Agosto 2010: Lexus 27 unità vendute

[Memento_Audi_Semper]

Se lascio i numeri originali nella equazione 2.000Euro di differenza si ottengono con 60.000 km l'anno.
Se metto i miei dati....inutile anche solo provarci.

 

[Jambana]

Se lascio i numeri originali nella equazione 2.000Euro di differenza si ottengono con 60.000 km l'anno.
Se metto i miei dati....inutile anche solo provarci.

E a questi bisognerebbe sottrarre i maggiori costi di manutenzione che hanno in genere i diesel, per i tagliandi solitamente più ravvicinati, oltre alla maggiore possibile incidenza di manutenzioni straordinarie dovute alla presenza di componenti delicate come turbine e sistema di iniezione molto sofisticato, assenti in un grosso motore aspirato a benzina.

 

[Memento_Audi_Semper]

Se lascio i numeri originali nella equazione 2.000Euro di differenza si ottengono con 60.000 km l'anno.
Se metto i miei dati....inutile anche solo provarci.

E a questi bisognerebbe sottrarre i maggiori costi di manutenzione che hanno in genere i diesel, per i tagliandi solitamente più ravvicinati, oltre alla maggiore possibile incidenza di manutenzioni straordinarie dovute alla presenza di componenti delicate come turbine e sistema di iniezione molto sofisticato, assenti in un grosso motore aspirato a benzina.

Esatto. Lo volevo aggiungere anche io ma non avevo il tempo di argomentare bene come hai fatto tu.

 

[SupercinqueTC]

lexus vende nella rete toyota....
come accade per dacia con la rete renault...ad esempio.
o abarth con la rete fiat.

mica esistono dei concessionari "solo lexus"....

NEWsuper, mi dispiace contraddirti ma non e' cosi'.
Lexus ha la sua rete di concessionari.

non ero sicuro, ma l'unico concessionario lexus che ho visto era solo lexus.

E' e sara' sempre cosi' (si puo' essere o meno d'accordo con questa decisione).

in sardegna vendono nelle concessionarie toyota.
come smart vende in quelle mercedes e mini in quelle bmw.....

Questa mi giunge totalmente nuova...a quando risalgono le tue info? E' una notizia successiva alla riorganizzazione dell'anno scorso?

si. è presente una sola concessionaria lexus in sardegna, ma è anche toyota, come tutte le altre, solo toyota, dove vendono pure lexus.

esattamente come le concessionarie mini, in origine solo bmw, e le dacia, vendute nella rete renault, addirittura esposte in una stanza dei saloni, o semplicemente in un angolo.

 

[SupercinqueTC]

non Ti sei aggiornato bene del tutto, perche' il motore in questione e' un bel Renault....
ciao

:?: E allora? Non mi sembra sia un motore vecchio o riciclato e poi non mi risulta che il gruppo VW sia in F.1. per esempio...

ciao.

ehm...veramente è al 50% renault-nissan....
come anche il 2000 dci.

mentre il 1500 dci è renault.

 

[Memento_Audi_Semper]

lexus vende nella rete toyota....
come accade per dacia con la rete renault...ad esempio.
o abarth con la rete fiat.

mica esistono dei concessionari "solo lexus"....

NEWsuper, mi dispiace contraddirti ma non e' cosi'.
Lexus ha la sua rete di concessionari.

non ero sicuro, ma l'unico concessionario lexus che ho visto era solo lexus.

E' e sara' sempre cosi' (si puo' essere o meno d'accordo con questa decisione).

in sardegna vendono nelle concessionarie toyota.
come smart vende in quelle mercedes e mini in quelle bmw.....

Questa mi giunge totalmente nuova...a quando risalgono le tue info? E' una notizia successiva alla riorganizzazione dell'anno scorso?

si. è presente una sola concessionaria lexus in sardegna, ma è anche toyota, come tutte le altre, solo toyota, dove vendono pure lexus.

esattamente come le concessionarie mini, in origine solo bmw, e le dacia, vendute nella rete renault, addirittura esposte in una stanza dei saloni, o semplicemente in un angolo.

Io ho girato un paio di concessionari Lexus ma erano solo Lexus e basta. Nei concessionari Toyota non ho mai visto vendere Lexus nuove.
Una delle lamentele piu' frequenti e' proprio questa, il fatto che per la manutenzione non si possa appoggiarsi ai concessionari Toyota.

 

[SupercinqueTC]

qui si. infatti le lexus nuove che vedo in giro (quasi tutte IS) hanno il portatarga delle concessionarie toyota

 

[Memento_Audi_Semper]

qui si. infatti le lexus nuove che vedo in giro (quasi tutte IS) hanno il portatarga delle concessionarie toyota

Aspetta, qui dove esattamente?

 

[SupercinqueTC]

qui si. infatti le lexus nuove che vedo in giro (quasi tutte IS) hanno il portatarga delle concessionarie toyota

Aspetta, qui dove esattamente?

in sardegna, l'ho detto prima

 

[Memento_Audi_Semper]

qui si. infatti le lexus nuove che vedo in giro (quasi tutte IS) hanno il portatarga delle concessionarie toyota

Aspetta, qui dove esattamente?

in sardegna, l'ho detto prima

Hai ragione, scusa.
Comunque ho guardato nel sito Lexus Italia e questo NON riporta concessionari in Sardegna. Di fatto penso che la Sardegna, per ovvi motivi, sia l'eccezione alla regola che ho scritto prima.

 

[elancia]

Ma questi 2000 euro l'anno di differenza da dove vengono fuori??
Fra un 3.0 diesel e un 3.0 benzina credete ci siano 2.000 euro l'anno di differenza per i costi di mantenimento??

Fossero meno sarebbe ancor più paradossale, imho.
Dipende ovviamente dai km percorsi...

Ciao Elancia,

Potresti aggiungere qualche dato?
Io ho fatto la seguente simulazione:
Prezzi alla pompa di oggi (Benzina 1.383, Diesel 1.247). Consumi Benzina 10km/l; Consumi Diesel 12km/l. Percorrenza annua 20.000km.

La differenza e' di circa 700 Euro.
Se assumo che il benzina faccia 11km/l (piu' realistico per la mia esperienza) il divario e' di meno di 500 Euro. Se assumo che il benzina faccia 11.5km/l (i dati calcolati da me sui miei percorsi) la differenza e' di poco piu' di 300 Euro.

No, non posso perchè non ho un tremila che fà i 12 ma un 2.2 che fà i 16/18, per questo pensavo che la differenza fosse marcata all'aumentare delle percorrenze, non sapevo che questi tremila fossero dei lavandini. Urca, se è così hai ragione.

 

[Memento_Audi_Semper]

Ma questi 2000 euro l'anno di differenza da dove vengono fuori??
Fra un 3.0 diesel e un 3.0 benzina credete ci siano 2.000 euro l'anno di differenza per i costi di mantenimento??

Fossero meno sarebbe ancor più paradossale, imho.
Dipende ovviamente dai km percorsi...

Ciao Elancia,

Potresti aggiungere qualche dato?
Io ho fatto la seguente simulazione:
Prezzi alla pompa di oggi (Benzina 1.383, Diesel 1.247). Consumi Benzina 10km/l; Consumi Diesel 12km/l. Percorrenza annua 20.000km.

La differenza e' di circa 700 Euro.
Se assumo che il benzina faccia 11km/l (piu' realistico per la mia esperienza) il divario e' di meno di 500 Euro. Se assumo che il benzina faccia 11.5km/l (i dati calcolati da me sui miei percorsi) la differenza e' di poco piu' di 300 Euro.

No, non posso perchè non ho un tremila che fà i 12 ma un 2.2 che fà i 16/18, per questo pensavo che la differenza fosse marcata all'aumentare delle percorrenze, non sapevo che questi tremila fossero dei lavandini. Urca, se è così hai ragione.

Beh dai Elancia, non definirei un 3.0 Benzina da 250cv che fa tranquillamente in extraurbano 11.5km/l ''un lavandino''. Specie se comparata con un 3.0 Diesel equivalente!

 

[elancia]

Ma questi 2000 euro l'anno di differenza da dove vengono fuori??
Fra un 3.0 diesel e un 3.0 benzina credete ci siano 2.000 euro l'anno di differenza per i costi di mantenimento??

Fossero meno sarebbe ancor più paradossale, imho.
Dipende ovviamente dai km percorsi...

Ciao Elancia,

Potresti aggiungere qualche dato?
Io ho fatto la seguente simulazione:
Prezzi alla pompa di oggi (Benzina 1.383, Diesel 1.247). Consumi Benzina 10km/l; Consumi Diesel 12km/l. Percorrenza annua 20.000km.

La differenza e' di circa 700 Euro.
Se assumo che il benzina faccia 11km/l (piu' realistico per la mia esperienza) il divario e' di meno di 500 Euro. Se assumo che il benzina faccia 11.5km/l (i dati calcolati da me sui miei percorsi) la differenza e' di poco piu' di 300 Euro.

No, non posso perchè non ho un tremila che fà i 12 ma un 2.2 che fà i 16/18, per questo pensavo che la differenza fosse marcata all'aumentare delle percorrenze, non sapevo che questi tremila fossero dei lavandini. Urca, se è così hai ragione.

Beh dai Elancia, non definirei un 3.0 Benzina da 250cv che fa tranquillamente in extraurbano 11.5km/l ''un lavandino''. Specie se comparata con un 3.0 Diesel equivalente!

Per me sì, a quel punto prenderei un V8 aspirato visto il prezzo folle... e forse con la mia logica si muovono anche all'estero... (chi può)

 

[Memento_Audi_Semper]

Ma questi 2000 euro l'anno di differenza da dove vengono fuori??
Fra un 3.0 diesel e un 3.0 benzina credete ci siano 2.000 euro l'anno di differenza per i costi di mantenimento??

Fossero meno sarebbe ancor più paradossale, imho.
Dipende ovviamente dai km percorsi...

Ciao Elancia,

Potresti aggiungere qualche dato?
Io ho fatto la seguente simulazione:
Prezzi alla pompa di oggi (Benzina 1.383, Diesel 1.247). Consumi Benzina 10km/l; Consumi Diesel 12km/l. Percorrenza annua 20.000km.

La differenza e' di circa 700 Euro.
Se assumo che il benzina faccia 11km/l (piu' realistico per la mia esperienza) il divario e' di meno di 500 Euro. Se assumo che il benzina faccia 11.5km/l (i dati calcolati da me sui miei percorsi) la differenza e' di poco piu' di 300 Euro.

No, non posso perchè non ho un tremila che fà i 12 ma un 2.2 che fà i 16/18, per questo pensavo che la differenza fosse marcata all'aumentare delle percorrenze, non sapevo che questi tremila fossero dei lavandini. Urca, se è così hai ragione.

Beh dai Elancia, non definirei un 3.0 Benzina da 250cv che fa tranquillamente in extraurbano 11.5km/l ''un lavandino''. Specie se comparata con un 3.0 Diesel equivalente!

Per me sì, a quel punto prenderei un V8 aspirato visto il prezzo folle... e forse con la mia logica si muovono anche all'estero... (chi può)

Capisco!

 

[psm]

Senza Diesel in Europa non si vende, e prima di farli ( giusti ) come la Triade.....
Ciao

Ci sono i diesel nipponici e sono pure sublimi:

- 2.2 i-ctdi Honda
- 2.0 boxer Subaru
- 1.8 Mivec DI-D Mitsubishi

e per Toyota c'è l'ottimo D-CAT da 150/177CV

E' chiaro che finchè in Italia (e quasi solo qui) l'auto tedesca è l'unico status symbol incontrastato a livello mentale (vedasi il simpatico/patologico autore del thread) a queste case non glie ne frega nulla di investire per modelli ad hoc per noi.

quoto, anche se non tutti sono veramente all'altezza dei migliori diesel occidentali, ma qui andiamo molto nel pelo nell'uovo.

sulla questione status symbol, la stessa cosa la riscontro nell'ambito moto.

se non hai una supersportiva (R1, CBR1000, ZX10R...) o una ducati, in media sei considerato uno sfigato.

mah, italia paese strano...

Bisogna vedere chi ti considera uno sfigato, è sempre valido il detto "senti da che pulpito arriva la predica".
E' sempre tutto relativo, se a mè una cosa piace non mi importa niente del pensiero degli altri, basta che io mi trovi bene, con qualsiasi cosa di qualsiasi genere, a volte è solo l'invidia a dire "sfigato" o meno.