La " vanità " delle comode rate

[Suby01]

Non credo serva dirti che in Italia il 56% della forza lavoro è composto da operai e che buona parte di quelli sono con stipendio tra 1000 e 1300 euro. Per loro non c'è bisogno di essere morigerati.

Infatti non vedo lo stupore nel sapere che l’80% compra l’auto a rate. Se hai mutuo o affitto e figli non è che resti molto da investire

 

[arizona77]

torno a dire e' una prospettiva, quei 1000-1300 sono inchiodati da anni e lo saranno per anni e non ti sposti, forse il contentino arriva per qualche dipendete molto pubblico.
almeno di fare vie "traverse" o chiedere aiuto a parenti o....

sempre tenendo presente che dipendente o imprenditore oggi ci sei domani ?

basta malattia invalidante di un componente nucleo familiare....

Infatti
una volta ci si riusciva...
( Il problema lavoro non esisteva )
1) Le " cose/beni ", in generale costavano meno, specie rapportate agli stipendi. Se si avevano 2 figli ed erano volenterosi, strigendo un po', uno lo si laureava e l' altro diplomava
2) E forse il fattore piu' importante.... Negli anni 50/60, le fonti di spesa familiari (ANCHE VOLENDO)
erano un terzo/quarto di quelle di oggi.

 

[ALGEPA]

Come ho avuto già occasione di scrivere, quando ho cambiato auto l'ultima volta, nel 2022, ero partito per pagare in contanti, ma, pur di farmi fare il finanziamento hanno:
- concesso un tasso nominale di 2 punti inferiore a quello che pubblicizzavano (3,99 %)
- dimezzato i costi fissi del finanziamento
- aumentato di 500 € il valore della permuta
- regalato il primo tagliando
A quel punto, ho preferito farlo e lasciare i soldi investiti dove erano, tanto il rendimento dell'investimento ha ripagato il costo del finanziamento.
In sostanza, oltre all'auto in permuta, invece di 25500 in unica soluzione, gli ho dato 29000 e, ma diluiti in 4 anni. Sono 3500 € in più, ma il pagamento è stato più comodo e, il denaro è rimasto investito a generare rendimento.

Che dimostra che il problema non è lo strumento ma chi lo utilizza , tu lo hai utilizzato bene altri meno.

 

[Yaris Mille]

Come ho avuto già occasione di scrivere, quando ho cambiato auto l'ultima volta, nel 2022, ero partito per pagare in contanti, ma, pur di farmi fare il finanziamento hanno:
- concesso un tasso nominale di 2 punti inferiore a quello che pubblicizzavano (3,99 %)
- dimezzato i costi fissi del finanziamento
- aumentato di 500 € il valore della permuta
- regalato il primo tagliando
A quel punto, ho preferito farlo e lasciare i soldi investiti dove erano, tanto il rendimento dell'investimento ha ripagato il costo del finanziamento.
In sostanza, oltre all'auto in permuta, invece di 25500 in unica soluzione, gli ho dato 29000 e, ma diluiti in 4 anni. Sono 3500 € in più, ma il pagamento è stato più comodo e, il denaro è rimasto investito a generare rendimento.

se si presentano condizioni molto favorevoli se ne può parlare.
Non è detto sia uno svantaggio sempre.

 

[nafnlaus]

Che dimostra che il problema non è lo strumento ma chi lo utilizza , tu lo hai utilizzato bene altri meno.

Devi avere anche l'opportunità e la condizione per farlo.
Ci sono momenti fortunati in cui si arriva a scacco matto in 3 mosse e altre che richiedono ore, altre dove perdi.
Non è questione tanto di saperlo fare (che comunque è condizione necessaria e imprescindibile) ma di trovare la condizione per poterlo fare.

So benissimo che ci sono in particolare due momenti nell'anno in cui si ha forte potere contrattuale con le concessionarie .. saperlo agevola la contrattazione e favorisce condizioni generali di assoluto vantaggio avendo, per contro, la possibilità di far pesare la propria "legge" ovvero avere i soldi per comprare.

Se però per comprare devi chiedere i soldi per l'intero o quasi, devi sentire i santi e magari qualcuno che metta la firma di garanzia ........

 

[Yaris Mille]

il problema che si pone oggi con queste formule finanziarie è diverso rispetto per dire a 10-20 anni fa'.
La formula del finanziamento classica a rate costanti ti portava per dire ad estinguere il debito dopo 3-4-5 anni.
Il gioco adesso è più sofisticato.
Ti faccio pagare un debito strutturato in modo da diventare permanente , rendendoti sconveniente l'uscita.
Le rate solitamente pagano la sola quota interessi del debito rendendo poco agevole l'estinzione dello stesso.
In più nel debito vengono inseriti servizi accessori quali tagliandi e assicurazioni che vengono rateizzati al tasso di interesse del finanziamento.
Cosa di non poco conto tenendo presente che il taeg
di questi finanziamenti a volte è alto.
Fare questo finanziamento , anche se non obbligatorio , impone rimanere poi nella rete del service del marchio per svariati motivi legati alla "storia della manutenzione del veicolo" e la rivendita per la concessionaria dopo il ritiro.
Anche i piani assicurativi sottoscritti solitamente sono più costosi perché prevedono maggiori tutele che garantiscono il
concessionario in caso di furto.

 

[ALGEPA]

Io sono del idea che non si deve arrivare con l'acqua alla gola per dover cambiare auto, poi purtroppo ci sono casi in cui capita ma nella normalità delle cose si ha tempo e quindi si possono vagliare tutte le proposte e non farsi prendere al lazzo e accedere solo a prodotti validi .
Per il resto non è che tutti hanno decine di migliaia di euro in contanti ,io non ho mai eredità e quello che ho in banca me lo voglio tenere perché non mi piace stare con il chi va la e se succede un imprevisto non sapere come reagire o comunque permettermi anche altro , quindi se e quando mi prenderò un auto lo farò probabilmente a rete considerando le miei possibilità. Certo che poi ci sono quelli che vanno oltre le proprie possibilità ma saranno probabilmente quelli che se hanno qualcosa in banca se lo bruciano in 2 giorni quindi per me il problema rimane più nelle persone

 

[Zizzo72]

Che poi stiamo parlando di "privati" se il mezzo comincia ad essere "lavorativo" , a meno di essere una grande azienda devi fare calcoli ben strutturati per rimanere entro determinate spese, Ammortamenti ect. E in più' anche certe rate.... Vero che vabbe' ...scarichi ...commercialista ect ma va sempre pagato...ho visto certi negozi chiudere al 4 - 5 anno....con furgone o doblo al seguito....

 

[Zizzo72]

Devi avere anche l'opportunità e la condizione per farlo.
Ci sono momenti fortunati in cui si arriva a scacco matto in 3 mosse e altre che richiedono ore, altre dove perdi.
Non è questione tanto di saperlo fare (che comunque è condizione necessaria e imprescindibile) ma di trovare la condizione per poterlo fare.

So benissimo che ci sono in particolare due momenti nell'anno in cui si ha forte potere contrattuale con le concessionarie .. saperlo agevola la contrattazione e favorisce condizioni generali di assoluto vantaggio avendo, per contro, la possibilità di far pesare la propria "legge" ovvero avere i soldi per comprare.

Se però per comprare devi chiedere i soldi per l'intero o quasi, devi sentire i santi e magari qualcuno che metta la firma di garanzia ........

Ed e qua che subentra conce e relativa finanziaria , in determinati momenti pongono meno vincoli e più' spese dei "parenti" o banche o posta....ed voilà la rata e servita. O nota pubblicità televisiva che ti da prestito in poche ore...di cui fortunatamente non sono mai stato cliente....