Addio Romiti

[Baleno]

Alfa con Ford avrebbe chiuso già 20 anni fa. Per gli scettici, vedere cosa hanno combinato con Jaguar.

Jaguar, Volvo e Aston Martin erano entrate nell'orbita Ford, non hanno chiuso e non mi sembra che ora se la passino male. Ford poi ha venduto per fare liquidità e durante la famosa crisi è stata l'unica tra le tre grandi Case (Ford, General Motors e Chrysler) a non chiedere soldi al governo Usa per non fallire.

 

[keyone]

-Che spiegazione si ha del fatto che il socio PSA continua a sfornare auto nuove....
E FCA....
Come quando si gioca....
PASSA
??

-Mi ricorda l' avvocato:
" Le azioni non si contano, si pesano "

Psa ha continuato a puntare sulla costruzione di automobili e , nel periodo della "diversificazione" Fiat , poteva contare invece su auto come la 505 , la 305 , la 605 , la 204 sempre poi rinnovate e tenute al passo con i tempi . Le si può rimproverare solo di aver snaturato la Citroen che , esauriti i modelli storici ante-acquisto da parte di Peugeot , vale a dire Gs , Cx , Bx , non è stata in grado di rinnovare la spinta anticonformista della casa del double chevron , abbandonando anche la sua più saliente e interessante particolarità : le sospensioni idropneumatiche.
Per il resto ha continuato a credere nel suo core business , forte anche di un mercato interno solido e fedele , sino ad essere pronta per le sfide del terzo millenio , elettrificazione e adas . Alla sua guida non a caso c'è un car-guy , appassionato di auto ed ex pilota automobilistico, Carlos Tavares...

 

[arizona77]

Psa ha continuato a costruire automobili e , nel periodo della "diversificazione" Fiat , poteva contare invece su auto come la 505 , la 305 , la 605 , la 204 sempre poi rinnovate e tenute al passo con i tempi . Le si può rimproverare solo di aver snaturato la Citroen che , esauriti i modelli storici ante-acquisto da parte di Peugeot , vale a dire Gs , Cx , Bx , non è stata in grado di rinnovare la spinta anticonformista della casa del double chevron , abbandonando anche la sua più saliente e interessante particolarità : le sospensioni idropneumatiche.
Per il resto ha continuato a credere nel suo core business , forte anche di un mercato interno solido e fedele , sino ad essere pronta per le sfide del terzo millenio , elettrificazione e adas . Alla sua guida non a caso c'è un car-guy , appassionato di auto ed ex pilota automobilistico, Carlos Tavares...

-Oggi Peugeot e PSA in genere, presenta una serie sterminata delle auto del momento:
le SUV e le simil SUV
-Sono scelte forse economiche quelle riguardo Citroen....Che han visto privilegiare DS

P.s.:
tornado alla fusione, non e' come voler fondere
acqua e olio
??
Visto i 2 soggetti in ballo....
Talmente sono e saranno diversi nel presentarsi al grande momento
??

 

[pilota54]

Torniamo in tema.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ho cercato sul web Uomo Insetto ma non ho trovato nulla. Chi sarebbe, Spiderman? Ah no, quello è l'uomo-ragno........

Edit: mi è stato suggerito Bruno Vespa! Sicuramente è lui, scusate. Mi è stato suggerito anche Grillo............

E' il Genovese, Manlio.

 

[pilota54]

E' il Genovese, Manlio.

Ok, lasciamo stare la politica comunque, anche se Grillo ai tempi di Romiti-Fiat era un comico.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ok, lasciamo stare la politica comunque, anche se Grillo ai tempi di Romiti-Fiat era un comico.

Io ho messo Grillo per le sue affermazioni su Romiti, non per la politica. Detto da lui che diceva che le auto migliori sono fatte da chi non ne sa e che erano i Designer a creare assurde auto elettriche ad alte prestazioni...

 

[pilota54]

Era un invito generale ad astenersi da riferimenti politici. Grillo da comico è diventato politico. Non ricordavo comunque il suo giudizio sul defunto manager ex Fiat.