Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[PierUgoMaria1]

, io non posso avvicinarmi a nessun concessionario FCA;

Sei stato diffidato pure da loro?

 

[fpaol68]

... approposito: tp, non ti

Ecco, questo è l'aspetto che mi lascia più perplesso nel leggere certi commenti di alcuni utenti. Pare infatti che la ti non sia prevista, ed io mi sarei dunque aspettato uno stracciarsi di vesti ed una viva serie di accalorate rimostranze (da parte di alcuni) per l'impiego della pericolosissima TP. Ricordo fiumi di pagine in cui si dimostrava l'intrinseca pericolosità delle TP con BMW girate alle partenze ai semafori, o appiccicate sui guardrail in appennino, per non dire poi delle 75, e dove altresì si dimostrava la superiorità totale delle TA anche per un uso sportivo.
E sulla base di ciò mi aspetto altresì che a tutta questa esaltazione non seguano poi acquisti da parte dei sopraccitati utenti in virtù proprio della da loro conclamata pericolosità delle TP.
In sostanza qui nel forum solo una ristretta rappresentanza di utenti tra cui cito me stesso, Vecchioalfista, SZ, Gtjunior, henrychinasky, Angelo0 saranno potenziali acquirenti.
Mi dispiace davvero per tutti gli altri.

Nel senso che acquisterai la Giulia?
Non ci posso credere. :lol:

E due.
E infatti non ci devi credere. Ribadisco quello che ho già detto 3 volte: dopo averla vista dal vivo (e qua dentro siamo solo in 2/3 ad averla vista) la giulia non mi piace per niente e di conseguenza non la comprerò.

Hai ragione, tu parlavi di potenziali acquirenti
Quindi voi intenditori di TP non la comprerete, quelli che temono la Tp non la compreranno, io non posso avvicinarmi a nessun concessionario FCA; credo che sta Giulia non la comprerà nessuno. :?

E quando mai. Ho detto che io non la comprerò perchè non mi piace e non è prevista per ora una SW. Se poi la versione SW mi piacerà la prenderò in considerazione. Per gli altri estimatori della TP non mi esprimo ovviamente, ognuno la valuterà a suo giudizio.
Poi come sempre e come per tutti i costruttori c'è un giudice supremo ed infallibile che stabilirà se piace o no: il mercato.
La macchina bella è quella che vende. (cit. con licenza Enzo Ferrari)

 

[159ti]

Ho la sensazione che qualcuno abbia gridato che il re è nudo.

Ciao.

per quello l'amministratore delegato di BMW è svenuto alla presentazione di tutte le novità del suo marchio??

No, no, ci sono tanti motivi per cui può stare tranquillo compreso il fatto che gran parte degli acquirenti continuerà credere che i loro motori e i loro telai siano irraggiungibili. Del resto lo credono ora perché, almeno nel breve-medio periodo non dovrebbero continuare a crederlo?

ciao.

Io faccio un ragionamento molto molto semplice e limitandomi alle versioni diesel che rappresenteranno circa il 90% del venduto in Italia.

Confronto la Giulia 2.2 135 cv con la Classe C 115 cv
La Giulia ha un 4 cilindri in linea interamente in alluminio mentre la Classe C ha un modesto motore Renault progettato per non costare troppo e poter offrire le Dacia diesel a circa 10.000 euro. Inoltre ha solo 8 valvole per cilindro.

Mi pare che non ci sia nulla da riflettere. La scelta è ovvia.
Seguirà ulteriore confronto.

 

[montaq52]

Ho la sensazione che qualcuno abbia gridato che il re è nudo.

Ciao.

per quello l'amministratore delegato di BMW è svenuto alla presentazione di tutte le novità del suo marchio??

No, no, ci sono tanti motivi per cui può stare tranquillo compreso il fatto che gran parte degli acquirenti continuerà credere che i loro motori e i loro telai siano irraggiungibili. Del resto lo credono ora perché, almeno nel breve-medio periodo non dovrebbero continuare a crederlo?

ciao.

Io faccio un ragionamento molto molto semplice e limitandomi alle versioni diesel che rappresenteranno circa il 90% del venduto in Italia.

Confronto la Giulia 2.2 135 cv con la Classe C 115 cv
La Giulia ha un 4 cilindri in linea interamente in alluminio mentre la Classe C ha un modesto motore Renault progettato per non costare troppo e poter offrire le Dacia diesel a circa 10.000 euro. Inoltre ha solo 8 valvole per cilindro.

Mi pare che non ci sia nulla da riflettere. La scelta è ovvia.
Seguirà ulteriore confronto.

quel motore Renault (che probabilmente è il miglior diesel della sua cilindrata) è solamente un 1600 cc, questo lo sorvoli, chissà come mai....e come dice qualcun altro la macchina bella è quella che si vende, cosa vera per la classe C.Il resto si vedrà oramai nel 2016...
Tra l'altro è declinato in più potenze...anche questo si sorvola

 

[156jtd105]

... approposito: tp, non ti

Ecco, questo è l'aspetto che mi lascia più perplesso nel leggere certi commenti di alcuni utenti. Pare infatti che la ti non sia prevista, ed io mi sarei dunque aspettato uno stracciarsi di vesti ed una viva serie di accalorate rimostranze (da parte di alcuni) per l'impiego della pericolosissima TP. Ricordo fiumi di pagine in cui si dimostrava l'intrinseca pericolosità delle TP con BMW girate alle partenze ai semafori, o appiccicate sui guardrail in appennino, per non dire poi delle 75, e dove altresì si dimostrava la superiorità totale delle TA anche per un uso sportivo.
E sulla base di ciò mi aspetto altresì che a tutta questa esaltazione non seguano poi acquisti da parte dei sopraccitati utenti in virtù proprio della da loro conclamata pericolosità delle TP.
In sostanza qui nel forum solo una ristretta rappresentanza di utenti tra cui cito me stesso, Vecchioalfista, SZ, Gtjunior, henrychinasky, Angelo0 saranno potenziali acquirenti.
Mi dispiace davvero per tutti gli altri.

Aspetta...
rileggiti bene quello che scrivevo io sulla Tp e non fare il furbetto

Ho SEMPRE SCRITTO: Se Alfa tornerà alla TP ( e lo dico da anni che ci sarebbe tornata) mi auguro che non sarà una TP in salsa tedesca perché altrimenti cambierò marca o passerò alla TI.
E mi riferivo alla tenuta di strada, al comportamento stradale che è l'unica cosa che conta oggi sulle ns strade. Poi fare lo 0.100 in 3 sec al semaforo o i 300 km h su strada credo sia fondamentalmente da P..... per chi lo fa.

ps ho sempre parlato di riferimenti come la 159 e la 156. Se la Giulia sarà così in strada ( e credo che lo sarà) allora bene anche la TP.

ps2
vai a rileggerti un po di miei thread e post di 3/4 anni fa. Sai quel periodo in cui Alfa era già venduta a VW, SM avrebbe fatto morire Alfa, etc..... insomma le sparate dei soliti forumisti disfattisti

ps3 comunque fa piacere sapere che dopo l esperienza della BMW serie1 sportiva tornerai di nuovo in Alfa cacciando soldi a FCA. E lo annunci e senza neanche un briciolo di prova di qlc rivista.
BELLA LI :thumbup:

1) Ti farà dispiacere invece sapere che non ho nessunissima intenzione di comprare la giulia, non girare sempre la frittata. Come ho detto alcuni post fa a me la giulia (vista dal vivo), non piace per niente.

2) Inoltre devo darti un'altra sonora delusione: la giulia è fatta proprio in salsa tedesca, avendo le puzzole smontato una serie 3 ed avendo proprio quella come riferimento come da dichiarazioni di SM in persona.

3) dicevano i latini: Excusatio non petita, accusatio manifesta

PS
Non fare il furbetto non me lo dici per cortesia.

Tranquillo,
che tu non avresti mai comprato una Alfa sotto FCA neanche se te la facevano su misura non avevo dubbi!!! Qui di alluvioni ne abbiamo già tante :lol:

Il fatto che abbiano smontato una serie3 non significa nulla o forse tutto.
Sicuramente significa che, visto il risultato finale in Germania le auto non le sanno proprio fare.

Il termine "furbetto" era scherzoso dai!

 

[alfalele]

Il tempo è un ottimo tempo,ma non si hanno confronti con vetture recenti.

E visto i risultati di recenti berlinetta TA non mi stupisce più di tanto che una vettura con 510 cv alleggerita con del carbonio aereodinamica attiva stacchi un tempone..mi stupirei del contrario..

Mi lascia perplesso il confronto con auto di 10 anni prima, nel tabellone,i misteri su tutto quello che fanno..

@angelo la Gtr dipende dalla versioni pesano attorno ai 1700gk..la versione che ha fatto il 7'09 è alleggerita di 60kg..

Ho paura che tu scambi i chili complessivi del peso che la macchina puo portare con quelli da macchina pronta su stradaDIN Se fai questo errore,ti posso assicurare che la QV arriverá ad un minimo di 1800Kg visto che ha almeno 4 posti é un bagafliaio da almeno 400KG

Kontrolla

http://www.porsche.com/germany/models/911/911-gt3-rs/featuresandspecs/

Angelo..la GTR la Nissan GTR non la Porsche GT3.. :shock: :lol: :lol:

 

[alfalele]

Mi lascia perplesso il confronto con auto di 10 anni prima, nel tabellone,i misteri su tutto quello che fanno..

Ma perchè quello del tabellone non è semplicemente una lista in ordine di tempi realizzati?

Si..ma di vetture di 10 anni prima..

 

[Maxetto883]

, io non posso avvicinarmi a nessun concessionario FCA;

Sei stato diffidato pure da loro?

Ma come fai ad avere tutte queste info? :lol:

 

[Maxetto883]

Mi lascia perplesso il confronto con auto di 10 anni prima, nel tabellone,i misteri su tutto quello che fanno..

Ma perchè quello del tabellone non è semplicemente una lista in ordine di tempi realizzati?

Si..ma di vetture di 10 anni prima..

Quindi i tempi fatti 10 anni fa devono essere cancellati?

 

[alfalele]

Mi lascia perplesso il confronto con auto di 10 anni prima, nel tabellone,i misteri su tutto quello che fanno..

Ma perchè quello del tabellone non è semplicemente una lista in ordine di tempi realizzati?

Si..ma di vetture di 10 anni prima..

Quindi i tempi fatti 10 anni fa devono essere cancellati?

No ma probabilmente se facevi girare una 156 gta al ring una Audi 80 competition e una Ferrari 348 probabilmente la più veloce era la 156..

 

[alfalele]

Mi lascia perplesso il confronto con auto di 10 anni prima, nel tabellone,i misteri su tutto quello che fanno..

Ma perchè quello del tabellone non è semplicemente una lista in ordine di tempi realizzati?

Si..ma di vetture di 10 anni prima..

Quindi i tempi fatti 10 anni fa devono essere cancellati?

No ma probabilmente se facevi girare una 156 gta al ring una Audi 80 competition e una Ferrari 348 probabilmente la più veloce era la 156..

 

[Maxetto883]

Mi lascia perplesso il confronto con auto di 10 anni prima, nel tabellone,i misteri su tutto quello che fanno..

Ma perchè quello del tabellone non è semplicemente una lista in ordine di tempi realizzati?

Si..ma di vetture di 10 anni prima..

Quindi i tempi fatti 10 anni fa devono essere cancellati?

No ma probabilmente se facevi girare una 156 gta al ring una Audi 80 competition e una Ferrari 348 probabilmente la più veloce era la 156..

E con questo?
Se mettono un elenco generale con tutti i tempi realizzati in ordine crescente è normale.

 

[alfalele]

Il tempo è un ottimo tempo,ma non si hanno confronti con vetture recenti.

E visto i risultati di recenti berlinetta TA non mi stupisce più di tanto che una vettura con 510 cv alleggerita con del carbonio aereodinamica attiva stacchi un tempone..mi stupirei del contrario..

Mi lascia perplesso il confronto con auto di 10 anni prima, nel tabellone,i misteri su tutto quello che fanno..

@angelo la Gtr dipende dalla versioni pesano attorno ai 1700gk..la versione che ha fatto il 7'09 è alleggerita di 60kg..

Perdonami ma le auto non le ha scelte Alfa Romeo, hanno semplicemente preso la classifica dei tempi immediatamente seguenti a quello staccato da Giulia, il sito è un sito conosciuto (nurburgringlaptimes), semplicemente è un focus sulla classifica.

Continuate a far finta di non vedere la M4 a 13 secondi dalla Giulia, auto di un anno fa, ritenuta la berlina seg. D più veloce e appagante nonché benchmark dichiarato per la Giulia.

La migliore delle GT-R che ha girato è un prototipo, altroche' alleggerita di 60 kg da quella di serie, questo giusto per inquadrare un attimo altri commenti sui generis.

La M5 ha 70cv in meno che in una pista come il ring non sono affatto pochi..

La gtr nismo è una versione spinta di una gtr..un pò cara ma non un prototipo..

E comunque tolta quella la la versione normale gira comuque più orte nella Giulia..con giro ufficiale e documentato..

 

[ottovalvole]

Mi piacerebbe sapere se hanno mai provato delle modeste utilitarie al ring e che tempi fanno

 

[alfalele]

Il tempo è un ottimo tempo,ma non si hanno confronti con vetture recenti.

E visto i risultati di recenti berlinetta TA non mi stupisce più di tanto che una vettura con 510 cv alleggerita con del carbonio aereodinamica attiva stacchi un tempone..mi stupirei del contrario..

Mi lascia perplesso il confronto con auto di 10 anni prima, nel tabellone,i misteri su tutto quello che fanno..

@angelo la Gtr dipende dalla versioni pesano attorno ai 1700gk..la versione che ha fatto il 7'09 è alleggerita di 60kg..

:shock:
Scusa ma il confronto è stato fatto con tutti quei modelli recenti e non, che le case hanno deciso di portare in pista. Se non ci sono test di alcuni modelli evidentemente significa che le case hanno pensato bene che forse era meglio non portarle per ovvi motivi.

Ovvi motivi quali?? che non ne hanno bisogno???

se mi dici che azzo va più forte di una murcielago..e non mi dici e fai finta di niente che dopo di quella hanno fatto altre 10 versioni..

Se ni dici azzo va più forte di una rs4 ma poi ne hanno fatte altre 2 serie..