Addio Fiat Punto

[pilota54]

Comunque per me la prima serie era la più bella, con linea "pulita" e filante, come si vede dal link postato nell'ultimo post della pag.precedente da XPerience.
Gli orpelli e le plasticacce aggiunte nelle versioni successive (evo, ecc.) l'hanno non migliorata ma peggiorata.

 

[XPrience74]

Figurava effettivamente come un felice mix fra eleganza, dinamicità e modernità...

Ergo: design italiano!

 

[gianluca33]

Comunque per me la prima serie era la più bella, con linea "pulita" e filante, come si vede dal link postato nell'ultimo post della pag.precedente da XPerience.
Gli orpelli e le plasticacce aggiunte nelle versioni successive (evo, ecc.) l'hanno non migliorata ma peggiorata.

Mah, i fanali posteriori della Grande Punto, ripresi poi nelle ultime versioni sono bruttarelli e hanno del vecchio. I fanali a led posteriori della Evo sono belli e al passo coi tempi, abbandonati nelle ultime versioni forse per i costi. A me la versione che è piaciuta più in assoluto è la Evo Mylife, con gli inserti paraurti verniciati di nero lucido e i fari anteriori bruniti.

 

[domi2204]

Io sono felice possessore di una punto 2012, versione lounge, oramai da 6 anni, nessun difetto ne sono contento, solo tra qualche anno non avrò alternative FCA, peccato perché mi sono sempre trovato bene.

 

[pilota54]

L'ultima edizione in effetti era più bella della penultima, avendo meno plastiche esterne e quindi ricollegandosi idealmente alla prima.

Il fatto che (almeno per ora) non abbia un'erede sta deludendo molti possibili acquirenti, magari affezionati al marchio. Presumibilmente l'erede della 500 sarà più lunga dell'attuale e anche a 5 porte, quindi dovrebbe in linea generale prendere il posto della Punto diventando di fatto una segmento B. E ci sarà anche la versione "Giardiniera" (nonchè la versione ibrida).
Nel segmento A resterebbe quindi la sola Panda, che avrebbe caratteristiche "modulari" secondo QR.

 

[gianluca33]

Io sono felice possessore di una punto 2012, versione lounge, oramai da 6 anni, nessun difetto ne sono contento, solo tra qualche anno non avrò alternative FCA, peccato perché mi sono sempre trovato bene.

Dalle foto molto bella!

 

[gianluca33]

Il fatto che (almeno per ora) non abbia un'erede sta deludendo molti possibili acquirenti, magari affezionati al marchio.

Alla Opel sono stati più furbi, la Corsa (che è la sorella) con un leggero restyling e qualche accessorio in più, ancora vive.

 

[nw7]

Il fatto che (almeno per ora) non abbia un'erede sta deludendo molti possibili acquirenti,

… ed intanto ad agosto la Clio è l'auto + venduta in Italia … che desolazione.

 

[amilanononalima]

Anche la Tipo sembrerebbe, https://www.motorbox.com/auto/magaz...p-in-europa-ecco-perche-non-verra-piu-venduta

Estinzione del marchio Fiat a questo punto, a favore dei "marchi" Panda e 500.

 

[danilorse]

Anche la Tipo sembrerebbe, https://www.motorbox.com/auto/magaz...p-in-europa-ecco-perche-non-verra-piu-venduta

Estinzione del marchio Fiat a questo punto, a favore dei "marchi" Panda e 500.

E un articolo di inizio giugno a commento del piano industriale presentato da Marchionne.
Da altre fonti pero' non risulta che la Tipo sia a fine produzione, e sarebbe anche assurdo per un'auto in commercio da soli 3 anni.
E' piu' probabile che non sia previsto a fine ciclo il rinnovo del modello.

 

[jackari]

ciò dimostra -ancora una volta- l´insipienza industriale del vecchio management. Un prodotto "globale" da spalmare sui tre marchi avrebbe portato risultati migliori. Rimane un gran peccato anche perché bastava poco per rendere meno "povera" questa tipo che rimane una buona auto.
Va anche riconosciuto che con l´euro i tedeschi hanno veramente troppo vantaggio...

 

[NeofitaAppassionato]

la gamma FCA è sempre più articolata per soddisfare le esigenze dei clienti e presidiare ogni segmento di mercato. L'ispirazione è fornita da un altro generalista come il gruppo VW dal quale saranno presi spunti commerciali e praticamente copiato il piano di marketing.

Ma che dico ????????????????????

Dispiace dirlo ma sono due aziende agli antipodi, purtroppo.

 

[jackari]

la gamma FCA è sempre più articolata per soddisfare le esigenze dei clienti e presidiare ogni segmento di mercato. L'ispirazione è fornita da un altro generalista come il gruppo VW dal quale saranno presi spunti commerciali e praticamente copiato il piano di marketing.

Ma che dico ????????????????????

Dispiace dirlo ma sono due aziende agli antipodi, purtroppo.

Per certi versi per fortuna....

 

[pilota54]

Harald Wester, chief technical officer FCA
"La famiglia Tipo verrà abbandonata nell'UE una volta che saranno state introdotte regole sulle emissione più rigide, perché la tecnologia per rendere l'auto praticabile per gli standard europei è troppo costosa.
Le varie versioni della Tipo continueranno ad essere presenti al di fuori dell'UE, ma anche in Medio Oriente e in Africa."

"La 124 Spider rimarrà fino a quando ci sarà l'accordo con Mazda."

"Il marchio Fiat in Europa si ridurrà a pochi modelli basati su 500 e Panda e con l'aggiunta della 500 Giardiniera. Lo spazio per Fiat in Europa verrà ridefinito in un'area più esclusiva e specializzata."

"La 500 avrà powertrain ibridi e completamente elettrici (e sarà prodotta anche in Italia, v. altro topic). 500L e 500X avranno propulsori ibridi ma non versioni completamente elettriche. Il direttore finanziario Richard Palmer ha detto che la 500 elettrica verrà introdotta il prima possibile per cercare di raggiungere gli obiettivi UE 2020 sulle emissioni."

Fonte:
https://www.passioneautoitaliane.com/2018/09/fiat-tipo-e-destinata-uscire-dallue.html