<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia 2016-2019 | Page 529 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia 2016-2019

Cosa manca ancora alla giulia?

  • Versione SW

    Votes: 98 62,8%
  • Versione benzina con cambio manuale

    Votes: 24 15,4%
  • Accessori e personalizzazioni

    Votes: 18 11,5%
  • Altro

    Votes: 16 10,3%

  • Total voters
    156
Non sta vendendo male considerando che non ha la versione station
Vero. La macchina e' fantastica ma siamo solo agli inizi. I marchi tedeschi sono decenni che ci lavorano dietro, e la loro immagine e' fortissima, di sostanza e qualita', oltre a una scelta di modelli che ha saturato tutte le nicchie disponibili, anzi se le inventano pure.
Inoltre, come scriveva ?angelo0 il futuro tra qualche anno potrebbe riservarci molte sorprese in campo automobilistico, essere rivoluzionario e noi trovarci con uno o piu' modelli che se visti con l'occhio di oggi (Giulia, Stelvio e chissa'...) sono effettivamente validi, ma in un futuro prossimo potrebbero essere improvvisamente inadeguati e soprattutto non essere stati capaci di generare utili tali da permetterne o il loro adeguamento o la nascita di modelli in linea con nuove tecnologie.
Col rischio sempre di rincorrere i soliti: secondo me abbiamo dimostrato di essere piu' bravi degli altri con Giulia e Stelvio in questa "guerra" se mi consentite il termine, ma su un terreno "convenzionale" ormai vecchio tecnologicamente parlando.
 
Vero. La macchina e' fantastica ma siamo solo agli inizi. I marchi tedeschi sono decenni che ci lavorano dietro, e la loro immagine e' fortissima, di sostanza e qualita', oltre a una scelta di modelli che ha saturato tutte le nicchie disponibili, anzi se le inventano pure.
Inoltre, come scriveva ?angelo0 il futuro tra qualche anno potrebbe riservarci molte sorprese in campo automobilistico, essere rivoluzionario e noi trovarci con uno o piu' modelli che se visti con l'occhio di oggi (Giulia, Stelvio e chissa'...) sono effettivamente validi, ma in un futuro prossimo potrebbero essere improvvisamente inadeguati e soprattutto non essere stati capaci di generare utili tali da permetterne o il loro adeguamento o la nascita di modelli in linea con nuove tecnologie.
Col rischio sempre di rincorrere i soliti: secondo me abbiamo dimostrato di essere piu' bravi degli altri con Giulia e Stelvio in questa "guerra" se mi consentite il termine, ma su un terreno "convenzionale" ormai vecchio tecnologicamente parlando.


La partita sull'immagine e' davvero dura da giocare ad oggi. Il cliché della scarsa affidabilità del periodo buio - in parte vera - non si può cancellare con un colpo di spugna ! L'importante è segnare la strada ed è stata segnata ,magari aggiungendo Giulietta TP su pianale seg D rimpicciolito esattamente come ha fatto BMW per dieci anni con profitto . Forse si può dire che l economia di massa volta ad abbassare i costi aumentando i profitti darà ancora ragione alla Germania e anche qui essendo partiti tardi si arriverà tardi ma per noi appassionati che a un certo punto poco guardiamo a vendite e guadagni ,sarà una goduria avere certe auto a listino ..vale per tutti non solo per Alfa ,BMW ,Audi ecc ecc
 
In BMW,
( sentivo dal barbiere ),
stanno pensando seriamente di smettere di produrre auto....
Molto meglio sfidare Airbus, e rimettersi a fare aerei.
In Audi pensano che riusciranno a campare solo con l' olio a 32 Euro il litro e le SW.
In MB son troppo grandi....Manco se ne sono accorti.
...dal tuo barbiere si parla troppo come sempre:emoji_anguished::emoji_anguished::emoji_anguished:
Sicuramente non hanno smesso di costruire macchine ma di sicuro le ca 7-8 mila giulie vendute nel primo anno gli fanno male te lo garantisco
Loro per ogni Giulia venduta uguale su quale mercato la si vende é un dolore é una piccola ferita al.... loro non sono come noi furbi e grandi di cuore. La reazione l hai visto con solo il record del Nuburgring che sia MB e BMW hanno alzato la potenza motore fino a 600CV senza pensare prima a dare un migliore assetto alle loro macchine .Resultato completa tamarraggine sopratutto quella di BMW che ha creato un prototyp della serie 4 sfascianto gli interni e far si che restano solo due posti.Se questo non significa sforzare il cervello? la cosa strana é che entro un mese i 700 pezzi limitati erano gia vendute?Questo dovrebbe far pensare un po, quanto é grande il nostro cuore nei confronti dei nostri prodotti.
 
...dal tuo barbiere si parla troppo come sempre:emoji_anguished::emoji_anguished::emoji_anguished:
Sicuramente non hanno smesso di costruire macchine ma di sicuro le ca 7-8 mila giulie vendute nel primo anno gli fanno male te lo garantisco
Loro per ogni Giulia venduta uguale su quale mercato la si vende é un dolore é una piccola ferita al.... loro non sono come noi furbi e grandi di cuore. La reazione l hai visto con solo il record del Nuburgring che sia MB e BMW hanno alzato la potenza motore fino a 600CV senza pensare prima a dare un migliore assetto alle loro macchine .Resultato completa tamarraggine sopratutto quella di BMW che ha creato un prototyp della serie 4 sfascianto gli interni e far si che restano solo due posti.Se questo non significa sforzare il cervello? la cosa strana é che entro un mese i 700 pezzi limitati erano gia vendute?Questo dovrebbe far pensare un po, quanto é grande il nostro cuore nei confronti dei nostri prodotti.


Ma pensi davvero che BMW si preoccupi di una nuova auto
( con tutto il rispetto )?
Pensa le bastonate ( leggi mancate vendite della X3 ) che stan prendendo dalla GLC, dalla Q5, dalla Pace, che fino ad un anno fa non esistevano.
Poi, la ruota gira, e si riprenderanno a fine anno con la nuova....
E' una ruota, come tutta la vita del resto
 
Non sta vendendo male considerando che non ha la versione station
...ma sto problema della SW mi sembra un po ingrassatao.Solo il pensiero che se c era pure la SW la Giulia vendesse il doppio mi fa un po storcere il naso. Chi ci dice che chi ha scelto berlina non avrebbe scelto SW?Quindi, se uno meno uno fa zero non credo che la situazione fosse cambiata di tanto almeno dal lato dei privati. Siccome tutti noi sappiamo che la triade vende piu alle aziende quindi a persone che con la macchina ci lavorano e una SW e molto piu utilitabile di una Berlina
e naturalmente chi ha famiglia ne puo fare migliore uso,ma che hanno contratti gia fatti prima che uscisse la giulia. Quindi per i primi due anni,
l'alfa poteva fare uso della SW sulle vendite ai privati ma di quanto avrebbe cambiato il numero verso su, se c era la SW?
Ripeto molti di quelli che hanno scelto berlina avrebbero potuto scegliere SW quindi?
Poi non dimentichiamo, che ci sono quelli che comprano Audi,MB,BMW per convizione e queste persone non li prendi ne con berline e ne con SW,quindi fare la SW non ne sono poi tanto sicuro che avrebbe cambiato di tanto la situazione visto che pure in arrivo c era la Stelvio che puo coprire la SW benissimo, certo la scelta sarebbe stata piu vasta.
 
Per angelo











I tempi al Nur, ne avevo gia' parlato, ma ripeto:
probabilmente si erano adagiati e stan correndo ai ripari.
Si chiama " concorrenza ", cosa che fa bene al prodotto e che potrebbe persino far scendere i prezzi.:emoji_wink:
 
Ma pensi davvero che BMW si preoccupi di una nuova auto
( con tutto il rispetto )?
Pensa le bastonate ( leggi mancate vendite della X3 ) che stan prendendo dalla GLC, dalla Q5, dalla Pace, che fino ad un anno fa non esistevano.
Poi, la ruota gira, e si riprenderanno a fine anno con la nuova....
E' una ruota, come tutta la vita del resto
Questione di mentalitá.
La concorenza vive dell'essere zelanti, e loro cé lo hanno sempre dimostrato per piu di trentanni con botta e risposta tra di loro_Oggi cé ne´una in piu é a questa bisogna dare una risposta non é paura ma mostrare i denti. E` ora che cé ne facciamo una idea chiara di cosa significa concorenza sul campo di battaglia. Spero solo che Marchionne rimane qualche anno in piu al comando, uno nuovo potrebbe essere pericoloso a prendere in mano i lavori in corso che non sono i suoi piani.
Sai potrebbe finire come una squadra di calcio che cambia allenatore dopo che il campionato é iniziato e gli mettono in mano i piani e giocatori comprati dal precedente allenatore.
In Questi casi, piu volte funziona a fine campionato per salvare la pelle della retrocessione proprio perché la nuova scopa, scopa meglio ma se avanti a cio cé molto tempo,gli rimancono in mano sempre i giocatori comprati e piani fatti del primo allenatore che non sono le sue idee ma deve mettere una pezza per riparare i danni.
 
Ultima modifica:
Per angelo











I tempi al Nur, ne avevo gia' parlato, ma ripeto:
probabilmente si erano adagiati e stan correndo ai ripari.
Si chiama " concorrenza ", cosa che fa bene al prodotto e che potrebbe persino far scendere i prezzi.:emoji_wink:
Non dico diversamente, certo che é concorenza, ma sempre pensiero di risposta é... all'avversario nuovo o vecchio che sia..
Se scendono i prezzi per la stessa quantitá megli ancora....
 
Certo, se Alfa continuera' a produrre auto
come Giulia e Stelvio....
....Sicuramente BMW dovra' scendere di prezzo
( o ritoccando in basso il listino o aumentando gli sconti )
 
Certo, se Alfa continuera' a produrre auto
come Giulia e Stelvio....
....Sicuramente BMW dovra' scendere di prezzo
( o ritoccando in basso il listino o aumentando gli sconti )
Il se ,io lo toglierei.
Per me il SE ,é il publico, solo esso puo decidere la continuazione o la fine dopo questi due modelli. Io non credo che marchionne abbia messo fuori tale macchina solo per far vedere di cosa é capace fare,sarebbe talmente perverso da non trovare simili fuori di testa al mondo.Meglio vendere e dire ,noi non facciamo macchne premium o addirittura chiudiamo baracca ed ognuno per i cavoli suoi.

Questo é il punto, non si tratta di difendere o criticare CHI?
Ma prendere a riconoscimento il segnale dato, quello del miglioramento in tutto e la voglia di volere fare, per far si che un diritto e riconoscimento dei valori dei nostri antenati al caso e di dominio publico italiano.

Non mi piace essere piu fesso , sopratutto se tenco le capacitá intelletive

Dimmi tu del perché abbiamo scritto in questo forum per 530 pagine?
 
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