<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Abilitá alla guida | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Abilitá alla guida

Scusa ma non provi adrenalina durante un'accelerata? non ti piace affrontare una curva al limite? nooo? allora a te non piace la guida e l'automobile è come un apirapolvere bello come un Dyson,ma togliere la polvere non è la stessa cosa che guidare.

Certo che mi piace,ma l'accelerata non deve essere bruciante perchè mi piaccia,quanto al limite nessuno porta ne dovrebbe mai portare al limite una vettura su strada.
Come hanno scritto altri bastano anche 60 cv per farsi togliere la patente e una volta lanciata anche un'utilitaria può affrontare una curva a velocità molto sostenute.
Mi spiace perchè evidentemente il mio punto di vista non viene afferrato,non voglio dire che non capiate cosa scrivo ma evidentemente non riesco a esprimere il mio concetto di passione.
Per voi chi non desidera più potenza è uno che concepisce l'auto come un elettrodomestico ma non è affatto così,e anzi è un po' offensivo sentirsi dire che non apprezzo la guida.
Senza offesa ma chi guida una vettura potente a volte è un po' presuntuoso e pensa di essere l'unico appassionato o l'unico a capire qualcosa di auto.
Non è così e anzi secondo me a volte ci sono dei grandi appassionati che guidano vetture con 100 cv scarsi e dei fortunati che guidano dei bolidi ma senza avere una vera passione,spinti semplicemente da motivi di immagine o dalla voglia di umiliare gli altri per strada.
Per me quella non è passione.
 
però, se avessi il conto corrente in grado di sostenerla, avrei già in tasca il contratto per una Challenger Hellcat Redeye, anche se il 90% dei suoi 800 cavalli resterebbero nella scuderia...... ma vuoi mettere sederti al volante di un mezzo del genere, anche solo per ascoltare la radio in mezzo al cortile di casa? Meglio del salotto..... ;)

Se io avessi un conto corrente simile mi comprerei anche io una bella macchina ma non spenderei 100000 euro e non prenderei un mezzo con prestazioni esagerate per le nostre strade e con consumi da petroliera.
Anzi probabilmente mi comprerei una vettura che per la maggior parte degli utenti del forum sarebbe noiosa,e ogni tanto mi toglierei lo sfizio di noleggiare e provare qualcosa di diverso,anche di sportivo.
Magari con la scusa della scarsa autonomia ogni volta che capita di dover affrontare dei viaggi un po' più lunghi.
Ma avere una sportiva per tutti i giorni non farebbe proprio per me.
 
Provo a fare una precisazione.
Se qualcuno mi chiedesse "Ti andrebbe di guidare una vettura sportiva?"
Io risponderei "Certo!!!"
Specialmente in pista perchè ritengo che su strada sia molto difficile andare oltre le prime due marce e le sacrosante regole della prudenza e della sicurezza mortificano il piacere di guida,chi dice di riuscire a portare al limite una vettura sportiva su strada o non la porta neanche vicino al limite o lo fa trasgredendo di molto le regole del codice,in entrambi i casi a me non sembra che si possa parlare di una sana passione.

Ma se mi chiedessero "Vorresti avere una vettura sportiva in garage?"
non credo che sarei altrettanto entusiasta,un'auto va guidata non lasciata in garage e guardata,usarla tutti i giorni sarebbe stupido secondo me e possederne una per poi usarla pochissimo sarebbe stupidissimo.

Ovviamente parlo per me e ragiono con la mia testa e col mio ipotetico portafogli.
 
Scusa ma non provi adrenalina durante un'accelerata? non ti piace affrontare una curva al limite? nooo? allora a te non piace la guida e l'automobile è come un apirapolvere bello come un Dyson,ma togliere la polvere non è la stessa cosa che guidare.

io ti posso fare un esempio, senza spendere cifre astronomiche vicino Roma si può girare sul circuito di Vallelunga che per me è un bellissimo circuito(ma ce ne sono tanti in Italia altrettanto belli) li c'è la curva Cimini che è spettacolare, ti assicuro che riuscirla a farla in maniera eccellente e uscire di modo poi da avere un tratto di rettilineo dove spingere è un esperienza entusiasmante. Ora una volta che ai provato questo francamente il percorrere una curva veloce nella viabilità quotidiana perde veramente di interesse perchè non potrai mai minimamente avvicinarti alle sensazione che ti da la pista. Mi dirà che qui solo in pista ci di diverte? per me personalmente si ,nella vita quotidiana apprezzo molti altri aspetti della passione automobilistica rispetto a quello della guida che per forza di cose è limitata. Ovviamente è un mio pensiero personale ma ho sempre preferito avere vetture tranquille e parsimoniose per il quotidiano e quello che risparmio spenderlo in pista, forse se avessi le possibilità economiche avrei anche una vettura sportiva ma sempre per usarla in pista.
 
Potrebbero bastare 60 Cv se la vettura fosse riprogettata con rapporti corti al cambio; 60 cv per andare max fino a 70 km all'ora ma da 0 a 70 km orari in 3 secondi. Adrenalina nasce anche quando subisci accelerazioni che superino un terzo di g. Quando entrando nella rotonda a 70 km orari in quinta passi frenando col freno motore in seconda a 30 allora e accelleri di brutto.
 
io ti posso fare un esempio, senza spendere cifre astronomiche vicino Roma si può girare sul circuito di Vallelunga che per me è un bellissimo circuito(ma ce ne sono tanti in Italia altrettanto belli) li c'è la curva Cimini che è spettacolare, ti assicuro che riuscirla a farla in maniera eccellente e uscire di modo poi da avere un tratto di rettilineo dove spingere è un esperienza entusiasmante. Ora una volta che ai provato questo francamente il percorrere una curva veloce nella viabilità quotidiana perde veramente di interesse perchè non potrai mai minimamente avvicinarti alle sensazione che ti da la pista. Mi dirà che qui solo in pista ci di diverte? per me personalmente si ,nella vita quotidiana apprezzo molti altri aspetti della passione automobilistica rispetto a quello della guida che per forza di cose è limitata. Ovviamente è un mio pensiero personale ma ho sempre preferito avere vetture tranquille e parsimoniose per il quotidiano e quello che risparmio spenderlo in pista, forse se avessi le possibilità economiche avrei anche una vettura sportiva ma sempre per usarla in pista.
Ma chiaro ed evidente che in pista la goduria è massima, ma non per questo nella guida normale ci si deve dotare di una vettura attufata.
 
Ma chiaro ed evidente che in pista la goduria è massima, ma non per questo nella guida normale ci si deve dotare di una vettura attufata.

dipende per attufata che si intende , per me quando ho su di una vettura che pesa che ne sui 1200 Kg poco più di 100 CV per me va più che bene per muoversi in scioltezza nella viabilità quotidiana, tanto altro non mi serve e soddisfa le mie di esigenze, le mie ovviamente.
 
Potrebbero bastare 60 Cv se la vettura fosse riprogettata con rapporti corti al cambio; 60 cv per andare max fino a 70 km all'ora ma da 0 a 70 km orari in 3 secondi. Adrenalina nasce anche quando subisci accelerazioni che superino un terzo di g. Quando entrando nella rotonda a 70 km orari in quinta passi frenando col freno motore in seconda a 30 allora e accelleri di brutto.

Bergat non prendertela ma secondo me se sotto una certa potenza non ti diverti forse non sono io quello a cui manca la passione.
Io capisco che potendo guidare auto potenti probabilmente ci si abitua a determinate prestazioni però non è che sotto a quel limite di prestazioni ci sia solamente noia.
Che a te 60 cv non bastino è legittimo,ma dire che chi non desidera avere il quintuplo dei cavalli non ha la passione e guida come se stesse passando l'aspirapolvere mi sembra un discorso un po' da ganassa.
Tu,beato te,hai una vettura potente e con quella ti diverti.
Io la vettura potente non ce l'ho ma riesco comunque a divertirmi,per te non sarà vero divertimento ma francamente se mi diverto o no dovrò giudicarlo io.
Che poi una vettura più sportiva offra maggiore piacere di guida nessuno lo nega,ma tutti i giorni e su strada invece che su pista secondo me sono più i contro rispetto ai pro.
Ognuno valuta col proprio metro di giudizio ovviamente quindi rispetto il fatto che per te determinate prestazioni siano irrinunciabili,ma a me di fare lo 0-70 km orari i 3 secondi non importa un beneamato.
 
...ossia, un'elettrica? ;)

Probabile.
Magari non avrei una sola auto ma credo che sicuramente un'elettrica ci sarebbe.
E un'auto d'epoca.
Però stiamo sconfinando dalla passione ai voli pindarici del tipo se vincessi alla lotteria guiderei tale auto.
So solo che se avessi un budget illimitato farei fatica a scegliere,ci sono un gran numero di auto che mi piacciono e vorrei avere,ma senza alcun vincolo sarebbe difficile scegliere.
 
dipende per attufata che si intende , per me quando ho su di una vettura che pesa che ne sui 1200 Kg poco più di 100 CV per me va più che bene per muoversi in scioltezza nella viabilità quotidiana, tanto altro non mi serve e soddisfa le mie di esigenze, le mie ovviamente.

Quindi non vorresti la metà del peso e il triplo dei cavalli?
Allora anche per te l'auto è un aspirapolvere...:emoji_wink:
 
Bergat non prendertela ma secondo me se sotto una certa potenza non ti diverti forse non sono io quello a cui manca la passione.
Io capisco che potendo guidare auto potenti probabilmente ci si abitua a determinate prestazioni però non è che sotto a quel limite di prestazioni ci sia solamente noia.
Che a te 60 cv non bastino è legittimo,ma dire che chi non desidera avere il quintuplo dei cavalli non ha la passione e guida come se stesse passando l'aspirapolvere mi sembra un discorso un po' da ganassa.
Tu,beato te,hai una vettura potente e con quella ti diverti.
Io la vettura potente non ce l'ho ma riesco comunque a divertirmi,per te non sarà vero divertimento ma francamente se mi diverto o no dovrò giudicarlo io.
Che poi una vettura più sportiva offra maggiore piacere di guida nessuno lo nega,ma tutti i giorni e su strada invece che su pista secondo me sono più i contro rispetto ai pro.
Ognuno valuta col proprio metro di giudizio ovviamente quindi rispetto il fatto che per te determinate prestazioni siano irrinunciabili,ma a me di fare lo 0-70 km orari i 3 secondi non importa un beneamato.
Rispetto la tua opinione. Chiaramente in altro post ho detto perchè appena le mie disponibilità me lo hanno permesso, ho preso vetture scattanti con sicurezza attiva maggiore e del perchè questo venga al primo posto, prima dell'abitabilità e dei consumi.
 
Se io avessi un conto corrente simile mi comprerei anche io una bella macchina ma non spenderei 100000 euro e non prenderei un mezzo con prestazioni esagerate per le nostre strade e con consumi da petroliera

Ognuno ha un'idea soggettiva sul come spendere i propri quattrini, e ci mancherebbe.
Di fatto però, i tuoi continui rimandi all'aspetto economico, al risparmio, alla necessità di relazionare l'oggetto del desiderio ad un utilizzo pragmatico e quindi concreto, ti allontanano dalla passione.
Almeno, questo è quanto io penso e forse non sono il solo.
Probabilmente, bisognerebbe definire il concetto stesso di passione.
Ma andare sul filosofico, o sullo Zingarelli, è cosa assai tediosa e comunque controversa.

Mi limito a dire la mia banalità, ossia che il tentativo di razionalizzare una passione non ha alcun senso logico.
Ti innamori della donna sbagliata e ti rovini la vita.
Sai che troverai solo guai ma non puoi opporti.
Amore, passione, hai presente?
Quella roba che ti fa fare 1200 Km A/R in una giornata per andare a prenderti un vaffanculo che dura 2 minuti...

Investi tutta la paghetta della settimana, hai otto anni, per comprare la quarta Lancia HF della collezione (ne hai già tre).
Non ci giochi, non la vuoi rovinare, la metti nella vetrinetta assieme alle altre e la guardi in adorazione.
Per tutta la settimana tiri la cinghia a scuola, ché non hai i soldi per comprarti le figurine, la merendina e le altre cazzate...
passione.
 
Già che siamo nel campo dei voli pindarici sapete che se avessi la possibilità di comprare qualsiasi auto desideri avrei un altro problema?
Cosa fare della mia auto attuale.
Mi dispiacerebbe rottamarla,anche se è vecchia.
Sicuramente mio padre vorrebbe che gliela passassi ma io l'ho visto guidarla e posso dire senza timore di essere smentito che la demolirebbe in pochi mesi.
E se anche non la dovesse sfasciare la terrebbe da schifo.
Regalarla o venderla a un prezzo irrisorio credo che mi riuscirebbe difficile se il compratore fosse un estraneo.
L'ideale sarebbe avere un parente giovane e appassionato a cui passarla,ma nella mia famiglia ci sono pochi giovani e c'è poca passione.
C'è un parente che ha 20 anni ma ha già una vettura più potente e poi è un cretino,col triciclo dovrebbe andare in giro.
 
Rispetto la tua opinione. Chiaramente in altro post ho detto perchè appena le mie disponibilità me lo hanno permesso, ho preso vetture scattanti con sicurezza attiva maggiore e del perchè questo venga al primo posto, prima dell'abitabilità e dei consumi.

Si me lo ricordo,a contraccambio il rispetto per la tua opinione anche se quanto ai sorpassi la penso come agricolo.
 
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