Aggiornamento sui problemi 1.2 puretech benzina

[albert56]

La catena l'hanno messa solo sull'ibrido. Molte auto hanno ancora la cinghia. Dovrebbero aver risolto con una commistione tra cinghia rinforzata e olio corretto. L'importante è fare i tagliandi a scadenza.

per me hanno risolto che ti fanno cambiare l'olio a metà km e tempo rispetto gli altri motori e continui a viaggiare sperando...

 

[Gabry0988]

per me hanno risolto che ti fanno cambiare l'olio a metà km e tempo rispetto gli altri motori e continui a viaggiare sperando...

Nella maggior parte di motori a benzina il tagliando con cambio olio va fatto a 15.000km o una volta l'anno. E il puretech non fa eccezione.

 

[albert56]

Nella maggior parte di motori a benzina il tagliando con cambio olio va fatto a 15.000km o una volta l'anno. E il puretech non fa eccezione.

il motore Renault lo prevede ogni 2 anni o 30mila km, forse è un pò troppo, ma l'olio nel fire l'ho sempre cambiato ogni 15/18mila km, anno e mezzo e non è mai successo niente, alle volte vedo gente che lo cambia se va dal meccanico e anche li ci sarebbe da aspettarsi una morìa di motori, invece vanno sempre, certo non c'è una cinghia che gli sparpaglia dentro pezzi di gomma...

 

[GAP78]

Secondo me un cambio di olio ogni 10k-15k o cmq una volta l'anno non è una tragedia e non credo sia una spesa insostenibile.
Riguardo la sostituzione della cinghia, magari un po' in anticipo rispetto al piano originale, qualcuno sa di che spesa parliamo?

 

[albert56]

Secondo me un cambio di olio ogni 10k-15k o cmq una volta l'anno non è una tragedia e non credo sia una spesa insostenibile.
Riguardo la sostituzione della cinghia, magari un po' in anticipo rispetto al piano originale, qualcuno sa di che spesa parliamo?

non è una tragedia ma il motore migliore tra le altre cose è quello che permette intervalli belli lunghi, qui mi sembra di tornare indietro di un buon 50 anni, con gli oli che c'era allora...

 

[momonedusa]

Molte auto hanno ancora la cinghia.

non a bagno d'olio però credo

 

[GuidoP]

Secondo me un cambio di olio ogni 10k-15k o cmq una volta l'anno non è una tragedia e non credo sia una spesa insostenibile.
Riguardo la sostituzione della cinghia, magari un po' in anticipo rispetto al piano originale, qualcuno sa di che spesa parliamo?

Il costo della cinghia o di un kit che non so quanto sia più un bel pò di mano d'opera, le cinghie esterne sono più facilmente sostituibili.

 

[albert56]

Il costo della cinghia o di un kit che non so quanto sia più un bel pò di mano d'opera, le cinghie esterne sono più facilmente sostituibili.

ho sentito parlare, per fare un bel lavoro, di un migliaio di euro, dato che bisogna smontare diversa roba per arrivarci...contro i meno di 600€ per la cinghia asciutta, con la pompa acqua, che penso non si tocchi per l'altro motore

 

[albert56]

La catena l'hanno messa solo sull'ibrido. Molte auto hanno ancora la cinghia. Dovrebbero aver risolto con una commistione tra cinghia rinforzata e olio corretto. L'importante è fare i tagliandi a scadenza.

cinghia peugeot umida, intendi...

 

[Gabry0988]

il motore Renault lo prevede ogni 2 anni o 30mila km, forse è un pò troppo, ma l'olio nel fire l'ho sempre cambiato ogni 15/18mila km, anno e mezzo e non è mai successo niente, alle volte vedo gente che lo cambia se va dal meccanico e anche li ci sarebbe da aspettarsi una morìa di motori, invece vanno sempre, certo non c'è una cinghia che gli sparpaglia dentro pezzi di gomma...

Il Renault ok sarà tipo l'unico motore con cambio olio a 30.000km (che poi se non erro non esiste solo benzina ma son tutti dual fuel e la differenza potrebbe stare proprio la rispetto ai motori solo benzina). ma nel Fire è ogni anno o 15.000km. e la cinghia a 60.000 km o 6 anni uso intenso o 110.000km 8 anni se non sbaglio.

Che un motore non correttamente taglia dato non ti dia problemi a lungo andare ho i miei dubbi a riguardo.

Se tagliandi correttamente e con l'olio giusto, la gomma nel motore non la vedi.

Secondo me un cambio di olio ogni 10k-15k o cmq una volta l'anno non è una tragedia e non credo sia una spesa insostenibile.
Riguardo la sostituzione della cinghia, magari un po' in anticipo rispetto al piano originale, qualcuno sa di che spesa parliamo?

600€ con cambio olio e pompa

 

[Gabry0988]

non a bagno d'olio però credo

Di stellantis c'è ancora la cinghia a bagno d'olio su alcuni modelli

 

[Gabry0988]

non è una tragedia ma il motore migliore tra le altre cose è quello che permette intervalli belli lunghi, qui mi sembra di tornare indietro di un buon 50 anni, con gli oli che c'era allora...

Cmq come resa non c'è storia. Ho il 1.2 130cv. Reattivo, silenzioso, consuma poco. È un motore ottimo da quel punto di vista

 

[GAP78]

Gabry il 1.2 su che macchina?

 

[Gabry0988]

Gabry il 1.2 su che macchina?

308 sw

 

[Mo Dello]

Cmq come resa non c'è storia. Ho il 1.2 130cv. Reattivo, silenzioso, consuma poco. È un motore ottimo da quel punto di vista

Ci ho fatto più di 70000km e se fosse andato bene bisogna ammettere che come prestazioni era/è un ottimo motore....se fosse....