<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo 4C | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo 4C

Rivolgerei un ringraziamento particolare al sito che ci ospita Quattroruote.it per la tempestività con cui sono state fornite innumerevoli foto e notizie ufficiali sulla novità Alfa Romeo di Ginevra.

L'Italia è ben rappresentata al Salone, con due novità assolute ("LaFerrari" e la 4C), la Maserati GranTurismo MC Stradale 4 posti e altro.
 
pilota54 ha scritto:
quadamage76 ha scritto:
ma dico io: come diavolo fanno a dire "un nuovo kit aerodinamico", una "nuova barra antirollio"... cavolo è nuova tutta la macchina! Ma sta gente studia un briciolo di comunicazione o cosa? Sembra che l'auto avesse già dei limiti prima di venire proposta ed abbiano dovuto metterci mano.

La "Launch edition" (1.000 esemplari numerati) ha qualcosa in più e di diverso rispetto alla versione normale (3.500 esemplari/anno) che sarà in vendita tra qualche mese. Appunto un kit aerodinamico e una barra antirollio evidentemente più grossa, oltre a prese d'aria sui parafanghi.

chiaro, io contestavo solo la comunicazione, parlare di oggetti nuovi quando è nuova tutta la macchina non ha senso, implictamente dice che, tranne quelle parti nuove, il resto è vecchio.
 
Spettacolare animale da pista!!

Bellissima.

Confermata anche l'assenza di servosterzo. Mi commuovo! :)

Quanto vorrei potermela permettere...

Col tetto targa che ci sarà in futuro sarebbe la mia auto, un sogno fato di capacità ingegneristica, di sfida tecnica, di bellezza... ahhhhh

Mi prestate 60mila euro? Giuro vi faccio salire... :D
 
quadamage76 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
quadamage76 ha scritto:
ma dico io: come diavolo fanno a dire "un nuovo kit aerodinamico", una "nuova barra antirollio"... cavolo è nuova tutta la macchina! Ma sta gente studia un briciolo di comunicazione o cosa? Sembra che l'auto avesse già dei limiti prima di venire proposta ed abbiano dovuto metterci mano.

La "Launch edition" (1.000 esemplari numerati) ha qualcosa in più e di diverso rispetto alla versione normale (3.500 esemplari/anno) che sarà in vendita tra qualche mese. Appunto un kit aerodinamico e una barra antirollio evidentemente più grossa, oltre a prese d'aria sui parafanghi.

chiaro, io contestavo solo la comunicazione, parlare di oggetti nuovi quando è nuova tutta la macchina non ha senso, implictamente dice che, tranne quelle parti nuove, il resto è vecchio.

Ah, ho capito, in effetti di primo acchito anch'io non avevo capito bene cosa intendessero per "nuovo". La macchina, salvo alcuni particolari condivisi con la produzione Fiat e Alfa è tutta nuova, certo. Solo il motore può ritenersi già collaudato perchè in sintesi dovrebbe essere cambiato principalmente il materiale del basamento, per il resto ritengo si sia sfruttata la già ottima tecnologìa applicata a quello della Giulietta Quadrifoglio Verde.
 
alexmed ha scritto:
Spettacolare animale da pista!!

Bellissima.

Confermata anche l'assenza di servosterzo. Mi commuovo! :)

Quanto vorrei potermela permettere...

Col tetto targa che ci sarà in futuro sarebbe la mia auto, un sogno fato di capacità ingegneristica, di sfida tecnica, di bellezza... ahhhhh

Mi prestate 60mila euro? Giuro vi faccio salire... :D

Guarda questo sito

http://4c.alfaromeo.com/

Slurp slurp slrp :D
 
C'è anche questo bel filmato:
http://www.youtube.com/watch?v=ZkF9swhnF-Q&feature=player_detailpage
 
xander71 ha scritto:
in fatto di prestazioni dovrebbe essere più veloce della cayman S!!!

braviii

ma "la concorrenza" ti dà un boxer six da 325 a 66000 ? ...
un 3,4 litri
e tu, per entrare a piedi uniti nel mercato, forte dei tuoi recenti successi fai la 4C 1750 a 60.000?
 
zero c. ha scritto:
xander71 ha scritto:
in fatto di prestazioni dovrebbe essere più veloce della cayman S!!!

braviii

ma "la concorrenza" ti dà un boxer six da 325 a 66000 ? ...
un 3,4 litri
e tu, per entrare a piedi uniti nel mercato, forte dei tuoi recenti successi fai la 4C 1750 a 60.000?
bhe la "concorrenza" interna se è per questo da la Dodge Challenger SRT8 6.3 V8 da millemila cv per molto meno ma un'Alfa dev'essere leggera,agile e performante, una buona volta che fanno una macchina in piena filosofia Alfa possiamo godercela in santa pace anche coi fari non carenati???????????????????????????????????????????
 
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