fabiologgia ha scritto:
MotoriFumanti ha scritto:
quoto Fabiologgia
Es, qui qualcosa c'è: http://is.gd/3s8wFu
Stiamo parlando di una prima macchina che servirà per il tempo necessario a finire gli studi ed a trovare un lavoro per comprarne una migliore.
A mio parere si tratta di cercare l'auto più semplice che si possa avere, quella con i minori costi di gestione. La scelta più intelligente, come ho detto, è una semplicissima Panda a benzina, una 1.1 Active per esempio (che ha già clima e vetri elettrici). Costa pochissimo all'acquisto (un esemplare di 5 anni lo trovi a meno di 4000 euro e raramente ha più di 50.000 km), la manutenzione è semplice e la può fare chiunque, i ricambi si trovano dappertutto, i consumi sono accettabilissimi anche se si tratta di benzina (mai visto nessuno andare in crisi per i consumi di una Panda), è praticissima con le 5 porte e non si spaventa per un uso giovane e "spensierato".
Cercare auto più "fighette" tipo Polo, Clio e simili, ancor peggio se con molti km o alimentate a GPL significa cercarsi rogne col lanternino. A fronte del misero risparmio che puoi avere sul pieno e della ancor più misera soddisfazione di andare in giro con una segmento B (peraltro vecchiotta) anzichè con una segmento A (più nuova), si rischia una manutenzione molto più onerosa e, sicuramente, tra qualche anno, anche una rivendita molto più difficile.
Ma purtroppo si sa, a vent'anni quel che conta è aver la macchina almeno pari a quella degli amici, il resto non conta.
Saluti
PS: io a vent'anni giravo con l'auto che ho nell'avatar e ne ho una nostalgia pazzesca
Perdonami, ma non sono molto d'accordo con quanto scritto alla fine dell'intervento. Ho una certa esperienza con la Panda, poichè la possiede mio nonno, ha una 1.2 Dynamic del 2009, e, siceramente, non la vedo come macchina adatta a un giovane, per il quale trovo molto più adeguata una segmento B, sempre a benzina. La Panda può andare bene come seconda macchina, ma come tuttofare non va per nulla bene: per prima cosa tocca scegliere se andare in giro in più di due persone e lasciare a casa i bagagli (o munirsi di portapacchi), poichè, in moltissimi esemplari, il divano non è frazionabile. In secondo luogo, la trovo piuttosto scomoda, non sarò un fruscello, ma tocco dappertutto. Inoltre, i sedili, non mi sembrano comodissimi. E' una macchina validissima se utilizzata nel contesto cittadino e per qualche scampagnata domenicale (con pranzo rigorosamente al sacco o al ristorante, i barbecue non ci stanno in baule!), ma quando le si chiede qualcosa di più (una vacanza con amici, ad esempio), mostra tutti i limiti di una cittadina. Una segmento B si acquista con poco di più, ha motori di cilindrata paragonabile, i consumi si aggravano, ma non di molto, e si ha una macchina decisamente più versatile e più agevole nelle gite fuoriporta. Punto Classic, Citroen C2, Clio Storia, magari qualche C3, potrebbero essere buone alternative, tutte hanno propulsori 1.1-1.2, al pari della Panda; d'accordo, saranno più lente, ma ci guadagnano decisamente in versatilità.
...erano partiti presto... prima...
