Il Talento è gemello del Trafic (che non avrà un fratello Opel-Vauxall visto che è passata a PSA). Avevo sentito dire che Marchionne, prima di morire, voleva farsi aiutare per la nuova Punto dal gruppo Hyundai- Kia. Ma la Punto Ultima Serie non era stata progettata assieme alla Corsa Serie precedente quando erano ancora alleati con GM?
E dopo che auto si potrebbe adattare per il nostro mercato? La Uno Brasiliana? La Linea?
Adesso i mercati che tirano di più sono USA e Cina ed il bello è che laggiù non hanno ancora Ambientalisti con qualcuno, come da noi, così carismatico da essere ascoltato da molti.
Se dobbiamo criticare la Punto per il progetto, allora che cosa dovevamo dire per la 2CV, la Defender e la Classe G che, solo adesso, sottopelle, si è rinnovata?
8mila è un signor prezzo. Tutti la criticano: euro ncap, progetto vecchio, linee obsolete, ecc. ma se c'è gente che gira in smart, matiz e via discorrendo credo che a questo prezzo sia un affarone.
Sulla linea però dissento, a mio avviso ancora oggi la Punto è la più bella segmento b, segno che il progetto è stato pienamente azzeccato quanto meno dal punto di vista estetico
8mila è un signor prezzo. Tutti la criticano: euro ncap, progetto vecchio, linee obsolete, ecc. ma se c'è gente che gira in smart, matiz e via discorrendo credo che a questo prezzo sia un affarone.
