Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

[ALGEPA]

Hai ragione ma mi sembra che interessi di più il paragone cone auto di 40-50 anni fa. Lieto di sbagliarmi

Ma sicuramente c'è qualcuno a cui premono questi discorsi, però il topic nasce su di una nuova vettura e ci sono anche tanti , che magari ci leggono solamente, a cui interessa parlare di questa allo stato attuale.

 

[x-bond]

Ecco, il cliente dell'usato della triade potrebbe essere un buon target e se il prodotto alla fine da quello che è stato promesso, potrebbe creare dei nuovi fedelissimi per i nuovi modelli che verranno.

Perchè cosa avrebbe per creare clienti fedelissimi?

 

[AntonioS]

Circa il target, la mia esperienza, che è solo un data point ma che forse è quello che in Stellantis sperano. Mia moglie, alla quale le auto interessano assai meno di zero, l'ha vista e ha detto "ah, bellina". Poi mi ha chiesto quanto costa e (insistentemente, purtroppo) quanto potremmo rifare con la 500L.
Ecco, mi sa che è proprio questo tipo di clienti che vanno cercando

 

[ALGEPA]

Aggiungo che poi la storia degli ultimi anni ci insegna che proprio nei segmenti B SUV il concetto di attaccamento ad un marchio è meno sentito, quindi come dite anche voi trovo molto più semplice che uno si compri una Junior senza curarsi troppo del concetto di premium rispetto ad altri segmenti

 

[sd74Roma]

Perchè cosa avrebbe per creare clienti fedelissimi?

semplicemente che se uno rinuncia a comprare una tedesca usata per la Junior e quest'ultima risultasse un auto ben riuscita per le sue esigenze, potrebbe decidere, al momento del cambio, di rimanere in Alfa......oppure no solo il tempo potrà dirlo

 

[x-bond]

Aggiungo che poi la storia degli ultimi anni ci insegna che proprio nei segmenti B SUV il concetto di attaccamento ad un marchio è meno sentito, quindi come dite anche voi trovo molto più semplice che uno si compri una Junior senza curarsi troppo del concetto di premium rispetto ad altri segmenti

Certo e ripeto fiat sostituendo in pratica 500x con 600 gli ha dato una gran bella mano a Milano.....

 

[x-bond]

semplicemente che se uno rinuncia a comprare una tedesca usata per la Junior e quest'ultima risultasse un auto ben riuscita per le sue esigenze, potrebbe decidere, al momento del cambio, di rimanere in Alfa......oppure no solo il tempo potrà dirlo

Infatti potrebbe rimanere oppure no....la fedeltà al marchio ormai sta calando anche tra clienti storici bmw o audi....e su macchinette vagamente modaiole e senza gran "puculiaretà" come questa buv alfa è quasi inesistente.

 

[sd74Roma]

Faccio un esempio, mia moglie si è trovata malissimo con una VW e dal 2016 ha cancellato il marchio dalle sue scelte, ora ha in uso una Jeep Renegade, di cui è, siamo, pienamente soddisfatti e la prima scelta per la sua sostituzione è ricaduta sulla Avenger per non uscire dal marchio.
Uscita la Junior, anche lei l'ha giudicata carina ed ora è indecisa ed attende di provarla.

 

[x-bond]

Faccio un esempio, mia moglie si è trovata malissimo con una VW e dal 2016 ha cancellato il marchio dalle sue scelte, ora ha in uso una Jeep Renegade, di cui è, siamo, pienamente soddisfatti e la prima scelta per la sua sostituzione è ricaduta sulla Avenger per non uscire dal marchio.
Uscita la Junior, anche lei l'ha giudicata carina ed ora è indecisa ed attende di provarla.

Appunto....è indecisa tra junior e avenger quindi potrebbe uscire dal marchio.

 

[AntonioS]

Aggiungo che poi la storia degli ultimi anni ci insegna che proprio nei segmenti B SUV il concetto di attaccamento ad un marchio è meno sentito, quindi come dite anche voi trovo molto più semplice che uno si compri una Junior senza curarsi troppo del concetto di premium rispetto ad altri segmenti

La fedeltà al marchio ce l'ha Apple, non un costruttore di macchine. La gente, quando deve compare, si guarda bene attorno

 

[ALGEPA]

La fedeltà al marchio ce l'ha Apple, non un costruttore di macchine. La gente, quando deve compare, si guarda bene attorno

concordo, il concetto di marchio è andato perso nel settore automobilistico, ancora di meno nei nuovi segmenti che sono nati da pochi anni

 

[sd74Roma]

Si, diciamo che il cambio di marchio è stato determinato dalla proroga di un anno del contratto della Renny che è coinciso con l'uscita della Junior che l'ha colpita, altrimenti non avrebbe mai cambiato....ammesso che la convinca più di Avenger.
Il senso di quello che dicevo è che se acquisto la Junior e ne rimango soddisfatto, magari sono molto più predisposto a valutare positivamente un altro modello dello stesso marchio.

 

[x-bond]

concordo, il concetto di marchio è andato perso nel settore automobilistico, ancora di meno nei nuovi segmenti che sono nati da pochi anni

In parte c'è ancora ma molto meno, anche tra i cosidetti audisti e bmwuisti....se ce l'hanno 3 anni al rent un salto dall'altro lato di Monaco o della manica magari per almeno un giro di rent lo fanno

 

[AntonioS]

.se ce l'hanno 3 anni al rent un salto dall'altr

Quella è l'immagine tedesca, non necessriamente l'attaccamwento al marchio, tanto è vero che i fedeli saltano da uno all'altro della triade.

Una nota sulla Junior che ha copiato Renault. Forse ci siamo dimenticati che fu Renault, un bel po' di anni fa con la Megane, a mettere la losanga dentro una "punta" del cofano che andava fino al paraurti, chiaramente ispirata alla 164. Nei modelli successivi la punta sparì per fare spazio ad una mascherina nera che aveva la forma triangolare, come lo scudetto, in cui galleggiava la losanga, un po' come il logo Alfa nello scudetto. Ci sono andati avanti fino ad ora.

Alfa è stata copiatissima da sempre

 

[x-bond]

Quella è l'immagine tedesca, non necessriamente l'attaccamwento al marchio, tanto è vero che i fedeli saltano da uno all'altro della triade.

Una nota sulla Junior che ha copiato Renault. Forse ci siamo dimenticati che fu Renault, un bel po' di anni fa con la Megane, a mettere la losanga dentro una "punta" del cofano che andava fino al paraurti, chiaramente ispirata alla 164. Nei modelli successivi la punta sparì per fare spazio ad una mascherina nera che aveva la forma triangolare, come lo scudetto, in cui galleggiava la losanga, un po' come il logo Alfa nello scudetto. Ci sono andati avanti fino ad ora.

Alfa è stata copiatissima da sempre

Alfa ha ispirato le clio/captur di 10 anni fa quelle "belle' non quelle più "francesi" del 2019.
Che si fossero ispirati ad Alfa l'aveva detto anche il capo del cs renault
Il frontale captur 2019/23 con led "azigogolati" che ha ispirato junior è invece in perfetto stile col design francese.
Ultima alfa "copiata" il posteriore di giulietta...niente "copie" per giulia/Stelvio/tonale e ovviamente sarà così anche per junior
Cmq di fedeli audi o bmw ce ne sono ancora!!