AIUTO!! Devo correre in officina o posso aspettare relativa calma

[gsciarn]

Nama grazie anche del tuo contributo. La era quella della pompa, non quella del FAP che anch'io conosco bene, sopratutto all'inizio... (fatta anch'io rigenerazione al service).
Comunque stamattina l'ho guidata tipo monoposto F1, le bimbe si sono divertite un sacco..., arrivati fuori scuola, ho spento e riacceso dopo qualche secondo e spia sparita....
Vi aggiorno se si riaccende...

Grazie e Ciao a tutti.

thanks Rosberg....

 

[Nama68]

Nama grazie anche del tuo contributo. La era quella della pompa, non quella del FAP che anch'io conosco bene, sopratutto all'inizio... (fatta anch'io rigenerazione al service).
Comunque stamattina l'ho guidata tipo monoposto F1, le bimbe si sono divertite un sacco..., arrivati fuori scuola, ho spento e riacceso dopo qualche secondo e spia sparita....
Vi aggiorno se si riaccende...

Grazie e Ciao a tutti.

thanks Rosberg....

..meglio così! :thumbup:

Comunque, dai una occhiata al livello dell'olio...

Ciao 8)

 

[gsciarn]

Nama grazie anche del tuo contributo. La era quella della pompa, non quella del FAP che anch'io conosco bene, sopratutto all'inizio... (fatta anch'io rigenerazione al service).
Comunque stamattina l'ho guidata tipo monoposto F1, le bimbe si sono divertite un sacco..., arrivati fuori scuola, ho spento e riacceso dopo qualche secondo e spia sparita....
Vi aggiorno se si riaccende...

Grazie e Ciao a tutti.

thanks Rosberg....

..meglio così! :thumbup:

Comunque, dai una occhiata al livello dell'olio...

perché?

Ciao 8)

 

[gsciarn]

Nama grazie anche del tuo contributo. La era quella della pompa, non quella del FAP che anch'io conosco bene, sopratutto all'inizio... (fatta anch'io rigenerazione al service).
Comunque stamattina l'ho guidata tipo monoposto F1, le bimbe si sono divertite un sacco..., arrivati fuori scuola, ho spento e riacceso dopo qualche secondo e spia sparita....
Vi aggiorno se si riaccende...

Grazie e Ciao a tutti.

thanks Rosberg....

..meglio così! :thumbup:

Comunque, dai una occhiata al livello dell'olio...

Ciao 8)

Perché ?

 

[Nama68]

Nama grazie anche del tuo contributo. La era quella della pompa, non quella del FAP che anch'io conosco bene, sopratutto all'inizio... (fatta anch'io rigenerazione al service).
Comunque stamattina l'ho guidata tipo monoposto F1, le bimbe si sono divertite un sacco..., arrivati fuori scuola, ho spento e riacceso dopo qualche secondo e spia sparita....
Vi aggiorno se si riaccende...

Grazie e Ciao a tutti.

thanks Rosberg....

..meglio così! :thumbup:

Comunque, dai una occhiata al livello dell'olio...

Ciao 8)

Perché ?

Solo per scrupolo e per cercare di capire il motivo per cui ti sia comunque accesa la spia. (se non lo hai già determinato)
Nulla di allarmante
A volte un eccesso di olio (dovuto alle rigenerazioni) può provocare un trasudo che finendo nel FAP crea false segnalazioni.

Ciao 8)

 

[gsciarn]

Nama grazie anche del tuo contributo. La era quella della pompa, non quella del FAP che anch'io conosco bene, sopratutto all'inizio... (fatta anch'io rigenerazione al service).
Comunque stamattina l'ho guidata tipo monoposto F1, le bimbe si sono divertite un sacco..., arrivati fuori scuola, ho spento e riacceso dopo qualche secondo e spia sparita....
Vi aggiorno se si riaccende...

Grazie e Ciao a tutti.

thanks Rosberg....

..meglio così! :thumbup:

Comunque, dai una occhiata al livello dell'olio...

Ciao 8)

Perché ?

Solo per scrupolo e per cercare di capire il motivo per cui ti sia comunque accesa la spia. (se non lo hai già determinato)
Nulla di allarmante
A volte un eccesso di olio (dovuto alle rigenerazioni) può provocare un trasudo che finendo nel FAP crea false segnalazioni.

Ciao 8)

Ottimo!!

Grazie Nama

 

[Nama68]

...ho scritto di fretta e male: per rigenerare viene immesso un po' di gasolio nel fap per generare la combustione ed eliminare il particolato.
Parte di questo gasolio può finire nella coppa provocando un aumento del livello dell'olio motore.
Alcuni di noi sono costretti, di tanto in tanto, ad aspirarlo per riportarlo al giusto livello.

Ciao 8)

 

[aielloe]

a me per la spia accesa fissa, hanno cambiato il sensore di temperatura dei gas prima del filtro (speso 80?)

 

[Nama68]

a me per la spia accesa fissa, hanno cambiato il sensore di temperatura dei gas prima del filtro (speso 80?)

...il "famoso" G450!
(come ricambio, non supera i 40? se si vuol far da soli... )

Ciao 8)

Attached files /attachments/1876187=40552-DSC00125.jpg

 

[willy1971]

Io però sono curioso di sapere qual'è la spia "tipo pompa".
Non puoi mettere un'immagine?

 

[OctaviaUd]

Si è qualche sensore in crisi.E' capitato pure a me nonostante la macchina funzionava regolarmente.L'unica cosa che notai uno strappo mentre guidavo poi nulla.Sceso dalla macchina e ripartito un mezz'ora dopo rimase la spia del guasto motore acceso.Dovrei vedere nelle fatture il codice perchè sono passati diversi anni

 

[doby651]

a me per la spia accesa fissa, hanno cambiato il sensore di temperatura dei gas prima del filtro (speso 80?)

...il "famoso" G450!
(come ricambio, non supera i 40? se si vuol far da soli... )

Ciao 8)

Marcello il G450 è il trasduttore pressione diff. del filtro antiparticolato , il sensore temperatura è un'altro ( vedi allegato 1) come prezzo a listino in effetti siamo sugli 80 euro

@Willy la spia dovrebbe essere questa :

Attached files /attachments/1876658=40576-03L906088AJ.jpg /attachments/1876658=40577-spia anomalia gas di scarico.JPG

 

[willy1971]

a me per la spia accesa fissa, hanno cambiato il sensore di temperatura dei gas prima del filtro (speso 80?)

...il "famoso" G450!
(come ricambio, non supera i 40? se si vuol far da soli... )

Ciao 8)

Marcello il G450 è il trasduttore pressione diff. del filtro antiparticolato , il sensore temperatura è un'altro ( vedi allegato 1) come prezzo a listino in effetti siamo sugli 80 euro

@Willy la spia dovrebbe essere questa :

OK, la pompa proprio mi sfuggiva...

 

[marcomille2009]

Secondo me il problema è allora altro....mi pare che il simbolo in questione stia a significare un malfunzionamento generale legato al motore o qualche cosa che ne ha a che fare in qualche modo....il simbolo che si dovrebbe accendee per il fap...non era quello inerente le candelette e o proprio quello che raffigura il filtro stesso

Attached files /attachments/1876753=40592-unnamed (1).jpg

 

[gsciarn]

a me per la spia accesa fissa, hanno cambiato il sensore di temperatura dei gas prima del filtro (speso 80?)

...il "famoso" G450!
(come ricambio, non supera i 40? se si vuol far da soli... )

Ciao 8)

Marcello il G450 è il trasduttore pressione diff. del filtro antiparticolato , il sensore temperatura è un'altro ( vedi allegato 1) come prezzo a listino in effetti siamo sugli 80 euro

@Willy la spia dovrebbe essere questa :

Confermo, la spia è proprio questa!