ACQUISTO AUTO ALFA ROMEO GIULIA 2.2 at8 super 150cv oppure Mercedes classe a200 amg premium 136 ci

[fastfreddy 2.1]

La quadrifoglio però è veramente tanta tanta roba eh ... Quando con un motore sportivo ti stai già divertendo con la Giulia sei ancora ai preliminari ... Peccato la veloce sia solo TI perché sarebbe la macchina da comprare

 

[elancia75]

Che infatti lo è se confrontata con la Chiron (ma basta pure una più popolana GT-R)
Comunque come motore si per me è spompato perchè non ha nessuna cattiveria e non ti invoglia a spingere, queste sono solo le mie sensazioni quindi non la verità assoluta ma la verità per me per quanto ho potuto provarla, una Giulietta con quel motore già potrebbe essere altra cosa sempre che modifichino il tiro del motore perchè è (come del resto anche la mia C e come tanti altri altri motori odierni) troppo lineare come erogazione e se ci aggiungi che dove dovresti iniziare a divertirti lei si ferma (perchè diesel) allora la rende ancora più penalizzante.
Per me la Giulia va presa Quadrifoglio per tre motivi, primo perchè potendo togliere i controlli si sfrutterebbe tutta la bontà del telaio, secondo perchè quel motore (almeno su carta) con la sola TP sembra proprio il giocattolo giusto per chi vuole una berlinetta bella sprint, efficace ed allo stesso tempo comoda e terzo perchè la motorizzazione diesel su un telaio e sterzo così è semplicemente un insulto, forse forse la benzina 280cv se fosse stata anche TP sicuramente avrebbe espresso già buona parte di quello espresso dalla Quadrifoglio.
Parere personale come sempre
Ovviamente in Italia la Quadrifoglio è molto penalizzata dal punto di vista tasse, un peccato che affligge troppe auto di un certo calibro.
Su certe auto il diesel èn pò come portarti a casa Belen ed al posto di farci l'amore ti chiudi in bagno e ti fai una pugnetta veloce veloce

Infatti Belen ha tatuato un Quadrifoglio probabilmente ...

 

[elancia75]

La quadrifoglio però è veramente tanta tanta roba eh ... Quando con un motore sportivo ti stai già divertendo con la Giulia sei ancora ai preliminari ... Peccato la veloce sia solo TI perché sarebbe la macchina da comprare

Quoto, basta molto meno (su strada soprattutto). Ti però non è permanente... inficia lo stesso?

 

[fastfreddy 2.1]

Quoto, basta molto meno (su strada soprattutto). Ti però non è permanente... inficia lo stesso?

Non lo so ... è l'unica versione che non ho guidato ... In concessionaria pare sia impossibile trovare una demo Veloce

 

[SUBmARine U-14]

Ragazzi sono davvero in dubbio sull’acquisto della mia auto e sono indeciso fra le due che ho scritto nel titolo..quale mi consigliate?
Principalmente io le userei in città lavoro dalle 08:00 alle 16:30 dal lunedì al venerdì , quindi nei giorni infrasettimanali l’utilizzo si suddivide dalle ore17:00 alle ore 00:00 , il fine settimana (venerdì scendo a casa) e percorro 300km di autostrada , sabato e domenica la sfrutto molto in città e fuori città , e la domenica risalgo a lavoro 300km di autostrada.

Secondo voi quale mi conviene? Sono un ragazzo ho 24 anni la Giulia mi piace molto sia esternamente che internamente poi è ben accessoriata....ma c’è anche la Mercedes che mi piace davvero tanto..
Costi di gestione di entrambe? Risparmi? Manutenzione?
Quale mi consigliate?

Ovviamente acquisterò un auto aziendale massimo 35/40.000 km

Benvenuto nuovo utente!
Dovresti però cambiare il "numero" con un nick-name.
Qui ecco come fare:

https://forum.quattroruote.it/threa...-personali-di-iscrizione.109355/#post-2288155

Sarebbero inoltre gradite -pur in assenza di una sezione specifica- due parole di presentazione

 

[saturno_v]

La quadrifoglio però è veramente tanta tanta roba eh ... Quando con un motore sportivo ti stai già divertendo con la Giulia sei ancora ai preliminari ... Peccato la veloce sia solo TI perché sarebbe la macchina da comprare

Tanta roba si..peccato per i sedili scomodi...non l'ho presa anche per altre ragioni ma i sedili (sia normali che gli Sparco optional) erano un deal breaker per me e la mia signora....
Non mi convince filosoficamente il V6 con V di 90 gradi ottenuto segando 2 cilindri dal V8 Ferrari ma i risultati ci sono ed e' un gran motore.

 

[fastfreddy 2.1]

Tanta roba si..peccato per i sedili scomodi...non l'ho presa anche per altre ragioni ma i sedili (sia normali che gli Sparco optional) erano un deal breaker per me e la mia signora....
Non mi convince filosoficamente il V6 con V di 90 gradi ottenuto segando 2 cilindri dal V8 Ferrari ma i risultati ci sono ed e' un gran motore.

L'ho guidata talmente poco e in pista che non saprei cosa pensare dei sedili

Il motore è cugino diretto del V8 Ferrari però ha subito molte modifiche ... Secondo me è utilizzabilissimo anche tutti i giorni, anche se poi di tutta quella strabordante potenza non te ne fai pressoché nulla