Avendo appena fatto l'ordine per un'automobile, dopo aver confrontato le proposte dei concessionari della stessa marca nella mia città, vorrei condividere con voi alcune impressioni, anche se probabilmente per molti saranno cose stra-note, persino banali, ma magari potrebbero essere utili per altri che come me non hanno molta esperienza, o comunque potrebbero dare spunto per scambiare ulteriori considerazioni.
Anzitutto, da vero "niubbo" del settore, presumevo (erroneamente) che -più o meno- i prezzi della stessa vettura, a parità di allestimento, colore, accessori, tipo di pagamento, disponibilità (ordine o pronta consegna), e tutto il resto identico fino alla virgola, fossero all'incirca uguali in tutti i concessionari della stessa città, euro meno o euro più. Invece ho scoperto, con somma gioia!, che visitando un diverso concessionario si possono risparmiare 600-700 euro (almeno nel mio caso, su un'auto intorno ai 13 mila).
La seconda esperienza riguarda i finanziamenti "a interessi zero". Su questo, ho capito che anche se gli interessi sono zero, le spese per ottenere il finanziamento non sono affatto zero, anzi.... e in qualche caso sono un tantinello nascoste, o comunque non vengono evidenziate dai venditori.
In particolare, oltre al costo della "pratica", sui 250 o 275 euro, e oltre all'assicurazione furto e incendio obbligatoria per tutta la durata del finanziamento (ma tant'è, l'avrei fatta comunque), ho notato la presenza di un'ulteriore vocina, la cosiddetta "rata protetta", cioè una ulteriore copertura assicurativa obbligatoria con cui la finanziaria in pratica si cautela in caso di decesso, licenziamento, grave invalidità o altre sciagure dell'acquirente-debitore, e che costava, nel mio caso, 500 euro, su un finanziamento da 10 mila, anche se i 500 euro venivano spalmati sotto forma di un supplementino di 10 euro e spiccioli in aggiunta di ognuna delle 48 rate, diventando così quasi "invisibili". Alla fine, i 10 mila euro "a interessi zero" sarebbero costati 10750 euro o su di lì, anche se ovviamente col vantaggio della ratezione.
Con questo non voglio affatto sostenere che il finanziamento proposto non fosse in ogni caso conveniente a confronto di altre offerte, anzi credo che lo fosse (conveniente), ma solo che ci sono alcuni costi che possono sfuggire all'occhio del "niubbo", come il sottoscritto, o del distratto... anche perché in concessionaria ovviamente nessuno te li fa notare esplicitamente!
Tutto ciò sia detto senza polemica, solo come informazione, spero, utile a chi si trova ad acquistare un'automobile e non ha particolare esperienza di acquisti e finanziamenti.
Anzitutto, da vero "niubbo" del settore, presumevo (erroneamente) che -più o meno- i prezzi della stessa vettura, a parità di allestimento, colore, accessori, tipo di pagamento, disponibilità (ordine o pronta consegna), e tutto il resto identico fino alla virgola, fossero all'incirca uguali in tutti i concessionari della stessa città, euro meno o euro più. Invece ho scoperto, con somma gioia!, che visitando un diverso concessionario si possono risparmiare 600-700 euro (almeno nel mio caso, su un'auto intorno ai 13 mila).
La seconda esperienza riguarda i finanziamenti "a interessi zero". Su questo, ho capito che anche se gli interessi sono zero, le spese per ottenere il finanziamento non sono affatto zero, anzi.... e in qualche caso sono un tantinello nascoste, o comunque non vengono evidenziate dai venditori.
In particolare, oltre al costo della "pratica", sui 250 o 275 euro, e oltre all'assicurazione furto e incendio obbligatoria per tutta la durata del finanziamento (ma tant'è, l'avrei fatta comunque), ho notato la presenza di un'ulteriore vocina, la cosiddetta "rata protetta", cioè una ulteriore copertura assicurativa obbligatoria con cui la finanziaria in pratica si cautela in caso di decesso, licenziamento, grave invalidità o altre sciagure dell'acquirente-debitore, e che costava, nel mio caso, 500 euro, su un finanziamento da 10 mila, anche se i 500 euro venivano spalmati sotto forma di un supplementino di 10 euro e spiccioli in aggiunta di ognuna delle 48 rate, diventando così quasi "invisibili". Alla fine, i 10 mila euro "a interessi zero" sarebbero costati 10750 euro o su di lì, anche se ovviamente col vantaggio della ratezione.
Con questo non voglio affatto sostenere che il finanziamento proposto non fosse in ogni caso conveniente a confronto di altre offerte, anzi credo che lo fosse (conveniente), ma solo che ci sono alcuni costi che possono sfuggire all'occhio del "niubbo", come il sottoscritto, o del distratto... anche perché in concessionaria ovviamente nessuno te li fa notare esplicitamente!
Tutto ciò sia detto senza polemica, solo come informazione, spero, utile a chi si trova ad acquistare un'automobile e non ha particolare esperienza di acquisti e finanziamenti.
