Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[alexmed]

Le flotte non c'entrano: in un mercato Europeo dove si vende diesel anche la classe S, una segmento D benzina non la vendi nemmeno ai privati. Al pari di una m3, ammesso chebtu possa ambire a venderne altrettante, cioé poche.

Il diesel ci sarà questo è assodato. Del 2.2 si è già parlato anche qui. Sappiamo che sarà declinato su varie potenze. Io son curioso di conoscere però anche gli altri benzina, il 2.0 e il v6 dalla potenza più umana. Con la mente vado già alla Spider con un bel 2.0 turbo a benzina (diesel e spider nella stessa frase mi urtano).

Sulla questione flotte io son sicuro che dovranno penare per entrarci. Quindi è certo per me che venderanno significativamente meno della triade. Tutto si gioca sui margini per Alfa Romeo e questo è chiarissimo all'uomo col maglione. D'altra parte perché non hanno rifatto la Punto?

Qui era il 2012:

https://youtu.be/EF--lQ5msas

 

[159ti]

Secondo te. Ma Fca sta facendo palesemente altro.

Concordo.
E fa pure bene.

Possibile. Secondo me pero' sta sottovalutando la rilevanza del mercato europeo, perché gli sta antipatico, e perché gli pone degli extracosti.

Qua mi pare che sia FCA antipatica ad alcuni europei.

Qua mi pare che FCA che divulga il dato del tempo sul giro al nurburgring, quando il 19 giugno la direzione del circuito ha proibito alle case TUTTE di diffondere i tempi delle proprie auto, abbia infranto una regola.giusto? Primo motivo perché una persona onesta sia infastidita.ed io mi infastidisco.perche le regole si rispettano, e nel mondo sono visto come un "mariuolo" anche per cose come questa.

Non vieta di diffondere i tempi, vieta proprio di fare il giro.

Ecco, peggio

Col tempo di 7:39 ne valeva proprio la pena.

 

[Rickjapan]

Secondo te. Ma Fca sta facendo palesemente altro.

Concordo.
E fa pure bene.

Possibile. Secondo me pero' sta sottovalutando la rilevanza del mercato europeo, perché gli sta antipatico, e perché gli pone degli extracosti.

Qua mi pare che sia FCA antipatica ad alcuni europei.

Qua mi pare che FCA che divulga il dato del tempo sul giro al nurburgring, quando il 19 giugno la direzione del circuito ha proibito alle case TUTTE di diffondere i tempi delle proprie auto, abbia infranto una regola.giusto? Primo motivo perché una persona onesta sia infastidita.ed io mi infastidisco.perche le regole si rispettano, e nel mondo sono visto come un "mariuolo" anche per cose come questa.

Non vieta di diffondere i tempi, vieta proprio di fare il giro.

Ecco, peggio

Col tempo di 7:39 ne valeva proprio la pena.

È un po' come fottere il portafogli a qualcuno e con i soldi che trovi dentro andare a cenare in uno stellato Michelin. Ne valeva proprio la pena.

 

[Maxetto883]

Esatto: una politica che si é rivelata un successone sulla Cherokee.

Dev'essere venuto qualche dubbio pure a lui, altrimenti partiva con un prodotto commestibile in europa. Cioé diesel - station.

Ora ti concedo che sulla SW ci possano essere dubbi, ma il diesel sulla Giulia è sicuro, o forse non c'è più nemmeno quello? :shock:

 

[Maxetto883]

Qua mi pare che FCA che divulga il dato del tempo sul giro al nurburgring, quando il 19 giugno la direzione del circuito ha proibito alle case TUTTE di diffondere i tempi delle proprie auto, abbia infranto una regola.giusto? Primo motivo perché una persona onesta sia infastidita.ed io mi infastidisco.perche le regole si rispettano, e nel mondo sono visto come un "mariuolo" anche per cose come questa.

Non mettiamola sull'onestà o disonestà, perchè mi viene il dubbio che in Italia spopoli la seconda cetegoria.

 

[SupercinqueTC]

Gentilmente, accorciate i messaggi quotati o comunque cercate di quotare solo l'ultimo al quale vi riferite se gli altri non sono fondamentali nel discorso.

Non è affatto leggibile, nè educato quotare 6 messaggi precedenti per commentare con una sola frase.

 

[Rickjapan]

@maxetto
Scusa, chiedi di non metterla sull'onesta/disonesta mentre si commenta un risultato illecito?
Allora facciamo così, mettiamo da parte sta tragedia greca dei 7'39, credo che l'argomento sia sterile, per me è una buffonata, per te è la luce divina. Bom, chiusa li.
Piuttosto, mi chiedevo se vi sono info in merito ai sistemi di assistenza alla guida, se in previsione vi sono ragionamenti sull'ibrido, insomma se ci sono in prospettiva dotazioni in fase crescente nell'interesse della clientela.

 

[Maxetto883]

@maxetto
Scusa, chiedi di non metterla sull'onesta/disonesta mentre si commenta un risultato illecito?
Allora facciamo così, mettiamo da parte sta tragedia greca dei 7'39, credo che l'argomento sia sterile, per me è una buffonata, per te è la luce divina. Bom, chiusa li.
Piuttosto, mi chiedevo se vi sono info in merito ai sistemi di assistenza alla guida, se in previsione vi sono ragionamenti sull'ibrido, insomma se ci sono in prospettiva dotazioni in fase crescente nell'interesse della clientela.

A me del tempo non interessa molto, ma se è un illecito mi chiedo come hanno fatto ad ammetterlo pubblicamente nello stesso salone dell'auto.
Ci sarà tutto quello che chiedi, ma ci vuole il suo tempo.
Con calma senza fretta.

 

[alexmed]

Che ne dite del confronto diretto con un'altra che vuole farsi spazio?

Attached files /attachments/2002414=46889-2016-jaguar-xe-s-promo.jpg /attachments/2002414=46888-Giulia_01.jpeg

 

[alexmed]

Altre due foto per il confronto.

NB Le foto Jaguar son da cartella stampa, quelle della Giulia live.

Attached files /attachments/2002419=46890-2016-jaguar-xe-interior.jpg /attachments/2002419=46891-Alfa-Giulia-QV-5.jpg

 

[Rickjapan]

Che ne dite del confronto diretto con un'altra che vuole farsi spazio?

Mi hai letteralmente letto nel pensiero.ne parlavo nel thread sui tempi al nurburgring.puo essere una sorpresa anche perché la nuova gestione sta facendo cose eccelse.

 

[Rickjapan]

Comuque la aspetto alla prova del nove contro la mia Saab9.3. Vediamo se ce la fa

 

[alexmed]

Che ne dite del confronto diretto con un'altra che vuole farsi spazio?

Mi hai letteralmente letto nel pensiero.ne parlavo nel thread sui tempi al nurburgring.puo essere una sorpresa anche perché la nuova gestione sta facendo cose eccelse.

Gli interni Jaguar devo però dire che sinceramente mi deludono.

 

[FatBastard78]

Possibile. Secondo me pero' sta sottovalutando la rilevanza del mercato europeo, perché gli sta antipatico, e perché gli pone degli extracosti.

Vero, però bisogna capire se stia sottovalutando o, al contrario, ha valutato molto bene se il gioco valesse la candela o meno.
Mercato europeo vuol dire mercato il italiano dove giochi in casa ma le vendite del seg.D son ridotte ai minimi termini, e quelle poche son perlopiù flotte, ergo vendite a marginalità bassissima, il mercato francese ultranazionalista e il mercato tedesco dove si fan veramente i numeri ma dove la triade gioca in casa e i clienti sono ultrafidelizzati.
A naso direi che gli extracosti non siano bassissimi e il ritorno quanto meno dubbio e, essendo la coperta cortissima, si è puntato dove (si spera) sia più facile vendere.

 

[PierUgoMaria1]

Esatto: una politica che si é rivelata un successone sulla Cherokee.

Dev'essere venuto qualche dubbio pure a lui, altrimenti partiva con un prodotto commestibile in europa. Cioé diesel - station.

Ora ti concedo che sulla SW ci possano essere dubbi, ma il diesel sulla Giulia è sicuro, o forse non c'è più nemmeno quello? :shock:

Maxetto concentrati, ti ricordo che stiamo parlando di cosa viene presentato prima e di cosa dopo, e perché. La qv ti risulta diesel o benzina?