A dimostrazione del fatto che Alfa Romeo in Europa è percepito come marchio sportivo, e che la Giulia Quadrifoglio lo interpreta al meglio, senza deludere.Complimenti....bel colpo per la Quadrifoglio
Di contro:
Ahahahahahahahahahahahahahah
la tanto invocata entry....VENDITE RIDICOLE
Non è una berlina premium normale pompata al limite, come la maggior parte delle concorrenti tedesche.
Le Giulia sono tutte Quadrifoglio, con potenze da 136 fino a 510 CV, cambiano i freni e 4 molle.
Faranno dei bei utili poi, in Alfa, vendendo tante Quadrifoglio.
Se fosse il contrario, tutte 136 CV e pochissime Quadrifoglio, tutti sarebbero a dire che con le versioni base non si guadagna, che Giulia si svende per fare numeri, in pratica un mezzo flop.
Invece no.
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