<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Milano; Marchionne vuole cambiare interni , nome e marchio | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Milano; Marchionne vuole cambiare interni , nome e marchio

Il marchio cambia...lo fanno in metilacrilato (Plexiglass) invece che in alluminio, a quanto pare per dare un effetto 3D...si dice anche che cambi un (1) colore...
 
non provate a cambiare lo stemma dell'alfa romeo, folli che non siete altro!!! giuro su dio che se mi togliete anche quello, non comprerò mai in vita mia un alfa romeo....e sono cresciuto su 164 e 166 ( 74.000.000 delle nostrea amate lire)...!!!!
 
Secondo me l'unico caso in cui si può apportare una modifica al marchio....è quando quest'ultimo gode proprio di buona salute; è forte magari per successi sportivi o produttivi.
 
Fancar_ ha scritto:
wilderness ha scritto:
Il marchio cambia...lo fanno in metilacrilato (Plexiglass) invece che in alluminio, a quanto pare per dare un effetto 3D...si dice anche che cambi un (1) colore...
Come fai a saperlo ?

Hanno assegnato il lavoro alla Robilant Associati, che ha curato anche il nuovo marchio Fiat, quello con lo sfondo rosso, e molti altri marchi di note aziende...
http://www.robilant.it/
 
Fancar_ ha scritto:
Perchè non fanno disegnare la Plancia a Giugiaro o Bertone ?
La Grande Punto disegnata da Giugiaro era molto bella poi Giolitto l'ha trasformata con quei paraurti che mi ricordano la Fiat 127.
Anche la 159 è stata disegnata da Giugiaro ed è bellissima.
Tutte le macchine di successo della Fiat sono state disegnate da Giugiaro.
Giugiaro è sintetico,usa un design semplicissimo e certe volte anche banale ma molto efficace,una macchina disegnata da lui può essere appunto banale ma mai brutta.
 
mamma che plancia...credo che Napoleone si sia incazzato....sembra quella di un auto di dieci quindici anni fa, quella della 145 era più bella!!

comunque io tra questa 149 (preferisco chiamarla così) e la Mi.to preferisco di gran lunga questa. è più macchina.
 
Fancar_ ha scritto:
wilderness ha scritto:
Il marchio cambia...lo fanno in metilacrilato (Plexiglass) invece che in alluminio, a quanto pare per dare un effetto 3D...si dice anche che cambi un (1) colore...
Come fai a saperlo ?
Lo aveva già precisato 4ruote in un articolo..Ora però sembra che si sia contro ogni cambiamento per partito preso(non mi riferisco a te fancar)...il marchio, come dice Wilderness,verrà rinnovato per avere un visione tridimensionale che non toccherà il disegno Alfa...inoltre cambiano il materiale perchè troppi,Bellicapelli per primo(ma anche io),hanno sempre criticato il fatto che dopo pochi anni questo sbiadiva e faceva molto cheap su un'Alfa Romeo...non più alluminio ma metacrilato, che è più resistente all'usura e adatto alle grafiche 3D..ora che si sono decisi che facciamo?non ci va bene nemmeno questo? ;)
 
ferrets ha scritto:
Quest'auto non si capisce se sta diventando una telenovela o una barzelletta, ultimamente in Alfa fanno ridere più delle comiche o delle barze sui caramba

A me fa ridere altro, e cioè che nessuno qui ha visto e provato l'auto definitiva, eppure molti sanno già che non sara mediocre.
 
Bhe cambiare un marchio è una cosa fisiologica per qualsiasi azienda,anche le squadre di calcio fanno dei restyling dei propri loghi,tutte le aziende puntualmente modificano il logo,c'è chi lo evolve semplicemente,chi invece lo sintetizza e chi lo stravolge del tutto,pensate alla Fiat che nel giro di 10 anni l'ha cambiato 2 volte stravolgendolo e la stessa Lancia che adesso ce l'ha molto più sintetico e soprattutto leggibile. Anche Citroen,Volkswagen,Renault,Saab,e tanti altri costruttori hanno modificato il logo. Un cambiamento di un'intera gamma può partire proprio dal logo e poi continuare sul prodotto.
 
Ora vi tocca un'altra brutta notizia.....tra le ipotesi al vaglio per il cambio di nome c'è anche quello GIULIETTA a quanto pare...che sia la figlia legittima della Giulia? :lol:....anche se qui la figlia partorirà la madre.miracolo italiano !! :D :D 8)
 
licia.fede ha scritto:
Mi chiedo perché ci sia tutta questa attenzione ai dettagli estetici e non si pensi maggiormente a ciò che a mio avviso dovrebbe differenziare una Alfa dalla corrispondente Fiat: oltre alla linea (e ci mancherebbe), soprattutto motori e sospensioni. Ciò mi fa pensare due cose: o alla Fiat hanno capito che i "nuovi alfisti", quelli citati dall'ex De Meo per intenderci, badano solo all'estetica e non più alla sostanza, oppure che alla Fiat non hanno ancora compreso, malgrado le centinaia di migliaia di email e messaggi a riguardo, che un'Alfa Romeo DEVE essere diversa da una Fiat.

Saluti,
Fred

concordo.

Però è tardi per cambiare impostazioni e schemi meccanici. E soprattutto è contro la volontà "forzata" di far coincidere per sinergia il più possibile le vetture del gruppo.

Inoltre i nuovi Alfisti accettano qualsiasi tipo di soluzione tecnica. Conta l'estetica, questo certo.

Non riesco invece a capire da dove nascono le censure dell'uomo in pullover. Mi sembra strano che un A.D. muova semplici "questioni" di stile o estetica, quanto di funzionalità.
Tanto più se l'A.D. è uno che pensa a costruire auto come se fossero lavatrici da standardizzare fino all'osso.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto