alcuni dci sono fragili e cominciano a cedere anche con pochi km

[crusader79]

bisogna vedere quanto ci rimetti, ma la renault non ti ha passato niente in garanzia o sconti per futuri interventi ?

 

[Southparks]

bisogna vedere quanto ci rimetti, ma la renault non ti ha passato niente in garanzia o sconti per futuri interventi ?

la macchina vale 3700, mi fanno 7300 x la mia.
renault nn mi dà nulla per loro è usura, ovviamente mi farebbero uno sconto sul nuovo, ma a sto giro cambio marchio, per me finisce qui 1994-2011:
1994 clio 1.2 fiji
1996 clio 1.8 16v
2002 clio 1.5 dci expression 65cv
2004 megane 1.5 dci 100cv

2011 FORD!

 

[paolocabri]

bisogna vedere quanto ci rimetti, ma la renault non ti ha passato niente in garanzia o sconti per futuri interventi ?

la macchina vale 3700, mi fanno 7300 x la mia.
renault nn mi dà nulla per loro è usura, ovviamente mi farebbero uno sconto sul nuovo, ma a sto giro cambio marchio, per me finisce qui 1994-2011:
1994 clio 1.2 fiji
1996 clio 1.8 16v
2002 clio 1.5 dci expression 65cv
2004 megane 1.5 dci 100cv

2011 FORD!

Di male in peggio...

 

[suiller]

bisogna vedere quanto ci rimetti, ma la renault non ti ha passato niente in garanzia o sconti per futuri interventi ?

la macchina vale 3700, mi fanno 7300 x la mia.
renault nn mi dà nulla per loro è usura, ovviamente mi farebbero uno sconto sul nuovo, ma a sto giro cambio marchio, per me finisce qui 1994-2011:
1994 clio 1.2 fiji
1996 clio 1.8 16v
2002 clio 1.5 dci expression 65cv
2004 megane 1.5 dci 100cv

2011 FORD!

Di male in peggio...

in effetti... mio babbo da ex possessore ford non vuole vedere neanche la pubblicità in tivvù che si sente mancare :lol:

 

[Southparks]

nn vanno le ford?

 

[crusader79]

cioè loro ti danno piu del doppio del valore della tua auto? In quel caso io firmo di corsa anche se la cosa mi fa pensare. La tua auto ora dovrebbe avere intorno ai 120000 km giusto?

 

[Southparks]

cioè loro ti danno piu del doppio del valore della tua auto? In quel caso io firmo di corsa anche se la cosa mi fa pensare. La tua auto ora dovrebbe avere intorno ai 120000 km giusto?

70.000km in citroen mi offrono x c4 gr picasso 8500 x la mia che adesso é tutta messa a nuovo.

 

[crusader79]

beh hai ancora altri 100000 km da fare con la tua, valuta bene se ti conviene, ma la c4 che motore monta? Secondo me se non hai esigenze di euro 4 euro 5 mi terrei la megane.

 

[Southparks]

la macchina và bene, ma ormai il tipo di auto che mi serve che 6 anni fà costava 20.000 oggi una nuova ne costa 27.000 il problema che quando dovrò prenderne una nuova con il valore della mia a zero finisco in un girone di debiti che vorrei evitare, valendo ancora qualcosa mi aiuta a pagarne una nuova, visto che è valutata più di quello che vale forse è meglio approffitarne.

 

[suiller]

nn vanno le ford?

certo che vanno, diciamo che ormai tutti i gruppi generalisti (VW compresa) non brillano per qualità dei materiali e bontà dei progetti, quindi sono tutti + o - sullo stesso piano

io sono dell'idea, che entro certi limiti e se uno non ha un chiodo fisso, conviene spendere poco x un'auto nuova... paradossalmente potrebbe avere + senso puntare su di un usato di 1 certo livello

 

[Southparks]

nn vanno le ford?

certo che vanno, diciamo che ormai tutti i gruppi generalisti (VW compresa) non brillano per qualità dei materiali e bontà dei progetti, quindi sono tutti + o - sullo stesso piano

io sono dell'idea, che entro certi limiti e se uno non ha un chiodo fisso, conviene spendere poco x un'auto nuova... paradossalmente potrebbe avere + senso puntare su di un usato di 1 certo livello

parli di audi e bmw usati?

 

[emavita]

Oramai ci hai speso un sacco di soldi per aggiustarla, perchè cambiarla? Non credo si possa rompere di nuovo, anzi adesso hai pompa e iniettori nuovi, è meglio di prima.

Attenzione che non è che la tua macchina la FORD te la valuta 7300 pur valendo 3700, se ti tu presenti SENZA AUTO DA DARE IN PERMUTA hai comunque magari 5000 Euro di sconto dal listino, perchè i prezzi di listino sono sempre prezzi "gonfiati" da scontare poi in concessionaria. Percui alla fine magari ti trovi che te la stanno SOTTOVALUTANDo rispetto al venderala per conto tu ad un privato.

Quindi se proprio vuoi prendere un auto nuova, vai a chiedere preventisi SENZA PERMUTA per valutare la convenienza dell'oprazione.

 

[suiller]

nn vanno le ford?

certo che vanno, diciamo che ormai tutti i gruppi generalisti (VW compresa) non brillano per qualità dei materiali e bontà dei progetti, quindi sono tutti + o - sullo stesso piano

io sono dell'idea, che entro certi limiti e se uno non ha un chiodo fisso, conviene spendere poco x un'auto nuova... paradossalmente potrebbe avere + senso puntare su di un usato di 1 certo livello

parli di audi e bmw usati?

per es. 8)

ma con ciò non vuol dire che audi et bmw siano esenti da rogne varie...

 

[Southparks]

un bel trattore tipo ragazzo di campagna con pozzetto...
cavolo ci sono macchine di 20anni ancora circolanti eppure tolto qualche consumo di olio in + nn hanno problemi, quelle di adesso cadono a pezzi appena usciti dal conce

 

[suiller]

un bel trattore tipo ragazzo di campagna con pozzetto...
cavolo ci sono macchine di 20anni ancora circolanti eppure tolto qualche consumo di olio in + nn hanno problemi, quelle di adesso cadono a pezzi appena usciti dal conce

è vero... ma il grosso dei guai è arrivato con l'avvento dell'elettronica, a mio avviso troppo troppo invasiva, ormai i concessionari assumono solo più ingegneri elettronici :lol:

è altresì vero che qualche anno fa le vetture erano testate + o - seriamente prima di essere messe in produzione e molti pezzi venivano fatti in casa, oggi è tutto in outsourcing, la casa madre ci mette il progetto, anche il marketing è fatto "fuori casa", e chi ci capisce + niente!