pazzoalfa ha scritto:
75turboTP ha scritto:
Vanguard ha scritto:
Vanguard ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:pazzoalfa ha scritto:
"Pochi tocchi"?
Ma tu hai un'idea di com'era fatta una 155 da gara?
BelliCapelli3 ha scritto:
pazzoalfa ha scritto:per 75turboTP:
io ti ho chiesto perchè Alfa studiava la trazione anteriore sulla Giulia (e il modello è al museo di Arese),perchè non rispondi?
l'Alfasud è un progetto nato nel 1969 in Alfa,Hruska era a Milano,il Boxer e la relativa trazione Anteriore erano volontà Alfa,credo che la storia del Biscione sei Tu a non conoscerla...........erano anni che studiavano una macchina a Trazione Anteriore..............
sei proprio convinto che la 75 era un "must" nel suo tempo?
a me risulta che era un restyling della Giulietta del 1978,tant'è che le portiere son o le stesse.........
la 75 era vecchia già di 7 anni quando è nata,ed eccetto le motorizzazioni Twin Spark 8v (lo sviluppo è stato finito sotto Fiat,i modelli furono commercializzati nel 1987 unitamente a 164),e il motore 1.8 Turbo,c'èrano dei freni non adeguati alle prestazioni della vettura,in pista,poi,erano letteralmente surclassate dalle 3 serie bmw,che nonostante erano più vecchie (quelle vetture derivavano dal modello 1982.....)in pista erano più performanti,non dipingere la storia a tuo uso e consumo.
le Fiat 155,nel 1993,avevano Tutti i motori benzina Twin Spark 8v,tal quali a quelli montati sulle 75 con Kat,di cubatura 1.8 e 2.0,poi arrivò la 1.7,che non era altro una 1.8 depotenziata.......
i v6 2.5 erano gli stessi 2.5 Kat delle Alfetta Gtv e 75 2.5 destinate all'esportazione,se per te una meccanica del genere (prodotta in Milano Stabilimenti Arese)non identificavano una vettura Alfa Romeo,sei messo male.........ma molto male........
la 155 aveva un impianto frenante migliore della 75,un bagagliaio più ampio (non che quello della 75 fosse piccolo...),un impianto di climatizzazione a controllo elettronico (mutuato da Thema...) che era un riferimento x la categoria,e in pista con pochi "tocchi" dell'ing.Sergio Limone e Giorgio Pianta,hanno letteralmente distrutto la concorrenza,oggi della 155 restano Titoli Vinti (e non Gare vinte come la 75),un'Alfa Vincente nel Turismo come le 155 e 156 non si vedevano dai tempi dei Gt.............
la Storia è questa.
oggi di tutto questo (decine di titoli Turismo Italiani,Europei,Mondiali)vinti dalle FiatRomeo 155 e 156 cosa resta?
puoi scrivere quanti e quali Titoli ha vinto la 75?
criticare è giusto (e condivisibile),ma denigrare prodotti Vincenti che hanno portato le Vendite Alfa a livelli mai raggiunti (nei primi anni 2000 l'alfa immatricolava 240000 vetture)in tutta la storia,non è corretto,fai disinformazione.
di errori Fiat ne ha commessi molti (l'ultimo con Arese e la distruzione / non sviluppo dei motori 6 cilindri)il più eclatante è sicuramente l'installazione dopo l'accordo con Gm dei motori Jts Opel sotto i cofani delle 159 spider e brera,non a caso le vendite oggi sono arrivate a cifre ridicole........
con questo però,non è da non lodare il propulsore 1750Tbi Italiano Fiat,che se sviluppato può regalare molte sorprese.......se non altro è Italiano........e non è un motore "insignificante" come lo sono gli attuali Opel,roba "vecchia" e riadattata al meglio da FPT........
...non dovresti mai fare queste differenze in casa quando parli di Fiat... perché ti si potrebbe rispondere molto sbrigativamente che infatti oggi è l'Alfa ad essere proprietaria di Fiat e non il contrario... ma anche da un punto di vista tecnico ti si potrebbe rispondere che allora, senza scomodare la Lancia Delta 1.6 HF Turbo, c'era già una coeva e piccola utilitaria della Fiat che neanche la vedeva una qualsiasi 75, la Uno Turbo... e senza neanche metterci le mani... devi sempre tener presente che se gli uni erano italiani gli altri altrettanto... e le geniali capacità motoristiche, e nell'automobilismo in generale, di noi italiani, non appartengono ad una sola parte di noi... ma a tutti noi... da qualsiasi parte stiamo...SZ. ha scritto:pazzoalfa ha scritto:per 75turboTP:
io ti ho chiesto perchè Alfa studiava la trazione anteriore sulla Giulia (e il modello è al museo di Arese),perchè non rispondi?
l'Alfasud è un progetto nato nel 1969 in Alfa,Hruska era a Milano,il Boxer e la relativa trazione Anteriore erano volontà Alfa,credo che la storia del Biscione sei Tu a non conoscerla...........erano anni che studiavano una macchina a Trazione Anteriore..............
sei proprio convinto che la 75 era un "must" nel suo tempo?
a me risulta che era un restyling della Giulietta del 1978,tant'è che le portiere son o le stesse.........
la 75 era vecchia già di 7 anni quando è nata,ed eccetto le motorizzazioni Twin Spark 8v (lo sviluppo è stato finito sotto Fiat,i modelli furono commercializzati nel 1987 unitamente a 164),e il motore 1.8 Turbo,c'èrano dei freni non adeguati alle prestazioni della vettura,in pista,poi,erano letteralmente surclassate dalle 3 serie bmw,che nonostante erano più vecchie (quelle vetture derivavano dal modello 1982.....)in pista erano più performanti,non dipingere la storia a tuo uso e consumo.
le Fiat 155,nel 1993,avevano Tutti i motori benzina Twin Spark 8v,tal quali a quelli montati sulle 75 con Kat,di cubatura 1.8 e 2.0,poi arrivò la 1.7,che non era altro una 1.8 depotenziata.......
i v6 2.5 erano gli stessi 2.5 Kat delle Alfetta Gtv e 75 2.5 destinate all'esportazione,se per te una meccanica del genere (prodotta in Milano Stabilimenti Arese)non identificavano una vettura Alfa Romeo,sei messo male.........ma molto male........
la 155 aveva un impianto frenante migliore della 75,un bagagliaio più ampio (non che quello della 75 fosse piccolo...),un impianto di climatizzazione a controllo elettronico (mutuato da Thema...) che era un riferimento x la categoria,e in pista con pochi "tocchi" dell'ing.Sergio Limone e Giorgio Pianta,hanno letteralmente distrutto la concorrenza,oggi della 155 restano Titoli Vinti (e non Gare vinte come la 75),un'Alfa Vincente nel Turismo come le 155 e 156 non si vedevano dai tempi dei Gt.............
la Storia è questa.
oggi di tutto questo (decine di titoli Turismo Italiani,Europei,Mondiali)vinti dalle FiatRomeo 155 e 156 cosa resta?
puoi scrivere quanti e quali Titoli ha vinto la 75?
criticare è giusto (e condivisibile),ma denigrare prodotti Vincenti che hanno portato le Vendite Alfa a livelli mai raggiunti (nei primi anni 2000 l'alfa immatricolava 240000 vetture)in tutta la storia,non è corretto,fai disinformazione.
di errori Fiat ne ha commessi molti (l'ultimo con Arese e la distruzione / non sviluppo dei motori 6 cilindri)il più eclatante è sicuramente l'installazione dopo l'accordo con Gm dei motori Jts Opel sotto i cofani delle 159 spider e brera,non a caso le vendite oggi sono arrivate a cifre ridicole........
con questo però,non è da non lodare il propulsore 1750Tbi Italiano Fiat,che se sviluppato può regalare molte sorprese.......se non altro è Italiano........e non è un motore "insignificante" come lo sono gli attuali Opel,roba "vecchia" e riadattata al meglio da FPT........
Lo studio di una Giulia a TA è un dato di fatto, come lo è il fatto questo studio non comunque sviluppato per l'erede della Giulia, l'Alfetta, per la quale venne adottato uno schema inedito, concettualmente proprio all'opposto, che ha poi dato origine alla stirpe più rappresentativa di modelli Alfa Romeo dagli anni '70 fino alla sua fine.
Prendiamo quindi quell'episodio semplicemente per quello che fu: uno studio, come se ne fanno tanti negli uffici di progettazione delle case automobilistiche, non sempre e non necessariamente destinati ad avere un futuro commerciale: come la Nuvola Prototipo, o la Brera Prototipo. Tieni presente che la stessa BMW qualche anno fa stava sperimentando uno schema TA sulla scocca di una Golf, ma come poi si è ben visto la serie 1 è ancora a TP, nè ci sono notizie diverse per il futuro.
Evitiamo oziose illazioni del tipo: Alfa stava preparandosi a passare alla TA.
Tu sei convinto che -almeno nella produzione italiana- la 75 non fosse il must? Ti sembra che in termini di finiture, design, motori, comportamento su strada, prestazioni, qualità generale, fiat fosse in grado di offrire qualcosa di meglio con Prisma e Regata !?
SZ
