<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aggiornamento sui problemi 1.2 puretech benzina | Page 27 | Il Forum di Quattroruote

Aggiornamento sui problemi 1.2 puretech benzina

perchè non dovrebbe?
Se firmo un contratto, in cui specifico delle caratteristiche, come regola generale non puoi difilarmi al posto qualcosa con caratteristiche diverse.

Certo può essere rognoso recuperare anticipi ecc... O peggio se non me me intendo, non me me accorgo subito e la ritiro.
Ma legalmente di per sè se scritto nero su bianco...

Poi magari un conce si rifiuta, usa solo moduli standard. Ma al più rifiuti tu.

A suo tempo, quando uscì la punto 2012, in cui c'era qualche dubbio sugli allestimenti, io avevo fatto specificare su contratto "cruscotto tipo punto evo" perchè alcune versioni avevano quello della grande punto, e volevo esser certo, che la brochure non credo abbia troppo valore legale dalle foto
Semplicemente per il fatto che bisogna vedere il contratto che ti viene sottoposto...
Soprattutto se il concessionario E' DISPOSTO ad accettare le "TUE" CLAUSOLE CONTRATTUALI...
Io oggi ho seri dubbi....
Poi è chiaro che ognuno è libero di firmare oppure no..
Ma con sti chiari di luna, da quanto ho capito, e molto probabile che tenderanno ad esaurire il più possibile le scorte del "PureTech" a cinghia per poi passare definitivamente al "catena"
 
Semplicemente per il fatto che bisogna vedere il contratto che ti viene sottoposto...
Soprattutto se il concessionario E' DISPOSTO ad accettare le "TUE" CLAUSOLE CONTRATTUALI...
Io oggi ho seri dubbi....
Poi è chiaro che ognuno è libero di firmare oppure no..
Ma con sti chiari di luna, da quanto ho capito, e molto probabile che tenderanno ad esaurire il più possibile le scorte del "PureTech" a cinghia per poi passare definitivamente al "catena"
appunto, dipende dal contratto. E come detto a me una specifica fuori standard una volta l'hanno aggiunta. Dipende dal concessionario. E se non lo fanno per me puzza.
 
nel dubbio, comprate altro, non è l'unico motore sul mercato:emoji_blush:
Guarda io alla fine ho preso la 308 sw perché è una delle poche station wagon che mi piacciono. Inoltre rispetto ad altro che mi piaceva è molto più abbordabile (audi A4 avant e bmw serie 3 sport wagon). Le altre 2 sw che avevo adocchiato erano troppo lunghe (Skoda Octavia e Ford Focus) e inoltre quest'ultima ha un motore imho troppo piccolo per il peso che porta.

Insomma mi sono orientato sulla 308 perché era l'unica sul mercato a convincermi davvero. Discorso motori, potevo prendere l'ibrido ma costava 4000€ in più e sinceramente non mi fido molto di sti nuovi sistemi ibridi dopo il pasticcio fatto con la cinghia a bagno nell'olio (magari è capace che dopo pochi anni bisogna cambiare pezzi costosi tipo la batteria... Boh a sensazione non mi convinceva). Poi a quanto ne so questo nuovo sistema ibrido è in commercio da meno di un anno. Un tempo troppo piccolo per capire eventuali problematiche. Così ho optato per il 1.2 puretech conscio del fatto che dal 2021 han cambiato le cinghie e che farò i tagliandi ufficiali una volta l'anno come sempre fatto con tutte le auto da me possedute. Poi se avrò la catena tanto meglio, ma mi sembra assurdo che uno non debba comprare un auto per presunti problemi di affidabilità quando per il resto è perfetta. Avrò fatto una cazzata? Spero di no :D poi ho pensato, se continuano a venderla vuol dire che hanno sistemato gli eventuali difetti. Spero di non sbagliarmi in tal senso
 

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