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ADAS nuovi da luglio 2026

Dovessi prendere un’auto nuova, il primo investimento che ci farei è pagare un hacker che riprogrammi la baracca.
Avresti così tanta fiducia in un hacker da mettergli nelle mani la tua vita, quella di chi trasporti e quella di altri incolpevoli che ti incrociano?

Oppure è meglio che ti fidi di chi ha progettato gli Adas e li ha testati e di chi li ha verificati e omologati?

Ma forse la tua era una battuta.
 
Chissà come va qui:

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dei 14 segnali che hai messo solo 1, l'ultimo, limite velocità, è rilevato dagli Adas. Ma ormai esiste anche Google Map che con precisione alta te lo segnala.
 
chissà però come funziona il sistema di rilevamento, nel senso che se il cartello è messo sulla destra rispetto alla corsia di uscita la vettura lo legge? credo di si , e se lo logge come fa a capire che non è riferito alla corsia di marcia? non credo che hanno anche il controllo geolocalizzatore che poi per pochi metro se non ricordo male non funziona. Giusto per curiosità
Appunto alcune cose sul sistema di geolocalizzazione sulle mappe cloud sono geocalizzate male, tipo qualche semaforo con autored te li segnala centinaia di metri prima anche se non stai percorrendo quella strada o non sei nel senso di marcia del semaforo. Se poi le strade sono parallele....
 
Intendevo che gli altri 13 segnali corrotti li deve vedere il guidatore, non occorre aspettare l'adas. O no?
No. Gli adas, nell'intenzione del legislatore, servono proprio a sopperire alle possibili distrazioni del conducente e quanto vale per la velocità tanto vale per divieti di sorpasso, obblighi di fermata, deviazioni, sensi unici etc etc
Se invece la valutazione che se ne fa è di tipo discrezionale allora vale il mio ragionamento di base ... se ti serve un adas per essere tranquillo non guidare.
 
L'esistenza di poveri di cervello che deturpano segnali stradali per fortuna non è così diffusa. E questo non inficia l'utilità degli Adas.

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No. Gli adas, nell'intenzione del legislatore, servono proprio a sopperire alle possibili distrazioni del conducente e quanto vale per la velocità tanto vale per divieti di sorpasso, obblighi di fermata, deviazioni, sensi unici etc etc
Se invece la valutazione che se ne fa è di tipo discrezionale allora vale il mio ragionamento di base ... se ti serve un adas per essere tranquillo non guidare.

Ma quali cartelli devono essere normativamente riconosciuti dagli ADAS obbligatori ?
Mi pare di capire che sensi vietati o divieti di accesso non vengano segnalati.
Esattamente come i semafori rossi.
A nessuno di voi è mai capitato di bucare un rosso o vederlo all'ultimo perchè magari controluce?
Naturalmente parliamo di ADAS come aiuto al guidatore prudente. Se vuoi bucare un rosso volontariamente o viaggi con gli occhi sullo schermo dello smarphone non c'è bip che tenga.
 
Non mi risultano Adas per i sensi vietati o divieti di accesso. Almeno io non li ho.

Ora non resta che aspettare domani 7 luglio per verificare che le nuove auto immatricolate abbiano questi nuovi Adas. Invito chiunque intercetti, qui nel forum, un nuovo acquisto, a chiedere la presenza dei nuovi Adas e condividerlo in questa discussione.
Poi se per caso fosse una Pandina si potrebbe anche soddisfare la curiosità di @Gae1955 (auto nuove immatricolate e non di nuova omologazione).
 
Non mi risultano Adas per i sensi vietati o divieti di accesso. Almeno io non li ho.

Ora non resta che aspettare domani 7 luglio per verificare che le nuove auto immatricolate abbiano questi nuovi Adas. Invito chiunque intercetti, qui nel forum, un nuovo acquisto, a chiedere la presenza dei nuovi Adas e condividerlo in questa discussione.
Poi se per caso fosse una Pandina si potrebbe anche soddisfare la curiosità di @Gae1955 (auto nuove immatricolate e non di nuova omologazione).
Grazie.
Il dubbio mi rimane perché tutti gli articoli che ho letto sul tema sono tutti dei copia ed incolla tra di loro.
C’è il precedente dell’obbligo dell’anno scorso degli Adas, magari seguiranno il medesimo iter.
 
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