<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulietta 2016 | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulietta 2016

alfalele ha scritto:
Quoto al 100% Gt junior.

Tre anni con questa vettura diventa un agonia,dove l'ancora di salvezza saranno piazzali pieni di 1.6 km zero.

Anche perchè intanto i concorrenti sfornano modelli nuovi a ripetizione..

Se poi pensiamo alla differenze che c'erano tra 147 con la 307 e Megane..e quelle che ci sono tra G10 e 308 /MEGANE nuova...

Ps..ma dico io ma è posibile che dai una vettura da provare a 4 ruote e gli dai un esemplare cha fa la condensa nei fari????????
Questa è la loro attenzione nei particolari... :evil:

E´lasciali fare gli altri,tanto prima o poi vencono beccati...Golf 7 nuovo crash test ADAC sta dietro la Civic ecco la veritá della classe primus dopo sette modelli fatti nuovi. come mai non ne parla nessuno?

http://www.motor-talk.de/forum/adac-crashtest-deutliche-sicherheitsluecken-beim-vw-golf-t5579987.html

http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-honda-civic-renault-megane-adac-crashtest-8595847.html
 
alfalele ha scritto:
Quoto al 100% Gt junior.

Tre anni con questa vettura diventa un agonia,dove l'ancora di salvezza saranno piazzali pieni di 1.6 km zero.
la solita politica assurda dei prezzi delle fiat rivestite con la livrea lancia e/o quella lancia...abbaiano alla luna e finiscono con le km zero, i flop, le cancellazioni dei modelli , le cig , capisco che ora come ora non possono dire "scusate abbiamo scherzato abbassiamo di 3000 euro il prezzo di listino della giulietta" , ma la realtà è questa , io ho provato per sport a configurarne una , ma chi se le compera a quel prezzo ?
 
angelo0 ha scritto:
http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-honda-civic-renault-megane-adac-crashtest-8595847.html
ed infatti io tra una golf ed una civic scelgo la giapponese , ma da un bel pezzo , ah a proposito guarda che essere dietro ad una civic non è un'offesa ;) secondo me ci sta dietro anche la giulietta se consideri il rapporto qualità prezzo
 
In ogni caso il prezzo dell'usato Giulietta si mantiene parecchio alto. I 2.0 Exclusive di 2 anni li offrono a 18/19000 euro. Mi sembra un prezzo esagerato
 
A proposito dei prezzi, quelli indicati sono "di listino". Carlo Bellati nel filmato dice che la turbodiesel da 120 cv, quella che ha provato a Balocco, verrà venduta, almeno inizialmente, a "meno di 20.000 euro" (invece di 26.000, presumo con rottamazione).

Cito anche una parte dell'articolo di Quattroruote.it:

Grandi e piacevoli novità anche sul fronte dei prezzi, con un forte sconto per il periodo di lancio (anche se non è stata precisata una data di scadenza)..............si porta a casa con una rateizzazione da 185 euro al mese con il cambio automatico allo stesso prezzo del manuale.
 
alexmed ha scritto:
PierUgoMaria1 ha scritto:
Le alette volavano via?

Certo non lo sapevi? :D :D :D

A proposito delle barrette (che a me piacevano...), trovo curioso che, mentre le stanno togliendo da tutti i nuovi modelli (face lift o restyling), le abbiano ancora disegnate nel simbolino della nuova schermata del u-connect.
 
Il grafico che ha disegnato il simbolino dello Uconnect è uno sporco traditore e verrà fucilato dagli uomini del marketing Alfa! :lol: :D

A me le barrette fanno schifo, come si vede dalla mia foto del profilo 8)

aamyyy ha scritto:
A proposito delle barrette (che a me piacevano...), trovo curioso che, mentre le stanno togliendo da tutti i nuovi modelli (face lift o restyling), le abbiano ancora disegnate nel simbolino della nuova schermata del u-connect.
 
pilota54 ha scritto:
A proposito dei prezzi, quelli indicati sono "di listino". Carlo Bellati nel filmato dice che la turbodiesel da 120 cv, quella che ha provato a Balocco, verrà venduta, almeno inizialmente, a "meno di 20.000 euro" (invece di 26.000, presumo con rottamazione).

Cito anche una parte dell'articolo di Quattroruote.it:

Grandi e piacevoli novità anche sul fronte dei prezzi, con un forte sconto per il periodo di lancio (anche se non è stata precisata una data di scadenza)..............si porta a casa con una rateizzazione da 185 euro al mese con il cambio automatico allo stesso prezzo del manuale.
si ma con che taeg ? perchè di queste mega offerte con taeg al limite dello strozzinaggio ne abbiamo tutti le tasche piene, anche perchè poi ti appioppano di tutto : kit europa a 250 £ , spese varie , messe in strada a prezzi folli , non pensi che sia una presa in giro metterla a listino a 26 e poi abbassarla a meno di 20 ? allora viva la tipo con il suo prezzo onesto !
 
mitoAR ha scritto:
In ogni caso il prezzo dell'usato Giulietta si mantiene parecchio alto. I 2.0 Exclusive di 2 anni li offrono a 18/19000 euro. Mi sembra un prezzo esagerato
Perché la perdita di 11000 mila euro dopo due anni ti sembrano poco ... Prova tu a comprare con 30mila e +
e poi vendere a 18-19 mila, poi vediamo cosa raccondi
 
franco58pv ha scritto:
pilota54 ha scritto:
A proposito dei prezzi, quelli indicati sono "di listino". Carlo Bellati nel filmato dice che la turbodiesel da 120 cv, quella che ha provato a Balocco, verrà venduta, almeno inizialmente, a "meno di 20.000 euro" (invece di 26.000, presumo con rottamazione).

Cito anche una parte dell'articolo di Quattroruote.it:

Grandi e piacevoli novità anche sul fronte dei prezzi, con un forte sconto per il periodo di lancio (anche se non è stata precisata una data di scadenza)..............si porta a casa con una rateizzazione da 185 euro al mese con il cambio automatico allo stesso prezzo del manuale.
si ma con che taeg ? perchè di queste mega offerte con taeg al limite dello strozzinaggio ne abbiamo tutti le tasche piene, anche perchè poi ti appioppano di tutto : kit europa a 250 £ , spese varie , messe in strada a prezzi folli , non pensi che sia una presa in giro metterla a listino a 26 e poi abbassarla a meno di 20 ? allora viva la tipo con il suo prezzo onesto !
....markenting...ormai lo sono tutti con questi prezzi esagerati pensa una golf che esce con tutto dentro arrivando anche a 50000?
 
PierUgoMaria1 ha scritto:
Ma quindi, se non capisco male, tutto questo moltiplicarsi di misteriosi "muletti" serviva a fare il collaudo aerodinamico alle alette di plastica dello scudetto, che alla fine sono state sostituite con una griglia?

Le alette volavano via?
In realtà la Giulietta doveva avere i finestrini a giorno (come la Mito), poi non se n'è fatto più nulla. ;)
 
Gt_junior ha scritto:
Risultato : avrebbero si speso 3/400.000mil per fare il modello di transizione, ma sarebbero arrivati soldi dalle maggiori vendite, traghettando l'attuale clientela vs la zona premium.
E su cosa basi questo preventivo? :rolleyes:
 
angelo0 ha scritto:
....markenting...ormai lo sono tutti con questi prezzi esagerati pensa una golf che esce con tutto dentro arrivando anche a 50000?
angel inutile che insiste con vw e golf ;) non hai ancora capito che mi stanno sui maroni ? :p se devo prendere un metro di paragone dovresti aver capito che guardo ai giapponesi, li i prezzi sono ben diversi rispetto alle golf , mi sa anche l'affidabilità :D
 
angelo0 ha scritto:
mitoAR ha scritto:
In ogni caso il prezzo dell'usato Giulietta si mantiene parecchio alto. I 2.0 Exclusive di 2 anni li offrono a 18/19000 euro. Mi sembra un prezzo esagerato
Perché la perdita di 11000 mila euro dopo due anni ti sembrano poco ... Prova tu a comprare con 30mila e +
e poi vendere a 18-19 mila, poi vediamo cosa raccondi
golf gti 28000 km di 2 anni e mezzo 17000 euro
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=222345007&adLimitation=&isSearchRequest=true&scopeId=C&climatisation=&zipcode=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14%2C55%2C40&makeModelVariant1.modelGroupId=29&makeModelVariant1.modelDescription=gti&pageNumber=1
ma dove vivi come esci dalla concessionaria perdi il 25% su 30000 sono 7500 euro se pensi o ti fai prendere in giro con la storia che un auto e' un assegno vale solo quando la compri dalla bocca del venditore,se vuoi auto che non perdono prezzo devi comprare le auto classiche di un certo livello molto alto il resto e' tutto perdita
 
franco58pv ha scritto:
angelo0 ha scritto:
....markenting...ormai lo sono tutti con questi prezzi esagerati pensa una golf che esce con tutto dentro arrivando anche a 50000?
angel inutile che insiste con vw e golf ;) non hai ancora capito che mi stanno sui maroni ? :p se devo prendere un metro di paragone dovresti aver capito che guardo ai giapponesi, li i prezzi sono ben diversi rispetto alle golf , mi sa anche l'affidabilità :D
..a Franco io ho gia capito da tempo cosa ti piace. Solo che la Golf in C segmento e la prima della classe é la piu venduta, quindi, il paragone si fa con essa niente di piu.
 
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