<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Acquisto Giulietta o Golf? | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Acquisto Giulietta o Golf?

Fancar_ ha scritto:
Jambana ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Anche le gomme sono in pochi produttori al mondo a farle...poi ci sono quelle che vanno a finire sotto le Porsche o Ferrari, e quelle che vanno a finire sotto la Smart.

Mmm...non direi che i produttori di gomme siano così pochi, .

Quindi i sedili di una Classe S sono come quelli di una Matiz ? Hanno lo stesso telaio, imbottitura ecc ecc ?

Parlo di gomme e tu capisci sedili?

Hai detto: i produttori di gomme sono in pochi produttori al mondo;

Ho risposto: no, non è vero. Ed è facilmente verificabile.

Cosa c'entrano i sedili della Classe S e della Matiz?

E' chiaro che se te costruttore vai da Lear, Delphi, Dana, Aisin, Getrag, Valeo, Magneti Marelli, Nippon Seiki a chiedere un componente automotive qualsiasi con determinate specifiche essi lo produrranno con le determinate specifiche che chiederai!

Ma giochiamo al gioco dell'assurdo?

Ho solo detto che i produttori di pneumatici non sono pochi: guarda per esempio il listino di Gommadiretto e vedrai quanti ce ne sono, esclusi fra l'altro quelli che operano solo sul mercato americano o asiatico (Hoosier, Sumitomo, Nitto, per fare tre esempi...) e considerando anche le varie joint venture , mentre, per una questione commerciale, industriale, di convenienza, di realtà, di congiunzioni astrali o quello che vuoi i produttori di sedili ed interni completi OEM sono molti meno.

Questo non vuol dire che tutto ciò che producono sia identico, dello stesso livello qualitativo, dello stesso costo o della stessa complessità o ricchezza nei materiali !

Non sono io ad aver iniziato questo discorso e sinceramente non ne capisco neanche il senso, ho solo detto che i produttori di pneumatici non sono certo pochi rispondendo a una tua considerazione che trovavo errata, fra l'altro conoscendo in modo forse un po' più approfondito dell'uomo della strada il mondo dei pneumatici e delle ruote per una questione di passione personale riguardo a ruote e gomme.
 
EVOLVO ha scritto:
Non è il numero delle fabbriche che determina la differenza di prodotto, ma le specifiche e gli obiettivi che si vogliono perseguire nel realizzare gli oggetti,il tutto vincolato dalle palanche che si investono. Da quanto dici non hai mai bazzicato nella progettazione industriale, ........ma vista che te la sei cercata eccoti cosa ti dice un Giuliettaro propio sui sedili : :lol: :D

My car
I have always wanted an Alfa and when I saw Uma Thurman on the TV, I thought, "this is my chance". I really wish I hadn?t bothered! I have just passed 5500 miles and it has not grown on me at all. I arrived in November looking cool, with funky lights and good lines. I like the look of it and it goes well in the DNA mode but DO NOT believe the fuel figures. The 48mpg quoted and the low emissions were important in my choice of car. I don?t know where or who dreamed the 48mpg figure up from, but it is not true! I am currently getting 34/35 on average and that is driving 100 miles a day. 70mph on the motorway with cruise control for the first 50 miles and 40/50mph for the other 50. I have to drive like I've got 'Miss Daisy' in the back seat! The seats could do with a bit more side support, I swapped my Honda Civic Type S for the Giulietta and I feel like I?m rolling out the seat going round corners, and yes, that is at regular speed. The driving position isn?t helped with an interesting clutch position. I thought it was me at first so I got a friend of mine to drive it and they too felt it has a wierd feel. It somehow feels in the wrong place and you can?t get your foot in the right place. The Blue & Me and me is pretty cool, the phone is really clear although the voice control only understands robot language. So I?ve given up with that. This is the first car review I have written and as I am so unhappy with this car, I felt I had to let you know.

da : http://www.whatcar.com/car-reviews/alfa-romeo/giulietta-hatchback/readers-reviews/25865-5

non sono nuovo, ho cambiato nome........

visto che continui, ti ho copiato una recensione presa dalla stessa pagina:

I love this car. I have always had a thing about Alfa's but have always been a bit cautious about their reputation but I have to say if my early experience with the Giulietta is anything to go by those days are past. The buying experience was excellent and the car is fab. It looks fantastic, has great performance and has far more character than any German car you can buy. Every time I drive it I notice little details that just put a smile on my face. eg the fuel gauge that says 'Benzina' and the temp guage 'Aqua' The interior design is unlike anything else, the quality seems good and all I want to do is go out and drive it. Economy is not great, about 29mpg but this is the 235BHP Cloverleaf and I have an heavy foot and anyway I am sure it will improve as the engine loosens up. Anyone who is in the market for a 5 door hatch, drive on of these, it will make you smile far more than any dreary Golf, Audi or BMW. I'll post another review once it has a few more miles under its belt.

traduco letteralmente alcune parti:

ha molto più carattere di qualsiasi vettura tedesca........

vi divertirà molto più che qualsiasi squallida Golf, Audi o BMW.......

non lo ho scritto io ma è preso dalla stessa pagina che hai postato

i gusti sono gusti e ognuno ha i suoi, le plastiche sono plastiche e sono migliori quelle della Golf, le emozioni sono emozioni e le emozioni sono italiane non tedesche.
 
La frittata la rivoltate come fa comodo a voi :D
Prima dicevate che i produttori al mondo di telai dei sedili sono 3-4 al mondo... omettendo però che queste aziende producono in base ai capitolati che gli vengono forniti.
 
Io prima non ho detto proprio niente, scrivo su questo thread solo da ieri sera e non ho toccato l'argomento.
Sono completamente d'accordo con te, com'è ovvio, sul fatto che i produttori specializzati in sistemi complessi producano in base ai capitolati; non sono d'accordo semplicemente sul fatto che i produttori di pneumatici (anche di qualità) siano pochi perché non è vero. E comunque mi pare che con la discussione non c'entri nulla.
 
L'esempio degli pneumatici mi è venuto cosi per ribattere al discorso dei produttori di sedili. Sorvoliamo pure ...
 
Fancar_ ha scritto:
Ognuno tira l'acqua al suo mulino.

La qualità percepita migliora la vita a bordo, come la migliora in casa ecc ecc.

I sedili in pelle sono qualità percepita rispetto a quelli in stoffa, mentre l'ossatura, telaio e imbottitura del sedile sono qualità reale.

Non parliamo della pellaccia delle krukke o della similpelle ... ragazzi in fatto di Pelle il Pieno Fiore FRAU è inarrivabile per voi krukkofili ehehehe
Comunque davvero in fatto di pellame ed alcantara siete distanti anni luce.
 
BufaloBic ha scritto:
loopo ha scritto:
andre8514 ha scritto:
La Golf è superiore come qualità, anche se non di molto, la Giulietta è più bella, ed è la vera antagonista della tedesca, basta guardare il listino che è stato fatto dalla Alfa guardando quello VW

Se vogliamo incirca avere un´idea di quanto possa costare la futura G13, basta vedere il listino della Passat. (preferirei che Fiat guardasse piú verso Monaco di Baviera che a Wolfsburg .. mah .. sogni. Stendiamo un velo)
Fine OT

invece a me le Audi non fanno nè caldo nè freddo, per me la Giulietta deve avere come riferimento la Golf non perchè io creda che la tedesca sia la migliore auto del segmento C ma semplicemente perchè è la più venduta. Puntare la Golf non vuol dire averla a modello ma solo puntare a vendere quanto lei, il resto non ha nessuna importanza. Per me Passat e A4 pari sono, non mi suscita fantasia nè l'una n'è l'altra, sono solo un riferimento in termini di volumi di vendita perchè sono l'obbiettivo primario necessario per poter in futuro produrre delle Alfa come si deve. Poi se a te piace la A4 compratela pure, personalmente mi lascia indifferente

Bravo, bravissimo... effettivamente Giulietta è imparagonabile in fatto di divertimento di guida, sicurezza attiva e passiva, handling quindi sensazioni... pelle dei sedili, design della plancia e della vettura.... sportività contro anonima stanchezza....
In'alfaromeo ti fa battere il cuore una tedesca ti porta solo dal punto A al punto B.
 
Fancar_ ha scritto:
:lol:

Se non dico che la Giulietta è superiore alla Golf sia come estetica che come qualità non siete proprio contenti ... c'è poco da fare.

E allora va bene, ve lo dico, la Giulietta è superiore alla Golf anche come finiture e qualità! Toh !

Anche come tecnologia, con cambi automatici per tutti i gusti e motorizzazioni, con sensori parcheggio anteriori, telecamera posteriore, sospensioni elettroniche, cruise control adattativo, fari bi xeno adattativi, sensori che avvisano se un'auto sta sorpassando nell'angolo cieco, e tanti altri che dimentico tanti ne ha.

Ti fermooooo
BIXENO SONO AUTOADATTATIVI.... vedi che non sei proprio preparato ????
MOTORIZZAZIONI BENZINA: MULTIAIR E 1750 SCAVENGING: beh esclusiva MONDIALE che VW non ha !!!
SOSPENSIONI ELETRONICHE: ad Alfaromeo non servono per stare in strada
CRUISE CONTRO ADATTATIVO: guarda bene la FIAT STILO l'aveva già ai tempi e non è così efficace e sicuro è da preferire quello tradizionale (se vuoi dopo ti spiego il perchè)
SENSORI ANGOLO CIECO E TELECAMERA POSTERIORE beh li odio se vuoi guidare guida e usa gli occhi e i sensori post. altrimenti occupa il sedile passeggero.
Come vedi per i primi punti non ci sono problemi è solo che non sei aggiornato sul prodotto che odi, quanto riguarda gli ultimi punti beh allora prendi una paciosa mercedes.
 
Bravo, bravissimo... effettivamente Giulietta è imparagonabile in fatto di divertimento di guida, sicurezza attiva e passiva, handling quindi sensazioni... pelle dei sedili, design della plancia e della vettura.... sportività contro anonima stanchezza....
In'alfaromeo ti fa battere il cuore una tedesca ti porta solo dal punto A al punto B.
Quoto perfettamente
 
Tutta aria, credo che il 90% qui scrive senza averle mai provate o meglio guidate per un bel pò di km......
Golf è avanti nelle vendite, ma Giulietta paga forse per il design non proprio all'altezza... i contenuti sono simili, soprattutto rapportati al prezzo " finale" del preventivo...
In conclusione, la Giulietta se la giocherà ancora bene per un paio di anni, dopo (se piacerà) ci sarà la Golf 7, dicono, veramente tutta nuova...!
 
ste79 ha scritto:
dipende da cosa si intende per qualità...

per me qualità è un'auto che quando muovo il volante muove anche le ruote.. o che non rompa il 3° pistone.. o non fonda la testa.. o non abbia problemi agli iniettori...
così per dire eh...

Bravo e che quando poi la fai riparare ti montano una testa rigenerata e ti fanno pagare la manodopera pur sapendo che le teste erano difettose.

Sempre così per dire. :D
 
MultiJet150 ha scritto:
ste79 ha scritto:
dipende da cosa si intende per qualità...

per me qualità è un'auto che quando muovo il volante muove anche le ruote.. o che non rompa il 3° pistone.. o non fonda la testa.. o non abbia problemi agli iniettori...
così per dire eh...

Bravo e che quando poi la fai riparare ti montano una testa rigenerata e ti fanno pagare la manodopera pur sapendo che le teste erano difettose.

Sempre così per dire. :D

we multi..ancora sveglio?
 
andre8514 ha scritto:
La Giulietta è più bella ed è più piacevole da guidare, ma poi la Golf è superiore(anche se di poco) in tutto. Insomma non c'è un abisso ma VW è un passo avanti

Si nel senso che è un passo dall'uscita di scena.
 
MultiJet150 ha scritto:
andre8514 ha scritto:
La Giulietta è più bella ed è più piacevole da guidare, ma poi la Golf è superiore(anche se di poco) in tutto. Insomma non c'è un abisso ma VW è un passo avanti

Si nel senso che è un passo dall'uscita di scena.

no, è sull'orlo del baratro, il passo avanti e..uuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

ausfidersen!!! :D
 
reFORESTERation ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
ste79 ha scritto:
dipende da cosa si intende per qualità...

per me qualità è un'auto che quando muovo il volante muove anche le ruote.. o che non rompa il 3° pistone.. o non fonda la testa.. o non abbia problemi agli iniettori...
così per dire eh...

Bravo e che quando poi la fai riparare ti montano una testa rigenerata e ti fanno pagare la manodopera pur sapendo che le teste erano difettose.

Sempre così per dire. :D

we multi..ancora sveglio?

No, più corretto dire: mi sono svegliato adesso ........ :D
 
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