Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[Drayer]

@159ti

Caro amico, se ti capita vai a controllare cosa si intende comunemente per metafora, la quale utilizza termini figurati per una trasposizione simbolica di immagini. Se utilizzo metaforicamente la figura di un ladro, non attribuisco il termine "ladro" al destinatario della metafora.anzi, spesso la metafora estremizza proprio per rendere più netti i caratteri della stessa. Non credo mi si possa dare del diffamatore, anche se in queste pagine la vostra sensibilità è aumentata esponenzialmente.
Oltre a ripeterti che quel record è tutto tranne limpido e chiaro, oltre che non attendibile in assenza di una replica aperta al contraddittorio, intendevo dire che il fine non giustifica i mezzi.

Metafora troppo pesante.

7:39. Cosa ci sarebbe di opaco e di poco limpido?

Esiste un camera car completo del giro?

 

[Maxetto883]

Prendo atto che non comprendi di cosa stiamo parlando, e che altri hanno già capito da un paio di pagine. Pazienza.

Dici?
Può essere, ma mi pare che ti fai troppe domande e ti dai poche risposte.

No maxetto, faccio domande che non comprendi.

Allora perchè non ce le spieghi le tue domande?
Così provi anche ad abbozzare qualche risposta.

 

[PierUgoMaria1]

Prendo atto che non comprendi di cosa stiamo parlando, e che altri hanno già capito da un paio di pagine. Pazienza.

Dici?
Può essere, ma mi pare che ti fai troppe domande e ti dai poche risposte.

No maxetto, faccio domande che non comprendi.

Veramente non le comprendo manco io. E quindi manco io riesco a risponderti.
E siamo in due.

Oh mio Dio! E adesso, come faccio? Riusciro' a prendere sonno stanotte??

Notte a tutti.

 

[alfalele]

Se io voglio vendere una seg.D in Europa presento un Sw diesel..

Se presento una 5000 turbo benza il mercato di destinazione è l'America.

Land e Jag a furia di investimenti hanno migliorato tantissimo in tutti gli aspetti..e si sono fatti spazio nel mercato..cosa che il maglionato sembrerebbe averci rinunciato.

 

[keyone]

Pensierino della notte : se qualcuno volesse comprare solo le auto di case automobilistiche che dispongano di un AD simpatico , credo proprio che quel qualcuno sarebbe destinato ad andare a piedi tutta la vita

 

[ottovalvole]

Pensierino della notte : se qualcuno volesse comprare solo le auto di case automobilistiche che dispongano di un AD simpatico , credo proprio che quel qualcuno sarebbe destinato ad andare a piedi tutta la vita

Horacio pagani....ma fa solo macchine da milioni di euri :-D

 

[Maxetto883]

Se io voglio vendere una seg.D in Europa presento un Sw diesel..

Se presento una 5000 turbo benza il mercato di destinazione è l'America.

Land e Jag a furia di investimenti hanno migliorato tantissimo in tutti gli aspetti..e si sono fatti spazio nel mercato..cosa che il maglionato sembrerebbe averci rinunciato.

Ma cosa sono questi ragionamenti per compartimenti stagni?

Dove si vuole vendere un'auto si vede dai mercati dove questa viene distribuita, troppo semplice da capire?

La QV è 2.9 non 5.0 e non capisco perchè non possa essere venduta anche in Europa.

Poi è chiaro che le dimensioni del mercato fanno i numeri.

 

[alfalele]

Come vendere una tuta d'alta quota in Polinesia......

Scusa..2.9 510cv

Non è che NON puoi vendere in Europa ma se il tuo

obbiettivo è quello per forza di cose DEVI presentare

una SW diesel perchè è il tipo di macchina più venduto!

Tu ALFA che hai reputazione zero.

 

[alexmed]

Come vendere una tuta d'alta quota in Polinesia......

Scusa..2.9 510cv

Non è che NON puoi vendere in Europa ma se il tuo

obbiettivo è quello per forza di cose DEVI presentare

una SW diesel perchè è il tipo di macchina più venduto!

Tu ALFA che hai reputazione zero.

Non sarà che per recuperare la reputazione di auto sportiva prima si mettano a vendere la Quadrifoglio?

 

[FatBastard78]

Vero, ma non rinuncia. Reinveste costantemente, sostituisce i modelli vecchi, crea modelli nuovi che prima non c'erano. Per me fa bene. Vogliamo parlare di quanto ci sta lavorando Land Rover, e di che successi é riuscita a cogliere, in questo mercato dove secondo lui é impossibile vendere una spilla?

Chiaro che é un lavoro costoso e duro: non scippi il posto a Land Rover raddoppiando il prezzo di una Cherokee con qualità da Freemont.

Aspetta, non facciamo confusione.
Non è questione di rinunciare, è questione di allocare al meglio le (poche) risorse al momento disponibili e una seg D pensata esclusivamente per il mercato europeo, SW, perchè di questo parliamo, attualmente sarebbe un bagno di sangue.
Perchè pure imho qua è impossibile vendere una spilla o, meglio, un numero soddisfacente di spille per i motivi precedentemente detti.
E poi cosa reinvesti? Tiri giù la sarracinesca e fine.

Su Land Rover (che sta lavorando benissimo) il discorso è diverso, produce suv e li, se offri un prodotto valido, accattivante e magari pure, come in questo caso, con un marchio forte alle spalle, vendi senza problemi. E infatti fa ben altri numeri rispetto a Jaguar.

Su Cherokee che sia sovraprezzata è palese, ma forse la spiegazione potrebbe risiedere tra dati di vendita Usa e la capacità produttiva dello stabilimento di Toledo. Altro non vedo.

 

[FatBastard78]

Se io voglio vendere una seg.D in Europa presento un Sw diesel..

Se presento una 5000 turbo benza il mercato di destinazione è l'America.

Land e Jag a furia di investimenti hanno migliorato tantissimo in tutti gli aspetti..e si sono fatti spazio nel mercato..cosa che il maglionato sembrerebbe averci rinunciato.

Non è questione di presentazione, come ha ammesso pure PierUgo, fondalmentalmente la questione se faccio o meno la SW.
In Usa le SW sono invendibili da 30 anni o giù di li, in Europa son semi invendibili le berline.
Ora Land e Jag "a furia di investimenti" piazzano 380000 vetture con l'intera gamma di 2 marchi, e 300000 son gipponi Land.
Alfa deve - dovrebbe, si spera, vedremo - arrivare a 400000 con 2 e 4 berline (e la 4C): questi numeri, razionalmente, puoi farli solo in Usa perchè l'unico mercato europeo veramente ricco, quello crucco, attualmente è una roccaforte inespugnabile, pure per Jag :lol:

 

[FatBastard78]

Se io voglio vendere una seg.D in Europa presento un Sw diesel..

Se presento una 5000 turbo benza il mercato di destinazione è l'America.

Land e Jag a furia di investimenti hanno migliorato tantissimo in tutti gli aspetti..e si sono fatti spazio nel mercato..cosa che il maglionato sembrerebbe averci rinunciato.

Non è questione di presentazione, come ha ammesso pure PierUgo, fondalmentalmente la questione se faccio o meno la SW.
In Usa le SW sono invendibili da 30 anni o giù di li, in Europa son semi invendibili le berline.
Ora Land e Jag "a furia di investimenti" piazzano 380000 vetture con l'intera gamma di 2 marchi, e 300000 son gipponi Land.
Alfa deve - dovrebbe, si spera, vedremo - arrivare a 400000 con 2 e 4 berline (e la 4C): questi numeri, razionalmente, puoi farli solo in Usa perchè l'unico mercato europeo veramente ricco, quello crucco, attualmente è una roccaforte inespugnabile, pure per Jag :lol:

 

[PierUgoMaria1]

Se io voglio vendere una seg.D in Europa presento un Sw diesel..

Se presento una 5000 turbo benza il mercato di destinazione è l'America.

Land e Jag a furia di investimenti hanno migliorato tantissimo in tutti gli aspetti..e si sono fatti spazio nel mercato..cosa che il maglionato sembrerebbe averci rinunciato.

Non è questione di presentazione, come ha ammesso pure PierUgo, fondalmentalmente la questione se faccio o meno la SW.
In Usa le SW sono invendibili da 30 anni o giù di li, in Europa son semi invendibili le berline.
Ora Land e Jag "a furia di investimenti" piazzano 380000 vetture con l'intera gamma di 2 marchi, e 300000 son gipponi Land.
Alfa deve - dovrebbe, si spera, vedremo - arrivare a 400000 con 2 e 4 berline (e la 4C): questi numeri, razionalmente, puoi farli solo in Usa perchè l'unico mercato europeo veramente ricco, quello crucco, attualmente è una roccaforte inespugnabile, pure per Jag :lol:

Roccaforte inespugnabile?

Nel suo primo mese di vendita con la produzione solo vagamente a regime, la jag xe ha venduto in Europa ( che qualcuno dice includa la Germania ) un quarto della serie 3. Senza station, senza coupé, e con motori diesel che non sono ancora gli ingenium definitivi. Un quarto dalla sera alla mattina, con un modello ancora incompleto, é tanto o poco?

È chiaro che Bmw o Mb non possono essere "espugnati" dalla sera alla mattina con una Turandot di Bocelli ed un sedicente giro al Ring. Specialmente se la tua gamma é ridotta, e quindi neanche confrontabile.

Ma è proprio questo concetto di "espugnare la fortezza oppure scappare con disonore" che non regge, é roba da bar.

Sul mercato c'é chi combatte non certo per espugnare i migliori, ma ponendosi come obiettivo di erodere una porzione della loro quota, con cui evidentemente puo' pensare di sopravvivere e pure guadagnare soldi. E questo obiettivo, apparentemente minore, ha per loro un valore di miliardi di euro, quelli che ci investono sopra.

Sono matti? Non sanno che conti fanno? È più furbo Marchionne che vuol vendere negli Usa? Vedremo tra 10 anni.

 

[francoporazzi]

Se io voglio vendere una seg.D in Europa presento un Sw diesel..

Se presento una 5000 turbo benza il mercato di destinazione è l'America.

Land e Jag a furia di investimenti hanno migliorato tantissimo in tutti gli aspetti..e si sono fatti spazio nel mercato..cosa che il maglionato sembrerebbe averci rinunciato.

Non è questione di presentazione, come ha ammesso pure PierUgo, fondalmentalmente la questione se faccio o meno la SW.
In Usa le SW sono invendibili da 30 anni o giù di li, in Europa son semi invendibili le berline.
Ora Land e Jag "a furia di investimenti" piazzano 380000 vetture con l'intera gamma di 2 marchi, e 300000 son gipponi Land.
Alfa deve - dovrebbe, si spera, vedremo - arrivare a 400000 con 2 e 4 berline (e la 4C): questi numeri, razionalmente, puoi farli solo in Usa perchè l'unico mercato europeo veramente ricco, quello crucco, attualmente è una roccaforte inespugnabile, pure per Jag :lol:

Roccaforte inespugnabile?

Nel suo primo mese di vendita con la produzione solo vagamente a regime, la jag xe ha venduto in Europa ( che qualcuno dice includa la Germania ) un quarto della serie 3. Senza station, senza coupé, e con motori diesel che non sono ancora gli ingenium definitivi. Un quarto dalla sera alla mattina, con un modello ancora incompleto, é tanto o poco?

È chiaro che Bmw o Mb non possono essere "espugnati" dalla sera alla mattina con una Turandot di Bocelli ed un sedicente giro al Ring. Specialmente se la tua gamma é ridotta, e quindi neanche confrontabile.

Ma è proprio questo concetto di "espugnare la fortezza oppure scappare con disonore" che non regge, é roba da bar.

Sul mercato c'é chi combatte non certo per espugnare i migliori, ma ponendosi come obiettivo di erodere una porzione della loro quota, con cui evidentemente puo' pensare di sopravvivere e pure guadagnare soldi. E questo obiettivo, apparentemente minore, ha per loro un valore di miliardi di euro, quelli che ci investono sopra.

Sono matti? Non sanno che conti fanno? È più furbo Marchionne che vuol vendere negli Usa? Vedremo tra 10 anni.

quello che dici e' vero ma calcola che la jag. e' da 10 anni che ha intrapreso una filosofia di mercato ben definita e valida.lil mio timore e' che se le vendite non sono all'altezza delle aspettative come altre volte il gruppo blocchi il tutto e ricominci a pensare a nuovi programmi che cambieranno di 6 mesi in sei mesi,solo se hanno programmato un piano decennale e fisso si avranno i risultati,gia il fatto che la giardinetta(perche e' italiana SW e altre denominazioni le lascio agli stranieri)ancore non si sa se si fa o no mi lascia alquanto perplesso,spero che le versioni normali abbiano lo stesso schema di sospensioni della QV,che non facciano sorprese con MC person o altro

 

[Maxetto883]

Come vendere una tuta d'alta quota in Polinesia......

Scusa..2.9 510cv

Non è che NON puoi vendere in Europa ma se il tuo

obbiettivo è quello per forza di cose DEVI presentare

una SW diesel perchè è il tipo di macchina più venduto!

Tu ALFA che hai reputazione zero.

Ma tu sai già che non ci sarà una SW diesel?

ALFA ha ancora una sua reputazione, certo non per le persone prevenute che hanno sempre da ridire su tutto.