Alfa: mai come le altre

[loopo]

ecco la bellissima 33....forse una delle piu' belle auto del mondo,peccato siano state costruite in pochissimi esemplari.
http://www.youtube.com/watch?v=E_2hW9UEH70

http://www.youtube.com/watch?v=jmLxTypqvz8&feature=related

non riesco a trovare il video dove e' in accelerazione :evil:

Bellissimi sti video!!

benvenuto

C´é Ch.. in giro a giocare a "guerre stellari" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

visto chi dobbiamo avere nel forum alfa :evil: :evil: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Eh si, purtroppo c´é anche chi é rimasto 10 anni nel cervello.

Ma senza questi non sarebbe divertente. :twisted: :twisted: :twisted: :lol: :lol:

 

[75turboTP]

torniamo a parlare di cose serie....guarda questa.
http://www.youtube.com/watch?v=JZ4NM5zb5ws&NR=1

 

[75turboTP]

alfetta gtv turbodelta 220 esemplari costruiti su base alfetta gtv 2000l.
http://www.youtube.com/watch?v=kETa6ONkct0

 

[loopo]

torniamo a parlare di cose serie....guarda questa.
http://www.youtube.com/watch?v=JZ4NM5zb5ws&NR=1

Molto interessante!!!
La Turbodelta?? Pensavo che l´ ultima era la Giulietta..
Ma questa 75 ha il 2.0?

 

[75turboTP]

torniamo a parlare di cose serie....guarda questa.
http://www.youtube.com/watch?v=JZ4NM5zb5ws&NR=1

Molto interessante!!!
La Turbodelta?? Pensavo che l´ ultima era la Giulietta..
Ma questa 75 ha il 2.0?

e' una normalissima 2000 TS a cui e' stata applicata una turbina(erroneamente chiamata autodelta)....si in effetti l'ultima fu la giulietta turbodelta(circa 365 esemplari costruiti)non raggiunse mai le 500 vetture per partecipare alle corse...per i noti problemi finanziari dell'alfa....una delle 365 e' in possesso del mio migliore amico...le giulietta venivano completamente smontate e modificate dal reparto corse dell'alfa....freni- sospensioni- motore-sono praticamente da corsa(il motore e limitato a 170cv per uso stradale).

 

[loopo]

torniamo a parlare di cose serie....guarda questa.
http://www.youtube.com/watch?v=JZ4NM5zb5ws&NR=1

Molto interessante!!!
La Turbodelta?? Pensavo che l´ ultima era la Giulietta..
Ma questa 75 ha il 2.0?

e' una normalissima 2000 TS a cui e' stata applicata una turbina(erroneamente chiamata autodelta)....si in effetti l'ultima fu la giulietta turbodelta(circa 365 esemplari costruiti)non raggiunse mai le 500 vetture per partecipare alle corse...per i noti problemi finanziari dell'alfa....una delle 365 e' in possesso del mio migliore amico...le giulietta venivano completamente smontate e modificate dal reparto corse dell'alfa....freni- sospensioni- motore-sono praticamente da corsa(il motore e limitato a 170cv per uso stradale).

´na bomba!! 170CV, distribuzione pesi 50/50 su un´ auto leggera come la Giulietta!
:twisted:

 

[75turboTP]

torniamo a parlare di cose serie....guarda questa.
http://www.youtube.com/watch?v=JZ4NM5zb5ws&NR=1

Molto interessante!!!
La Turbodelta?? Pensavo che l´ ultima era la Giulietta..
Ma questa 75 ha il 2.0?

e' una normalissima 2000 TS a cui e' stata applicata una turbina(erroneamente chiamata autodelta)....si in effetti l'ultima fu la giulietta turbodelta(circa 365 esemplari costruiti)non raggiunse mai le 500 vetture per partecipare alle corse...per i noti problemi finanziari dell'alfa....una delle 365 e' in possesso del mio migliore amico...le giulietta venivano completamente smontate e modificate dal reparto corse dell'alfa....freni- sospensioni- motore-sono praticamente da corsa(il motore e limitato a 170cv per uso stradale).

´na bomba!! 170CV, distribuzione pesi 50/50 su un´ auto leggera come la Giulietta!
:twisted:

fui costretto a modificare la 75...se ne andava di brutto.

 

[75turboTP]

gia che ci siamo .....
http://www.youtube.com/watch?v=7tAgZRZ-BDM

 

[loopo]

torniamo a parlare di cose serie....guarda questa.
http://www.youtube.com/watch?v=JZ4NM5zb5ws&NR=1

Molto interessante!!!
La Turbodelta?? Pensavo che l´ ultima era la Giulietta..
Ma questa 75 ha il 2.0?

e' una normalissima 2000 TS a cui e' stata applicata una turbina(erroneamente chiamata autodelta)....si in effetti l'ultima fu la giulietta turbodelta(circa 365 esemplari costruiti)non raggiunse mai le 500 vetture per partecipare alle corse...per i noti problemi finanziari dell'alfa....una delle 365 e' in possesso del mio migliore amico...le giulietta venivano completamente smontate e modificate dal reparto corse dell'alfa....freni- sospensioni- motore-sono praticamente da corsa(il motore e limitato a 170cv per uso stradale).

´na bomba!! 170CV, distribuzione pesi 50/50 su un´ auto leggera come la Giulietta!
:twisted:

fui costretto a modificare la 75...se ne andava di brutto.

Cosa hai modificato? Certo, 5CV in meno (originale) e praticamente la stessa vettura..
Un mio conoscente aveva la 75 Turbo America originale in tutto. Io,col 2.0TS, anche con centralina modificata (160CV) non riuscivo minimamente a starvci dietro.. una bomba!! :twisted:

 

[loopo]

gia che ci siamo .....
http://www.youtube.com/watch?v=7tAgZRZ-BDM

Bellissimo!!! Niente male, un Alfa del ´83 a bastonare un M3!!

 

[75turboTP]

torniamo a parlare di cose serie....guarda questa.
http://www.youtube.com/watch?v=JZ4NM5zb5ws&NR=1

Molto interessante!!!
La Turbodelta?? Pensavo che l´ ultima era la Giulietta..
Ma questa 75 ha il 2.0?

e' una normalissima 2000 TS a cui e' stata applicata una turbina(erroneamente chiamata autodelta)....si in effetti l'ultima fu la giulietta turbodelta(circa 365 esemplari costruiti)non raggiunse mai le 500 vetture per partecipare alle corse...per i noti problemi finanziari dell'alfa....una delle 365 e' in possesso del mio migliore amico...le giulietta venivano completamente smontate e modificate dal reparto corse dell'alfa....freni- sospensioni- motore-sono praticamente da corsa(il motore e limitato a 170cv per uso stradale).

´na bomba!! 170CV, distribuzione pesi 50/50 su un´ auto leggera come la Giulietta!
:twisted:

fui costretto a modificare la 75...se ne andava di brutto.

Cosa hai modificato? Certo, 5CV in meno (originale) e praticamente la stessa vettura..
Un mio conoscente aveva la 75 Turbo America originale in tutto. Io,col 2.0TS, anche con centralina modificata (160CV) non riuscivo minimamente a starvci dietro.. una bomba!! :twisted:

modifiche graduali......eprom-centralina supplementare iniezione-valvola wastegate-valvola pierburg-regolatore pressione benzina-candele racing champion-aspirazione diretta doppio cono-alberi a cammes-termometro elettronico temperatura gas di scarico.....la TS andava forte sui percorsi corti con curve lente....per starci dietro bisognava tenere la turbo sempre oltre i 3000 giri...altrimenti la TS se ne andava..diverso era su rettilineo o percorsi piu' veloci.

 

[loopo]

torniamo a parlare di cose serie....guarda questa.
http://www.youtube.com/watch?v=JZ4NM5zb5ws&NR=1

Molto interessante!!!
La Turbodelta?? Pensavo che l´ ultima era la Giulietta..
Ma questa 75 ha il 2.0?

e' una normalissima 2000 TS a cui e' stata applicata una turbina(erroneamente chiamata autodelta)....si in effetti l'ultima fu la giulietta turbodelta(circa 365 esemplari costruiti)non raggiunse mai le 500 vetture per partecipare alle corse...per i noti problemi finanziari dell'alfa....una delle 365 e' in possesso del mio migliore amico...le giulietta venivano completamente smontate e modificate dal reparto corse dell'alfa....freni- sospensioni- motore-sono praticamente da corsa(il motore e limitato a 170cv per uso stradale).

´na bomba!! 170CV, distribuzione pesi 50/50 su un´ auto leggera come la Giulietta!
:twisted:

fui costretto a modificare la 75...se ne andava di brutto.

Cosa hai modificato? Certo, 5CV in meno (originale) e praticamente la stessa vettura..
Un mio conoscente aveva la 75 Turbo America originale in tutto. Io,col 2.0TS, anche con centralina modificata (160CV) non riuscivo minimamente a starvci dietro.. una bomba!! :twisted:

modifiche graduali......eprom-centralina supplementare iniezione-valvola wastegate-valvola pierburg-regolatore pressione benzina-candele racing champion-aspirazione diretta doppio cono-alberi a cammes-termometro elettronico temperatura gas di scarico.....la TS andava forte sui percorsi corti con curve lente....per starci dietro bisognava tenere la turbo sempre oltre i 3000 giri...altrimenti la TS se ne andava..diverso era su rettilineo o percorsi piu' veloci.

Madonna!! stimo velocemente: 200CV, eh? Una bomba, ancora oggi avrebbe ben poca di con concorrenza!! :twisted: :twisted:

 

[75turboTP]

torniamo a parlare di cose serie....guarda questa.
http://www.youtube.com/watch?v=JZ4NM5zb5ws&NR=1

Molto interessante!!!
La Turbodelta?? Pensavo che l´ ultima era la Giulietta..
Ma questa 75 ha il 2.0?

e' una normalissima 2000 TS a cui e' stata applicata una turbina(erroneamente chiamata autodelta)....si in effetti l'ultima fu la giulietta turbodelta(circa 365 esemplari costruiti)non raggiunse mai le 500 vetture per partecipare alle corse...per i noti problemi finanziari dell'alfa....una delle 365 e' in possesso del mio migliore amico...le giulietta venivano completamente smontate e modificate dal reparto corse dell'alfa....freni- sospensioni- motore-sono praticamente da corsa(il motore e limitato a 170cv per uso stradale).

´na bomba!! 170CV, distribuzione pesi 50/50 su un´ auto leggera come la Giulietta!
:twisted:

fui costretto a modificare la 75...se ne andava di brutto.

Cosa hai modificato? Certo, 5CV in meno (originale) e praticamente la stessa vettura..
Un mio conoscente aveva la 75 Turbo America originale in tutto. Io,col 2.0TS, anche con centralina modificata (160CV) non riuscivo minimamente a starvci dietro.. una bomba!! :twisted:

modifiche graduali......eprom-centralina supplementare iniezione-valvola wastegate-valvola pierburg-regolatore pressione benzina-candele racing champion-aspirazione diretta doppio cono-alberi a cammes-termometro elettronico temperatura gas di scarico.....la TS andava forte sui percorsi corti con curve lente....per starci dietro bisognava tenere la turbo sempre oltre i 3000 giri...altrimenti la TS se ne andava..diverso era su rettilineo o percorsi piu' veloci.

Madonna!! stimo velocemente: 200CV, eh? Una bomba, ancora oggi avrebbe ben poca di con concorrenza!! :twisted: :twisted:

piu' o meno siamo sui 200...se la 155cv ne avrebbe poca (0-100 7,6s)con 200cv era veramente divertente.

 

[loopo]

torniamo a parlare di cose serie....guarda questa.
http://www.youtube.com/watch?v=JZ4NM5zb5ws&NR=1

Molto interessante!!!
La Turbodelta?? Pensavo che l´ ultima era la Giulietta..
Ma questa 75 ha il 2.0?

e' una normalissima 2000 TS a cui e' stata applicata una turbina(erroneamente chiamata autodelta)....si in effetti l'ultima fu la giulietta turbodelta(circa 365 esemplari costruiti)non raggiunse mai le 500 vetture per partecipare alle corse...per i noti problemi finanziari dell'alfa....una delle 365 e' in possesso del mio migliore amico...le giulietta venivano completamente smontate e modificate dal reparto corse dell'alfa....freni- sospensioni- motore-sono praticamente da corsa(il motore e limitato a 170cv per uso stradale).

´na bomba!! 170CV, distribuzione pesi 50/50 su un´ auto leggera come la Giulietta!
:twisted:

fui costretto a modificare la 75...se ne andava di brutto.

Cosa hai modificato? Certo, 5CV in meno (originale) e praticamente la stessa vettura..
Un mio conoscente aveva la 75 Turbo America originale in tutto. Io,col 2.0TS, anche con centralina modificata (160CV) non riuscivo minimamente a starvci dietro.. una bomba!! :twisted:

modifiche graduali......eprom-centralina supplementare iniezione-valvola wastegate-valvola pierburg-regolatore pressione benzina-candele racing champion-aspirazione diretta doppio cono-alberi a cammes-termometro elettronico temperatura gas di scarico.....la TS andava forte sui percorsi corti con curve lente....per starci dietro bisognava tenere la turbo sempre oltre i 3000 giri...altrimenti la TS se ne andava..diverso era su rettilineo o percorsi piu' veloci.

Madonna!! stimo velocemente: 200CV, eh? Una bomba, ancora oggi avrebbe ben poca di con concorrenza!! :twisted: :twisted:

piu' o meno siamo sui 200...se la 155cv ne avrebbe poca (0-100 7,6s)con 200cv era veramente divertente.

Quale Alfa di oggi é in grado di farlo?

155 erano i cavalli, giusto Ma non c´era una versione con 165 ??
L´ evoluzione magari?

 

[75turboTP]

l'evoluzione aveva 155cv(aveva alcune modifiche per eventuali usi agonistici)successivamente fu fatta la 165 cv inserendo un sensore temperatura aria aspirata...inoltre fu introdotto il servosterzo ...risultato,aumento del turbolag i 10 cv in piu' se li pappava la pompa del servosterzo(pessimo) prestazioni diminuite....era cominciata l'era fiat :evil: