<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia a Trazione posteriore partendo da C-Wide.. | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia a Trazione posteriore partendo da C-Wide..

fpaol68 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
E se la Giulia non avesse la TP, ma avesse i quadrilateri?

ma scherzi, a che servono, c'è il super cuscinetto ora ;)

PS

e' probabile che li avrà, e magari anche la TP, se verrà prodotta ad arese.
Ho letto una notizia che non saprei interpretare: L'Audi lancerà verso il 2015 la A9 una sportiva di lusso. Sarà una TP e TI, ora non è che per caso Audi voglia abbandonare la TA?Questo potrebbe avere due risvolti:
1) Sinergie complete con (eventualmente) Alfa
2) Avendo già le Audi TP potrebbero rinunciare ad Alfa.

Vedi Alfa a VW fa comodo perchè con alfa va a combattere direttamente contro BMW. Audi è più rivolta al lusso che allo sportivo puro, mentre Alfa potrebbe attrarre molti clienti BMW che non si riconoscono nelle audi. In sostanza il ragionamento è questo: mantengo i clienti che ora ho in audi, e con alfa vado a rubarne di nuovi in BMW.
Quindi le Audi, eccetto questa A9, rimarranno TA?
 
Punto83 ha scritto:
Fanno il gioco dei doppioni nel caso della prima ipotesi...a chi conviene? :rolleyes:

A chi conviene?

Ma come ... fiat è 30 anni che ci propone doppioni e non hai ancora capito a chi conviene?

:lol:
 
Maxetto ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
E se la Giulia non avesse la TP, ma avesse i quadrilateri?

ma scherzi, a che servono, c'è il super cuscinetto ora ;)

PS

e' probabile che li avrà, e magari anche la TP, se verrà prodotta ad arese.
Ho letto una notizia che non saprei interpretare: L'Audi lancerà verso il 2015 la A9 una sportiva di lusso. Sarà una TP e TI, ora non è che per caso Audi voglia abbandonare la TA?Questo potrebbe avere due risvolti:
1) Sinergie complete con (eventualmente) Alfa
2) Avendo già le Audi TP potrebbero rinunciare ad Alfa.

Vedi Alfa a VW fa comodo perchè con alfa va a combattere direttamente contro BMW. Audi è più rivolta al lusso che allo sportivo puro, mentre Alfa potrebbe attrarre molti clienti BMW che non si riconoscono nelle audi. In sostanza il ragionamento è questo: mantengo i clienti che ora ho in audi, e con alfa vado a rubarne di nuovi in BMW.
Quindi le Audi, eccetto questa A9, rimarranno TA?

I "gossip" riferiscono che utilizzerà il pianale della Porsche Panamera e della Bentley Continental.

E' quello che fiat potrebbe fare per Alfa Romeo con il pianale della Quattroporte.

Eh va beh... noi si parla di "Polo del Lusso". Oltralpe invece si fanno sia Polo che le auto di lusso...

Alla fine ha ragione proprio Maglione: in Italia si parla, parla, parla....

:rolleyes:
 
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