Perché alcuni riescono prima di altri a decrittare il software e modificarlo, e chiaramente si tengono per se come si fa.
Poi col tempo ci arrivano tutti, è solo questione di pazienza (e reverse engineering
)
Comunque non esiste solo revo, col fior fiore di Preparatori (non turner) che ci sono a Roma, revo non lo metterei se non regalato e scommetto che qualcuno che lo fa si trova.
@il_chicco_show: hai ragione, in effetti riguadagni quello che perdi col 95, forse anche uno zic in più dati i 99 ottani... ma alla fine il discorso è lo stesso, per 10cv in più non vale la pena, li senti ma non fanno la differenza... Ma abbiamo capito il problema di melego.
Così per dire la leon con vpower (e 5° in officina) aveva fatto segnare 195cv originale su banco frenato (179 dichiarati), anche il turner si era stupito anche se in genere erano tutti motori con qualche cv in più... certo magari il suo banco era sballato, anche per via del freddo intenso. Non è che in accelerazione facesse differenza la vpower o la normale, è più una rotondità di funzionamento e una maggior prontezza ai bassi che invoglia a spendere il 0.5? in più al litro. Ma la mappa è altra storia... (ma che te lo dico a fare??
)
Certo forse dopo la mappa la differenza tra vpower o normale è più marcata, o almeno così mi pare sulla mia... o meglio pareva, sono anni che non ne vede più una goccia
