<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Acquisto BMW 520d | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Acquisto BMW 520d

powergt1972 ha scritto:
Allora turbina rifatta perché fischia va un po di più molle cambiate perché un po rumorose e catena che l amico in bmw me la cambia in garanzia!!!! Che faccio mollo o me la prendo e così posso camminarci tranquillo????? Dimenticavo ho scoperto pure proprio in questi giorni chr alla mia alfa sono stati tolti circa 120000km quindi adesso ne avrebbe 220000 peccato che il conce che me l ha venduta e fallito altrimenti l'infarto vedere io!!! Quindi non sapendo ho percorso in questi anni 105000 con una macchina che ne aveva in realtà 120000 in più però sinceramente la macchina e andata sempre bene mai nulla solo tagliandi e gomme mai turbine solo distribuzione mai problemi ripeto mai nulla

vai allora....
altrimenti ci fai davvero una malattia :D
 
arizona77 ha scritto:
powergt1972 ha scritto:
Allora turbina rifatta perché fischia va un po di più molle cambiate perché un po rumorose e catena che l amico in bmw me la cambia in garanzia!!!! Che faccio mollo o me la prendo e così posso camminarci tranquillo????? Dimenticavo ho scoperto pure proprio in questi giorni chr alla mia alfa sono stati tolti circa 120000km quindi adesso ne avrebbe 220000 peccato che il conce che me l ha venduta e fallito altrimenti l'infarto vedere io!!! Quindi non sapendo ho percorso in questi anni 105000 con una macchina che ne aveva in realtà 120000 in più però sinceramente la macchina e andata sempre bene mai nulla solo tagliandi e gomme mai turbine solo distribuzione mai problemi ripeto mai nulla

vai allora....
altrimenti ci fai davvero una malattia :D

come è finita poi la novela?
 
Sono alla terza serie 5 diesel usata, ma col buon vecchio 6 cilindri.
Tutte prese con non meno di 170.000 Km, e non me ne pento assolutamente, il bilancio fra acquisto, manutenzione e (modesta) rivendita è paragonabile a quello di una utilitaria nuova.
Il gioco sta nel pagarle poco, molto poco, appunto quanto una utilitaria, e in germania si può, adesso anche in italia. Con la situazione attuale e il contante in mano il prezzo prima o poi lo faitu, non il venditore... basta non avere fretta ma un po di occhio e capacità nella trattativa.
Un 520d bello accessoriato tanto quanto chilometrato devi pagarlo 10 - 12.000 euri oggi, tanto quanto una panda, appunto. Ma prenditi un mulo a 6 cilindri
 
http://m.autoscout24.it/offerta/bmw-520-d-touring-business-diesel-argento-260960593
http://m.autoscout24.it/offerta/audi-a6-av-20-tdi-170cv-fap-mult-adv-spgaranzia-diesel-nero-262272555
http://m.autoscout24.it/offerta/audi-a4-avant-c-automa-navi-xenon-led-pdc-diesel-argento-261730049
:) :D :D :D :D
 
Moddine ha scritto:
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:) :D :D :D :D

vogliamo mollare Ingolstadt per Monaco ;) :?: :D
 
per carità....20000 euri per un 520d con 186.000 km?? :shock:al massimo lo comprerei per 8-10.000 euri....la catena è prossima al cedimento tanto per fare un'esempio....la turbina lo stesso....insomma una fregatura.....
 
materaz2000 ha scritto:
per carità....20000 euri per un 520d con 186.000 km?? :shock:al massimo lo comprerei per 8-10.000 euri....la catena è prossima al cedimento tanto per fare un'esempio....la turbina lo stesso....insomma una fregatura.....

evviva l'ottimismo :D :D :D
 
buonasera a tutti allora la storia è andata a finire così!!!! presa 520d touring del 2011 colore blu con 115000km futura tetto panorama navi prof cerchi 18 turbina e catena già sostituite dal vecchio proprietario in quanto la turbina fischiava un pò e la catena faceva un po di rumore. pagata 22000?. purtroppo di meglio non ho trovato anche rivolgendomi in germania. la macchina così accessoriata veniva più o meno quell'importo e poi ci volevano circa 1000-1500 euro per portarla qua in italia. così ho deciso per questa da un conce vicino al mio paese.
 
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