Addio Romiti

[keyone]

Nel numero di settembre, un ritratto non ossequioso e lacrimoso ,lontano dai soliti "coccodrilli" ,sul grande manager appena scomparso . Senza nascondere l'antipatia" che il Romiti nutriva verso la rivista Quattroruote , forse perchè considerata dal manager Fiat troppo vicina al car-guy Ghidella , suo avversario o forse per la scarsa propensione del Romiti per l'auto , alla quale ha sempre preferito la finanza e la diversificazione del business , Il Direttore , nel suo editoriale,traccia un ritratto il più possibile imparziale verso l'Ad. Non nasconde i meriti di chi ha gestito la Fiat , partendo da un periodo difficile , per più di 20 anni , salvandola dalla rovina finanziaria , ma non dal declino parziale come costruttore di automobili .

Ne esce un Romiti duro , "sono più cattivo di Gianni Agnelli " dirà di se stesso , che riesce con la mascella in avanti a cavar fuori il gruppo torinese dal fallimento , seguito agli anni di piombo , ma , al contrario del Ghidella ,non ne coglie il potenziale come costruttore di automobili , non crede nel futuro del suo core-business , che invece farà la fortuna del concorrente Volkswagen e della triade tedesca Audi-Bmw-Mercedes .

 

[pilota54]

Ho modificato leggermente il titolo perchè un topic sul numero di settembre c'è già, quindi per evitare la fusione ho specificato maggiormente l'argomento della discussione.
Spero tu sia d'accordo (key).

 

[arizona77]

Nel numero di settembre, un ritratto non ossequioso e lacrimoso ,lontano dai soliti "coccodrilli" ,sul grande manager appena scomparso . Senza nascondere l'antipatia" che il Romiti nutriva verso la rivista Quattroruote , forse perchè considerata dal manager Fiat troppo vicina al car-guy Ghidella , suo avversario o forse per la scarsa propensione del Romiti per l'auto , alla quale ha sempre preferito la finanza e la diversificazione del business , Il Direttore , nel suo editoriale,traccia un ritratto il più possibile imparziale verso l'Ad. Non nasconde i meriti di chi ha gestito la Fiat , partendo da un periodo difficile , per più di 20
anni , salvandola dalla rovina finanziaria , ma non dal declino parziale come costruttore di automobili
Ne esce un Romiti duro , "sono più cattivo di Gianni Agnelli " dirà di se stesso , che riesce con la mascella in avanti a cavar fuori il gruppo torinese dal fallimento , seguito agli anni di piombo , ma , al contrario del Ghidella ,non ne coglie il potenziale come costruttore di automobili
, non crede nel futuro del suo core-business , che invece farà la fortuna del concorrente Volkswagen e della triade tedesca Audi-Bmw-Mercedes .

Gia' quel
" grande manager "
mi impedisce di esprimere il mio pensiero, come vorrei, in liberta'

 

[drusus]

Diciamo che in Fiat non ha lasciato dolci ricordi e non è stato rimpianto, soprattutto dai "fortunati" che hanno dovuto subire la sua gentilezza, umiltà e cortesia ....... con eufemismo

 

[keyone]

Gia' quel
" grande manager "
mi impedisce di esprimere il mio pensiero, come vorrei, in liberta'

Bè , piccolo non era , nemmeno di statura .

La marcia dei 40.000 , comunque la si voglia vedere, dicono fu opera sua e allora , con il fuoco incrociato delle P38 , non fu una cosa piccola.

Ciò non impedisce di ricordare che per le auto Fiat , Lancia , Alfa Romeo che il car -guy Ghidella era riuscito a tirar sù , sfornando modelli di successo , la sua gestione improntata esclusivamente sulla finanza , fu deleteria.

Il ritratto che ne fa Gian Luca Pellegrini mi è sembrato equilibrato , pur nel ricordo dell' "antipatia" , mai rientrata , del Romiti verso Quattroruote e l'auto in generale.

 

[brandonflowers]

Personaggio che non ho vissuto, trovo complicato documentarmi in modo imparziale.
Vorrei ma non posso quindi evito giudizi.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Una delle persone che criticava la politica di Romiti era l'Uomo Insetto. Pensando alle affermazioni di quest'ultimo, non so se ridere o incazzarmi visto che è sempre stato una sorta di Voltagabbana.

 

[pilota54]

Una delle persone che criticava la politica di Romiti era l'Uomo Insetto.

Ho cercato sul web Uomo Insetto ma non ho trovato nulla. Chi sarebbe, Spiderman? Ah no, quello è l'uomo-ragno........

Edit: mi è stato suggerito Bruno Vespa! Sicuramente è lui, scusate. Mi è stato suggerito anche Grillo............

 

[arizona77]

Bè , piccolo non era , nemmeno di statura .

La marcia dei 40.000 , comunque la si voglia vedere, dicono fu opera sua e allora , con il fuoco incrociato delle P38 , non fu una cosa piccola.

Ciò non impedisce di ricordare che per le auto Fiat , Lancia , Alfa Romeo che il car -guy Ghidella era riuscito a tirar sù , sfornando
modelli di successo , la sua gestione improntata esclusivamente sulla finanza , fu deleteria.

Il ritratto che ne fa Gian Luca Pellegrini mi è sembrato equilibrato , pur nel ricordo dell' "antipatia" , mai rientrata , del Romiti verso

Quattroruote e l'auto in generale.

Un grande manager
mette la

sua grandezza

a disposizione di tutti

Non di una parte,
magari mettendola contro un' altra

IMO e mi taccio

 

[keyone]

Un grande manager
mette la

sua grandezza

a disposizione di tutti

Non di una parte,
magari mettendola contro un' altra

IMO e mi taccio

Ma , guarda Ari , che il sottoscritto è del tutto d'accordo con te nel giudicare il Romiti come uomo antiauto , autoritario , dittatoriale e intrattabile . Solo ritengo che , soprattutto post-mortem , occorra dare un giudizio equilibrato su un manager . Ha contribuito a salvare la Fiat da fallimento sicuro e per questo l'Avvocato lo ha scelto e gli ha dato carta bianca per più di 20 anni, però per far ciò ha sacrificato il core business di Torino , l'auto e non ha raccolto molti consensi , non solo fra gli appassionati di automobili , ma anche fra collaboratori e dipendenti . Tuttavia secondo me non serve a nulla dargli dello stxxxxo , meglio descrivere ciò che ha fatto , dove ha fatto bene e dove ha sbagliato , ne emerge meglio la personalità e il carattere ...

 

[arizona77]

Ma , guarda Ari , che il sottoscritto è del tutto d'accordo con te nel giudicare il Romiti come uomo antiauto , autoritario , dittatoriale e intrattabile . Solo ritengo che , soprattutto post-mortem , occorra dare un giudizio equilibrato su un manager . Ha contribuito a salvare la Fiat da fallimento sicuro e per questo l'Avvocato lo ha scelto e gli ha dato carta bianca per più di 20 anni, però per far ciò ha sacrificato il core business di Torino , l'auto e non ha raccolto molti consensi , non solo fra gli appassionati di automobili , ma anche fra collaboratori e dipendenti . Tuttavia secondo me non serve a nulla dargli dello stxxx
xo , meglio descrivere ciò che ha fatto , dove ha fatto bene e dove ha sbagliato , ne emerge meglio la personalità e il carattere ...

Ti faccio un esempio....ancora piu' chiaro.
Hanno risanato le ferrovie....
Da 220.000 dipendenti sono scesi a 75.000.
E....
I treni fanno sempre piu' schifo* e ci sono ancora linee mono

Scommetti che eravamo capaci anche tu ed io
( che siamo solo manager di medio livello )
??

* ovviamente quelli dei milioni di pendolari e studenti
( costretti perche' non hanno alternative )

 

[streak]

Ho cercato sul web Uomo Insetto ma non ho trovato nulla. Chi sarebbe, Spiderman? Ah no, quello è l'uomo-ragno........

Edit: mi è stato suggerito Bruno Vespa! Sicuramente è lui, scusate. Mi è stato suggerito anche Grillo............

Potrebbe essere anche Formigoni!

 

[giuliogiulio]

Diciamo che in Fiat non ha lasciato dolci ricordi e non è stato rimpianto, soprattutto dai "fortunati" che hanno dovuto subire la sua gentilezza, umiltà e cortesia ....... con eufemismo

il peccato incancellabile di Romiti è stato quello di voler diversificare gli investimenti. Con lui di fatto è stata abbandonata l'auto. Ed è iniziato il declino tecnologico.

 

[Baleno]

il peccato incancellabile di Romiti è stato quello di voler diversificare gli investimenti. Con lui di fatto è stata abbandonata l'auto. Ed è iniziato il declino tecnologico.

No, non quello di diversificare gli investimenti, ma di aver negato quelli per settore l'auto che così è morto di fame e di sete, perché nell'auto se non fai modelli nuovi sei morto. Non per niente Ghidella è stato l'inventore della Uno, della Tipo, la Delta, la Thema, la Y10, l'Alfa 164 e per la sua bravura era stato a sua volta designato come amministratore delegato della Fiat quando fosse tramontato Romiti. Quest'ultimo gli fece la guerra e lo costrinse ad andarsene.
Umanamente, un uomo grande contro un uomo piccolo. Ha vinto l'uomo piccolo.
Rovinando la Fiat Auto.

 

[giuliogiulio]

No, non quello di diversificare gli investimenti, ma di aver negato quelli per settore l'auto che così è morto di fame e di sete, perché nell'auto se non fai modelli nuovi sei morto. Non per niente Ghidella è stato l'inventore della Uno, della Tipo, la Delta, la Thema, la Y10, l'Alfa 164 e per la sua bravura era stato a sua volta designato come amministratore delegato della Fiat quando fosse tramontato Romiti. Quest'ultimo gli fece la guerra e lo costrinse ad andarsene.
Umanamente, un uomo grande contro un uomo piccolo. Ha vinto l'uomo piccolo.
Rovinando la Fiat Auto.

beh le due cose, sono strettamente legate l'una all'altra