Alfa Romeo Giulietta: Dati di vendita Anno 2010; Obiettivo 40.000 unità centrato

[MultiJet150]

Beh, il quasi è tra parentesi e comunque il target era di 40.000 e quindi il quasi ci sta bene.

Buono il dato in Germania + 113,5 % per il brand Alfa Romeo ......... eh eh eh ecco perché VW è nervosa ........ 8) :twisted:

Si buono ma se vai a vedere inumeri quel 113 assomiglia piu' a quello della polizia che al numero di vendite,dipende il 113 di cosa.....se di 10 o di 1000,credi veramente che in VW siano preoccupati per quel piccolo numero?,forse vogliono l'Alfa ben sapendo che anche con Seat riesce a vedere quattro volte tanto tutta l'alfa romeo,figurasi con un marchio simile,dio da il pane a chi non ha i denti secondo me e' rabbia e non riuscire a capire come si puo' usare male un marchio, come quella che hanno gli Alfisti :lol:

Piano piano, il topolino partorì la montagna e i tedeschi, che sono pragmatici, sanno che l'Alfa Romeo sotto la guida di Marchionne tornerà agli antichi fasti e vedrai che ti ridaranno anche la TP.

Sono sicuro al 113 % !

 

[75TURBO-TP]

Beh, il quasi è tra parentesi e comunque il target era di 40.000 e quindi il quasi ci sta bene.

Buono il dato in Germania + 113,5 % per il brand Alfa Romeo ......... eh eh eh ecco perché VW è nervosa ........ 8) :twisted:

Si buono ma se vai a vedere inumeri quel 113 assomiglia piu' a quello della polizia che al numero di vendite,dipende il 113 di cosa.....se di 10 o di 1000,credi veramente che in VW siano preoccupati per quel piccolo numero?,forse vogliono l'Alfa ben sapendo che anche con Seat riesce a vedere quattro volte tanto tutta l'alfa romeo,figurasi con un marchio simile,dio da il pane a chi non ha i denti secondo me e' rabbia e non riuscire a capire come si puo' usare male un marchio, come quella che hanno gli Alfisti :lol:

Piano piano, il topolino partorì la montagna e i tedeschi, che sono pragmatici, sanno che l'Alfa Romeo sotto la guida di Marchionne tornerà agli antichi fasti e vedrai che ti ridaranno anche la TP.

Sono sicuro al 113 % !

Si sono venti anni che siete sicuri,io qualche dubbio l'Ho avuto sempre oggi ho la certezza che non sara' cosi'.
L'unico vero rilancio fu possibile nel 1988 con Ghidella,quando ancora l'Alfa non era ridotta ad un marchio, ma lo presero a calci,il tempo per fiat e' scaduto l'Alfa non c'e' piu' possono solo aumentare le vendite ma questo non significa vendere Alfa Romeo,piacere per i lavoratori e l'economia Italiana ma che agli Alfisti non portera' Alfa Romeo,non capisco il vostro ottimismo,forse si perche' vedete l'Alfa sempre piu' simile alla vostra Fiat e alla odiata Golf degli odiati tedeschi

 

[MultiJet150]

Beh, il quasi è tra parentesi e comunque il target era di 40.000 e quindi il quasi ci sta bene.

Buono il dato in Germania + 113,5 % per il brand Alfa Romeo ......... eh eh eh ecco perché VW è nervosa ........ 8) :twisted:

Si buono ma se vai a vedere inumeri quel 113 assomiglia piu' a quello della polizia che al numero di vendite,dipende il 113 di cosa.....se di 10 o di 1000,credi veramente che in VW siano preoccupati per quel piccolo numero?,forse vogliono l'Alfa ben sapendo che anche con Seat riesce a vedere quattro volte tanto tutta l'alfa romeo,figurasi con un marchio simile,dio da il pane a chi non ha i denti secondo me e' rabbia e non riuscire a capire come si puo' usare male un marchio, come quella che hanno gli Alfisti :lol:

Piano piano, il topolino partorì la montagna e i tedeschi, che sono pragmatici, sanno che l'Alfa Romeo sotto la guida di Marchionne tornerà agli antichi fasti e vedrai che ti ridaranno anche la TP.

Sono sicuro al 113 % !

Si sono venti anni che siete sicuri,io qualche dubbio l'Ho avuto sempre oggi ho la certezza che non sara' cosi'.
L'unico vero rilancio fu possibile nel 1988 con Ghidella,quando ancora l'Alfa non era ridotta ad un marchio, ma lo presero a calci,il tempo per fiat e' scaduto l'Alfa non c'e' piu' possono solo aumentare le vendite ma questo non significa vendere Alfa Romeo,piacere per i lavoratori e l'economia Italiana ma che agli Alfisti non portera' Alfa Romeo,non capisco il vostro ottimismo,forse si perche' vedete l'Alfa sempre piu' simile alla vostra Fiat e alla odiata Golf degli odiati tedeschi

BRAVO !!! Però quella che hai descritto è la situazione provvisoria e di passaggio attuale.

Marchionne sa benissimo che nel prossimo futuro, anche perché non può più scherzare con il mercato USA, l'ALFA ROMEO DEVE ASSOLUTAMENTE essere riportata sul podio che merita da sempre. Solamente con un ritorno dell'Alfa Romeo ai livelli che tu descrivi, la supremazia delle tedesche si sgretolerà.

Marchionne questo lo sa benissimo e con i vari target sfidanti che si è dato, ha bisogno soprattutto di Alfa Romeo e di Lancia. Una per il cuore sportivo e l'altra per la lussuosità. Mentre, FIAT tornerà ad essere il marchio generalista e di livello medio.

Pertanto, hai pazientato fino a oggi, tieni duro ancora un pochino, aspetta ad acquistare quella BMW .........

E poi, noi che abbiamo visto anche gli anni 70, ti ricordi chi aveva le BMW in quel periodo ?

 

[75TURBO-TP]

Beh, il quasi è tra parentesi e comunque il target era di 40.000 e quindi il quasi ci sta bene.

Buono il dato in Germania + 113,5 % per il brand Alfa Romeo ......... eh eh eh ecco perché VW è nervosa ........ 8) :twisted:

Si buono ma se vai a vedere inumeri quel 113 assomiglia piu' a quello della polizia che al numero di vendite,dipende il 113 di cosa.....se di 10 o di 1000,credi veramente che in VW siano preoccupati per quel piccolo numero?,forse vogliono l'Alfa ben sapendo che anche con Seat riesce a vedere quattro volte tanto tutta l'alfa romeo,figurasi con un marchio simile,dio da il pane a chi non ha i denti secondo me e' rabbia e non riuscire a capire come si puo' usare male un marchio, come quella che hanno gli Alfisti :lol:

Piano piano, il topolino partorì la montagna e i tedeschi, che sono pragmatici, sanno che l'Alfa Romeo sotto la guida di Marchionne tornerà agli antichi fasti e vedrai che ti ridaranno anche la TP.

Sono sicuro al 113 % !

Si sono venti anni che siete sicuri,io qualche dubbio l'Ho avuto sempre oggi ho la certezza che non sara' cosi'.
L'unico vero rilancio fu possibile nel 1988 con Ghidella,quando ancora l'Alfa non era ridotta ad un marchio, ma lo presero a calci,il tempo per fiat e' scaduto l'Alfa non c'e' piu' possono solo aumentare le vendite ma questo non significa vendere Alfa Romeo,piacere per i lavoratori e l'economia Italiana ma che agli Alfisti non portera' Alfa Romeo,non capisco il vostro ottimismo,forse si perche' vedete l'Alfa sempre piu' simile alla vostra Fiat e alla odiata Golf degli odiati tedeschi

BRAVO !!! Però quella che hai descritto è la situazione provvisoria e di passaggio attuale.

Marchionne sa benissimo che nel prossimo futuro, anche perché non può più scherzare con il mercato USA, l'ALFA ROMEO DEVE ASSOLUTAMENTE essere riportata sul podio che merita da sempre. Solamente con un ritorno dell'Alfa Romeo ai livelli che tu descrivi, la supremazia delle tedesche si sgretolerà.

Marchionne questo lo sa benissimo e con i vari target sfidanti che si è dato, ha bisogno soprattutto di Alfa Romeo e di Lancia. Una per il cuore sportivo e l'altra per la lussuosità. Mentre, FIAT tornerà ad essere il marchio generalista e di livello medio.

Pertanto, hai pazientato fino a oggi, tieni duro ancora un pochino, aspetta ad acquistare quella BMW .........

E poi, noi che abbiamo visto anche gli anni 70, ti ricordi chi aveva le BMW in quel periodo ?

E' proprio questo il problema che ricordo sia le Alfa di quel periodo e sia le BMW...e anche quelle di oggi.

 

[Gunsite]

Beh, il quasi è tra parentesi e comunque il target era di 40.000 e quindi il quasi ci sta bene.

Buono il dato in Germania + 113,5 % per il brand Alfa Romeo ......... eh eh eh ecco perché VW è nervosa ........ 8) :twisted:

Si buono ma se vai a vedere inumeri quel 113 assomiglia piu' a quello della polizia che al numero di vendite,dipende il 113 di cosa.....se di 10 o di 1000,credi veramente che in VW siano preoccupati per quel piccolo numero?,forse vogliono l'Alfa ben sapendo che anche con Seat riesce a vedere quattro volte tanto tutta l'alfa romeo,figurasi con un marchio simile,dio da il pane a chi non ha i denti secondo me e' rabbia e non riuscire a capire come si puo' usare male un marchio, come quella che hanno gli Alfisti :lol:

Piano piano, il topolino partorì la montagna e i tedeschi, che sono pragmatici, sanno che l'Alfa Romeo sotto la guida di Marchionne tornerà agli antichi fasti e vedrai che ti ridaranno anche la TP.

Sono sicuro al 113 % !

Si sono venti anni che siete sicuri,io qualche dubbio l'Ho avuto sempre oggi ho la certezza che non sara' cosi'.
L'unico vero rilancio fu possibile nel 1988 con Ghidella,quando ancora l'Alfa non era ridotta ad un marchio, ma lo presero a calci,il tempo per fiat e' scaduto l'Alfa non c'e' piu' possono solo aumentare le vendite ma questo non significa vendere Alfa Romeo,piacere per i lavoratori e l'economia Italiana ma che agli Alfisti non portera' Alfa Romeo,non capisco il vostro ottimismo,forse si perche' vedete l'Alfa sempre piu' simile alla vostra Fiat e alla odiata Golf degli odiati tedeschi

BRAVO !!! Però quella che hai descritto è la situazione provvisoria e di passaggio attuale.

Marchionne sa benissimo che nel prossimo futuro, anche perché non può più scherzare con il mercato USA, l'ALFA ROMEO DEVE ASSOLUTAMENTE essere riportata sul podio che merita da sempre. Solamente con un ritorno dell'Alfa Romeo ai livelli che tu descrivi, la supremazia delle tedesche si sgretolerà.

Marchionne questo lo sa benissimo e con i vari target sfidanti che si è dato, ha bisogno soprattutto di Alfa Romeo e di Lancia. Una per il cuore sportivo e l'altra per la lussuosità. Mentre, FIAT tornerà ad essere il marchio generalista e di livello medio.

Pertanto, hai pazientato fino a oggi, tieni duro ancora un pochino, aspetta ad acquistare quella BMW .........

E poi, noi che abbiamo visto anche gli anni 70, ti ricordi chi aveva le BMW in quel periodo ?

ma cosa dici? se lo sapesse non avrebbe messo fuori sta Giulietta senza un solo elemento caratteristico Alfa (l'unico che evoca Alfa è il nome 1750, ma è comunque un motore FPT....) ti TP nel piano industriale c'è una fantomatica spider....della quale niente si sa.....e comunque non ce ne frega na sega di una spider che compreranno in Florida e California.....a Milano piove 150 giorni all'anno..... e nevica pure....l'auto più importante, direi fondamentale è la Giulia, che (lo dice il maglionato mica io) sarà Ta con qualche TI (si il top di gamma che ne vedremo 10 in tutta la vita qui a Milano) trasversale, mcpherson ecc

ah se poi costerà come la Giulietta che costa più della golf sai che ridere......

 

[MattVince]

Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

 

[reu.c.cio]

Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

E infatti la G10 è una Fiat (un'ottima Fiat peraltro, probabilmente la migliore di sempre) :XD: non basta appiccicarci sopra una patacca di plastica col biscione per renderla un'Alfa sono convinto, infatti, che quando verrà commercializzata la nuova Bravo, sullo stesso pianale, se la qualità costruttiva sarà buona e il design valido ne venderanno parecchie, sicuramente di più delle 32.000 G10 finora immatricolate, specie aggiungendo la variante SW

 

[Gunsite]

Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....

 

[Maxetto]

Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....

Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

 

[AlfaG10]

Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

E infatti la G10 è una Fiat (un'ottima Fiat peraltro, probabilmente la migliore di sempre) :XD: non basta appiccicarci sopra una patacca di plastica col biscione per renderla un'Alfa sono convinto, infatti, che quando verrà commercializzata la nuova Bravo, sullo stesso pianale, se la qualità costruttiva sarà buona e il design valido ne venderanno parecchie, sicuramente di più delle 32.000 G10 finora immatricolate, specie aggiungendo la variante SW

Questo però è solo la tua opinione. La mia no e neanche quella dei 40000 che l'hanno comprata.

 

[reu.c.cio]

Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

E infatti la G10 è una Fiat (un'ottima Fiat peraltro, probabilmente la migliore di sempre) :XD: non basta appiccicarci sopra una patacca di plastica col biscione per renderla un'Alfa sono convinto, infatti, che quando verrà commercializzata la nuova Bravo, sullo stesso pianale, se la qualità costruttiva sarà buona e il design valido ne venderanno parecchie, sicuramente di più delle 32.000 G10 finora immatricolate, specie aggiungendo la variante SW

Questo però è solo la tua opinione. La mia no e neanche quella dei 40000 che l'hanno comprata.

Non capisco! L'ho detto che è un'ottima macchina! Perchè tu non la pensi così? E nemmeno gli altri 32.000 che ne sono in possesso? Beh mi dispiace per voi! :lol:

 

[Gunsite]

Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

appunto, ma questa è una Fiat e deve costare meno, costasse 2000 o 3000 euro in più della Golf ma con quadrilateri sterzo con idroguida, trazione posteriore allora andrebbe benissimo.....ma non ha niente di tutto ciò.....

Ancora con l'idroguida? Tra poco non la userà più nessuno.

a si? e perchè? te lo dico io, consumi emissioni e costi....trovi un riferimento alla sportività in queste voci? io no

 

[AlfaG10]

Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

E infatti la G10 è una Fiat (un'ottima Fiat peraltro, probabilmente la migliore di sempre) :XD: non basta appiccicarci sopra una patacca di plastica col biscione per renderla un'Alfa sono convinto, infatti, che quando verrà commercializzata la nuova Bravo, sullo stesso pianale, se la qualità costruttiva sarà buona e il design valido ne venderanno parecchie, sicuramente di più delle 32.000 G10 finora immatricolate, specie aggiungendo la variante SW

Questo però è solo la tua opinione. La mia no e neanche quella dei 40000 che l'hanno comprata.

Non capisco! L'ho detto che è un'ottima macchina! Perchè tu non la pensi così? E nemmeno gli altri 32.000 che ne sono in possesso? Beh mi dispiace per voi! :lol:

No no. Mi dispiace per te che non hai capito che è la migliore.
Sei tu che ti perdi qualche cosa mica io. :lol:

 

[reu.c.cio]

Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

E infatti la G10 è una Fiat (un'ottima Fiat peraltro, probabilmente la migliore di sempre) :XD: non basta appiccicarci sopra una patacca di plastica col biscione per renderla un'Alfa sono convinto, infatti, che quando verrà commercializzata la nuova Bravo, sullo stesso pianale, se la qualità costruttiva sarà buona e il design valido ne venderanno parecchie, sicuramente di più delle 32.000 G10 finora immatricolate, specie aggiungendo la variante SW

Questo però è solo la tua opinione. La mia no e neanche quella dei 40000 che l'hanno comprata.

Non capisco! L'ho detto che è un'ottima macchina! Perchè tu non la pensi così? E nemmeno gli altri 32.000 che ne sono in possesso? Beh mi dispiace per voi! :lol:

No no. Mi dispiace per te che non hai capito che è la migliore.
Sei tu che ti perdi qualche cosa mica io. :lol:

Giustifica per cortesia l'espressione "è la migliore" :shock: in cosa?!?

In pista o più in generale in termini di prestazioni? Lasciamo perdere il cronometro da solo basta a risponderti :thumbdown:

Nei consumi? nemmeno, anche se certo bisogna dire che sono ottimi (Fiat d'altronde con le medio-piccole cilindrate non sfigura affatto :thumbup: )

Nei materiali o negli assemblaggi? anche qui picche!

Nel rapporto qualità-prezzo? La Golf, rivale dichiarata, costa qualcosa in meno (anche perchè verrà sostituita tra non molto) e nonostante questo è leader nel suo segmento...segno che la G10 costa troppo, almeno in rapporto a quel che vale! :thumbdown:

Insomma, fermo restando che è una buonissima macchina (Fiat ) in cosa è migliore? :shock:

 

[AlfaG10]

Ci mancherebbe che la Giulietta costasse meno della Golf...
Qua si vogliono Alfa Romeo sportive, TP, quadrilateri personalizzati, pianali apposta per ogni modello, tutto esclusivo, sportivo, ad hoc per ogni modello...
E le si vuole più economiche delle VW.
Alfa Romeo è anche esclusività, ci mancherebbe costassero meno di VW...

Ma forse qua si è confuso Fiat con Alfa Romeo...
Le Fiat si, devono costare come o meno di VW, e le si devono vedere ad ogni via, ad ogni incrocio in ogni parcheggio, Alfa Romeo è un'altra cosa, parlo del marchio, non faccio discorsi più profondi.

E infatti la G10 è una Fiat (un'ottima Fiat peraltro, probabilmente la migliore di sempre) :XD: non basta appiccicarci sopra una patacca di plastica col biscione per renderla un'Alfa sono convinto, infatti, che quando verrà commercializzata la nuova Bravo, sullo stesso pianale, se la qualità costruttiva sarà buona e il design valido ne venderanno parecchie, sicuramente di più delle 32.000 G10 finora immatricolate, specie aggiungendo la variante SW

Questo però è solo la tua opinione. La mia no e neanche quella dei 40000 che l'hanno comprata.

Non capisco! L'ho detto che è un'ottima macchina! Perchè tu non la pensi così? E nemmeno gli altri 32.000 che ne sono in possesso? Beh mi dispiace per voi! :lol:

No no. Mi dispiace per te che non hai capito che è la migliore.
Sei tu che ti perdi qualche cosa mica io. :lol:

Giustifica per cortesia l'espressione "è la migliore" :shock: in cosa?!?

In pista o più in generale in termini di prestazioni? Lasciamo perdere il cronometro da solo basta a risponderti :thumbdown:

Nei consumi? nemmeno, anche se certo bisogna dire che sono ottimi (Fiat d'altronde con le medio-piccole cilindrate non sfigura affatto :thumbup: )

Nei materiali o negli assemblaggi? anche qui picche!

Nel rapporto qualità-prezzo? La Golf, rivale dichiarata, costa qualcosa in meno (anche perchè verrà sostituita tra non molto) e nonostante questo è leader nel suo segmento...segno che la G10 costa troppo, almeno in rapporto a quel che vale! :thumbdown:

Insomma, fermo restando che è una buonissima macchina (Fiat ) in cosa è migliore? :shock:

Io lo detto già tante volte il perche.
E ho detto anche che secondo me la migliore di assemblaggio e di materiali è l'Audi.
Tu cerca di provarla la Giulietta e lo capisci. E se la provi bene lo capisci di sicuro.
A me cosi è successo.