<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aiuto: consigli prima auto! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Aiuto: consigli prima auto!

Non è questione di gusti, ma questione di segmento prima di tutto: un'auto di segmento C (qualsiasi) non è un'auto di rappresentanza, ma un'auto compatta, in questo caso rivolta ad un pubblico giovane, o giovanile. Forse la sedan, ancora non in vendita, che per le dimensioni importanti e lo stile meno caratterizzato sembra una segmento D, potrebbe essere più adatta.

Ma detto questo, mi pare, perdonami la franchezza, che rimanendo sul nuovo tu voglia fare un po' le nozze con i fichi secchi.

Perché non cercare un buon usato, che ti permetterebbe di ridurre, volendo anche sensibilmente, il budget per l'acquisto, stando meno "tirato" con i consumi, e magari salendo di segmento? Potresti addirittura pensare al segmento E.
Lexus GS? :emoji_astonished:
 
Tra l'altro secondo me Serie 3 e Audi A4, auto comunque ottime, sul piano estetico i loro dieci anni li dimostrano come e più di auto uscite nello stesso periodo viste le linee estremamente conservative.

A questo punto suggerisco proprio 3er Touring o A4 Avant 150 CV diesel e usate fresche, meglio se accoppiate ad un programma di garanzia e manutenzione (li offrono anche sull'usato) che consenta di preventivare in anticipo tali spese per qualche anno.
A livello di consumi stai tranquillamente sui livelli della Tiguan/3008 di turno, bagagliaio leggermente meno spazioso ma ampiamente in linea con i parametri, più silenziose a velocità autostradali delle SUV in questione e immagine/rivendibilità/durabilità di alto livello (dubito di restyling e modelli futuri che ne stravolgano il desing).
 
Non ho preso in considerazione l'usato per 2 motivi:

1- essendo iscritto alla camerale ho scontistiche piuttosto elevate (20% circa) sull'acquisto di un auto nuova, quindi da un 30.000 andrei a pagare 24.000 euro.

2- ormai a troppe auto usate viene ritoccato il contachilometri

Quindi mi pare di capire che dato che ormai la moda va sui suv, e questi di media fanno 16km/l... o mi rassegno a questi consumi oppure sto sulla octavia o leon st...
 
nel calcolo della convenienza tra tdi/metano nella gamma vw group non hai tenuto conto che i tdi eseguono tagliandi ogni 30.000 km / 2 anni mentre i turbo benzina metano eseguono tagliandi ogni 15.000 km / 1 anno, senza contare la revisione bombole ogni x anni con ulteriori costi a danno del metano.
i costi di manutenzione del metano sono dunque molto maggiori rispetto al tdi.
Con quel 1.4 110 cv a metano hai un'autonomia di 400 e come già detto ci sono limitazioni di reperibilità, possibilità di rifornimento con gli operatori, ecc.
entro i 30k ci starebbe anche l'audi A3 sedan 1.6 tdi 116cv business con diversi optional inclusi, compresi navigatore, fari bi-xeno, ecc
 
Non ho preso in considerazione l'usato per 2 motivi:

1- essendo iscritto alla camerale ho scontistiche piuttosto elevate (20% circa) sull'acquisto di un auto nuova, quindi da un 30.000 andrei a pagare 24.000 euro.

2- ormai a troppe auto usate viene ritoccato il contachilometri

Quindi mi pare di capire che dato che ormai la moda va sui suv, e questi di media fanno 16km/l... o mi rassegno a questi consumi oppure sto sulla octavia o leon st...


Se prendi usati della rete della casa sono.sicuri e certificati ( audi prima scelta plus,mercedes first hand,ecc ecc ). Potresti trovare ciò che cerchi.
 
A me questa sembra ben rappresentante

Lexus-CT-hybrid-overview-hero-1312x656-LEX-CTH-MY16-005202.jpg
 
Ho considerato anche quello da te indicato, infatti i costi di manutenzione indicati sono diversi.

Il metano ha un cambio olio ogni 15.000 km che ho considerato un costo di 150 €, mentre al 30.000km ha una revisione completa che ho considerato di 300 euro. La revisione bombole ogni 4 anni ha un costo di altri 300 euro circa.
Quindi i costi di mantenimento sopo superiori di circa 2.500 euro
 
Come tutti sappiamo, un auto costa mediamente 7000€ l'anno, se pensiamo che dobbiamo anche accumulare per l'acquisto della prossima.. quindi per questo il mio acquisto NON vuole essere emotivo ma razionale.

Ho sempre apprezzato le scelte non tanto "razionali" quanto "consapevoli" (come in questo caso): chi acquista un'auto soltanto perché gli piace lo faccia pure ma senza andare a cercare scuse improbabili.

Considerati gli sconti non ci sono dubbi sulla convenienza di un'auto nuova (io, ad esempio, non l'acquisterei mai). Se riesci a risparmiare sui consumi potresti abbassare di molto i costi di gestione nel lungo periodo: ipotizzavi di tenerla più di dieci anni al termine dei quali la percorrenza sarebbe tutt'altro che trascurabile... A maggior ragione se cerchi un'auto di rappresentanza, sei sicuro che ti convenga un SUV?
 
Ho sempre apprezzato le scelte non tanto "razionali" quanto "consapevoli" (come in questo caso): chi acquista un'auto soltanto perché gli piace lo faccia pure ma senza andare a cercare scuse improbabili.

Considerati gli sconti non ci sono dubbi sulla convenienza di un'auto nuova (io, ad esempio, non l'acquisterei mai). Se riesci a risparmiare sui consumi potresti abbassare di molto i costi di gestione nel lungo periodo: ipotizzavi di tenerla più di dieci anni al termine dei quali la percorrenza sarebbe tutt'altro che trascurabile... A maggior ragione se cerchi un'auto di rappresentanza, sei sicuro che ti convenga un SUV?


Meglio che la classica berlina tre volumi non c'è per " rappresentanza"...le fanno anche carine tipo la cla,la a3 sedan ma a quel budget è risicato..magari la mazda 6 berlina tra uno sconto e l'altra può starci,bella macchina e di impatto
 
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