A gennaio in Italia vendute 165 Giulia, contro 112 di gennaio 2021. Vettura quindi in controtendenza, anche se i numeri restano molto bassi in assoluto e inferiori a quelli delle segmento D della "triade" (che però hanno le SW).
Si tratta solo di una versione speciale del MY 2022: “Giulia Estrema”. Ovviamente c’è anche la “Stelvio Estrema. Hanno l’autobloccante e le sospensioni attive. https://www.quattroruote.it/news/pr..._l_autobloccante_e_le_sospensioni_attive.html
il differenziale autobloccante (meccanico) mi sembra interessante. Le sospensioni adattive, che consentono semplicemente di "ammorbidire" l'handling con il selettore DNA in "D", mi lasciano perplesso. Soprattutto per il rischio che, scaduta la garanzia, insorgano difetti. Altra considerazione avrebbero delle sospensioni pneumatiche che consentissero di abbassare/alzare la macchina
Il modello perfetto (quasi) per me. Avrei sperato nella possibilità q2 invece che q4. Però è cara ammazzata
foto con i fari led credo matrix .. https://www.clubalfa.it/411877-alfa-romeo-giulia-restyling-nuove-foto-spia si parla anche della futura Giulia dove si suppone che la piattaforma STLA large sarà un'evoluzione della Giorgio
Ecco una evoluzione della giorgio, non la giorgio bev di grecale. RIcordo che un annetto fa ipotizzavo una piattaforma bev nuova col meglio di giorgio come sterzo e sospensioni....ma per i puristi era una bestemmia!!
Tu parli di piattaforma nuova (col meglio di Giorgio), invece li si parla di evoluzione di Giorgio per la stla large .. quindi quello che ipotizzavo io
Secondo Te vecchio mio se prendo una Kia EV6 e ci appiccico "le specifiche Giorgio" diventa un incrocio tra Giulia e Stelvio? E' tutto molto, molto più difficile.
Come del resto è difficile fare una ev efficiente da 800v da una piattaforma non nativa ev, vedi ad esempio la grecale folgore. E tutto molto difficile....ma tecnici ex fca ci riuscirebbero ex psa non so. Poi giorgio era già stato pensato all'origine per l'elettrico scrivono anche quello e c'è gente che addirittura ci crede. Cmq la notizia buona è che l'esperienza di Giorgio in qualche modo sopravviverà sicuramente dal E in su, non molto tempo fa alcuni ipotizzavano addirittura le maserati derivate da ex psa e a ta...
che fosse stata pensata già per l'elettrico la variante Stelvio della piattaforma Giorgio non lo dico io ma fonti sicuramente più autorevoli di te per quale ragione poi le D non dovrebbero continuare a beneficiare di Giorgio ?
Voci che girano danno sicura Stla Large per la E suv ev non sicura per le D ev, secondo me la scelta come sempre dipenderà da dove vorranno produrre le auto. Ma sono solo voci e le cose possono cambiare. Cmq per fonti certe e autorevoli direi di rivolgersi a chi dice che stelvio era già stata pensata per l'elettrico.
Quando uscirà questo stla, voglio proprio vedere come sarà interpretato sui vari marchi. E quali CONCRETE e OGGETTIVE differenze ci saranno fra un'Alfa e una pari segmento Ds o Lancia. Sono aperte le scommesse
In arrivo 450 Giulia 200 cv benzina per la "Polizia di Stato". Alfa Romeo: in arrivo 450 esemplari per la Polizia di Stato - Quattroruote.it "L'Alfa Romeo rafforza i suoi legami la Polizia di Stato grazie a nuova fornitura di Giulia per gli Uffici prevenzione generale e soccorso pubblico. In particolare, saranno 450 i mezzi che entro la fine dell’anno arricchiranno il parco auto delle questure italiane, entrando a far parte della famiglia delle “pantere” che hanno scritto la storia della Polizia di Stato. Le Giulia della nuova fornitura sono dotate del 2.0 turbobenzina da 200 cavalli con cambio automatico a 8 rapporti....."
