Alfa: mai come le altre

[pazzoalfa]

sarà mal digerito da voi,ma le Alfa Romeo (Fiatalfa come le definite voi)più vincenti di sempre in pista sono state le 155 e 156.
le Alfa Romeo più vendute della storia sono state le (Alfa fiat) 156 e 147.
la punta di vendite più alta di tutta la storia è stata realizzata nei primi anni 2000 con le Fiat Alfa 147-156-156sw-gtv-spider-166 (240000 vetture),numeri che probabilmente non rivedremo presto (e che l'era Alfa che amate non ha mai fatto).
cerchiamo di non dipingere realtà diverse dalle reali,è vero che oggi Alfa è in difficoltà,ma la colpa non è sempre e solo di Fiat.......le migliori soluzioni tecniche in Alfa sono nate proprio sotto la gestione Fiat (Motore 8v Twin Spark 1987 su 164 e 75,Q2 meccanico su 147 e gt,Q4 con 164 nel 1993 e con 156 nel 2002,testate 16v sui Boxer 33 anni '90 e 145,testate 24v sui 6 cilindri Arese Milano,Alfa 164 anno 1992,motore durato fino al 2005 in versione 3.2 250cv,common rail jtd prima assoluta 156 nel 1997 ecc...),cerchiamo di scrivere cose vere,già la realtà è quella che è.......

...le colpe, però, comunque, se e dove ce ne sono, rimangono sempre di Fiat... ma questo è ormai storia...

vero,il mio post era solo per puntualizzare.

 

[merosi]

Questo video l'avevo già postato tempo addietro, ma in un 3d come questo, di celebrazione dell'Alfa, non può mancare: Fangio e la sua monoposto 159 ( anno 1951, 425 cv, 305 km/h ), succede alla 158 ( 1950, 350 cv, 290 km/h )

http://www.youtube.com/watch?v=zbspHyyhXP4

Godete, godete e ancora godete.

 

[merosi]

sarà mal digerito da voi,ma le Alfa Romeo (Fiatalfa come le definite voi)più vincenti di sempre in pista sono state le 155 e 156.
le Alfa Romeo più vendute della storia sono state le (Alfa fiat) 156 e 147.
la punta di vendite più alta di tutta la storia è stata realizzata nei primi anni 2000 con le Fiat Alfa 147-156-156sw-gtv-spider-166 (240000 vetture),numeri che probabilmente non rivedremo presto (e che l'era Alfa che amate non ha mai fatto).
cerchiamo di non dipingere realtà diverse dalle reali,è vero che oggi Alfa è in difficoltà,ma la colpa non è sempre e solo di Fiat.......le migliori soluzioni tecniche in Alfa sono nate proprio sotto la gestione Fiat (Motore 8v Twin Spark 1987 su 164 e 75,Q2 meccanico su 147 e gt,Q4 con 164 nel 1993 e con 156 nel 2002,testate 16v sui Boxer 33 anni '90 e 145,testate 24v sui 6 cilindri Arese Milano,Alfa 164 anno 1992,motore durato fino al 2005 in versione 3.2 250cv,common rail jtd prima assoluta 156 nel 1997 ecc...),cerchiamo di scrivere cose vere,già la realtà è quella che è.......

La 155 è stata una delle auto da competizione pìù brutali e straordinarie degli ultimi anni, prima nella versione a 4 cilindri 400 cv, poi con il V6 aspirato portato fino a 450 cv ) Questa i tognari non l'hanno mai vista...

http://www.youtube.com/watch?v=uMRQzu_ePk0

 

[merosi]

http://www.youtube.com/watch?v=gKDieVbFpLk

Visto che è in arrivo il centenario incominciamo a ricordare che cosa è Alfa: il marchio più prestigioso e glorioso al mondo.

apprezzo chiunque vuole ricordare l'alfa romeo....ma sbagli nel dire cosa e'....cosa era e' la frase giusta....bellissimo centenario lo aspettavo da decenni e mi tocca ricordarlo con la MI-TO.....comunque grazie del filmato

Capisco il tuo pensiero, ma per una volta evitiamo di ritornare sulla diatriba Fiat/ Alfa e godiamoci la storia dell' Anonima, che è patrimonio di tutti, indipendentemente da cosa pensiamo dell' Alfa attuale.

http://www.youtube.com/watch?v=N-eKJ6G6XAc&feature=related

come vedi ai romeofiattari della storia dell'alfa non interessa nulla....lodevole e' la tua iniziativa ma di alfisti nemmeno l'ombra

Stupendi questi video. Ti ringrazio. Però io penso che con 147-156-159 si sia comunque fatto un ottimo lavoro. Dall'Alfa però non mi basta un ottimo lavoro, voglio il meglio. Certo che quando vedi il Lapo con quel suo cappellino da Lapo e la camicina da Lapo....

 

[gitizetadue]

http://www.youtube.com/watch?v=gKDieVbFpLk

Visto che è in arrivo il centenario incominciamo a ricordare che cosa è Alfa: il marchio più prestigioso e glorioso al mondo.

assolutamente si!

 

[gitizetadue]

sarà mal digerito da voi,ma le Alfa Romeo (Fiatalfa come le definite voi)più vincenti di sempre in pista sono state le 155 e 156.
le Alfa Romeo più vendute della storia sono state le (Alfa fiat) 156 e 147.
la punta di vendite più alta di tutta la storia è stata realizzata nei primi anni 2000 con le Fiat Alfa 147-156-156sw-gtv-spider-166 (240000 vetture),numeri che probabilmente non rivedremo presto (e che l'era Alfa che amate non ha mai fatto).
cerchiamo di non dipingere realtà diverse dalle reali,è vero che oggi Alfa è in difficoltà,ma la colpa non è sempre e solo di Fiat.......le migliori soluzioni tecniche in Alfa sono nate proprio sotto la gestione Fiat (Motore 8v Twin Spark 1987 su 164 e 75,Q2 meccanico su 147 e gt,Q4 con 164 nel 1993 e con 156 nel 2002,testate 16v sui Boxer 33 anni '90 e 145,testate 24v sui 6 cilindri Arese Milano,Alfa 164 anno 1992,motore durato fino al 2005 in versione 3.2 250cv,common rail jtd prima assoluta 156 nel 1997 ecc...),cerchiamo di scrivere cose vere,già la realtà è quella che è.......

sapevo che l'Alfa più venduta nella storia fosse la 33 con quasi 1.000.000 di esemplari

 

[gitizetadue]

complimenti e grazie a chi ha linkato questi video, è un piacere a vederli

 

[pazzoalfa]

sarà mal digerito da voi,ma le Alfa Romeo (Fiatalfa come le definite voi)più vincenti di sempre in pista sono state le 155 e 156.
le Alfa Romeo più vendute della storia sono state le (Alfa fiat) 156 e 147.
la punta di vendite più alta di tutta la storia è stata realizzata nei primi anni 2000 con le Fiat Alfa 147-156-156sw-gtv-spider-166 (240000 vetture),numeri che probabilmente non rivedremo presto (e che l'era Alfa che amate non ha mai fatto).
cerchiamo di non dipingere realtà diverse dalle reali,è vero che oggi Alfa è in difficoltà,ma la colpa non è sempre e solo di Fiat.......le migliori soluzioni tecniche in Alfa sono nate proprio sotto la gestione Fiat (Motore 8v Twin Spark 1987 su 164 e 75,Q2 meccanico su 147 e gt,Q4 con 164 nel 1993 e con 156 nel 2002,testate 16v sui Boxer 33 anni '90 e 145,testate 24v sui 6 cilindri Arese Milano,Alfa 164 anno 1992,motore durato fino al 2005 in versione 3.2 250cv,common rail jtd prima assoluta 156 nel 1997 ecc...),cerchiamo di scrivere cose vere,già la realtà è quella che è.......

sapevo che l'Alfa più venduta nella storia fosse la 33 con quasi 1.000.000 di esemplari

sei male informato.
le vendite maggiori del marchio Alfa Romeo sono arrivate con 156 e 147,restano (ad oggi) le Alfa Romeo più vendute di sempre.
tra l'altro 147 continua a vendere più di 1500 auto al mese......in Europa.......

 

[gitizetadue]

sarà mal digerito da voi,ma le Alfa Romeo (Fiatalfa come le definite voi)più vincenti di sempre in pista sono state le 155 e 156.
le Alfa Romeo più vendute della storia sono state le (Alfa fiat) 156 e 147.
la punta di vendite più alta di tutta la storia è stata realizzata nei primi anni 2000 con le Fiat Alfa 147-156-156sw-gtv-spider-166 (240000 vetture),numeri che probabilmente non rivedremo presto (e che l'era Alfa che amate non ha mai fatto).
cerchiamo di non dipingere realtà diverse dalle reali,è vero che oggi Alfa è in difficoltà,ma la colpa non è sempre e solo di Fiat.......le migliori soluzioni tecniche in Alfa sono nate proprio sotto la gestione Fiat (Motore 8v Twin Spark 1987 su 164 e 75,Q2 meccanico su 147 e gt,Q4 con 164 nel 1993 e con 156 nel 2002,testate 16v sui Boxer 33 anni '90 e 145,testate 24v sui 6 cilindri Arese Milano,Alfa 164 anno 1992,motore durato fino al 2005 in versione 3.2 250cv,common rail jtd prima assoluta 156 nel 1997 ecc...),cerchiamo di scrivere cose vere,già la realtà è quella che è.......

sapevo che l'Alfa più venduta nella storia fosse la 33 con quasi 1.000.000 di esemplari

sei male informato.
le vendite maggiori del marchio Alfa Romeo sono arrivate con 156 e 147,restano (ad oggi) le Alfa Romeo più vendute di sempre.
tra l'altro 147 continua a vendere più di 1500 auto al mese......in Europa.......

la 33 è stata prodotta in 860.000 esemplari circa

 

[gitizetadue]

sarà mal digerito da voi,ma le Alfa Romeo (Fiatalfa come le definite voi)più vincenti di sempre in pista sono state le 155 e 156.
le Alfa Romeo più vendute della storia sono state le (Alfa fiat) 156 e 147.
la punta di vendite più alta di tutta la storia è stata realizzata nei primi anni 2000 con le Fiat Alfa 147-156-156sw-gtv-spider-166 (240000 vetture),numeri che probabilmente non rivedremo presto (e che l'era Alfa che amate non ha mai fatto).
cerchiamo di non dipingere realtà diverse dalle reali,è vero che oggi Alfa è in difficoltà,ma la colpa non è sempre e solo di Fiat.......le migliori soluzioni tecniche in Alfa sono nate proprio sotto la gestione Fiat (Motore 8v Twin Spark 1987 su 164 e 75,Q2 meccanico su 147 e gt,Q4 con 164 nel 1993 e con 156 nel 2002,testate 16v sui Boxer 33 anni '90 e 145,testate 24v sui 6 cilindri Arese Milano,Alfa 164 anno 1992,motore durato fino al 2005 in versione 3.2 250cv,common rail jtd prima assoluta 156 nel 1997 ecc...),cerchiamo di scrivere cose vere,già la realtà è quella che è.......

sapevo che l'Alfa più venduta nella storia fosse la 33 con quasi 1.000.000 di esemplari

sei male informato.
le vendite maggiori del marchio Alfa Romeo sono arrivate con 156 e 147,restano (ad oggi) le Alfa Romeo più vendute di sempre.
tra l'altro 147 continua a vendere più di 1500 auto al mese......in Europa.......

la 156 è stata prodotti in circa 680.000 esemplari; della 147 non ci sono ancora notizie poichè è ancora in produzione

 

[75turboTP]

sarà mal digerito da voi,ma le Alfa Romeo (Fiatalfa come le definite voi)più vincenti di sempre in pista sono state le 155 e 156.
le Alfa Romeo più vendute della storia sono state le (Alfa fiat) 156 e 147.
la punta di vendite più alta di tutta la storia è stata realizzata nei primi anni 2000 con le Fiat Alfa 147-156-156sw-gtv-spider-166 (240000 vetture),numeri che probabilmente non rivedremo presto (e che l'era Alfa che amate non ha mai fatto).
cerchiamo di non dipingere realtà diverse dalle reali,è vero che oggi Alfa è in difficoltà,ma la colpa non è sempre e solo di Fiat.......le migliori soluzioni tecniche in Alfa sono nate proprio sotto la gestione Fiat (Motore 8v Twin Spark 1987 su 164 e 75,Q2 meccanico su 147 e gt,Q4 con 164 nel 1993 e con 156 nel 2002,testate 16v sui Boxer 33 anni '90 e 145,testate 24v sui 6 cilindri Arese Milano,Alfa 164 anno 1992,motore durato fino al 2005 in versione 3.2 250cv,common rail jtd prima assoluta 156 nel 1997 ecc...),cerchiamo di scrivere cose vere,già la realtà è quella che è.......

a parte il fatto che qui si sta celebrando il centenario dell'alfa e non il ventennio....poi continui come un disco incantato a ripetere sempre le solite inesattezze(spero in buona fede).....la soluzioni tecniche che citi sono SOLO ed ESCLUSIVAMENTE realizzate da alfa romeo,senza nessun contributo di fiat,anzi,l'unica cosa LA Prima,che ha fatto fiat dapo aver ricevuto il regalo(ford offriva cinque volte tanto e Subito)e' stato quello di abolire il progetto 156 a trazione posteriore e di obbligare alfa romeo ad utilizzare il pianale della fiat croma ,thema e saab 900,naturalmente con schema meccanico fiat 128 anni 60 ta e trasversale,....l'alfa piu' venduta e' stata l'alfasud che ha superato 1.000.000 di auto......il paragone di vendite VA FATTO nello stesso periodo,perche se 30 anni fa in una famiglia c'era una sola auto e si cambiava dopo 10 anni OGGI le cose sono molto diverse(e anche qui spero nella tua buona fede).....chiudo con queste cose sperando che sia veramente solo la celebrazione del compleanno tanto atteso.

 

[75turboTP]

Questo video l'avevo già postato tempo addietro, ma in un 3d come questo, di celebrazione dell'Alfa, non può mancare: Fangio e la sua monoposto 159 ( anno 1951, 425 cv, 305 km/h ), succede alla 158 ( 1950, 350 cv, 290 km/h )

http://www.youtube.com/watch?v=zbspHyyhXP4

Godete, godete e ancora godete.

bellissimo.......
ci credi se ti dico che alla presentazione delle 75 ASN(credo nel 1992) ho visto l'alfetta 158-159 due volte campione del mondo con sopra fangio? l'ho toccata l'ho vista con il cofano aperto e quando l'hanno messa in moto e' stato impressionante....dopo un giro di riscaldamento e' salito fangio che ha fatto due giri(circa due km)era prorio come nel filmato solo con qualche anno in piu'.....e' stata sicuramente la piu' bella giornata vissuta con le mie amate alfa romeo.

 

[Chrom]

sarà mal digerito da voi,ma le Alfa Romeo (Fiatalfa come le definite voi)più vincenti di sempre in pista sono state le 155 e 156.
le Alfa Romeo più vendute della storia sono state le (Alfa fiat) 156 e 147.
la punta di vendite più alta di tutta la storia è stata realizzata nei primi anni 2000 con le Fiat Alfa 147-156-156sw-gtv-spider-166 (240000 vetture),numeri che probabilmente non rivedremo presto (e che l'era Alfa che amate non ha mai fatto).
cerchiamo di non dipingere realtà diverse dalle reali,è vero che oggi Alfa è in difficoltà,ma la colpa non è sempre e solo di Fiat.......le migliori soluzioni tecniche in Alfa sono nate proprio sotto la gestione Fiat (Motore 8v Twin Spark 1987 su 164 e 75,Q2 meccanico su 147 e gt,Q4 con 164 nel 1993 e con 156 nel 2002,testate 16v sui Boxer 33 anni '90 e 145,testate 24v sui 6 cilindri Arese Milano,Alfa 164 anno 1992,motore durato fino al 2005 in versione 3.2 250cv,common rail jtd prima assoluta 156 nel 1997 ecc...),cerchiamo di scrivere cose vere,già la realtà è quella che è.......

...le colpe, però, comunque, se e dove ce ne sono, rimangono sempre di Fiat... ma questo è ormai storia...

vero,il mio post era solo per puntualizzare.

...ed hai fatto bene, senza tralasciare che, però, non mi ricordo di nessun alfista che aveva qualcosa da lamentare contro l'Alfa per il fatto che utilizzasse la fotocopia della Tempra per riempire lo spazio rimasto vuoto nelle sue bacheche di un'incredibile numero di ulteriori trofei... erano distratti allora?!... o soffrono di memoria corta oggi?... ma forse non hanno mai capito che se un'auto è italiana e questi decidono di misurarla con gli altri, di qualsiasi auto si tratti, non può essere seconda a nessuno... mai... ne è mai successo che lo fosse...

 

[75turboTP]

sarà mal digerito da voi,ma le Alfa Romeo (Fiatalfa come le definite voi)più vincenti di sempre in pista sono state le 155 e 156.
le Alfa Romeo più vendute della storia sono state le (Alfa fiat) 156 e 147.
la punta di vendite più alta di tutta la storia è stata realizzata nei primi anni 2000 con le Fiat Alfa 147-156-156sw-gtv-spider-166 (240000 vetture),numeri che probabilmente non rivedremo presto (e che l'era Alfa che amate non ha mai fatto).
cerchiamo di non dipingere realtà diverse dalle reali,è vero che oggi Alfa è in difficoltà,ma la colpa non è sempre e solo di Fiat.......le migliori soluzioni tecniche in Alfa sono nate proprio sotto la gestione Fiat (Motore 8v Twin Spark 1987 su 164 e 75,Q2 meccanico su 147 e gt,Q4 con 164 nel 1993 e con 156 nel 2002,testate 16v sui Boxer 33 anni '90 e 145,testate 24v sui 6 cilindri Arese Milano,Alfa 164 anno 1992,motore durato fino al 2005 in versione 3.2 250cv,common rail jtd prima assoluta 156 nel 1997 ecc...),cerchiamo di scrivere cose vere,già la realtà è quella che è.......

non so i tuoi studi su l'alfa romeo dove li hai fatti ma hai molte lacune da recuperare

alcune della vittorie alfa romeo(ad occhio mancano le ultime con le alfetta gtv v6 nel 1982-83-84 nell euroturismo..prima della sciagura)....molte delle vittorie di cui parli(che mi hanno fatto tanto piacere anche se non come le altre)sono ottenute con motori alfa(sulla 155 e' messo in posizione longitudinale) auto totalmente e assolutamente diverse da quelle stradali...cosa che non accadeva per le turismo pre fiat(ma anche con le 75 turbo).

VITTORIE ALFA ROMEO

Il numero delle vittorie conseguite dall' Alfa Romeo è impressionante.

Giuseppe Campari, Enzo Ferrari, Tazio Nuvolari, Manuel Fangio, Niki Lauda, Gabriele Tarquini e centinaia di altri di piloti hanno scritto la storia delle competizioni automobilistiche vincendo alla guida di una Alfa Romeo

Elenco delle principali gare vinte con auto/motori Alfa Romeo

(sono riportati solo i dati riguardanti autovetture Alfa Romeo)

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anno gara arrivo pilota auto tipo/motore

1920 Mugello 1 Giuseppe Campari Alfa Romeo 40/60

Targa Florio 2 Enzo Ferrari Alfa Romeo 40/60

1921 Mugello 1 Giuseppe Campari Alfa Romeo 40/60

Targa Florio 3 Giuseppe Campari Alfa Romeo 40/60
4 Ugo Sivocci Alfa Romeo ES
5 Enzo Ferrari Alfa Romeo ES

Ugo Sivocci vinse la Targa Florio del 1923 con una Alfa Romeo RL TF (Targa Florio). Per scaramanzia disegnò sulla sua auto un quadrifoglio verde che sarà adottato dalla Alfa Romeo come distintivo della squadra corse

1922 Targa Florio 4 Antonio Ascari Alfa Romeo ES
9 Ugo Sivocci Alfa Romeo 20-30 ES
16 Enzo Ferrari Alfa Romeo ES

1923 Targa Florio 1 Ugo Sivocci Alfa Romeo RL TF
2 Antonio Ascari Alfa Romeo RL TF
4 Giulio Masetti Alfa Romeo RL TF

Cremona 1 Antonio Ascari Alfa Romeo RL

Savio 1 Enzo Ferrari Alfa Romeo RL

Enzo Ferrari porta alla vittoria l' Alfa Romeo RL SS con lo scudetto del Quadrifoglio nel Circuito del Savio nel 23 e nel 24. Da una intervista a Enzo Ferrari "Il cavallino rampante era dipinto sulla carlinga del caccia di Francesco Baracca, l'asso degli assi della Prima Guerra Mondiale. Quando vinsi nel '23 il primo circuito del Savio, che si correva a Ravenna, conobbi il conte Enrico Baracca, padre dell'eroe. Da quell'incontro nacque il successivo, con la madre, la contessa Paolina. Fu essa a dirmi, un giorno: -Ferrari, metta sulle sue macchine il cavallino rampante del mio figliolo. Le porterà fortuna-. Conservo ancora la fotografia di Baracca, con la dedica dei genitori, in cui mi affidano l'emblema. Il cavallino era ed e rimasto nero; io aggiunsi il fondo giallo canarino che e il colore di Modena".

1924 Targa Florio 2 Giulio Masetti Alfa Romeo RL TF
3 Pietro Bordino Alfa Romeo RL TF
8 Louis Wagner Alfa Romeo RL TF

Savio 1 Enzo Ferrari Alfa Romeo RL SS

Polesine 1 Enzo Ferrari Alfa Romeo RL SS

Cremona 1 Antonio Ascari Alfa Romeo P2

Coppa Acerbo 1 Enzo Ferrari Alfa Romeo RL TF

GP Europa 1 Giuseppe Campari Alfa Romeo P2

GP Italia 1 Giuseppe Campari Alfa Romeo P2

Championship 1 Giuseppe Campari Alfa Romeo

Per sottolineare la vittoria del campionato del mondo con Giuseppe Campari, l'Alfa Romeo aggiunge una corona di alloro esternamente al proprio marchio. La corona d'alloro rimase nello stemma della casa fino al 1972

1925 Coppa Acerbo 1 Guido Ginaldi Alfa Romeo RL

GP Europa 1 Antonio Ascari Alfa Romeo P2

GP Italia 1 Gastone Brilli Peri Alfa Romeo P2

1926 GP Niemic 3 Willy Cleer Alfa Romeo 22/90

1927 Mille Miglia 7 Frate ignoto /Sozzi Alfa Romeo RL SS
9 Gutermann /Munaron Alfa Romeo RL SS

Alessandria 1 Enzo Ferrari Alfa Romeo RL SS MM

Modena 1 Enzo ferrari Alfa Romeo 6C 1500 S

Coppa Acerbo 1 Giuseppe Campari Alfa Romeo P2

Il 1928 fu una vera rivoluzione: una piccolissima 1500 vince la Mille Miglia battendo cilindrate di 3000 cc . Il nuovo motore, di 6 cilindri in linea, ha cilindrata unitaria di sole 250 cc, la metà della RL, il che significa che Vittorio Jano aveva ottenuto un incremento dell'efficienza del motore del 200%! La sovralimentazione con compressore rendeva questa macchina imbattibile!

1928 Mille Miglia 1 Giuseppe Campari /Ramponi Alfa Romeo 6C 1500 Sport spider Zagato
4 Marinoni /Guidotti Alfa Romeo 6C 1500 Sport spider Zagato
5 Bornigia /Guatta Alfa Romeo 6C 1500 Sport spider Zagato
8 Presenti /Canavesi Alfa Romeo 6C 1500 Sport spider Zagato
14 Mancinelli /Bruno Alfa Romeo 6C 1500 Sport spider Zagato

24 ore SPA 1 Ivanowski/Marinoni Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport

24 ore Le Mans 2 Giuseppe Campari Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport

Targa Florio 2 Giuseppe Campari Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport

Coppa Acerbo 1 Giuseppe Campari Alfa Romeo P2

Alessandria 1 Enzo Ferrari Alfa Romeo 6C 1500 SS

Modena 1 Enzo Ferrari Alfa Romeo 6C 1500 SS

1929 Mille Miglia 1 Campari /Ramponi Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato
3 Varzi /Colombo Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato
6 Minoia /Marinoni Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato
7 Natali /Zampieri Alfa Romeo 6C 1750 SS
8 Carraroli /Munaron Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato
9 Cortese /Guatta Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato
10 Bornigia /Carlo Pintacuda Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato

24 ore SPA 1 Benoist / Marinoni Alfa Romeo 6C 1750 SS
2 Eyston / Ivanoswski Alfa Romeo 6C 1500 TF
3 Rigal / Zehender Alfa Romeo 6C 1750 SS

Tourist Trophy 2 Giuseppe Campari Alfa Romeo 6C 1500 SS TF
5 George Eyston Alfa Romeo 6C 1500 SS
6 Edgar Frontera Alfa Romeo 6C 1500 SS
7 Attilio Marinoni Alfa Romeo 6C 1500 SS

Targa Florio 3 Gastone Brilli Peri Alfa Romeo 6C 1750 SS

Alessandria 1 Achille Varzi Alfa Romeo P2

GP Frontières 1 Goffredo Zehender Alfa Romeo P2

GP Roma 1 Achille Varzi Alfa Romeo P2

Montenero 1 Achille Varzi Alfa Romeo P2

GP Monza 1 Achille Varzi Alfa Romeo P2

Cremona 1 Gastone Brilli Peri Alfa Romeo P2

GP Tunisia 1 Gastone Brilli Peri Alfa Romeo P2

Con una Alfa Romeo 6C 1750 Tazio Nuvolari e Guidotti vinsero la Mille-Miglia del 1930 compiendo il famoso spericolato sorpasso a fari spenti negli ultimi chilometri nell'avvicinamento a Brescia, a danno di Varzi che, non vedendo nessuno alle spalle, pensava di avere la vittoria in pugno.

1930 Mille Miglia 1 Tazio Nuvolari /Guidotti Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
2 Achille Varzi /Canavesi Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
3 Giuseppe Campari /Marinoni Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
4 Ghersi /Cortese Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
8 Mazzotti /Maggi Alfa Romeo 6C 1750 GS
9 B.Ferrari /Foresti Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
10 Fontanini /Minozzi Alfa Romeo 6C 1750 GS
11 Gerardi /Gerardi Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
13 Pirola /Guatta Alfa Romeo 6C 1500 SS
14 Natali /Tabacchi Alfa Romeo 6C 1500 SS TF
15 Catalani /Pollini Alfa Romeo 6C 1750 SS
16 Dafarra / Renato Balestrero Alfa Romeo 6C 1750 SS

24 ore SPA 1 Marinoni / Ghersi Alfa Romeo 6C 1750 GS
2 Ivanoski / Cortese Alfa Romeo 6C 1750 GS
3 Canavesi / Zehender Alfa Romeo 6C 1750 GS

Tourist Trophy 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 6C 1750 GS
2 Giuseppe Campari Alfa Romeo 6C 1750 GS
3 Achille Varzi Alfa Romeo 6C 1750 GS

Targa Florio 1 Achille Varzi Alfa Romeo P2

Alessandria 1 Achille Varzi Alfa Romeo P2

Varzi, superato alla Mille Miglia, prende la rivincita portando alla vittoria una "vecchia" P2 alla Targa Florio del 1930. Questa è stata una delle ultime vittorie della gloriosa vettura di Jano, ottenuta grazie anche alla grande abilità di Varzi che all'ultimo giro, inseguendo Chiron con mezzo minuto di svantaggio, aveva sentito il motore della P2 che cominciava a sputacchiare ormai a secco di carburante. Per guadagnare terreno Varzi non si fermò. Il meccanico di Varzi afferrò una latta di benzina e cercò di riempire il serbatoio mentre la macchina era in movimento. La benzina cadde sul tubo di scappamento incandescente e le fiamme si alzarono dalla coda della vettura. Varzi continuò a guidare mentre il meccanico tentava di spegnere le fiamme con uno dei cuscini dei sedili. Il fuoco venne domato e Varzi riuscì a vincere con 1' e 48'' di vantaggio su Chiron

1931 Mille Miglia 2 Caracciola /Marinoni Alfa Romeo 6C 1750 GS TF spider Zagato
4 Klinger /Saccomani Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
5 Gerardi /Gerardi Alfa Romeo 6C 1750 GS
6 Scarfiotti /Bucci Alfa Romeo 6C 1750 GS spider
7 Tadini /Canavesi Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
8 Gazzabini /Guatta Alfa Romeo 6C 1750 GT berlina Pininfarina
9 Tazio Nuvolari /Guidotti Alfa Romeo 8C 2300 spider Zagato
10 Giovann Cornaggia /Premoli Alfa Romeo 6C 1750 GS
11 Boni /Severi Alfa Romeo 6C 1750 GT
12 Cortese /Balestrieri Alfa Romeo 6C 1750 GT berlinetta Touring
13 Rusca /Minozzi Alfa Romeo 6C 1750 GS
14 Caniato /Sozzi Alfa Romeo 6C 1500 SS spider Zagato

Targa Florio 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Monza 8C 2300
2 Baconin Borzacchini Alfa Romeo 6C 1750 GS

24 ore Le Mans 1 Howe / Birkin Alfa Romeo 8C 2300 LM

24 ore SPA 2 Pesato / Felix Alfa Romeo 6C 1750 GS
5 Rouleau / Rouleau Alfa Romeo RL TF

Tourist Trophy 2 Baconin Borzacchini Alfa Romeo 8C 2300 LM
6 Giuseppe Campari Alfa Romeo 8C 2300 LM

GP Italia 1 Campari / Nuvolari Alfa Romeo Monza 8C 2300
2 Borzacchini /Minoia Alfa Romeo Monza 8C 2300

Montenero 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Monza

GP Dieppe 1 Philippe Etancelin Alfa Romeo Monza

Grenoble 1 Philippe Etancelin Alfa Romeo Monza

GP Comminges 1 Philippe Etancelin Alfa Romeo Monza

Coppa Acerbo 1 Giuseppe Campari Alfa Romeo Tipo A

Nel 1932 l'IRI (Istituto Statale per la Ricostruzione Industriale) rilevò l'Alfa Romeo. La dirigenza dell'ente lasciò la gestione di tutto il settore corse a Enzo Ferrari (già direttore corse ufficiale) e dal 1932 al 1939 le Alfa Romeo corsero sotto la scuderia Ferrari con il marchio del cavallino rampante.

1932 Mille Miglia 1 Baconin Borzacchini /Bignani Alfa Romeo 8C 2300 spider Touring
2 Carlo Trossi /Antonio Brivio Alfa Romeo 8C 2300 spider Zagato
3 Scarfiotti /D'Ippolito Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
4 Minoia /Balestieri Alfa Romeo 6C 1750 GT berlina Touring
5 Carraroli /Ghersi Alfa Romeo 8C 2300 spider Zagato
6 Giulay /Venturi Alfa Romeo 6C 1500 SS TF s Zagato
7 Santinelli /Berti Alfa Romeo 8C 2300
9 Lurani /Canavesi Alfa Romeo 6C 1500 SS FT
10
Gazzabini /"Zai"
Alfa Romeo
6C 1750 spider Zagato
11
Bottoni /Comotti
Alfa Romeo
6C 1750GS spider Zagato
12
Cobianchi /Cobianchi
Alfa Romeo
6C 1750 spider Zagato

Targa Florio 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Monza 8C 2300
2 Baconin Borzacchini Alfa Romeo Monza 8C 2300

24 ore Le Mans 1 Raymond Sommer / Chinetti Alfa Romeo 8c 2300 LM
2 Cortese / Guidotti Alfa Romeo 8c 2300 LM
4 Siko / Saipa Alfa Romeo 6C 1750

24 ore SPA 1 Antonio Brivio / Siena Alfa Romeo 8c 2300 MM
2 Taruffi / D'Ippolito Alfa Romeo 8c 2300 MM
3 Howe / Birkin Alfa Romeo 8c 2300 MM

Tourist Trophy 4 Earl Howe Alfa Romeo 8c 2300
5 Henry Birkin Alfa Romeo 8c 2300

GP Monaco 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Monza

GP Italia 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B P3 2600

GP Francia 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B P3 2600

Nürburgring 1 Rudolf Caracciola Alfa Romeo Monza

GP Picardy 1 Philippe Etancelin Alfa Romeo Monza

GP Lorainne 1 Jean-Pierre Wimille Alfa Romeo Monza

GP Germania 1 Rudolf Caracciola Alfa Romeo Tipo B P3 2600

Coppa Acerbo 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B P3 2600

Montenero 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B P3 2600

GP Marseille 1 Raymond Sommer Alfa Romeo Monza

GP Helsinki 1 Per-Viktor Henken Widengren Alfa Romeo Monza

GP Lwów 1 Rudolf Caracciola Alfa Romeo Monza

GP Comminges 1 Goffredo Zehender Alfa Romeo Monza

GP Monza 1 Rudolf Caracciola Alfa Romeo Tipo B P3 2600

Championship 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo

Gli anni d'oro!

Le Alfa Romeo vincono e stravincono proprio tutto!

1933 Mille Miglia 1 Tazio Nuvolari /Compagnoni Alfa Romeo 8c 2300 MM spider Zagato
2 Castelbarco /Cortese Alfa Romeo 8c 2300 Monza
3 Taruffi /Pellegrini Alfa Romeo 8c 2300 MM spider Zagato
4 Battaglia /Bianchi Alfa Romeo 8c 2300
5 Scarfiotti /D'Ippolito Alfa Romeo 8c 2300
6 Santinelli /Berti Alfa Romeo 8c 2300
7 Hans Rüesch /Kessler Alfa Romeo 8c 2300
8 Gazzabini /D'Alessio Alfa Romeo 8c 2300
9 Foligno /Comotti vinc. classe fino a 2000 cc. Alfa Romeo 6C 1750 GS
10 Peverelli /Dell'Orto Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato

Targa Florio 1 Antonio Brivio Alfa Romeo Monza 8C 2300
2 Renato Balestrero Alfa Romeo 8C 2300
3 Guglielmo Carraroli Alfa Romeo 8C 2300

24 ore Le Mans 1 Raymond Sommer / Nuvolari Alfa Romeo 8c 2300 MM
2 Chinetti / Varent Alfa Romeo 8c 2300
3 Lewis / Richards Alfa Romeo 8c 2300

24 ore SPA 1 Louis Chiron / Chinetti Alfa Romeo 8c 2300 Monza
2 Raymond Sommer / Stoffel Alfa Romeo 8c 2300
3 Greeve / Thelusson Alfa Romeo 8c 2300

Tourist Trophy 3 Tim Rose Richards Alfa Romeo 8c 2300
5 Earl Howe Alfa Romeo 8c 2300 MM

GP Tunisia 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Monza 8C 2600

Alessandria 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Monza 8C 2600

Nürburgring 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Monza 8C 2600

GP Picardy 1 Philippe Etancelin Alfa Romeo Monza 8C 2600

GP Nimes 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Monza 8C 2600

Firenze 1 Carlo Trossi Alfa Romeo Monza 8C 2600

GP Lwów 1 Eugen Björnstad Alfa Romeo Monza 8C 2600

GP Penya Rhin 1 Juan Zanelli Alfa Romeo Monza 8C 2600

GP Marne 1 Philippe Etancelin Alfa Romeo Monza 8C 2600

Mannin Moar 1 Brian Lewis Alfa Romeo Monza 8C 2600

GP Svezia 1 Antonio Brivio Alfa Romeo Monza 8C 2600

Coppa Acerbo 1 Luigi Fagioli Alfa Romeo Tipo B P3 2600

GP Comminges 1 Luigi Fagioli Alfa Romeo Tipo B P3 2600

GP Marseille 1 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B P3 2600

GP Italia 1 Luigi Fagioli Alfa Romeo Tipo B P3 2600

Masaryk 1 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B P3 2600

GP Spagna 1 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B P3 2600

1934 Mille Miglia 1 Achille Varzi /Bignami Alfa Romeo 8C 2600 spider Brianza
2 Tazio Nuvolari /Siena Alfa Romeo 8C 2300 spider Brianza
3 Louis Chiron /Rosa Alfa Romeo 8C 2600 spider Brianza
4 Giovanni Battaglia /Bianchi Alfa Romeo 8C 2600 Monza
6 Arrigo Sanguinetti /Renato Balestrero Alfa Romeo 8C 2300
7 Piero Dusio /Aymini Alfa Romeo 8C 2600
8 Gennaro Auricchio /Berti Alfa Romeo 8C 2300
9 N. Pertile /Jonoch vinc. classe fino a 2000 cc. Alfa Romeo 6C 1750 spider Brianza

Targa Florio 1 Achille Varzi Alfa Romeo Tipo B 2900
2 Ferdinando Barbieri Alfa Romeo Monza 8C 2600
3 Costantino Magistri Alfa Romeo 6C 1750

24 ore le Mans 1 Chinetti / Etancelin Alfa romeo 8C 2300

Vallentuna loppet 1 Paul Pietsch Alfa Romeo Monza 8C 2600

GP Norvegia 1 Henken Widengren Alfa Romeo Monza 8C 2300

GP Monaco 1 Guy Moll Alfa Romeo Tipo B 2900
2 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 2900

Alessandria 1 Achille Varzi Alfa Romeo Tipo B 2900
2 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 2900
3 Mario Tadini Alfa Romeo Tipo B 2900

GP Tripoli 1 Achille Varzi Alfa Romeo Tipo B 2900
2 Guy Moll Alfa Romeo Tipo B 2900
3 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 2900

Djurgards loppet 1 Eugen Björnstad Alfa Romeo Monza 8C 2300
2 Paul Pietsch Alfa Romeo Monza 8C 2600

GP Casablanca 1 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 2600

Avus-Rennen 1 Guy Moll Alfa Romeo Tipo B 3200

Isle of Mann 1 Brian Lewis Alfa Romeo Tipo B 2600

GP Montreux 1 Carlo Trossi Alfa Romeo Tipo B 2900

GP Barcellona 1 Achille Varzi Alfa Romeo Tipo B 2900
2 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 2900
3 Lehoux Alfa Romeo Tipo B 2900

GP Francia 1 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 2900
2 Achille Varzi Alfa Romeo Tipo B 2900
3 Carlo Trossi Alfa Romeo Tipo B 2900

GP De La Marne 1 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 2900
2 Achille Varzi Alfa Romeo Tipo B 2900
3 Carlo Trossi Alfa Romeo Tipo B 2900

GP De Vichy 1 Carlo Trossi Alfa Romeo Tipo B 2900

GP Dieppe 1 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 2900

Montenero 1 Achille Varzi Alfa Romeo Tipo B 2900
2 Guy Moll Alfa Romeo Tipo B 2900

GP Nice 1 Achille Varzi Alfa Romeo Tipo B 2900

GP Comminges 1 Franco Comotti Alfa Romeo Tipo B 2900

Biella 1 Carlo Trossi Alfa Romeo Tipo B 2900

Con grandi e rapide evoluzioni i motori si fanno via via sempre più potenti, nel giro di pochi anni si passa dai primo rivoluzionario motore con doppio albero a camme in testa di 6 cilindri in linea di 1500 cc, al 1750 , quindi a 8 cilindri in linea con 2300 cc (stesso alesaggio della 1750), poi, sempre con 8 cilindri ,a 2600 e quindi a 2900 motore che equipaggiò le più belle macchine Alfa Romeo anteguerra. Fra breve saranno costruiti anche i motori a V fino a 16 cilindri ma anche prototipi con 2 motori!
1935 Mille miglia 1 Carlo Pintacuda /Della Stufa Alfa Romeo Tipo B 8C 2900
2 Mario Tadini /Chiari Alfa Romeo Monza 8C 2600
3 Giovanni Battaglia /Tuffanelli Alfa Romeo Monza 8C 2600
4 Hans Rüesch /Guatta Alfa Romeo Monza 8C 2600
5 Macchia /Danese Alfa Romeo 8C 2300
6 Arrigo Sanguinetti /Balestrero Alfa Romeo 8C 2300
8 Franco Cortese /Severi Alfa Romeo 6C 2300B Pescara Touring
9 Ermanno Salice /Laredo Alfa Romeo 8C 2300
10 Archimede Rosa /Comotti Alfa Romeo 6C 2300B Pescara Touring
11 F. Crivellari /Ferraro Alfa Romeo 6C 1750
12 G. Castellano /Adorno Alfa Romeo 6C 1750
13 Giovanni Santinelli /Berti Alfa Romeo 8C 2600
14 A. Scarpari /Bortolon Alfa Romeo 6C 1750
15 Frate Ignoto /Gaboardi Alfa Romeo 6C 2300B Pescara Touring
16 Graziani /Zanardi Alfa Romeo 6C 1750GS spider
17 Nicola Borelli /Lo Prete Alfa Romeo 8C 2300

Targa Florio 1 Antonio Brivio Alfa Romeo Tipo B 2900
2 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 3200
4 Costantino Magistri Alfa Romeo Monza 8C 2600

24 ore le Mans 2 Helde /Stoffel Alfa Romeo 8C 2300

GP Norvegia 1 Henken Widengren Alfa Romeo Monza 8C 2300

Vallentuna loppet 1 Henken Widengren Alfa Romeo Monza 8C 2300

GP Pau 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B 2900

Bergamo 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B 2900

GP Parigi 1 Raymond Sommer Alfa Romeo Tipo B 2900

Biella 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B 3200
2 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 3200

GP Lorainne 1 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 3800

GP La Marne 1 René Dreyfus Alfa Romeo Tipo B 3800
2 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 3800

GP Torino 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B 3800

Nurburgring 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B 3800

GP Comminges 1 Raymond Sommer Alfa Romeo Tipo B 3200

Montenero 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B 3800
2 Antonio Brivio Alfa Romeo Tipo B 3200
3 Carlo Trossi Alfa Romeo Tipo B 3200
4 René Dreyfus Alfa Romeo Tipo B 3200

GP Nice 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B 3800
2 Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B 3200
3 René Dreyfus Alfa Romeo Tipo B 3200

Modena 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B 3800
2 Mario Tadini Alfa Romeo Tipo B 2900
3 Carlo Pintacuda Alfa Romeo Tipo B 2900

Lucca 1 Mario Tadini Alfa Romeo Tipo B 2900
2 Franco Comotti Alfa Romeo Tipo B 2900
3 Carlo Pintacuda Alfa Romeo Tipo B 2900

GP Dieppe 1 René Dreyfus Alfa Romeo Tipo B 3800

GP Donington 1 Dick Shuttleworth Alfa Romeo Tipo B 2900

Coppa della Sila 1 Antonio Brivio Alfa Romeo Tipo B 3200

1936 Mille Miglia 1 Antonio Brivio /Ongaro Alfa Romeo 8C 2900A
2 Nino Farina /Meazza Alfa Romeo 8C 2900A
3 Carlo Pintacuda /Stefani Alfa Romeo 8C 2900A
4 Clemente Biondetti/Cerasa Alfa Romeo 8C 2900B
7 Giacomo De Rham /Banti Alfa Romeo Monza 8C 2600
8 Ermanno Salice /Laredo Alfa Romeo Monza 8C 2600
9 Guido Cattaneo /Donati Alfa Romeo 6C 2300 Pescara berlina

24 ore SPA 1 Raymond Sommer / Severi Alfa Romeo 8C 2900A compressore

Langforssjo loppet 1 Henken Widengren Alfa Romeo Monza 8c 2300

Horken loppet 1 Eugen Björnstad Alfa Romeo Monza 8C 2300

GP Svezia 1 Eugen Björnstad Alfa Romeo Monza 8C 2300

GP Norvegia 1 Eugen Björnstad Alfa Romeo Monza 8C 2300

GP Finlandia 1 Eugen Björnstad Alfa Romeo Monza 8C 2300

GP Penya Rhin 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 12c-36 4100

GP Magyar Nagy 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8c-35 3800

Milano 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 12c-36 4100

GP San Paolo 1 Carlo Pintacuda Alfa Romeo 8c 2900

Vila Real 1 Vasco Sameiro Alfa Romeo 8c 2600

Livorno 1 Carlo Pintacuda / Nuvolari Alfa Romeo 8C-35 3800
2 Antonio Brivio Alfa Romeo 12C-36 4100

Coppa Acerbo 1 Biondetti Alfa Romeo Tipo B

Lucca 1 Mario Tadini Alfa Romeo 8C-35 3800

Modena 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 12C-36 4100

GP Donington 1 Hans Rüesch / Seaman Alfa Romeo 8C-35 3800

New York 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 12C-36 4100

GP Buenos Aires 1 Arzani Alfa Romeo 8C 2900

1937 Mille Miglia 1 Carlo Pintacuda /Mambelli Alfa Romeo 8C 2900A
2 Nino Farina /Meazza Alfa Romeo 8C 2900A
4 Boratto /Guidotti
vincitori classe oltre 1500 cc. categoria turismo Alfa Romeo 6C 2300 B M.M. berlinetta TOURING
5 Ventidue /Ventuno Alfa Romeo 8C 2300
6 Franco Cortese /Guatta Alfa Romeo 6C 2300B Pescara spider Zagato
7 F. Crivellari /Ferraro Alfa Romeo 6C 2300B MM
8 Teagno /Barbieri Alfa Romeo 6C 2300 GT spider
9 Francesco Severi /Righetti Alfa Romeo 6C 2300B MM berlinetta Ghia
10 P. Contini
/Salvadori Alfa Romeo 6C 1500 Spider
11 V. Randaccio
/Randaccio Alfa Romeo 6C 2300

Flaten loppet 1 Eugen Björnstad Alfa Romeo Monza 8C 2300

GP Valentino 1 Antonio Brivio Alfa Romeo 12c-36 4100

Posillipo 1 Nino Farina Alfa Romeo 12C-36 4100

GP Finlandia 1 Hans Rüesch Alfa Romeo 8C-35 3800

GP Frontieres 1 Hans Rüesch Alfa Romeo 8C-35 3800

Genova 1 Carlo Trossi Alfa Romeo 12C-36 4100

GP Rio de Janeiro 1 Carlo Pintacuda Alfa Romeo 8C-35 3800

Milano 1 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 12C-36 4100

Vila Real 1 Vasco Sameiro Alfa Romeo Monza 8C 2600

Mountain Championship 1 Rueesch Alfa Romeo 8c-35 3800

1938 Mille Miglia 1 Clemente Biondetti /Stefani Alfa Romeo 8C 2900B spider MM Touring
2 Carlo Pintacuda /Mambelli Alfa Romeo 8C 2900B spider MM Touring
3 Piero Dusio /Boninsegni Alfa Romeo 8C 2300A
6 Ventidue /Ventuno Alfa Romeo 8C 2300
9 Franco Cortese /Fumagalli
vincitori classe oltre 1500 cc cat.sport nazionale Alfa Romeo 6C 2300B MM spider Touring

24 ore SPA 1 Carlo Pintacuda / F.Severi Alfa Romeo 8c 2900B compr.

Rio de Janeiro 1 Carlo Pintacuda Alfa Romeo 8C 308 3000

Livorno 1 E Villoresi Alfa Romeo 158 (Alfetta)

Coppa Acerbo 1 Biondetti Alfa Romeo 158 (Alfetta)

Berna 1 Nino Farina Alfa Romeo 158 (Alfetta)

Coppa Ciano 1 E. Villoresi Alfa Romeo 158 (Alfetta)

GP Milano 1 E. Villoresi Alfa Romeo 158 (Alfetta)

1939 Coppa ciano 1 Farina Alfa Romeo 158 (Alfetta)

Coppa Acerbo 1 Biondetti Alfa Romeo 158 (Alfetta)

Grober Preis 1 Farina Alfa Romeo 158 (Alfetta)

1940 Mille Miglia 2 Nino Farina /Mambelli
vinc. classe fino a 3000 cc Alfa Romeo 6C 2500SS spider Touring
4 Clemente Biondetti /Stefani Alfa Romeo 6C 2500SS spider Touring
7 Carlo Pintacuda /Sanesi Alfa Romeo 6C 2500SS spider Touring
8 Carlo Trossi /Lucchi Alfa Romeo 6C 2500SS berlinetta Touring
9 A. Chiodi /De Zorzi Alfa Romeo 6C 2500SS spider Touring

GP Tripoli 1 Nino Farina Alfa Romeo Alfetta

1941 GP Buenos Aires 1 José Canziani Alfa Romeo 8C-35 3800

1947 Mille Miglia 1 Emilio Romano /Biondetti Alfa Romeo 8C 2900B berlina Touring

1948 Mille Miglia 6 Giampiero Bianchetti /Cornaggia Alfa Romeo 6C 2500 SS spider

1949 Targa Florio 2 Franco Rol /Richiero Alfa Romeo 6C 2500 SS

Mille Miglia 3 Franco Rol /Richiero vinc. classe oltre 2000 cc categoria Sport Alfa Romeo 6C 2500 competizione berlina

Giro di Sicilia 2 Roll / Richiero Alfa Romeo

1950 Mille Miglia 3 Manuel Fangio /Zanardi Alfa Romeo 6C 2500 Competizione berlinetta
10 Schwelm /Colonna
vincitori categoria GT Internazionale Alfa Romeo 6C 2500 SS coupe TOURING

Giro di Sicilia 1 Bornigia / Bornigia Alfa Romeo 6C 2500 competizione

GP Inghilterra
1
Nino Farina
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Inghilterra
2
Luigi Fagioli
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Inghilterra
3
Reg Parnell
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Monaco
1
Manuel Fangio
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Svizzera
1
Nino Farina
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Svizzera
2
Luigi Fagioli
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Belgio
1
Manuel Fangio
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Belgio
2
Luigi Fagioli
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Belgio
4
Nino Farina
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

Championship
1
Nino Farina
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

Il periodo d'oro dell'Alfa Romeo continua nell' immediato dopoguerra con l' affermazioni più prestigiose: la conquista dei primi campionati mondiali di FORMULA UNO nel 1950 con NINO FARINA e nel 1951 con MANUEL FANGIO

1951
GP Svizzera
1
Manuel Fangio
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

3
Nino Farina
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

4
Consalvo Sanesi
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Belgio
1
Nino Farina
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

9
Manuel Fangio
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Francia
1
Manuel Fangio
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

5
Nino Farina
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Inghilterra
2
Manuel Fangio
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

4
Felice Bonetto
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

6
Consalvo Sanesi
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Germania
2
Manuel Fangio
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Italia
3
Felice Bonetto
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

GP Spagna
1
Manuel Fangio
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

3
Nino Farina
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

5
Felice Bonetto
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

6
Tuolo de Graffenried
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

Championship
1
Manuel Fangio
Alfa Romeo
Alfa Romeo 158 1.5 L8c

Mille Miglia 6 Felice Bonetto /Casnaghi Alfa Romeo 412 spider Vignale

1952 Mille Miglia 17 Mario Tadini /Bonini Alfa Romeo 1900 sprint coupè Touring
18 Consalvo Sanesi /Griffini Alfa Romeo 1900 sprint coupè Touring
22 Manuel Fangio /Sala Alfa Romeo 1900 sprint coupè Touring
23 Piero Carini /Bianchi Alfa Romeo 1900 sprint coupè Touring
24 Bruno Ruffo /Artesiani Alfa Romeo 1900
25 Giovanni Rocco /Valisi Alfa Romeo 1900

Targa Florio 9 Franco Bornigia Alfa Romeo 6C 2500 sperimentale

1953 Mille Miglia 2 Manuel Fangio /Sala Alfa Romeo 6C 3000 CM berlinetta COLLI

1954 Mille Miglia 8 Piero Carini /Artesani
vincitori classe oltre 1300 cc gruppo "Turismo internazionale" Alfa Romeo 1900 TI

1963 Monza coppa Fisa 1 Bandini Alfa Romeo TZ1

Il 5 marzo 1963 nasce l? AUTODELTA, con lo scopo di portare le vetture Alfa Romeo in gara nei campionati internazionali.
Con prestigiose vetture come TZ, GTA e 33 l?Autodelta si afferma, per oltre un ventennio, in tutte le specialità dell?automobilismo sportivo, Formula 1 compresa.
Reparto di esperienze avanzate l' Autodelta ha curato lo sviluppo dei motori ad alcool, il primo motore diesel per Alfa Romeo, la pompa di iniezione Spica, l?impianto frenante con due pinze sullo stesso disco, il serbatoio di sicurezza, l?aerodinamica del sottoscocca e l'uso del titanio nelle sospensioni.

1964 Targa Florio 3 Roberto Bussinello Alfa Romeo TZ1 1600 (1° di cat.)

Sebring 1 Stoddarf / Kaser Alfa Romeo TZ1

Nurburgring 1000km 1 Biscaldi / Furtmayr Alfa Romeo TZ1

Le Mans 24 ore 1 Bussinello / Deserti Alfa Romeo TZ1

Coppa des Alpes 1 Rolland / Augias Alfa Romeo TZ1

Tour de France 1 Rolland / Augias Alfa Romeo TZ1

1965 Sebring 12ore 1 Rolland / Consten Alfa Romeo TZ2

Nurburgring 1000km 1 De Adamich Alfa Romeo TZ2

Melbourne 1 Bussinello Alfa Romeo TZ2

Mugello 1 Zeccoli Alfa Romeo TZ2

Giro d'Italia 1 De Adamich / Lini Alfa Romeo TZ2

Cevennes 1 Rolland / Augias Alfa Romeo TZ2

Rellye de Geneve 1 Rolland / Augias Alfa Romeo TZ2

Coupes des Alpes 1 Consten / Hebert Alfa Romeo TZ2

Montepellegrino 1 Nino Vaccarella Alfa Romeo TZ2

Trofeo Micangeli 1 Torriani Alfa Romeo TZ2

Popoli Cronoscalata 1 Torriani Alfa Romeo TZ2

Trofeo Aguzzoli 1 Capra Alfa Romeo TZ2

Trofeo Lumezzane 1 Sala Alfa Romeo TZ2

Coppa Fagioli 1 Sangrilà Alfa Romeo TZ2

Giulia sprint
GTA 1600 1965 - 1969
GTA junior 1300 1968 -1973
GTAM 1750 1970
GTam 2000 1971

1966 Monza 1000km 1 De Adamich / Zeccoli Alfa Romeo TZ2

Nurburgring 1000km 1 Bianchi / Schultze Alfa Romeo TZ2

Targa Florio 4 Pinto / Todaro Alfa Romeo TZ2 (1° di cat.)

Sebring 12ore 1 Andrey - Geki Alfa Romeo TZ2

Mugello 1 Pinto / Parmigiani Alfa Romeo GTA

Sebring 1 De Adamich / Zeccoli Alfa Romeo GTA

Aspern 1 De Adamich Alfa Romeo GTA

Zolder 1 Rinat Alfa Romeo GTA

Nurburgring 1 De Angeli / Zeccoli Alfa Romeo GTA

SPA 1 Pinto / Demoullin Alfa Romeo GTA

Zandvoort 1 De Adamich Alfa Romeo GTA

Campionato italiano Turismo classe 1600 1 Enrico Pinto Alfa Romeo

Challange europeo piloti 1 Andrea de Adamich Alfa Romeo

1967 Fleron 1 Zeccoli Alfa Romeo 33

Mugello 1 Vaccarella / Bianchi / Galli Alfa Romeo 33

Aspern 1 Galli Alfa Romeo GTA

Tourist Trophy 1 De Adamich Alfa Romeo GTA

Budapest 1 De Adamich Alfa Romeo GTA

Nurburgring 1 Bianchi / Rolland Alfa Romeo GTA

SPA 1 Pinto / Cavallari Alfa Romeo GTA

Hockenheim 1 Dau Alfa Romeo GTA

Monthlery 1 Pilette Alfa Romeo GTA

Challange europeo piloti 1 Andrea De Adamich Alfa Romeo

Campionato europeo gruppo 2 1 Ingazio Giunti Alfa Romeo

1968 24 ore Daytona 1 Vaccarella / Schultze Alfa Romeo T33

Nurburgring 1000km 1 Galli / Giunti Alfa Romeo T33

Mugello 1 Bianchi / Vaccarella Alfa Romeo T33

Imola 500km 1 Vaccarella / zeccoli Alfa Romeo T33

Vienna 1 Weber Alfa Romeo GTA

Targa Florio 2 Ignazio Giunti / Nanni Galli Alfa Romeo T33/2
3 Mario Casoni / Lucien Bianchi Alfa Romeo T33/2

1969 Enna 1 Vaccarella Alfa Romeo 33

Ronde 1 Giunti Alfa Romeo 33

Riverside 1 Scooter Alfa Romeo 33

Bahia 500km 1 Fernandez / Pace Alfa Romeo 33

Rio 1 Pace Alfa Romeo 33

Zeltweg 1 De Adamich Alfa Romeo 33

Monza 1 Dini / Riccardone Alfa Romeo GTA

Nurburgring 1 Dini / De Adamich Alfa Romeo GTA

Challange europeo piloti 1 Spartaco Dini Alfa Romeo

Campionato d'Europa classe 1300 1 Enrico Pinto Alfa Romeo

1970 Temporada 1 De Adamich / Courage Alfa Romeo 33 TT

Monza 1 Hezemans Alfa Romeo GTA

Salisburgo 1 Hezemans / Dini Alfa Romeo GTA

Budapest 1 Hezemans / Dini Alfa Romeo GTA

Brno 1 Hezemans / Kremer Alfa Romeo GTA

Silverstone 1 Hezemans Alfa Romeo GTA

Nurburgring 1 De Adamich / Picchi Alfa Romeo GTA

Jarama 1 Hezemans / Picchi Alfa Romeo GTA

Nurburgring 1 Zeccoli / Beckers Alfa Romeo GTA

SPA 1 Pinto / Berger Alfa Romeo GTA

SPA 1 Zeccoli / Facetti Alfa Romeo GTA

Zandvoort 1 Faccetti / Picchi Alfa Romeo GTA

Campionato europeo turismo 1 Carlo Truci Alfa Romeo

Chellenge europeo piloti 1 Toine Hezemans Alfa Romeo

La forte volontà dell'Alfa Romeo di ritornare alle corse è testimoniata dalla realizzazione della 33 espressione della migliore tecnologia. Vaccarella è subito vincitore anche in presenza di una numerosa e agguerrita compagine tedesca

1971 Targa Florio 1 Vaccarella /Henzemans Alfa Romeo 33 TT
2 De AdamicH Alfa Romeo 33 TT

Brands 1000km 1 De Adamich Alfa Romeo 33 TT

Watkins 1 De Adamich / Peterson Alfa Romeo 33 TT

Monza 1 Hezemans / Ertl Alfa Romeo GTA

Nurburgring 1 Hezemans / VanLennep Alfa Romeo GTA

SPA 1 Hezemans / Facetti Alfa Romeo GTA

Zandvoort 1 Hezemans Alfa Romeo GTA

Paul Ricard 1 Hezemans / VanLennep Alfa Romeo GTA

campionato italiano gruppo 2 1 Luigi Pozzo Alfa Romeo

Campionato Europeo Turismo 1 Tonie Hezemans Alfa Romeo GT Am 2000

1972 Targa Florio 2 Nanni Galli Alfa Romeo 33 TT3
3 Andrea De Adamich Alfa Romeo 33 TT3

Campionato Europeo Turismo 1 Alfa Romeo Alfa Romeo

1974 Monza 1000km 1 Merzario / Andretti Alfa Romeo 33

1975 Targa Florio 1 Merzario / Vaccarella Alfa Romeo 33 33 TT3

Coppa Florio 1 Merzario / Mass Alfa Romeo 33 TT

Monza 1000km 1 Merzario / Lafitte Alfa Romeo 33 TT

SPA 1000km 1 Pescarolo / Bell Alfa Romeo 33 TT

Nurburgring 1000km 1 Merzario / Lafitte Alfa Romeo 33 TT

Zeltweg 1 Pescarolo / Bell Alfa Romeo 33 TT

Watkins 1 Pescarolo / Bell Alfa Romeo 33 TT
Campionato Mondiale Marche 1 Alfa Romeo Alfa Romeo 33 TT 12

1976
GP Spagna
4
Carlos Reuteman
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

6
Carlos Pace
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Francia
4
Carlos Pace
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Germania
4
Carlos Pace
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

6
Rolf Stommelen
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

1977
GP Argentina
2
Carlos Pace
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP South Africa
6
John Watson
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Spagna
6
Hans Stuck
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Olanda
6
Hans Stuck
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Svezia
5
John Watson
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Svizzera
2
John Watson
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Inghilterra
5
Hans Stuck
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Germania
3
Hans Stuck
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Austria
3
Hans Stuck
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

Dijon 500km 1 Merzario / Lafitte Alfa Romeo 33 SC 12

Monza 500km 1 Brambilla Alfa Romeo 33 SC 12

Vallelunga 1 Brambilla Alfa Romeo 33 SC 12

Coppa Florio 1 Merzario Alfa Romeo 33 SC 12

GP Estoril 1 Merzario Alfa Romeo 33 SC 12

Paul Ricard 500km 1 Merzario / Janer Alfa Romeo 33 SC 12

Imola 250Km 1 Brambilla Alfa Romeo 33 SC 12

Salisburgo 300km 1 Brambilla Alfa Romeo 33 SC 12

Campionato Mondiale marche 1 Alfa romeo Alfa Romeo 33 SC 12

1978
GP Argentina
2
Niki Lauda
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Brasile
3
Niki Lauda
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP South Africa
3
John Watson
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Monaco
2
Niki Lauda
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

4
John Watson
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Spagna
5
John Watson
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Svezia
1
Niki Lauda
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Francia
4
John Watson
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Inghilterra
2
Niki Lauda
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

3
John Watson
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Olanda
3
Niki Lauda
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

4
John Watson
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

GP Italia
1
Niki Lauda
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

2
John Watson
Brabham
Alfa Romeo 115-12 3.0

Niki Lauda conquista, con questa macchina, più volte il podio. Nel Gran Premio d'Italia del 1978 ci fu una splendida doppietta.

1979
GP South Africa
6
Niki Lauda
Brabham
Alfa Romeo 1260 3.0 V12

GP Germania
4
Nelson Piquet
Brabham
Alfa Romeo 1260 3.0 V12

GP Italia
4
Niki Lauda
Brabham
Alfa Romeo 1260 3.0 V12

1980
GP Argentina
5
Bruno Giacomelli
Alfa Romeo
Alfa Romeo 1260 3.0 V12

GP Germania
5
Bruno Giacomelli
Alfa Romeo
Alfa Romeo 1260 3.0 V12

1981
GP USA west
4
Mario Andretti
Alfa Romeo
Alfa Romeo 1260 3.0 V12

GP Canada
4
Bruno Giacomelli
Alfa Romeo
Alfa Romeo 1260 3.0 V12

GP Las Vegas
3
Bruno Giacomelli
Alfa Romeo
Alfa Romeo 1260 3.0 V12

1982
GP Monaco
3
Andrea de Cesaris
Alfa Romeo
Alfa Romeo 1260 3.0 V12

GP Canada
6
Andrea de Cesaris
Alfa Romeo
Alfa Romeo 1260 3.0 V12

GP Germania
5
Bruno Giacomelli
Alfa Romeo
Alfa Romeo 1260 3.0 V12

1983
GP Monaco
6
Mauro Baldi
Alfa Romeo
Alfa Romeo 890T 1.5 V8T

GP Germania
5
Mauro Baldi
Alfa Romeo
Alfa Romeo 890T 1.5 V8T

GP Olanda
5
Mauro Baldi
Alfa Romeo
Alfa Romeo 890T 1.5 V8T

GP Europa
4
Andrea de Cesaris
Alfa Romeo
Alfa Romeo 890T 1.5 V8T

GP South Africa
2
Andrea de Cesaris
Alfa Romeo
Alfa Romeo 890T 1.5 V8T

1984
GP Brasile
4
Eddie Cheever
Alfa Romeo
Alfa Romeo 890T 1.5 V8T

GP South Africa
4
Riccardo Patrese
Alfa Romeo
Alfa Romeo 890T 1.5 V8T

GP Italia
3
Riccardo Patrese
Alfa Romeo
Alfa Romeo 890T 1.5 V8T

GP Europa
6
Riccardo Patrese
Alfa Romeo
Alfa Romeo 890T 1.5 V8T

 

[pazzoalfa]

per 75turbotp:
le 155 e 156 correvano nei campionati Turismo Italiani/Europei/Mondiali,non nelle gare di F1,gare dove l'alfa ha raccolto risultati apprezzabili solo con le P2 e alfetta 159 nel '50/51,tutto il resto sono vittorie che non hanno generato titoli.....
ancora oggi (l'anno scorso) 156 ha vinto il titolo Italiano Turismo nella propria categoria.........ancora oggi i Motori Fiat/Alfa 3.0 6 cilindri vincono le gare in salitaerchè non ti informi meglio??
tutto il resto è noia.