Alfa Romeo Giulietta: Dati di vendita Anno 2010; Obiettivo 40.000 unità centrato

[renexx]

Per quelli della svezia non disperarti in dicembre con babbo natale aumentano. :lol:

Ma anche in Finlandia e Norvegia...

Non si arriva neanche a 30 mila unità, mi sa, e anche considerando il doppio (6 mesi x 2), siamo sempre distanti dalle strombazzate centomila.
L'anno prossimo, però, può succedere di tutto...

 

[BelliCapelli3]

mezzo flop la Mito?
per essere solo a 3 porte e costosetta ce ne sono un casino in giro.
Se a te non piace e quindi la giudichi un mezzo flop vuol dire che sei influenzato solo da antipatia personale.
Per me la Mito ha un design originale che la distacca da Mini (a cui Mito si rifa solo parzialmente coi fari anteriori) , da DS3 (copia barocca di Mini) e dall'insulsa A1 che se non avesse il marchio Audi non comprerebbe nessuno tantomeno ai quei prezzi assurdi per una Ibiza rimarchiata. (e poi parlano dei prezzi di Mito in quanto Punto rimarchiata).
Mi sembra che nonostante le critiche dei soliti pseudo-alfisti Mito sia un discreto successo visto anche il momento economico che viviamo, certo ormai ha 3 anni sul groppone e sente la concorrenza di modelli recenti.
Ma di DS3 almeno in Italia non se ne vedono e A1, l'ho appena vista dal vivo, secondo me è anonima.

Si si, dev'essere certo aprioristicamente influenzato dai numeri di vendita. Del resto l'auto ormai è datata, non si puó certo pretendere che regga contro novità rivoluzionarie tipo la Mini.

 

[75TURBO-TP]

mezzo flop la Mito?
per essere solo a 3 porte e costosetta ce ne sono un casino in giro.
Se a te non piace e quindi la giudichi un mezzo flop vuol dire che sei influenzato solo da antipatia personale.
Per me la Mito ha un design originale che la distacca da Mini (a cui Mito si rifa solo parzialmente coi fari anteriori) , da DS3 (copia barocca di Mini) e dall'insulsa A1 che se non avesse il marchio Audi non comprerebbe nessuno tantomeno ai quei prezzi assurdi per una Ibiza rimarchiata. (e poi parlano dei prezzi di Mito in quanto Punto rimarchiata).
Mi sembra che nonostante le critiche dei soliti pseudo-alfisti Mito sia un discreto successo visto anche il momento economico che viviamo, certo ormai ha 3 anni sul groppone e sente la concorrenza di modelli recenti.
Ma di DS3 almeno in Italia non se ne vedono e A1, l'ho appena vista dal vivo, secondo me è anonima.

Sempre un piacere legere su questo forum l'obbiettivita' di un vero Alfista come te. :? :lol:

 

[75TURBO-TP]

Per quelli della svezia non disperarti in dicembre con babbo natale aumentano. :lol:

Ma anche in Finlandia e Norvegia...

Non si arriva neanche a 30 mila unità, mi sa, e anche considerando il doppio (6 mesi x 2), siamo sempre distanti dalle strombazzate centomila.
L'anno prossimo, però, può succedere di tutto...

Ha ancora qualche giorno lasciamolo impegnato in questo che ci risparmiamo un po di veline.

 

[156jtd.]

Per quelli della svezia non disperarti in dicembre con babbo natale aumentano. :lol:

Ma anche in Finlandia e Norvegia...

Non si arriva neanche a 30 mila unità, mi sa, e anche considerando il doppio (6 mesi x 2), siamo sempre distanti dalle strombazzate centomila.
L'anno prossimo, però, può succedere di tutto...

Secondo me questo anno arriverà a 35mila unità circa. Battute natalizie a parte mancano doversi stati per intero anche non europei come australia e giappone. Nel 2011 saranno a disposizione anche il 2.0 140cv diesel e ci sarà la distribuzione per 12 mesi in molti mercati anche importanti. Es: in GB sono state vendute 2000 Giulietta da settembre.
per me le 100mila sono fattibili nel 2011 soprattutto se arrivasse una TI.

 

[75TURBO-TP]

Per quelli della svezia non disperarti in dicembre con babbo natale aumentano. :lol:

Ma anche in Finlandia e Norvegia...

Non si arriva neanche a 30 mila unità, mi sa, e anche considerando il doppio (6 mesi x 2), siamo sempre distanti dalle strombazzate centomila.
L'anno prossimo, però, può succedere di tutto...

Secondo me questo anno arriverà a 35mila unità circa. Battute natalizie a parte mancano doversi stati per intero anche non europei come australia e giappone. Nel 2011 saranno a disposizione anche il 2.0 140cv diesel e ci sarà la distribuzione per 12 mesi in molti mercati anche importanti. Es: in GB sono state vendute 2000 Giulietta da settembre.
per me le 100mila sono fattibili nel 2011 soprattutto se arrivasse una TI.

Anche se arriva a 100.000 unita' siamo sotto le vendite che si facevano venti anni fa con 155.146-145.
Cosa vuoi dimostrare? Che fiat con Alfa sta facendo ridere il Mondo?

 

[BelliCapelli3]

Per quelli della svezia non disperarti in dicembre con babbo natale aumentano. :lol:

Ma anche in Finlandia e Norvegia...

Non si arriva neanche a 30 mila unità, mi sa, e anche considerando il doppio (6 mesi x 2), siamo sempre distanti dalle strombazzate centomila.
L'anno prossimo, però, può succedere di tutto...

Secondo me questo anno arriverà a 35mila unità circa. Battute natalizie a parte mancano doversi stati per intero anche non europei come australia e giappone. Nel 2011 saranno a disposizione anche il 2.0 140cv diesel e ci sarà la distribuzione per 12 mesi in molti mercati anche importanti. Es: in GB sono state vendute 2000 Giulietta da settembre.
per me le 100mila sono fattibili nel 2011 soprattutto se arrivasse una TI.

Anche se arriva a 100.000 unita' siamo sotto le vendite che si facevano venti anni fa con 155.146-145.
Cosa vuoi dimostrare? Che fiat con Alfa sta facendo ridere il Mondo?

Vedrai che quando escono i dati di vendita dell' Islanda fai meno lo spiritoso, buzzurro!

 

[75TURBO-TP]

Per quelli della svezia non disperarti in dicembre con babbo natale aumentano. :lol:

Ma anche in Finlandia e Norvegia...

Non si arriva neanche a 30 mila unità, mi sa, e anche considerando il doppio (6 mesi x 2), siamo sempre distanti dalle strombazzate centomila.
L'anno prossimo, però, può succedere di tutto...

Secondo me questo anno arriverà a 35mila unità circa. Battute natalizie a parte mancano doversi stati per intero anche non europei come australia e giappone. Nel 2011 saranno a disposizione anche il 2.0 140cv diesel e ci sarà la distribuzione per 12 mesi in molti mercati anche importanti. Es: in GB sono state vendute 2000 Giulietta da settembre.
per me le 100mila sono fattibili nel 2011 soprattutto se arrivasse una TI.

Anche se arriva a 100.000 unita' siamo sotto le vendite che si facevano venti anni fa con 155.146-145.
Cosa vuoi dimostrare? Che fiat con Alfa sta facendo ridere il Mondo?

Vedrai che quando escono i dati di vendita dell' Islanda fai meno lo spiritoso, buzzurro!

Dici? eppure mi preoccupavano molto piu quelli di Malta. :?

 

[Kren]

Per quelli della svezia non disperarti in dicembre con babbo natale aumentano. :lol:

Ma anche in Finlandia e Norvegia...

Non si arriva neanche a 30 mila unità, mi sa, e anche considerando il doppio (6 mesi x 2), siamo sempre distanti dalle strombazzate centomila.
L'anno prossimo, però, può succedere di tutto...

Secondo me questo anno arriverà a 35mila unità circa. Battute natalizie a parte mancano doversi stati per intero anche non europei come australia e giappone. Nel 2011 saranno a disposizione anche il 2.0 140cv diesel e ci sarà la distribuzione per 12 mesi in molti mercati anche importanti. Es: in GB sono state vendute 2000 Giulietta da settembre.
per me le 100mila sono fattibili nel 2011 soprattutto se arrivasse una TI.

Anche se fosse sarebbero comunque 5000 vetture sotto il budget.....
cioè il 12% abbondante in meno....

 

[BelliCapelli3]

Per quelli della svezia non disperarti in dicembre con babbo natale aumentano. :lol:

Ma anche in Finlandia e Norvegia...

Non si arriva neanche a 30 mila unità, mi sa, e anche considerando il doppio (6 mesi x 2), siamo sempre distanti dalle strombazzate centomila.
L'anno prossimo, però, può succedere di tutto...

Secondo me questo anno arriverà a 35mila unità circa. Battute natalizie a parte mancano doversi stati per intero anche non europei come australia e giappone. Nel 2011 saranno a disposizione anche il 2.0 140cv diesel e ci sarà la distribuzione per 12 mesi in molti mercati anche importanti. Es: in GB sono state vendute 2000 Giulietta da settembre.
per me le 100mila sono fattibili nel 2011 soprattutto se arrivasse una TI.

Anche se arriva a 100.000 unita' siamo sotto le vendite che si facevano venti anni fa con 155.146-145.
Cosa vuoi dimostrare? Che fiat con Alfa sta facendo ridere il Mondo?

Vedrai che quando escono i dati di vendita dell' Islanda fai meno lo spiritoso, buzzurro!

Dici? eppure mi preoccupavano molto piu quelli di Malta. :?

si si, fai fai lo spiritoso. Intanto il marketing Alfa ha in serbo l'arma segreta: a Natale regalano al sindaco di Ittva-uttvajokull una Mito con le gomme chiodate per andare a monitorare la riproduzione della popolazione locale di castori albini, col che l'immatricolato si impenna del +100%. Risultato? A) è scongiurata la vendita a VW, e b) si recuperano i fondi per progettare la 169, con in più un' ottima ricaduta di immagine sul fronte ecologico.

75, Questi ne sanno una più del diavolo!

 

[reu.c.cio]

mezzo flop la Mito?
per essere solo a 3 porte e costosetta ce ne sono un casino in giro.
Se a te non piace e quindi la giudichi un mezzo flop vuol dire che sei influenzato solo da antipatia personale.
Per me la Mito ha un design originale che la distacca da Mini (a cui Mito si rifa solo parzialmente coi fari anteriori) , da DS3 (copia barocca di Mini) e dall'insulsa A1 che se non avesse il marchio Audi non comprerebbe nessuno tantomeno ai quei prezzi assurdi per una Ibiza rimarchiata. (e poi parlano dei prezzi di Mito in quanto Punto rimarchiata).
Mi sembra che nonostante le critiche dei soliti pseudo-alfisti Mito sia un discreto successo visto anche il momento economico che viviamo, certo ormai ha 3 anni sul groppone e sente la concorrenza di modelli recenti.
Ma di DS3 almeno in Italia non se ne vedono e A1, l'ho appena vista dal vivo, secondo me è anonima.

Il successo commerciale di qualsiasi prodotto non dipende dall'opinione soggettiva di una o più persone: si fissano dei target di vendita, se il prodotto li raggiunge bene, se li supera ancora meglio, se non raggiunge il livello prefissato di pezzi venduti allora si parla di flop, più o meno grande a seconda di quanto è abbondante lo scarto tra obiettivi e risultati; e i numeri ci dicono che, appunto, la MiTo è un mezzo flop fattene una ragione

 

[reu.c.cio]

Per quelli della svezia non disperarti in dicembre con babbo natale aumentano. :lol:

Ma anche in Finlandia e Norvegia...

Non si arriva neanche a 30 mila unità, mi sa, e anche considerando il doppio (6 mesi x 2), siamo sempre distanti dalle strombazzate centomila.
L'anno prossimo, però, può succedere di tutto...

Secondo me questo anno arriverà a 35mila unità circa. Battute natalizie a parte mancano doversi stati per intero anche non europei come australia e giappone. Nel 2011 saranno a disposizione anche il 2.0 140cv diesel e ci sarà la distribuzione per 12 mesi in molti mercati anche importanti. Es: in GB sono state vendute 2000 Giulietta da settembre.
per me le 100mila sono fattibili nel 2011 soprattutto se arrivasse una TI.

Anche se arriva a 100.000 unita' siamo sotto le vendite che si facevano venti anni fa con 155.146-145.
Cosa vuoi dimostrare? Che fiat con Alfa sta facendo ridere il Mondo?

Vedrai che quando escono i dati di vendita dell' Islanda fai meno lo spiritoso, buzzurro!

Dici? eppure mi preoccupavano molto piu quelli di Malta. :?

si si, fai fai lo spiritoso. Intanto il marketing Alfa ha in serbo l'arma segreta: a Natale regalano al sindaco di Ittva-uttvajokull una Mito con le gomme chiodate per andare a monitorare la riproduzione della popolazione locale di castori albini, col che l'immatricolato si impenna del +100%. Risultato? A) è scongiurata la vendita a VW, e b) si recuperano i fondi per progettare la 169, con in più un' ottima ricaduta di immagine sul fronte ecologico.

75, Questi ne sanno una più del diavolo!

:lol: :lol: :lol:

 

[reu.c.cio]

Per quelli della svezia non disperarti in dicembre con babbo natale aumentano. :lol:

Ma anche in Finlandia e Norvegia...

Non si arriva neanche a 30 mila unità, mi sa, e anche considerando il doppio (6 mesi x 2), siamo sempre distanti dalle strombazzate centomila.
L'anno prossimo, però, può succedere di tutto...

Può succedere che ne vendano ancora meno per esempio :lol:

P.S. avete notato che "mister monostella" è tornato tra noi? :lol:

 

[fpaol68]

mezzo flop la Mito?
per essere solo a 3 porte e costosetta ce ne sono un casino in giro.
Se a te non piace e quindi la giudichi un mezzo flop vuol dire che sei influenzato solo da antipatia personale.
Per me la Mito ha un design originale che la distacca da Mini (a cui Mito si rifa solo parzialmente coi fari anteriori) , da DS3 (copia barocca di Mini) e dall'insulsa A1 che se non avesse il marchio Audi non comprerebbe nessuno tantomeno ai quei prezzi assurdi per una Ibiza rimarchiata. (e poi parlano dei prezzi di Mito in quanto Punto rimarchiata).
Mi sembra che nonostante le critiche dei soliti pseudo-alfisti Mito sia un discreto successo visto anche il momento economico che viviamo, certo ormai ha 3 anni sul groppone e sente la concorrenza di modelli recenti.
Ma di DS3 almeno in Italia non se ne vedono e A1, l'ho appena vista dal vivo, secondo me è anonima.

Il successo commerciale di qualsiasi prodotto non dipende dall'opinione soggettiva di una o più persone: si fissano dei target di vendita, se il prodotto li raggiunge bene, se li supera ancora meglio, se non raggiunge il livello prefissato di pezzi venduti allora si parla di flop, più o meno grande a seconda di quanto è abbondante lo scarto tra obiettivi e risultati; e i numeri ci dicono che, appunto, la MiTo è un mezzo flop fattene una ragione

Aggiungo che a dirlo non sono i soliti alfisti dinosauri e rinc..., ma guarda un pò, il capo di Alfa Westler che ha dichiarato in una intervista, che visti i numeri di vendita, lui non l'avrebbe prodotta la mito!!
Auguro a fiat tutti successi come la mito.

 

[reu.c.cio]

mezzo flop la Mito?
per essere solo a 3 porte e costosetta ce ne sono un casino in giro.
Se a te non piace e quindi la giudichi un mezzo flop vuol dire che sei influenzato solo da antipatia personale.
Per me la Mito ha un design originale che la distacca da Mini (a cui Mito si rifa solo parzialmente coi fari anteriori) , da DS3 (copia barocca di Mini) e dall'insulsa A1 che se non avesse il marchio Audi non comprerebbe nessuno tantomeno ai quei prezzi assurdi per una Ibiza rimarchiata. (e poi parlano dei prezzi di Mito in quanto Punto rimarchiata).
Mi sembra che nonostante le critiche dei soliti pseudo-alfisti Mito sia un discreto successo visto anche il momento economico che viviamo, certo ormai ha 3 anni sul groppone e sente la concorrenza di modelli recenti.
Ma di DS3 almeno in Italia non se ne vedono e A1, l'ho appena vista dal vivo, secondo me è anonima.

Il successo commerciale di qualsiasi prodotto non dipende dall'opinione soggettiva di una o più persone: si fissano dei target di vendita, se il prodotto li raggiunge bene, se li supera ancora meglio, se non raggiunge il livello prefissato di pezzi venduti allora si parla di flop, più o meno grande a seconda di quanto è abbondante lo scarto tra obiettivi e risultati; e i numeri ci dicono che, appunto, la MiTo è un mezzo flop fattene una ragione

Aggiungo che a dirlo non sono i soliti alfisti dinosauri e rinc..., ma guarda un pò, il capo di Alfa Westler che ha dichiarato in una intervista, che visti i numeri di vendita, lui non l'avrebbe prodotta la mito!!
Auguro a fiat tutti successi come la mito.

Già! non è un caso che su MiTo stiano attuando una campagna pubblicitaria che avrebbe lo scopo di far diventare la vettura "cool" agli occhi del pubblico femminile: vedere anche i numerosi articoli apparsi su riviste nazionali, nei quali varie donne in carriera parlano della loro MiTo e di come sia bella e personalizzabile negli allestimenti e nei colori :shock: :cry: ovviamente dei motori o delle sospensioni non parlano perchè giustamente :evil: essendo (in teoria ) un Alfa chissene di queste bazzecole :cry: a cosa si è ridotta l'Anonima Lombarda! :evil: :cry: