acquisto auto usata, ma non sapevo che era un tre cilindri, ho dato la caparra imprudentemente

[mluxort]

Buon giorno a tutti, ......... ho 70 anni, ed avevo e venduto un Alfa gt, forse troppo sportiva e dispendiosa per una persona della mia età, quindi l'ho venduta per acquistarne una più modesta, la scelta è ricaduta su una Ibiza 1400 tdi con 60mila km, molto bella, ma provata su terreno disconnesso, non su strada, ma nel rivedere su internet le caratteristiche scopro che è un tre cilindri, quindi andrebbe provata su strada per vedere sia la rumorosità e sia le vibrazioni, vorrei ritirare la caparra perchè non sapevo che fosse un tre cilindri ...... il venditore era obbligato a dirmi che fosse un tre cilindri ? grazie in anticipo per i vostri consigli/opinione

 

[SupercinqueTC]

Benvenuto sul forum.
Scusa, dov'è il problema se è un 3 cilindri?

 

[GiOrGiOoOoO]

Il 1.4 tdi 3 cilindri a parte un pò di rumorosità al minimo è un bel motorino, vai tranquillo

 

[mluxort]

il problema, è che non lo conosco, avventatamente, l'ho vista e mi è piaciuta subito, l'ho provata pochi metri e mi soddisfava, ma non l'ho provata su strada .......... poi leggendo a casa le caratteristiche ho scoperto che si tratta di un tre cilindri, quindi mi sono sorti mille dubbi su un acquisto troppo affrettato, mi sono affidato al venditore e sopratutto alla marca che ha offerto buoni prodotti

 

[Shelby67]

Di che anno è l'auto?
Se è il PDE a parte qualche vibrazione al minimo e a bassa velocità quel motore non ha altri problemi, è un mulo (la sua origine è il frazionamento del collaudatissimo 1.9).
Penso che il venditore sia tenuto a dire solo se i cilindri sono tutti funzionanti, questo si!

 

[Divergent]

Vai tranquillo, non te ne accorgerai neanche del cilindro in meno, goditela

 

[mluxort]

è UN 2007

 

[Shelby67]

è UN 2007

Allora è un 80CV (195 nm). Se ha davvero 60.000 km vai tranquillo (ma anche se ne avesse di più)

 

[mluxort]

Grazie, mi avete tranquillizzato

 

[LA MAGA]

il venditore era obbligato a dirmi che fosse un tre cilindri ?

obbligato certamente no,
in considerazione dell'auto dalla quale arrivi, qualche parola in più poteva però spenderla ...

 

[PalmerEldrich]

è UN 2007

Più che per il cilindro in meno mi darei pensiero per 60'000 km in 10 anni... va bene che negli scorsi anni il diesel è stato acquistato anche da chi faceva (troppo) pochi km, ma 6'000 km/anno mi paiono pochini a prescindere.

 

[Nomis]

Più che per il cilindro in meno mi darei pensiero per 60'000 km in 10 anni... va bene che negli scorsi anni il diesel è stato acquistato anche da chi faceva (troppo) pochi km, ma 6'000 km/anno mi paiono pochini a prescindere.

Anch’io controllerei i km registrati alle revisioni, sul portale ...

 

[albert56]

se proprio sei indeciso potresti ripiegare su un'altra macchina, se accetta, ma restituirti la caparra non penso... e neanche penso che dovesse dirti che è un 3 cilindri, perchè allora chissà quante altre cose ti avrebbe dovuto dire, cominciare a elencarti le sue caratteristiche dalla a alla z!! In ultimo, è vero, 60000 km sono proprio troppo pochi per un diesel di 11 anni

 

[zinzanbr_]

Se venisse fuori che i km sono stati scalati (effettivamente poco più di 5000 km all'anno sono pochi per un diesel,ma di acquisti di auto a gasolio un po' insensati ce ne sono stati molti negli ultimi anni) potrebbe essere una buona arma per convincere il venditore a restituire la caparra oppure a non fartela perdere nell'acquisto di un'altra auto.
Però se i km non fossero originali io prenderei la caparra e ciaone al venditore.
Se invece sono quelli io direi ti fare un test più approfondito che potrebbe togliere ogni dubbio.

 

[A-80]

Più che per il cilindro in meno mi darei pensiero per 60'000 km in 10 anni... va bene che negli scorsi anni il diesel è stato acquistato anche da chi faceva (troppo) pochi km, ma 6'000 km/anno mi paiono pochini a prescindere.

L auto ti sembra molto.usata o.troppo usata per quel chilometraggio? Alle revisioni sai uno scrive male,non scrive. Non è che hai tutte ste certezze