:shock:PierUgoMaria1 ha scritto:Maxetto883 ha scritto:PS. Potresti non dire più che FCA non è credibile?
A forza di dirlo potrei convincermene anche io.
Ma io mica l'ho scritto. Ho solo fatto esempi, confronti, discorsi generali. Il giudizio l'hai dato tu, se a te viene naturale questa conclusione forse sei convinto.
Si, sono convinto. 
procida ha scritto:PierUgoMaria1 ha scritto:Maxetto883 ha scritto:Anche quando ritardarono la commercializzazione della 4C tu dicevi che l'avrebbero rimarchiata Maserati...........
Poi sappiamo come sono andati i fatti
Quella era una mia opinione, rivelatasi errata. Solo che a guardare come è andata, non vorrei che avessi ragione io.
La 4c doveva essere a produzione limitata ( dalla casa, presupponendo una corsa all'arraffo da parte dei clienti ) a soli 1000 esemplari per l'europa, tetto poi elevato a 1500, se non erro.
A Novembre le vendite europee 2015 ammontano a ca. 980 pz. E su autoscout sono attualmente disponibili ca. 300 vetture a km0, immatricolate 2015, offerte dagli stessi concessionari che se le sono intestate ( stolti: con la fila davanti al conce! ) a prezzi tutt'altro che gonfiati, spesso scontati. Considerando che si sbandierava una produzione sold out entro i primi 30 secondi dall'apertura ordinativi.. mi sa che qualquadra non cosa.. al momento mi sembra un esubero di circa 800 pz sul target preventivato.
Ed anche questo è evidentemente un altro segnale cui qualcuno avrà forse prestato attenzione, circa la ricettività del pubblico.
Caro Pierugo, senza voler assolutamente stigmatizzare le tue affermazioni, ogni volta che leggo i tuoi post non posso che constatare stroncature e negativismo perenni, a prescindere, e sempre senz'alcun spiraglio di speranza, con addirittura, a volte, persino l'elencazione di dati non veri (A me sembra che FCA, come verificabile in ZF, sia uno dei gruppi che è cresciuto di più a livello globale nel 2015; le 4C su Autoscout sono 116 e non 300, di cui solo alcune km0, a prezzi elevati....).
E, scusami, ma mi chiedo perchè...... Personalmente mi addolorerebbe la scomparsa di Alfa, quasi quanto il suo pregresso ventilato passaggio ad altri mega gruppi; mi dispiacerebbe da italiano e da quel che questo significa, compreso l'orgoglio di guardare, magari con occhi stupidamente compiacenti, a quel che del nostro marchio preferito è rimasto o sta x venire.
Però, detto ciò,....... me ne farei una ragione, comprerei altro, dacchè della macchina non posso fare a meno, e mi resterebbe persino il rimpianto di queste pagine e degli amici incontrati...
Vedi...... saremmo messi pure male, anzi malissimo, ma quando parti da dati così bassi, può bastare anche una Giulia "contaminata" e che non torna a casa da sola, o dei restyling di quanto già circola e la promessa di un suv, per portare un qualcosa di positivo...
Cordialmente, saluti
Gt_junior ha scritto:procida ha scritto:PierUgoMaria1 ha scritto:Maxetto883 ha scritto:Anche quando ritardarono la commercializzazione della 4C tu dicevi che l'avrebbero rimarchiata Maserati...........
Poi sappiamo come sono andati i fatti
Quella era una mia opinione, rivelatasi errata. Solo che a guardare come è andata, non vorrei che avessi ragione io.
La 4c doveva essere a produzione limitata ( dalla casa, presupponendo una corsa all'arraffo da parte dei clienti ) a soli 1000 esemplari per l'europa, tetto poi elevato a 1500, se non erro.
A Novembre le vendite europee 2015 ammontano a ca. 980 pz. E su autoscout sono attualmente disponibili ca. 300 vetture a km0, immatricolate 2015, offerte dagli stessi concessionari che se le sono intestate ( stolti: con la fila davanti al conce! ) a prezzi tutt'altro che gonfiati, spesso scontati. Considerando che si sbandierava una produzione sold out entro i primi 30 secondi dall'apertura ordinativi.. mi sa che qualquadra non cosa.. al momento mi sembra un esubero di circa 800 pz sul target preventivato.
Ed anche questo è evidentemente un altro segnale cui qualcuno avrà forse prestato attenzione, circa la ricettività del pubblico.
Caro Pierugo, senza voler assolutamente stigmatizzare le tue affermazioni, ogni volta che leggo i tuoi post non posso che constatare stroncature e negativismo perenni, a prescindere, e sempre senz'alcun spiraglio di speranza, con addirittura, a volte, persino l'elencazione di dati non veri (A me sembra che FCA, come verificabile in ZF, sia uno dei gruppi che è cresciuto di più a livello globale nel 2015; le 4C su Autoscout sono 116 e non 300, di cui solo alcune km0, a prezzi elevati....).
E, scusami, ma mi chiedo perchè...... Personalmente mi addolorerebbe la scomparsa di Alfa, quasi quanto il suo pregresso ventilato passaggio ad altri mega gruppi; mi dispiacerebbe da italiano e da quel che questo significa, compreso l'orgoglio di guardare, magari con occhi stupidamente compiacenti, a quel che del nostro marchio preferito è rimasto o sta x venire.
Però, detto ciò,....... me ne farei una ragione, comprerei altro, dacchè della macchina non posso fare a meno, e mi resterebbe persino il rimpianto di queste pagine e degli amici incontrati...
Vedi...... saremmo messi pure male, anzi malissimo, ma quando parti da dati così bassi, può bastare anche una Giulia "contaminata" e che non torna a casa da sola, o dei restyling di quanto già circola e la promessa di un suv, per portare un qualcosa di positivo...
Cordialmente, saluti
Caro Procida, pero' vale anche il contrario.
A volte basterebbe solo vedere la realtà.
Siamo nel 2016 e oggi nei listini Alfa Romeo (4c a parte) non vi è nulla di premium o di aderente al marchio.
!.....PierUgoMaria1 ha scritto:
Potrebbe anche annunciare la vendita dell'Alfa Romeo ai marziani. :lol:PierUgoMaria1 ha scritto:
