<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Acquisto autocarro per uso personale | Il Forum di Quattroruote

Acquisto autocarro per uso personale

Salve, un mio amico vende una renault per la sua ditta e volevo sapere se posso acquistarla io e usarla come auto normale, anche perchè l'auto ha 5 posti
 
Ho paura che potresti avere problemi a trasportare minorenni e/o a circolare nei giorni festivi, ma non sono molto ferrato in materia...
Auspico intervento di forumisti più preparati...
:cry:
 
SUBmARine U-14 ha scritto:
Ho paura che potresti avere problemi a trasportare minorenni e/o a circolare nei giorni festivi, ma non sono molto ferrato in materia...
Auspico intervento di forumisti più preparati...
:cry:

Per minorenni non ci sarebbe problema.. per i festivi si :lol:
 
Madjackys ha scritto:
Salve, un mio amico vende una renault per la sua ditta e volevo sapere se posso acquistarla io e usarla come auto normale, anche perchè l'auto ha 5 posti

L'autocarro per uso personale ?
Serve per andare a comprare fumo in Olanda ?
Non so se considerino "per uso personale" anche la droga comprata col camion per uso personale.... ;)
 
Allora.. l'autocarro puo essere di una persona fisica ed essere usato quando esso vuole, per trasportarci chi e cosa vuole. I problemi avvenivano quando le persone (magari titolari o dipendenti di una ditta) usavano l'autocarro di proprietà della ditta (o in leasing alla stessa) per far i propri comodi. Una persona fisica, può comprarsi anche un daily, e portarci chi e ciò che vuole. Occhio solo ad una cosa: l'assicurazione parte dalla 14sima, in quanto non si puo fare il bersani da altra tipologia di mezzo (esempio moto-auto o auto-autocarro)
 
Memuz ha scritto:
E nei giorni festivi non puoi circolare
Se intestato a privato ed assicurato come si deve, può circolare eccome (eccetto, ovviamente, se ci sono limitazioni al traffico particolari tipo nei gironi di grandi esodi, centri storici, etc)
 
Anche se intestato a privato non puoi circolare, viene ritenuto un mezzo da lavoro e di domenica non lavori in breve fatta in modo semplice.

Poi, se non vieni mai fermato o il vigile se ne sbatte buon per voi ma se vai a Sirmione ad esempio di domenica, con il vigile fisso ti dice che non puoi proseguire e devi tornare indietro.
 
Memuz ha scritto:
Anche se intestato a privato non puoi circolare, viene ritenuto un mezzo da lavoro e di domenica non lavori in breve fatta in modo semplice.

Poi, se non vieni mai fermato o il vigile se ne sbatte buon per voi ma se vai a Sirmione ad esempio di domenica, con il vigile fisso ti dice che non puoi proseguire e devi tornare indietro.
Questo vale per gli autocarri oltre le 7.5 t, per limitazioni della circolazione.

Per tutti gli altri, intestati a privati ed asicurati come tali, no, anche perchè non sono veicoli legati ad alcuna attività.
 
Se è immatricolato per uso privato non vedo il problema, metti che hai hobbies ingombranti come motocross o dai la caccia a mobili antichi in giro per le campagne...
 
Da un altro forum:

"Sulla gazzetta ufficiale n. 289 del 13 dicembre 2006 è stato pubblicato il provvedimento 6 dicembre 2006 dell'Agenzia delle entrate, recante appunto l'Individuazione dei veicoli che, a prescindere dalla categoria di omologazione, risultano da adattamenti che non ne impediscono l'utilizzo per il trasporto privato di persone, ai sensi dell'articolo 35, comma 11, del decreto-legge 4 luglio 2006, n. 223, convertito, con modificazioni, dalla legge 4 agosto 2006, n. 248.
Tale provvedimento dispone che i veicoli a bordo dei quali, a prescindere dalla categoria di omologazione, è ammesso il trasporto privato di persone, cioè anche di coloro che non hanno alcun rapporto con le cose trasportate, sono quelli in cui siano soddisfatte, congiuntamente, tutte le seguenti
condizioni:

- 1) sono immatricolati o reimmatricolati nella categoria internazionale N1, leggibile a fianco del codice armonizzato (J) nelle carte di circolazione di nuovo modello in formato A4, cioè siano adibiti al trasporto di cose ed abbiano una massa complessiva a pieno carico non superiore a 3,5 tonnellate;

- 2) hanno un codice di carrozzeria F0 ("effe" e "zero"), leggibile a fianco del codice (J.2), cioè "furgone";

- 3) hanno 4 o più posti, come leggibile a fianco del codice (S.1);

- 4) hanno un rapporto tra la potenza del motore, espressa in kW, e la portata del veicolo, espressa in tonnellate, uguale o superiore a 180, tenendo conto che la potenza è leggibile a fianco del codice (P.2) e la portata, ottenuta sottraendo la tara dalla massa complessiva a pieno carico, è solitamente indicata nelle annotazioni a pagina 3 della carta di circolazione.

Se ricorrono tali caratteristiche, rinunciando ai benefici fiscali, si può anche utilizzare l'autocarro per trasporto di persone non addette all'uso o al carico o scarico delle cose."


http://www.gazzettaufficiale.biz/atti/2006/20060289/06A11326.htm
 
Punto primo: il CDS qualifica gli autocarri come veicoli per il trasporto di cose (per conto proprio o per conto terzi) e delle persone proprietarie delle cose trasportate ovvero addette alla movimentazione delle stesse (carico/scarico) ovvero ancora all?utilizzo delle stesse. Non è necessaria alcuna licenza da autotrasportatore (almeno per il conto proprio) e non c?è scritto da nessuna parte (nel CDS) che il trasporto debba essere svolto in ambito lavorativo. Ad esempio io posso benissimo trasportare sul mio autocarro la mia tavola da surf quando vado al mare, sto trasportando cose (tavole da surf), per conto proprio (mio) e magari anche un amico che vuol usare la mia tavola per provarla. Non c?è proprio nulla di illecito per il CDS.
Nota che non esiste nel CDS alcun limite di età per le persone trasportate. Io posso trasportare la bicicletta di mia nipotina (la cosa trasportata) nel vano di carico e mia nipotina (proprietaria ed utilizzatrice della cosa trasportata) sul sedile passeggero, debitamente ancorata al seggiolino se necessario. Non mi si può contestare nulla.

Punto secondo: tassa di possesso ed assicurazione. Un autocarro paga la tassa di possesso secondo una tariffazione particolare, diversa da quella delle vetture e normalmente più vantaggiosa. Questa tariffazione di per sé non riguarda minimamente l?uso che se ne fa dell?autocarro nell?ambito dell?utilizzo consentito dal CDS (leggasi sopra al punto secondo); ugualmente per l?assicurazione le tariffe sono diverse rispetto alle auto. Sia per quanto riguarda la tassa di possesso che per l?assicurazione gli utilizzi che ho esemplificato prima non costituiscono minimamente motivo di contestazione.

Punto terzo: gli aspetti fiscali. Se sono titolare di partita IVA ed ho diritto alla detrazione delle spese (ed eventualmente del costo di acquisto del mezzo), questa detrazione è vincolata all?uso professionale nell?ambito dell?attività che mi dà diritto a queste detrazioni.
Solo in questo caso, e quindi solo per motivi fiscali e per i proprietari di partita IVA che detraggono le spese c?è un vincolo ad utilizzare il mezzo solo per l?attività professionale, quindi a trasportare cose ed eventualmente persone legate ad essa. Riguardo ai giorni festivi non mi risulta alcun divieto legale a lavorare in un giorno festivo, e l?enorme numero di attività pubbliche e private dei più svariati settori che lavorano le domeniche e nei festivi me lo conferma; esiste certamente un orario di lavoro, stabilito e concordato nelle sedi opportune per i dipendenti ma lì si entra in altri campi che nulla hanno a che vedere con gli autocarri. Il CDS con queste fattispecie non c?entra nulla, quindi un?eventuale violazione a quanto sopra sarebbe una violazione fiscale e non al CDS.
Ergo: se sono un commerciante e decido di aprire il negozio anche la domenica nessuno mi può impedire di trasportare la mia merce una domenica mattina dal mio magazzino al mio negozio, magari accompagnato da un mio dipendente.
Nota bene che i controlli sull?aspetto fiscale sarebbero di competenza della Guardia di Finanza e non dovrebbero riguardare ad esempio la Polizia Stradale che dovrebbe limitarsi all?accertamento di eventuali violazioni relative al CDS.

Saluti
 
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