Alfa Romeo Giulia(?); Presentaz. Giugno 2015, vendita 1° Trim. 2016

[Maxetto883]

Ch e ne dite se gli interni della Giulia siano questi?

Navigatore troppo basso e disergonomico come sulla 159.
Lo stesso vale per i comandi della climatizzazione, ma è un problema minore e,ahimé,pratica molto generalizzata.

...Due cose, o si cerca il disegno italiano alfa o si va verso Mercedes,bisogna decidersi.
Poi si vede chiaro che il tunnel e piu lungo di quello 159 quindi il cambio si distacca dai comandi clima e navigatore

Andiamo pure verso la triade, almeno si evitano le polemiche sulla qualità degli interni.

 

[Maxetto883]

Riporto anche qui la foto del muletto ulteriormente modificato. Pare sia Mirafiori il luogo.

Due settimane all'alba!

Per voi fanno bene a mostrare alla presentazione solo il modello di punta? Ovvero la Quadrifoglio Verde?

Pare che l'auto viaggiava al seguito di una Bmw per paragonare le prestazioni. Ti risulta?

 

[albo89]

nemmeno a me.. dovrebbero imparar da ferrari(ovviamente) o mercedes come disegnare un volante..e renderlo compatibile con la giulietta, cosi lo monterei pure io
gia con la 4c potevano far meglio..
vedremo cosa tirano fuori

 

[ottovalvole]

se dovessimo tirar fuori l'ergonomia imperfetta delle vecchie Alfa bhe fra sedili e pedaliera disallineati, blocchetto d'accensione a sinistra del volante, leva del freno a mano stile aeronautico della 75 e sempre in stile aeronautico pure i pulsantini sulla plafoniera nel tetto

 

[ottovalvole]

nemmeno a me.. dovrebbero imparar da ferrari(ovviamente) o mercedes come disegnare un volante..e renderlo compatibile con la giulietta, cosi lo monterei pure io
gia con la 4c potevano far meglio..
vedremo cosa tirano fuori

effettivamente il volante a 2 razze della 4C mi ricorda la Fiat 126!!! credo per esaltare il concetto di eccessiva spartanità e leggerezza (più che per il peso effettivo del volante)

 

[angelo0]

Ok ne mettiamo uno di questi...

Attached files /attachments/1961487=44996-$(KGrHqN,!rEFF9gfUiywBRm8DlzWg!--60_57.jpg /attachments/1961487=44998-1304435451_extras_ladillos_6_g_0.jpg /attachments/1961487=44997-Alfa_Romeo_Alfasud_Sprint_Veloce_1981_innen.jpg

 

[albo89]

questi son da infarto!
magari!

 

[Maxetto883]

se dovessimo tirar fuori l'ergonomia imperfetta delle vecchie Alfa bhe fra sedili e pedaliera disallineati, blocchetto d'accensione a sinistra del volante, leva del freno a mano stile aeronautico della 75 e sempre in stile aeronautico pure i pulsantini sulla plafoniera nel tetto

Ti dirò una cosa molto impopolare qui sul forum: dimentichiamoci delle vecchie Alfa, dei materiali, dell'ergonomia e degli strumenti supplementari al centro della palncia.
Siamo nel 2015 quindi ispiriamoci a ciò che è attuale.

 

[Maxetto883]

Ok ne mettiamo uno di questi...

No Angelo, non ci siamo.

 

[transaxle73]

se dovessimo tirar fuori l'ergonomia imperfetta delle vecchie Alfa bhe fra sedili e pedaliera disallineati, blocchetto d'accensione a sinistra del volante, leva del freno a mano stile aeronautico della 75 e sempre in stile aeronautico pure i pulsantini sulla plafoniera nel tetto

Il blocchetto a sinistra lo montava l'Alfasud, le Alfanord ce l'avevano a destra.
Se vogliamo spaccare il capello in 4 allora anche la Porsche 911 lo montava a sinistra, ma era un vezzo ereditato da una necessità pratica per mettere in moto il più velocemente possibile dopo la partenza a piedi dei piloti, a bordo pista lontano dalle macchine, in gare come Le Mans.
A me non dispiacerebbe un'impostazione del cruscotto "fasciante" alla BMW per intenderci, con un tunnel centrale alto e prominente.

 

[angelo0]

se dovessimo tirar fuori l'ergonomia imperfetta delle vecchie Alfa bhe fra sedili e pedaliera disallineati, blocchetto d'accensione a sinistra del volante, leva del freno a mano stile aeronautico della 75 e sempre in stile aeronautico pure i pulsantini sulla plafoniera nel tetto

Il blocchetto a sinistra lo montava l'Alfasud, le Alfanord ce l'avevano a destra.
Se vogliamo spaccare il capello in 4 allora anche la Porsche 911 lo montava a sinistra, ma era un vezzo ereditato da una necessità pratica per mettere in moto il più velocemente possibile dopo la partenza a piedi dei piloti, a bordo pista lontano dalle macchine, in gare come Le Mans.
A me non dispiacerebbe un'impostazione del cruscotto "fasciante" alla BMW per intenderci, con un tunnel centrale alto e prominente.

transaxler TI PREGO ricordati le prime super...non farmi cambiare giudizio su di te

 

[franco58pv]

Aggiungo pomello e volante in legno...

il signore si che se ne intende !

 

[franco58pv]

Andiamo pure verso la triade, almeno si evitano le polemiche sulla qualità degli interni.

ma almeno si potranno personalizzare gli interno ? perchè la triade garbi o no ti assicura diverse opzioni , tutte fatte strapagare ok, però ci sono

 

[angelo0]

1962-

Attached files /attachments/1961552=44999-Alfa-Romeo-Giulia-1600-Super-729x486-c45dc419f0898d50.jpg /attachments/1961552=45000-giulia_1300_ti_interno_big.jpg

 

[pilota54]

Che ne dite se gli interni della Giulia siano questi?

Ho visto quel rendering ieri sera su facebook. Mi sembra carino quel cruscotto, imho (ovviamente volante a parte ).

PS: mi fa piacere constatare che la discussione è tornata in argomento. Avviso: i messaggi OT reiterati verranno cancellati.