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ADAS intelligenti, ma non ancora abbastanza

Il sistema rileva la velocità tramite telecamera/radar a quanto so quindi se la velocità sul cartello viene alterata il sistema sbaglia, forse esistono sistemi dove i limiti vengono rilevati attraverso il navigatore ed in quel caso dell'alterazione se ne fregano.
poi fanno come a casa mia, dove il mio navi dice che c'e' un limite dei 90km/h:D
 
poi fanno come a casa mia, dove il mio navi dice che c'e' un limite dei 90km/h:D
I navigatori Mercedes (almeno per mia esperienza) hanno sempre fatto pena indipendentemente dal modello e anno dell'auto.
Ancora ci rido quando penso tanti anni fa sulla Classe S di mio padre il navigatore aveva un bug vocale e non riusciva a riprodurre correttamente alcune indicazioni come rotonda.
Sulla mia Classe C attuale invece casa mia la indica sperduta nel nulla ahahah
 
Vero!
ricordo quello della vecchia mercedes del senior, che diceva "calcolo della grotta" e pronunciava le erre molto tedesche :D e "rotatoria" gli usciva malissimo
quello attuale e' buono.
pronuncia tutto correttamente, e le mappe si aggiornano da sole col traffico dati (almeno finche' dura, allo scadere dei 3 anni, vediamo che' succedera'), indicando i lavori in corso o deviazioni.
certo, qualche pecca, come il limite dei 90 nella strada di casa :cool:, o il fatto che tenti di farmi passare nel cortile di una azienda vicino a casa, fanno ridere.
l'aver invece tolto la possibilita' di mettere i POI che vuoi (leggi autovelox) e' invece parecchio fastidioso.

comunque mi ha sempre portato dove dovevo andare, anche all'estero, e resta la comodita' di un display grande e leggibile, cosa che i cellulari non hanno (oltre a necessitare di cavi e ambaradan per reggerli)
diciamo che, se mi chiedessero 1000 euro, non lo farei mettere.
se e' incluso.... va benissimo
 

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