Sul numero di Aprile di 4R, presentando la nuova Nissan Micra, nella pagina delle caratteristiche tecniche si scrive che, per ridurre gli attriti, si sono usati "bilancieri con superficie di contatto indurita". Peccato che sul motore Renaut turbobenzina di 898 cc. non ci siano bilancieri ma le valvole sono azionate direttamente dai lobi dell'albero a camme, come si vede al minuto 1:41 del filmato allegato .Quisquilie, direte voi. Ma per un appassionato di motori come sono io e come dovrebbe essere il redattore di 4R, che mangia pane e motori, questi sono errori gravi, da penna rossa.
Lo so, sono pignolo, la mamma mi ha fatto così, cosa ci posso fare?
Ma a maggior ragione non lo dovrebbe essere chi scrive di motori su una rivista di automobilismo?
Ah, al minuto 1:22 potete leccarvi i baffi ammirando la catena di distribuzione Morse, che sempre Dio benedica quelle Case che la usano per la nostra tranquillità.
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