<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aggiornamento sui problemi 1.2 puretech benzina | Page 25 | Il Forum di Quattroruote

Aggiornamento sui problemi 1.2 puretech benzina

Casomai avesse la cinghia i tagliandi cmq sono ogni anno o ogni 10.000km giusto?
non sono informato dato che ho la sandero, che ha il tagliando ogni 2 anni o 30mila km anche se mi sembra lungo, ma 10mila mi sembra di essere tornati indietro di 50anni, io scapperei da motori problematici, anche se hanno montato la catena non è detto sia perfetto dato che era nato per questa bellissima cinghia...
 
anche perchè il dubbio è che se dopo varie modifiche c i han messo 10 anni a metter la cinghia magari qualche problematica c'era...
Magari no, ma perchè fare da cavia?
A sto punto preferirei quasi cinghia che catena, almeno controllandola spesso dovresti essere relativamente tranquillo
 
anche perchè il dubbio è che se dopo varie modifiche c i han messo 10 anni a metter la cinghia magari qualche problematica c'era...
Magari no, ma perchè fare da cavia?
A sto punto preferirei quasi cinghia che catena, almeno controllandola spesso dovresti essere relativamente tranquillo
stavo pensando la stessa cosa. poi comunque sulla cinghia c'è la garanzia a 5 anni/100.000 km basta che sia tagliandata giusto? quindi se casomai la dovessi cambiare, non la pagherei o ho capito male?
 
Ci sono ancora se non segui scrupolosamente la manutenzione consigliata dalla Casa, olii compresi. Ad ogni modo il tipo di distribuzione con cinghia a bagno d'olio, è stato abbandonato ad es. sulle recenti e nuove Citroen C3, dove montano la catena.
Per pura curiosità...
E' verificabile..??
Mettiamo caso che uno qualunque vada domani a firmare un contratto per una NUOVA C3, che garanzie avrebbe sul fatto che alla consegna la "SUA" auto avrà montato un motore con catena..??
 
Per pura curiosità...
E' verificabile..??
Mettiamo caso che uno qualunque vada domani a firmare un contratto per una NUOVA C3, che garanzie avrebbe sul fatto che alla consegna la "SUA" auto avrà montato un motore con catena..??
Sulla nuova C3 mi pare ci sia scritto addirittura sul sito ufficiale Citroen che il motore è stato rivisto e monta la catena. Il problema è che nelle altre auto del gruppo con stessa motorizzazione non è specificato se ordinando oggi un auto ti arriva con lo stesso motore della C3, cioè a catena. Poi bisogna anche vedere se la catena sarà affidabile ( a quanto ho capito attualmente la cinghia non è più un problema se fai i tagliandi una volta l'anno)
 
Per pura curiosità...
E' verificabile..??
Mettiamo caso che uno qualunque vada domani a firmare un contratto per una NUOVA C3, che garanzie avrebbe sul fatto che alla consegna la "SUA" auto avrà montato un motore con catena..??
ti quoto perche ho trovato il file dal sito ufficiale citroen dove parla della catena

Codice:
https://www.citroen.it/content/dam/citroen/italy/b2c/models/new-c3/CITROEN-C3_ITA2.pdf

a pagina 13.

quindi su questa si va sul sicuro che è a catena
 
bisogna vedere anche ogni quanto ti fanno cambiare l'olio, sentivo parlare di 8mila km se giri molto in città, ci sarà un avviso nel quadro, se ne fai dodici mila, vuol dire ogni 8 mesi!!
dipende da quello che c'è scritto sul libretto di uso e manutenzione aggiornato. leggendo su internet dovrebbe essere ogni anno oppure ogni 15.000km cioè come tutte le auto benzina in circolazione alla fine.
 

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