<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv | Page 58 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

I fari posteriori sembrano proprio seguire l'andamento a ponte (non so come altro definirlo) del render di motor1 e che poco mi piace, se risulterà nell'ennesimo fascione nero coast to coast di CMP.
Suddetto render, che poi è preso pari pari dalla famosa leak, potrebbe essere vicino alla realtà
 
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Effettivamente Tonale è un successo, ne vedo in giro sempre di più, anche tante diesel, forse sono le flotte aziendali. Ho letto che di recente dalla Germania ha ricevuto anche un premier. Chissà se questa Milano potrà bissare il successo di 33 e 147 ... dopo tanti anni sarebbe molto bello. Se Milano sfonda poi magari si inventeranno qualcosa di particolare su questa macchina, magari mi fanno una cabrio come la T-Roc della VW :)
 
Effettivamente Tonale è un successo, ne vedo in giro sempre di più, anche tante diesel, forse sono le flotte aziendali. Ho letto che di recente dalla Germania ha ricevuto anche un premier. Chissà se questa Milano potrà bissare il successo di 33 e 147 ... dopo tanti anni sarebbe molto bello. Se Milano sfonda poi magari si inventeranno qualcosa di particolare su questa macchina, magari mi fanno una cabrio come la T-Roc della VW :)

Una cabrio su base Suv mi sembra moooolto difficile. La escludo. Come escludo una coupé, purtroppo. Al massimo metteranno un tetto apribile o panoramico.
 
Cabrio su un SUV fa la fine, meritata, di Evoque e T-Roc. E non mi toccate le macchine scoperte, che sono le uniche che per davvero potrebbero farmi fare la pazzia di comprarle. Oggi specie (non) protetta e praticamente estinta
 
Segnalo questo articolo, dove parlano della versione Q4 hybrid che dovrebbe avere un motore elettrico anche al posteriore da 41cv per 163cv totali .
La base sarebbe l'attuale mild hybrid Psa da 136cv, a cui pero' penso debbano montare una batteria piu' capiente di quella attuale da 400wh.

https://www.formulapassion.it/autom...milano-test-strada-versione-termica-elettrica
Si, questo era già circolato. Però oggi 4R parla della Avenger 4xe con mild hybrid fatto con il termico da 136cv e con due motori elettrici, uno per asse, ciascuno da 29cv. Siccome stiamo parlando di copie conformi, non penso proprio che ad Alfa sarà destinata una soluzione diversa sviluppata solo per lei (troppa grazia)
 
Si, questo era già circolato. Però oggi 4R parla della Avenger 4xe con mild hybrid fatto con il termico da 136cv e con due motori elettrici, uno per asse, ciascuno da 29cv. Siccome stiamo parlando di copie conformi, non penso proprio che ad Alfa sarà destinata una soluzione diversa sviluppata solo per lei (troppa grazia)
La soluzione sarebbe la stessa, solo che al posteriore potrebbe esserci un motore elettrico piu' potente sulla MIlano (... stando a quanto e' riportato nell'articolo che ho linkato).
 
Su motorbox ci sono le foto dello stesso muletto ripreso da 4R ma sono di più. In particolare in una e' presa perfettamente la fiancata e da altre si vede molto bene la forma dei fari anteriori.
Posso sbagliarmi ma dalle foto posteriori mi sembra che il lunotto sia molto inclinato, come si usa oggi sulle suv coupe'. Quella del lunotto e' la zona piu' camuffata, chissà che non nasconda proprio questo

Alfa Romeo Milano le prime foto spia del SUV compatto (motorbox.com)
 
Ad ogni modo manca veramente poco, se non ricordo male il velo su questo nuovo modello verrà tolto il mese prossimo. Presentazione al museo di Arese? Come da moda di questi ultimi tempi, le auto nuove vengono svelate in anticipo ma poi la commercializzazione parte ben dopo.
 
Comunque l’altra settimana, non ricordo su quale sito, c’era un articolo, il cui titolo faceva “Alfa Romeo la crescita attuale nelle vendite avviene grazie soprattutto al diesel” che diceva che Alfa Romeo ad oggi si salva per i suoi modelli diesel, ancora molto apprezzati.
 
Certo che, anche fra le concorrenti di Tonale, in primis X1 (che ha ottimi diesel...) i propulsori a gasolio la fanno sempre da padrona; chi fa molti km ha ancora molte perplessità nei confronti dei nuovi motori..
Paura dell'affidabilità o altro (soprattutto x elettrico puro) fanno forse ancora la differenza..
Ciao
 
Effettivamente le ibride benzina, sono per automobilisti che fanno 5.000/10.000 KM l'anno, ad esempio nelle percorrenze autostradali l'elettrico da il suo peggio, non è che tutti devono sempre e solo girare in città … l'auto serve anche per uscire dalle città.
 
Su motorbox ci sono le foto dello stesso muletto ripreso da 4R ma sono di più. In particolare in una e' presa perfettamente la fiancata e da altre si vede molto bene la forma dei fari anteriori.
Posso sbagliarmi ma dalle foto posteriori mi sembra che il lunotto sia molto inclinato, come si usa oggi sulle suv coupe'. Quella del lunotto e' la zona piu' camuffata, chissà che non nasconda proprio questo

Alfa Romeo Milano le prime foto spia del SUV compatto (motorbox.com)
non ti dico che a me da l'impressione di sedan.....chissà magari potremmo definirla una nuova Alfa 33?
 
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