Alfa Romeo Giulia(?); Presentaz. Giugno 2015, vendita 1° Trim. 2016

[pilota54]

chiedo ai mods. Interessanti i modelli e proposte di interni. Però non è il caso di creare una discussione dedicata?

Penso che non sia necessario aprire un topic apposito per gli interni della futura "Giulia", dato che quelli ipotizzati sono appunto possibili interni per la prossima segmento D Alfa, cui è dedicato questo argomento.

 

[keyone]

Ho apportato qualche variazione al disegno della plancia della Giulia - giuro che è l'ultima volta , poi cambio disegno -
Ho rimesso gli strumenti supplementari sopra al navigatore , però inseriti nella consolle e non sporgenti tipo Smart . Ho inglobato nello schermo i comandi radio che diventano così virtuali e a scomparsa , lasciando più spazio al Navi o alle altre funzioni . L'inserto in legno sulla destra segue l'andamento del cassetto portaoggetti e quindi è più grande . Eventualmente in alternativa può essere sostituito da lamina in carbonio lucidato , o plastica con la stessa vernice della carrozzeria . Saluti

Attached files /attachments/1901274=41859-img082.jpg

 

[ottovalvole]

uccidetemi!!!! ho creato un bruttoshop

Attached files /attachments/1901290=41860-Alfa Giulietta 001_A.jpg /attachments/1901290=41861-ALFAROMEO75-736_5.jpg /attachments/1901290=41862-ALFAROMEO75-736_6.jpg

 

[Maxetto883]

Spero sia solo uno scherzo otto. :lol:

 

[angelo0]

Onestamente mi pare alquanto OT, comunque io per un nuovo corso Alfa proporrei di cambiare rotta.
Io immagino un interior design aeronautico, tipo (ma adattato alle esigenze di una berlina) :

A me piace moltissimo!

 

[angelo0]

Qui qualcosa di piu serio ma non tanto male?

Attached files /attachments/1901318=41865-Alfa-Romeo-Giulia-new-interior.jpg

 

[keyone]

uccidetemi!!!! ho creato un bruttoshop

"Ottovalvole", il bruttoshop :lol: n°1 non è niente male , forse un po' spigoloso per gli anni '10 , ma della serie "famolo strano " ovviamente il cruscotto :lol: e poi sembra un attrezzo di scena di "Ritorno al futuro 75°" così avrebbe taroccato la plancia un "ritornato" nel 1985 dal 2014 :lol: . Però l'effetto è piacevole e originale...
Il bruttoshop 3 invece è semplicemente terribile

 

[ottovalvole]

uccidetemi!!!! ho creato un bruttoshop

"Ottovalvole", il bruttoshop :lol: n°1 non è niente male , forse un po' spigoloso per gli anni '10 , ma della serie "famolo strano " ovviamente il cruscotto :lol: e poi sembra un attrezzo di scena di "Ritorno al futuro 75°" così avrebbe taroccato la plancia un "ritornato" nel 1985 dal 2014 :lol: . Però l'effetto è piacevole e originale...
Il bruttoshop 3 invece è semplicemente terribile

ahahaha condivido

 

[keyone]

Qui qualcosa di piu serio ma non tanto male?

Angelo , a mio modesto parere , questa plancia somiglia troppo a quella della 159 e invece , sulla nuova segm.D , occorre dare il senso di una svolta decisa verso la qualità e pure l'affidabilità : quella grafica rossiccia nel Cdb va assolutamente abbandonata in favore di colori , magari più freddi , ma più tecnologici e poi ci vuole uno " schermone " bene in vista come usa oggi , magari che sembri asportabile...

 

[angelo0]

Qui qualcosa di piu serio ma non tanto male?

Angelo , a mio modesto parere , questa plancia somiglia troppo a quella della 159 e invece , sulla nuova segm.D , occorre dare il senso di una svolta decisa verso la qualità e pure l'affidabilità : quella grafica rossiccia nel Cdb va assolutamente abbandonata in favore di colori , magari più freddi , ma più tecnologici e poi ci vuole uno " schermone " bene in vista come usa oggi , magari che sembri asportabile...

..vero somiglia a quello 159,per questo scritto da me, "serio ma non male",forse perché a me quello 159 piace.Certo lo schermone grande ci vuole,mio cognato ha tolto alla sua l originale schermo e messo uno aftermarkt che esce verso fuori dalla pioneercon grande schermo.
Certo quello cha hai postato tu mi piace,come mi piace quello postato da me molto orizontalizzato con sbarra cromata tra il tunnel e il cruscotto, come mi piace quello di GT.Bisogna vedere adesso che designer esterno porta la nuova Giulia...

 

[Maxetto883]

Qui qualcosa di piu serio ma non tanto male?

Questa è la plancia della 159 coi comandi clima della Ferrari?
La cosa buona è che sono spariti gli assurdi strumenti centrali.

 

[keyone]

Qui qualcosa di piu serio ma non tanto male?

Angelo , a mio modesto parere , questa plancia somiglia troppo a quella della 159 e invece , sulla nuova segm.D , occorre dare il senso di una svolta decisa verso la qualità e pure l'affidabilità : quella grafica rossiccia nel Cdb va assolutamente abbandonata in favore di colori , magari più freddi , ma più tecnologici e poi ci vuole uno " schermone " bene in vista come usa oggi , magari che sembri asportabile...

..vero somiglia a quello 159,per questo scritto da me, "serio ma non male",forse perché a me quello 159 piace.Certo lo schermone grande ci vuole,mio cognato ha tolto alla sua l originale schermo e messo uno aftermarkt che esce verso fuori dalla pioneercon grande schermo.
Certo quello cha hai postato tu mi piace,come mi piace quello postato da me molto orizontalizzato con sbarra cromata tra il tunnel e il cruscotto, come mi piace quello di GT.Bisogna vedere adesso che designer esterno porta la nuova Giulia...

Anche a me la 159 piace -la stavo pure per comprare :!: - soprattutto per la linea dell'esterno firmata magistralmente da Giugiaro .

Anche la plancia non mi dispiaceva al momento dell'uscita , anche se aveva alcuni difetti per così dire strutturali , come la leva del cambio troppo vicina alla consolle , dove è facile nelle scalate andare ad urtare con la mano .

Oggi , mentre l'esterno è ancora grintoso e attuale , l'interno appare decisamente datato e privo di quegli elementi , come lo schermo grande , ma anche i colori e i materiali , necessari a farsi largo nel settore premium .

La plancia quindi va rifatta da capo e semmai evocando un'essenza Alfa Romeo che , pur proveniendo da modelli di successo , non ne ricordi alcuno in particolare . Inoltre deve essere strutturata in modo da ospitare quegli elementi tecnologici e informatici oggi irrinunciabili .

Magari accanto a qualche richiamo al passato , come per esempio gli strumenti supplementari rotondi ( termometro acqua e olio e manometro olio) che , pur potendo essere tranquillamente inglobati nella strumentazione principale o nel cdb , fanno molto Alfa Romeo e possono piacere agli appassionati della bella guida.

 

[keyone]

Qui qualcosa di piu serio ma non tanto male?

Questa è la plancia della 159 coi comandi clima della Ferrari?
La cosa buona è che sono spariti gli assurdi strumenti centrali.

Per fortuna e ad esempio , alla Maserati non la pensano come te ed hanno mantenuto "l'assurdo" orologio analogico al centro della plancia , tradizione della casa modenese.

PS : allo stesso modo gli strumenti analogici secondari al centro plancia , pur essendo stati ormai e da anni inglobati nel cockpit dietro al volante , fanno molto Alfa Romeo e donano un tocco di stile .

Attached files /attachments/1901545=41889-8798856640_ba8414ffcd.jpg /attachments/1901545=41888-maserati-quattroporte-plancia.jpg

 

[Maxetto883]

Qui qualcosa di piu serio ma non tanto male?

Questa è la plancia della 159 coi comandi clima della Ferrari?
La cosa buona è che sono spariti gli assurdi strumenti centrali.

Per fortuna e ad esempio , alla Maserati non la pensano come te ed hanno mantenuto "l'assurdo" orologio analogico al centro della plancia , tradizione della casa modenese.

PS : allo stesso modo gli strumenti analogici secondari al centro plancia , pur essendo stati ormai e da anni inglobati nel cockpit dietro al volante , fanno molto Alfa Romeo e donano un tocco di stile .

Da quando l'orologio è diventato uno strumento da cruscotto per eccellenza?
Un orologio dove vuoi che debba stare se non al centro della plancia? Così da essere visto da tutti i passeggeri?
Gli strumenti al centro rubano spazio ad altri componenti: ad esempio nella 159 costringevano a mettere i comandi del clima troppo in basso.

 

[keyone]

Qui qualcosa di piu serio ma non tanto male?

Questa è la plancia della 159 coi comandi clima della Ferrari?
La cosa buona è che sono spariti gli assurdi strumenti centrali.

Per fortuna e ad esempio , alla Maserati non la pensano come te ed hanno mantenuto "l'assurdo" orologio analogico al centro della plancia , tradizione della casa modenese.

PS : allo stesso modo gli strumenti analogici secondari al centro plancia , pur essendo stati ormai e da anni inglobati nel cockpit dietro al volante , fanno molto Alfa Romeo e donano un tocco di stile .

Da quando l'orologio è diventato uno strumento da cruscotto per eccellenza?
Un orologio dove vuoi che debba stare se non al centro della plancia? Così da essere visto da tutti i passeggeri?
Gli strumenti al centro rubano spazio ad altri componenti: ad esempio nella 159 costringevano a mettere i comandi del clima troppo in basso.

Intendevo dire che l'orologio ormai è quasi sempre digitale e mantenerlo analogico ed elegante è solo un omaggio alla tradizione che giustamente Mserati rende , così come gli strumenti supplementari che fanno molto Alfa Romeo . Tanto è vero che Bmw è stata alquanto criticata per averli eliminati e indotta a riadottarli su alcuni modelli e mercedes mantiene da anni il solo termometro acqua .
Il metterli a centro plancia pone qualche problema ed infatti nel mio modesto progetto di plancia ho dovuto spostarli varie volte per trovare una posizione accettabile , però rievoca le sportive italiane e in particolare le Alfa dei '60 e '70 ...

Attached files /attachments/1901584=41894-img082.jpg /attachments/1901584=41893-plancia duetto.jpg