<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Acquisto nuova auto | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Acquisto nuova auto

Secondo me anche se la nuova Polo ha motori decisamente più moderni (per fortuna ha abbandonato i 3 cilindri per passare a quelli a 4, molto più fluidi e meno rumorosi) ti consiglio di prenderti la "vecchia" Polo dato che, ormai è ipercollaudata e la puoi ottenere a sconti ben superiori. La nuova, per quanto abbia interni più belli e più da autodi categoria superiore (ma devio andare alle versioni più accessoriate e quindi costose), linea più accattivante, è pur sempre un modello nuovo che potrebbe presentare tutta una serie di piccoli e grandi difettucci che non sempre si risolvono a primo colpo e facilmente con interventi in garanzia. Ciao.
 
lion12 ha scritto:
galatea79 ha scritto:
Buongiorno a tutti!
Mi sento un po' un'intrusa in questo forum, in quanto proprietaria di una Ford Fiesta, ma spero possiate ugualmente consigliarmi per l'acquisto di un'auto nuova (non per me ma per il mio ragazzo, ma che guiderò spesso anche io :p )
Con vari preventivi alla mano e potendo usufruire dell'incentivo per la rottamazione di un usato, e dopo vari "studi" fatti su 4ruote, la scelta al momento è tra la Polo 1.2 12V 70CV 5p. United e la Mazda2 1.3 16V 75CV 5p. Play. La Toyota Yaris 1.3 5p. è stata "eliminata" per il prezzo eccessivo.
La Polo ci è stata consigliata soprattutto per l'affidabilità del marchio, e per il fatto che essendo uscito il modello nuovo i prezzi dovrebbero abbassarsi.
Non chiedo ovviamente pareri sulla Mazda2, ma opinioni sulla Polo, pregi e difetti, costi eccessivi per i tagliandi (o sono leggende metropolitane?), eventuali problemi noti e via dicendo.
Grazie a tutti!
io ti sconsiglio di prendere la vecchia polo.la yaris costa leggermente meno della polo,però la differenza di prezzo si vede al momento di fare i tagliandi.quelli delle auto tedesche costano troppo.i prezzi dei tagliandi toyota sono pubblicati sul sito,quindi non si corrono rischi.la yaris è più carina della polo inoltre è più compatta,spaziosa e maneggevole.per quanto riguarda i motori il 1.3 della yaris è il migliore della categoria per prestazioni e consumi.il 1.4 della polo è un motore vecchio e consuma.di mazda 2 ne vendono poche,quindi.....ti consiglio la yaris

Mio padre aveva una honda CRV e i tagliandi costavano molto di più di quelli della mia passat. Toyota non so..
 
galatea79 ha scritto:
Buongiorno a tutti!
Mi sento un po' un'intrusa in questo forum, in quanto proprietaria di una Ford Fiesta, ma spero possiate ugualmente consigliarmi per l'acquisto di un'auto nuova (non per me ma per il mio ragazzo, ma che guiderò spesso anche io :p )
Con vari preventivi alla mano e potendo usufruire dell'incentivo per la rottamazione di un usato, e dopo vari "studi" fatti su 4ruote, la scelta al momento è tra la Polo 1.2 12V 70CV 5p. United e la Mazda2 1.3 16V 75CV 5p. Play. La Toyota Yaris 1.3 5p. è stata "eliminata" per il prezzo eccessivo.
La Polo ci è stata consigliata soprattutto per l'affidabilità del marchio, e per il fatto che essendo uscito il modello nuovo i prezzi dovrebbero abbassarsi.
Non chiedo ovviamente pareri sulla Mazda2, ma opinioni sulla Polo, pregi e difetti, costi eccessivi per i tagliandi (o sono leggende metropolitane?), eventuali problemi noti e via dicendo.
Grazie a tutti!

Sia mia suocera che mia moglie hanno girato 10 concessionari per cambiare auto (tutte e due). La Mazda la trovarono molto scattante e piacevole.

alla fine però (senza mie insistenze) hanno scelto la Polo per quel mix tra qualità (percepita o reale è da vedersi) piacere nella guida, estetica e cura costruttiva, ecc... ecc... ecc...
 
lepocattivo ha scritto:
Secondo me anche se la nuova Polo ha motori decisamente più moderni (per fortuna ha abbandonato i 3 cilindri per passare a quelli a 4, molto più fluidi e meno rumorosi) ti consiglio di prenderti la "vecchia" Polo dato che, ormai è ipercollaudata e la puoi ottenere a sconti ben superiori. La nuova, per quanto abbia interni più belli e più da autodi categoria superiore (ma devio andare alle versioni più accessoriate e quindi costose), linea più accattivante, è pur sempre un modello nuovo che potrebbe presentare tutta una serie di piccoli e grandi difettucci che non sempre si risolvono a primo colpo e facilmente con interventi in garanzia. Ciao.

è la stessa paura che abbiamo noi, infatti per questo mi sono rivolta a questo forum...quando ho acquistato la mia Fiesta 1.4 tdci nel 2006 non ero a conoscenza dei difetti di fabbrica noti (montanti dei finestrini e manigliette per ribaltare i sedili che si rompono facilmente, iniettori che sfiatano...non capita a tutte per fortuna ma io sono rientrata nei fortunati modelli di fiesta difettosi), sulla Polo non conosco gli eventuali problemi noti del vecchio modello e figuriamoci del nuovo :)
comunque stasera dovremmo avere il preventivo della Yaris, la prossima settimana della Polo (vecchia e nuova), e poi si deciderà!
 
galatea79 ha scritto:
lion12 ha scritto:
io ti sconsiglio di prendere la vecchia polo.la yaris costa leggermente meno della polo,però la differenza di prezzo si vede al momento di fare i tagliandi.quelli delle auto tedesche costano troppo.i prezzi dei tagliandi toyota sono pubblicati sul sito,quindi non si corrono rischi.la yaris è più carina della polo inoltre è più compatta,spaziosa e maneggevole.per quanto riguarda i motori il 1.3 della yaris è il migliore della categoria per prestazioni e consumi.il 1.4 della polo è un motore vecchio e consuma.di mazda 2 ne vendono poche,quindi.....ti consiglio la yaris

grazie! domani avremo il preventivo della yaris...quindi la "leggenda" dei costi dei tagliandi volkswagen è vera.

stiefin85 ha scritto:
Polo 9N? lasse perder.

prendi la mazda 2. contenuti superiori.

Sulla base di cosa bocci così crudelmente la Polo?

bugatti164 ha scritto:
Secondo me dovresti prendere la nuova polo costa solo 300 euro in più di quella vecchia e pesno anche che sia più bella.

Sul fatto che la Polo nuova sia esteticamente migliore rispetto al precedente modello non si discute ;)

sul fatto che ce l'ho e non la ricomprerei. un mezzo che costa più di quel che vale in realtà, ampiamente sopravvalutato. poteva essere uno dei riferimenti del segmento nel 2001 quando è uscita, ora decisamente no. Per dirti, la new fiesta in allestimento comparabile alla mia, mi è sembrata 10 spanne sopra in ogni campo.

non è nemmeno un mito di affidabilità, perchè qualche problema (anche se non grave da restare a piedi) l'ha dato.

Io quindi dico: tra 9n e Mazda2, mazda2 tutta la vita.
 
beh, come design la mazda2 è quella che a me piace di più, al mio ragazzo piace la yaris.
comunque, preventivi alla mano:
Mazda2 1.3 16V 75CV 5p nera in pronta consegna.: ?. 10.500,00
Toyota Yaris 1.3 5p. da ordinare: ?. 12.800,00
Polo 1.2 60cv united (vecchio modello) argento in pronta consegna: ?. 9.680,00

se dovessimo valutare solo il prezzo, ci butteremmo sulla Polo senza pensarci...
 
si però... son 3 o 5 porte entrambe? la mazda che allestimento è?

se son ugualmente accessoriate e il motore polmone non è un problema, prendi pure la VW... ma se la mazda ha più accessori andrei su quella, visto anche il motore migliore.
 
la mazda2 è la play...sia polo che mazda sono 5 porte...il1.2 60cv è tanto un polmone? insomma, io sono abituata al mio 1.4 tdci che tutto è tranne che scattante, non penso che sia più pesante :) e i consumi?
 
beh ma la Play è molto ben accessoriata rispetto la United...:) costa di più anche per quello. a questo punto io li spenderei quegli 800 euro di differenza...

la polo 1200 60cv è feeerma ( e si, va meno del tdci che hai tu)... si muoverà comunque su strada, però nei sorpassi, in salita, col clima, o a pieno carico sentirai che fa fatica. la mazda 2 con 75 cv non è nemmeno lei un fulmine, ma quei 15 cv in più fan comodo in tutte quelle situazioni...;)
 
galatea79 ha scritto:
Ulteriore sconto dell'8% per cosa?
Certo la Polo nuova...... :)
aggiungi un voto alla polo anche se si tratta del modello vecchio: è un riferimento nel suo segmento, le quotazioni nell'usato non ne risentiranno particolarmente...oltrettutto trattandosi di una macchina che esiste dalla fine del 2001 ( certo c'è stato il restyling del 2005) tutti i difetti sono stati eliminati e l'affidabilità è al top...certo tira sullo sconto o magari anzichè prendere un allestimento united un po'povero cerca una confortline
 
giuliogiulio ha scritto:
allestimento united un po'povero cerca una confortline

un po'?

Stando ai listini disponibili qui nel sito di 4R, di serie ha solo il clima... tutto il resto è optional, e non parlo di cose come navigatore e selleria in pelle quanto accessori ben più utili tipo Trip computer, chiave per disattivare l'airbag passeggero, autoradio, fendinebbia, specchi retrovisori elettrici riscaldabili, etc etc.

cose che la Mazda2 play da di serie, con in più anche i windowbag.

vedo ben pochi motivi (se non essere fan boy VW) per consigliare una 9N United rispetto ad una Mazda2 play. La giapponese ha dalla sua un progetto più fresco e una maggiore dotazione di serie. Ok ci son 800 euro di differenza, ma sono ampiamente giustificati secondo me.
 
giuliogiulio ha scritto:
galatea79 ha scritto:
Ulteriore sconto dell'8% per cosa?
Certo la Polo nuova...... :)
aggiungi un voto alla polo anche se si tratta del modello vecchio: è un riferimento nel suo segmento, le quotazioni nell'usato non ne risentiranno particolarmente...oltrettutto trattandosi di una macchina che esiste dalla fine del 2001 ( certo c'è stato il restyling del 2005) tutti i difetti sono stati eliminati e l'affidabilità è al top...certo tira sullo sconto o magari anzichè prendere un allestimento united un po'povero cerca una confortline

Due appunti.

1)"tutti i difetti sono stati eliminati"
Non è vero. Ad esempio i silent bloc della barra antirollio si usurano allo stesso modo di quelli montati nel 2001. L'unico modo per risolvere il problema è montare i silent bloc montati sulla ibiza cupra (che sono pieni e non cavi).... ma vallo a spiegare agli ingegneri VW.... :rolleyes:
Poi considerando che difetto alla fine significa "mancanza"..... alla fine i difetti sono pure aumentati confrontando le prime 9N con le 9N3. Es. mancanza del pistone che tiene alzato il cofano (sostituito con la vetusta asta), computer di bordo diventato a pagamento, scomparsa freno a disco posteriore nell'intervallo 75cv-101cv, ecc.

2)" le quotazioni nell'usato non ne risentiranno particolarmente..."
Ti riporto due esempi..
Polo 1.4 TDI 75cv trendline (simile alla 9N3 sportline) del 2002, 160.000km. Un anno fa in diversi concessionari chiedere 4500 sembrava una rapina. Le valutazioni erano tutte comprese tra i 3500 euro e i 4000 euro, a parte una eccezione. Da considerare che nuova è costata 17000 euro.
Polo 1.9 tdi del novembre 2005, 130 cavalli, 78000km. Offerti 7500 euro e anche lì sembrava che si stesse facendo una rapina a mano armata. Ha portato la scusa del chilometraggio elevato (??? 78000km in tre anni e mezzo è un chilometraggio elevato per un 1.9 turbodiesel???? :shock: E allora cosa si deve fare per avere un chilometraggio normale... 10000km all'anno?!?)

Il mito che le Volkswagen mantengono il loro valore al momento della vendita è una BALLA. Quando vendi è una merd@, quando compri è oro. L'unica è tentare di vendere a privati, con un po' di fortuna.
 
Dopo un'ulteriore chiacchierata alla concessionaria la Polo vecchia 1.2 ci è stata messa a 9500 euro, è stato quasi impossibile non prenderla :)
l'unico problema è che, a quanto ci hanno detto, essendo la macchina da rottamare intestata al papà, la Polo dovrà essere intestata sempre a lui. Alla Renault, alla Toyota e presso altri concessionari invece bastava portare lo stato di famiglia per evitare un'ulteriore passaggio di proprietà padre-figlio. Ma funziona proprio così alla Volkswagen o cambia da una concessionaria all'altra?
 
galatea79 ha scritto:
Dopo un'ulteriore chiacchierata alla concessionaria la Polo vecchia 1.2 ci è stata messa a 9500 euro, è stato quasi impossibile non prenderla :)
l'unico problema è che, a quanto ci hanno detto, essendo la macchina da rottamare intestata al papà, la Polo dovrà essere intestata sempre a lui. Alla Renault, alla Toyota e presso altri concessionari invece bastava portare lo stato di famiglia per evitare un'ulteriore passaggio di proprietà padre-figlio. Ma funziona proprio così alla Volkswagen o cambia da una concessionaria all'altra?

Nel 2007 bastava lo stato di famiglia. Cioè l'acquirente doveva appartenere alla stesa famiglia del proprietario dell'auto da rottamare. Di questo sono sicuro perchè lo abbiamo fatto in famiglia.
Quindi penso che la richiesta del venditore non sia corretta.
O lo capisce o cambi venditore.

Per la Polo (abbiamo in casa una comfortline 70 cv), vai tranquilla, non farai le corse, ma vale tutti i soldi che costa. Ha quasi 25.00 km e zero problemi.
 

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