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Abilitá alla guida

Parlando sempre in amicizia,quindi non prendete questo mio discorso troppo sul serio,vorrei dire una cosa a Agricolo e Pilota54.
Se non foste stati voi due a dire che probabilmente mi mancava la passione credo che me la sarei presa.
Non me la prendo perchè nel forum insieme ad Algepa siete probabilmente i due utenti/mod con cui parlo più volentieri.
Però secondo me vi siete sbagliati.
Dire che l'uso che si fa delle auto è purtroppo limitato spesso al semplice spostarsi non significa non avere passione ma non negare la realtà.
Secondo me per l'uso che si fa dell'auto avere prestazioni mozzafiato serve a poco.
Non sognare di possedere una supercar non significa non avere passione per l'auto,io guardo gli annunci ogni giorno solo che sogno vetture che probabilmente per voi sarebbero noiose.
Anche se una volta mi sono innamorato di una 166 con motore busso blu con interni in pelle chiara.
Un po' perchè come ho scritto 1000 volte io non sono un pilota ma un guidatore normale,che se avesse 300 cavalli sotto il cofano non potrebbe ne saprebbe sfruttarli in tutta onestà.
E un po' perchè anche quando si parla di passione non si scollega del tutto il cervello dalla realtà,quindi si fanno anche i conti col proprio portafogli,col proprio fisico.
A me le auto piacciono,ogni giorno le guardo,ne parlo,ci penso.
Ma tutto questo per me ha poco a che fare col fatto di correre,io ho la fissa per le auto ma non per andare forte.
Della velocità massima non me ne può fregare meno,perchè esistono i limiti e nella mia zona anche volendo non ci sono nemmeno delle piste.
Questa idea che la passione debba andare di pari passo con le prestazioni mi sembra poco democratica,chi guida una utilitaria non ha passione e non si diverte?
Magari ce l'ha ma anche volendo non può guidare qualcosa di più potente,o magari un'auto piccola e agile,anche se poco potente,lo appaga,dipende anche dalle strade che si percorrono.
Se invece la passione è svenarsi per comprare un'auto e magari faticare a mantenerla per poi non sfruttarla quasi mai allora è vero che la passione mi manca.
Forse sono troppo razionale,lo sono in tutto effettivamente,ma per me l'auto deve essere bella,possibilmente inquinare e costare poco,e poi vengono le prestazioni.
Alla fine su strada poveretti e ricconi devono sottostare agli stessi limiti,se non si va in pista può capitare di avere 300 cv e vedere nello specchietto un'utilitaria che ti segue tenendo il tuo passo.
Certo la tua auto sarà superiore da cento diversi punti di vista,ma questo non vuol dire che il guidatore dell'utilitaria non si stia divertendo di più.
Ve lo dice uno che fino a qualche anno fa' si divertiva a guidare anche i carrelli della spesa,ora meno ma perchè fare la spesa è diventata un'incombenza indigesta per me.
Io non ho una grande esperienza ma se ripenso al passato la volta che mi sono divertito di più a guidare non è stata quella in cui ho guidato la vettura più sportiva o più potente.
Anzi vi dirò la volta che ho avuto più cavalli a disposizione del mio piede destro non me li sono goduti per niente,perchè la prova è stata breve,perchè le strade erano mortificanti,e perchè il proprietario dell'auto mi teneva d'occhio dal sedile del passeggero.
Anche quando si parla di auto elettriche che musi lunghi su questo forum,ma io credo che mi divertirei a guidare un'auto elettrica,magari una bella pepata tipo la i3,che è bruttissima ma di auto elettriche belle ce ne sono ben poche.
Abbiamo gusti diversi,per me il sound dello scarico è rumore per voi è poesia,ma secondo me la passione qui non manca.
E anche io nel mio piccolo contribuisco a fornirne un po',magari è una passione un po' ecologista e dal braccino corto ma ognuno fa quello che può,è la mia natura non ci posso fare nulla.
 
La guida di tutti i giorni non può essere divertimento

pensa che io comincio a divertirmi al solo pensiero di salire in macchina. Oggi tutto il giorno non l'ho presa, e già mi manca.
Mi diverto pensando alla prossima macchina che comprerò, appena potrò.
scusa ho dovuto modificare perché non avevo letto il super post !
 
Se non foste stati voi due a dire che probabilmente mi mancava la passione credo che me la sarei presa.

beh, mi fa piacere che non te la sei presa.... d'altra parte, secondo il mio modo di "vivere" l'auto, la domanda "perchè uno si compra l'auto da 300 cavalli?" non ha motivazioni, o meglio, ha una sola risposta: "perchè sì". L'auto è per il 90% "voluttuaria" rispetto alle semplici esigenze di spostamento quotidiano, per farsi ciulare la patente basta la mitica Matiz MY 98 (un must del forum...)..... però, se avessi il conto corrente in grado di sostenerla, avrei già in tasca il contratto per una Challenger Hellcat Redeye, anche se il 90% dei suoi 800 cavalli resterebbero nella scuderia...... ma vuoi mettere sederti al volante di un mezzo del genere, anche solo per ascoltare la radio in mezzo al cortile di casa? Meglio del salotto..... ;)
 
beh, mi fa piacere che non te la sei presa.... d'altra parte, secondo il mio modo di "vivere" l'auto, la domanda "perchè uno si compra l'auto da 300 cavalli?" non ha motivazioni, o meglio, ha una sola risposta: "perchè sì". L'auto è per il 90% "voluttuaria" rispetto alle semplici esigenze di spostamento quotidiano, per farsi ciulare la patente basta la mitica Matiz MY 98 (un must del forum...)..... però, se avessi il conto corrente in grado di sostenerla, avrei già in tasca il contratto per una Challenger Hellcat Redeye, anche se il 90% dei suoi 800 cavalli resterebbero nella scuderia...... ma vuoi mettere sederti al volante di un mezzo del genere, anche solo per ascoltare la radio in mezzo al cortile di casa? Meglio del salotto..... ;)

Azz ero rimasto alla Demon senza occhio rosso! :emoji_sob:
 
Per me (come penso per molti altri) avere la passione dell'auto non è solo possedere un mezzo, qualunque esso sia, e usarlo quasi esclusivamente come un mero mezzo di trasporto.
Per me questa passione si concretizza nel piacere di guida, che si può realizzare solo sulle strade giuste(*) (non c'è piacere di guida in città, in autostrada, in genere in pianura...) e con un'auto che aiuta a raggiungere questo piacere, sia come motore che come comportamento stradale.
Non è affatto necessario possedere una supercar potente (io non ho mai pensato di comprarmene una), anche perché nelle strade che piacciono a me sarebbe un po' troppo impegnativa e poco sfruttabile.
Per dire, con una modesta MX-5/124 già ci si diverte alla grande tra le curve.

(*) ormai non vado neanche più a cercarmele apposta le strade "giuste", come facevo quando ero scapolo. Basta una gita, andare a scoprire qualche posto nuovo, partecipare a un evento... anche questo è il piacere di andare in auto!
Per esempio, sabato sera siamo andati a Leonessa dove era in corso il Palio del Velluto, un evento folkloristico di rievocazione medioevale (pure la cena è stata in stile medioevale)... beh, le stradine che portano a Leonessa venendo da sud sono come piacciono a me!

Ma tu le hai rifatto l'assetto? Sennò... 'nzomma!

P.S. te lo chiedo perchè puoi tutto, avendo affermato che tua moglie si adegua. :emoji_grimacing:
 
Per questo utilizzo servirebbero 800 watt di amplificazione, non 800 cavalli! :emoji_smiley:

(anche perché finora non esiste un superbollo sulla potenza di amplificazione)

beh, al (super)furto si rimedia.....

targhe-straniere.jpg


...tanto, contro ladri è legittima difesa.
 
Hai la memoria cortina, eh? :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
L'ho già detto diverse volte che l'assetto della 3 mi va bene così com'è, piuttosto morbido ma stabile.
Tanto con la moglie quasi sempre appresso, e con le strade che ci ritroviamo, è inutile avere un assetto da go-kart, anche sulle stradine di montagna!
Molto meglio il compromesso, poi uno pian piano impara a gestirlo al meglio.
E comunque non faccio le cronoscalate, neanche quando salgo sul Terminillo.
Eh già, il mio "problema" è che venivo da un altro assetto... che per certi versi era tremendo. Quindi hai ragione.
 
A proposito di "ladri", a_gricolo...

Tu ti lamenti del superbollo. Ma ti assicuro che è niente, rispetto a quello che devo pagare io di IRPEF e addizionali varie (già l'ho scritto da qualche parte).
Se arrivasse veramente la flat tax, con quello che risparmierei mi potrei comprare un'auto nuova all'anno.

Ce l'ho in particolare con il (super)bollo perchè è un'imposta formulata letteralmente da bestie, che non tiene assolutamente conto del valore del bene che colpisce e quindi della capacità contributiva del cristo che la deve pagare. Ciò detto, resta validissimo il tuo discorso sull'IRPEF.
 
Buongiorno, non ho letto tutte le pagine e quindi non so se qualcuno lo ha già detto, ma per me, e questa cosa l'ho sempre detta ai miei figli, una macchina di qualsiasi modello e potenza, si guida prima con la testa, poi con mani e piedi, a mio modestissimo parere.
 
Non sono d'accordo.
Per me la passione per l'automobile non ha quasi niente a che vedere con la potenza del motore,è diverso.
Non sono un fan della guida sportiva e per una guida tranquilla una vettura con prestazioni normali è più che sufficiente.
Ovviamente subisco anche io il fascino delle vetture sportive,ma credo che anche potendo non ne comprerei una perchè alla fine ci andrei sempre in giro tranquillo.
Il mio ideale sarebbe una vettura bella esteticamente come possono essere berline e coupè,ma con un motore parco perchè alla fine se i tempi di percorrenza sono più o meno gli stessi ha poco senso,secondo me,consumare 5 litri di benzina quando ne potrebbero bastare 3 per viaggiare tranquilli e divertirsi anche.
Si vede che io mi diverto con poco,ma non direi proprio che mi manca la passione.
Scusa ma non provi adrenalina durante un'accelerata? non ti piace affrontare una curva al limite? nooo? allora a te non piace la guida e l'automobile è come un apirapolvere bello come un Dyson,ma togliere la polvere non è la stessa cosa che guidare.
 
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