Soprattutto se costruite qui. Si litiga persino se far tornare la Panda in Polonia dove si costruiva la 126.beh, le auto italiane le conti sulle dita di una mano, hai poca selta, questo é il punto.
Soprattutto se costruite qui. Si litiga persino se far tornare la Panda in Polonia dove si costruiva la 126.beh, le auto italiane le conti sulle dita di una mano, hai poca selta, questo é il punto.
Anche per i vini pregiati o lo champagne vale lo stesso principio...beh, le auto italiane le conti sulle dita di una mano, hai poca selta, questo é il punto
Anche per i vini pregiati o lo champagne vale lo stesso principio...![]()
Soprattutto se costruite qui. Si litiga persino se far tornare la Panda in Polonia dove si costruiva la 126.
Però una volta un marchio generalista come FIAT era li che operava in tutti i segmenti (anche perché era in concorrenza con Alfa visto che era indipendente) e avere una vettura di prestigio con un marchio popolare, rispetto ad oggi, te ne potevi vantare. Mentre adesso se una Berlina 4 porte se è di prestigio, tutti che corrono a comprarla (esclusa la A3 Sedan che per il fighetto figlio di papà è lassativa), mentre se è di un marchio popolare, è una schifezza. Invidio il Giappone: Li, in un concessionario Toyota, oltre a un'umile Yaris/Vitz, trovi allo stesso tempo una Crown (Che è pure uno dei pilastri della produzione visto che è da più di 60 anni che viene prodotta) e la monovolume Alphard che sono pure auto piuttosto costose.Anche per i vini pregiati o lo champagne vale lo stesso principio...![]()
Questo chiedilo a Marchionne. Ormai spostano la produzione in Messico visto che laggiù gli operai prendono di meno.e la Compass non potevano produrla qui come la Renegade? é la sorella maggiore....
Io invece di vini non me ne intendo, ma ho visto che certe bottiglie di annate pregiate o cantine "premium", parliamo di cifre dai due zeri in su....non entro in merito visto che sono astemio ma, per quel poco che leggo, mi pare che scelte di qualitá ce ne siano a iosa.
Fosse cosí per le auto....
Per fare cosa? abbiamo la Renegate, la X, la Stelvio eppure non si vola. Farla in Mexico aiuta a resistere meglio la produzione della X, e Renegate e altri modelli e forse anche la Giuliae la Compass non potevano produrla qui come la Renegade? é la sorella maggiore....
Non solo pagano di meno gli operai ma tencono un mercato in piu per vendere ,quindi, é giusto cosi, alla fine aiutano con ció, le nostre produzione locali che abbiamo in Italia a tenerli in piedi in momenti di crisi. marchionne non é solo a comandare, gli investori vogliono vedere guadagni. 6.7 anni fa non avevamo niente in Italia, oggi abbiamo di piu di quanto si poteva pensare in passato. Credo che in certi segmenti il mercato italiano si dovrebbe svegliare un po piu veloce .....Questo chiedilo a Marchionne. Ormai spostano la produzione in Messico visto che laggiù gli operai prendono di meno.
Per fare cosa? abbiamo la Renegate, la X, la Stelvio eppure non si vola. Farla in Mexico aiuta a resistere meglio la produzione della X, e Renegate e altri modelli e forse anche la Giulia
e allo stesso tempo possono tenere il prezzo della compass piu basso in europa. Non é colpa di Marchionne di sicuro, meglio mettere fuori nuovi modelli italiani.
ma nessuno mette in discussione la qualitá ció che esponi, delle tedesche in particolare ( nessuno offre una tale quantitá di modelli, versioni e motorizzazioni come loro) ...il problema é che quando c’é un’auto che va uguale o meglio, meglio va riconosciuto. I commenti su Giulia/Stelvio sono eccellenti su molte riviste anglosassoni e tedesche ma ció non basta......come ho detto, a troppi italiani questo concetto non entra nella zucca. Prova é - per gli italici utenti - che quando una Fiat ha un problema si va giú pesante, quando lo stesso guaio ce lo ha una
mercedes il commento é assai piú benevolo. Succede a tutti é la
classica risposta. Senza contare quelli che avendo mb et similia i guai non te li dicono neppure...non ammettono nemmeno a sé stessi che la
loro mb possa avere un problema.
Se poi passiamo alle comparative di piú auto di varie nazioni che si trovano sui giornali tedeschi, le loro auto, guarda caso, vincono sempre. Sempre. Sono arrivati pure a taroccare dei pneu per far ribaltare un auto. Se non erro era una dacia.
Che poi qui abbiamo 4 modelli in croce é un dato di fatto ed é per questo che non parlo mai bene del management Fca.
Stai parlando della scena della Fulvia Coupé che perdeva i pezzi?
Sono daccordo con te per i posti di lavoro,, e magari si potrebbe produrle qui per l europa ,ma se alla fine non l hanno fatto ci sará qualcosa che glie lo impedisce. Le vendite o la dirigenza?non si vola ma vendono tutte bene...la Compass, come ho scritto in un altro post, sta vendendo alla grande per cui, se fosse prodotta qui snziché in messico ( se non erro) ci sarebbero altre centinaia di posti di lavoro. Il che non guasterebbe.
Quanto al prezzo non credo che costerebbe molto di piú. Non credo che costi poco trasportarle dal messico a qui.
In ogni casi puó produrle lí per quei mercati e qui per quello europeo.
Io invece di vini non me ne intendo, ma ho visto che certe bottiglie di annate pregiate o cantine "premium", parliamo di cifre dai due zeri in su....
alex.79 - 18 minuti fa
AKA_Zinzanbr - 3 giorni fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 1 anno fa