Abbaglianti automatici (high beam assistant): che ne pensate?

[angelo0]

ma siete tutti pensionati? vi piace davvero essere comandati dalla macchina? sapete che guidare e comandare la macchina vi tiene svegli la notte?
non ho capito una cosa: Sull 'autostrada, quando arrivate dietro chi vi precede a distanza ravvicinata cosa succede?

Gli abbaglianti si spengono.

Non mi pare una cosa da pensionati. Ho un conoscente che ha investito di notte un motociclista in mezzo alla strada, caduto poco prima di suo e vestito di nero (e pioveva). Non ha ancora finito con i giudici, era il 2013.
Per conto mio, tutto ciò che aiuta va valutato con attenzione, non devo dimostrare nulla a nessuno.

Io li trovo utili, anche se ho un po' di apprensione quando arrivo
alle spalle di un' auto datata e quindi con fanali posteriori poco luminosi.....
Infatti lo inserisco di rado,
mentre non inserisco mai i sensori di pioggia
e luminosita'
( quest'ultimo e' propio una fitinzia )

Utili sicuramente lo sono,ma la sicurezza in maggioranza non so,non li ho mai avuti!

 

[bellafobia]

un'amica di mia sorella di sera guida sempre con gli abbaglianti accesi fregandosene di abbassarli quando incrocia altre auto.
In casi come questi sarebbe indispensabile il dispositivo antiabbagliamento, con un guidatore appena rispettoso del codice non mi pare invece molto utile. Vedo invece con favore quri sistemi a led che oscurano solo i fasci diretti verso il guidatore sopraggiungente senza peraltro diminuire il fascio in profondità. Questo sistema in effetti aggiunge sicurezza alla guida piuttosto che la sola commutazione abbaglianti-anabbaglianti.

se ci fossero all guida semplicmente persone attente e rispettose delle norme e del buon senso tutta questa roba non esisterebbe...per me è solo fuffa pseudotecnologica che si scarica sui costi finali. IO preferirei avere dei corpi di polizia che multano chi gira sempre con gli abbaglianti, con fari non a norma, con gli specchietti chiusi, senza rispettare la distanza di sicurezza ecc..
l'idiozia altrui non deve comportare costi aggiuntivi per me. Punto.

 

[PalmerEldrich]

un'amica di mia sorella di sera guida sempre con gli abbaglianti accesi fregandosene di abbassarli quando incrocia altre auto.
In casi come questi sarebbe indispensabile il dispositivo antiabbagliamento, con un guidatore appena rispettoso del codice non mi pare invece molto utile. Vedo invece con favore quri sistemi a led che oscurano solo i fasci diretti verso il guidatore sopraggiungente senza peraltro diminuire il fascio in profondità. Questo sistema in effetti aggiunge sicurezza alla guida piuttosto che la sola commutazione abbaglianti-anabbaglianti.

se ci fossero all guida semplicmente persone attente e rispettose delle norme e del buon senso tutta questa roba non esisterebbe...per me è solo fuffa pseudotecnologica che si scarica sui costi finali. IO preferirei avere dei corpi di polizia che multano chi gira sempre con gli abbaglianti, con fari non a norma, con gli specchietti chiusi, senza rispettare la distanza di sicurezza ecc..
l'idiozia altrui non deve comportare costi aggiuntivi per me. Punto.

Non credo che uno stato di polizia possa far rinsavire tutti gli idioti.

Comunque, pensando sempre al mio conoscente, cosa poteva fare? Auto e luci perfette (dal rapporto della scientifica, hanno tenuto l'auto un mese), velocità nei limiti, niente alcool o altro, vista ok. Eppure non ha visto il motociclista, gli è passato sopra...
Da allora ho questo timore... Lui c'è rimasto ovviamente, è provato. Forse questo sistema gli avrebbe permesso di vedere e frenare prima...

 

[PalmerEldrich]

ma siete tutti pensionati? vi piace davvero essere comandati dalla macchina? sapete che guidare e comandare la macchina vi tiene svegli la notte?
non ho capito una cosa: Sull 'autostrada, quando arrivate dietro chi vi precede a distanza ravvicinata cosa succede?

Gli abbaglianti si spengono.

Non mi pare una cosa da pensionati. Ho un conoscente che ha investito di notte un motociclista in mezzo alla strada, caduto poco prima di suo e vestito di nero (e pioveva). Non ha ancora finito con i giudici, era il 2013.
Per conto mio, tutto ciò che aiuta va valutato con attenzione, non devo dimostrare nulla a nessuno.

...per carita,non chiedevo una dimostrazione, la mia era una domanda con un poco di scherzo.
Il fatto é che su certe situazione come su strade con molte curve potrebbe dimostrarsi poco reattivo,per esempio in curve chiuse a gomito sporgente piu del normale,dove i fari si proiettano in direzione dritta e non percepire la macchina che sta per uscire dalla curva quasi nascosta o simili situazioni ,che so?

Nessun problema
In effetti sto proprio cercando di capire i limiti del sistema ed eventuali problemi causati ad altri. Comunque se viene omologato penso che sia tarato per spegnersi alle prime avvisaglie di una presenza. Almeno il mio sembra funzionare così...

 

[Grattaballe]

un'amica di mia sorella di sera guida sempre con gli abbaglianti accesi fregandosene di abbassarli quando incrocia altre auto.
In casi come questi sarebbe indispensabile il dispositivo antiabbagliamento, con un guidatore appena rispettoso del codice non mi pare invece molto utile. Vedo invece con favore quri sistemi a led che oscurano solo i fasci diretti verso il guidatore sopraggiungente senza peraltro diminuire il fascio in profondità. Questo sistema in effetti aggiunge sicurezza alla guida piuttosto che la sola commutazione abbaglianti-anabbaglianti.

se ci fossero all guida semplicmente persone attente e rispettose delle norme e del buon senso tutta questa roba non esisterebbe...per me è solo fuffa pseudotecnologica che si scarica sui costi finali. IO preferirei avere dei corpi di polizia che multano chi gira sempre con gli abbaglianti, con fari non a norma, con gli specchietti chiusi, senza rispettare la distanza di sicurezza ecc..
l'idiozia altrui non deve comportare costi aggiuntivi per me. Punto.

Non credo che uno stato di polizia possa far rinsavire tutti gli idioti.

Sì... chiaro che per gli idioti già conclamati non basta la polizia (ma per esempio rifare la patente dopo tot anni e relative sonore bocciature potrebbero senz'altro aiutare...) ma se non si comincia per tempo con chi idiota ancora non è, come speriamo di allevare le future generazioni? Vendendogli auto a prova di idiota e lasciando che lo diventino? Se non si fa il primo passo non si va da nessuna parte, se iniziamo con passi come questo, io me ne chiamo fuori. Not in my name...

 

[U2511]

la durata delle lampadine è a rischio? i tuoi sono xenon? ho letto che per funzionare bene gli xenon hanno bisogno di stare "caldi" e non di fare gli "accendi e spegni"

Sì, ho gli xeno. La continua commutazione non mi piace, ma penso che il progetto ne abbia tenuto conto.
Bruciavo anch'io parecchie alogene con auto precedenti, senza fari automatici.

Non so se sulla F30/31 abbiano cambiato sistema, ma su quelle precedenti la funzionalità "bi-xeno" era data da un otturatore meccanico che mascherava una parte del fascio di luce per fare gli anabbaglianti, e che lasciava luce piena per gli abbaglianti.

 

[PalmerEldrich]

un'amica di mia sorella di sera guida sempre con gli abbaglianti accesi fregandosene di abbassarli quando incrocia altre auto.
In casi come questi sarebbe indispensabile il dispositivo antiabbagliamento, con un guidatore appena rispettoso del codice non mi pare invece molto utile. Vedo invece con favore quri sistemi a led che oscurano solo i fasci diretti verso il guidatore sopraggiungente senza peraltro diminuire il fascio in profondità. Questo sistema in effetti aggiunge sicurezza alla guida piuttosto che la sola commutazione abbaglianti-anabbaglianti.

se ci fossero all guida semplicmente persone attente e rispettose delle norme e del buon senso tutta questa roba non esisterebbe...per me è solo fuffa pseudotecnologica che si scarica sui costi finali. IO preferirei avere dei corpi di polizia che multano chi gira sempre con gli abbaglianti, con fari non a norma, con gli specchietti chiusi, senza rispettare la distanza di sicurezza ecc..
l'idiozia altrui non deve comportare costi aggiuntivi per me. Punto.

Non credo che uno stato di polizia possa far rinsavire tutti gli idioti.

Sì... chiaro che per gli idioti già conclamati non basta la polizia (ma per esempio rifare la patente dopo tot anni e relative sonore bocciature potrebbero senz'altro aiutare...) ma se non si comincia per tempo con chi idiota ancora non è, come speriamo di allevare le future generazioni? Vendendogli auto a prova di idiota e lasciando che lo diventino? Se non si fa il primo passo non si va da nessuna parte, se iniziamo con passi come questo, io me ne chiamo fuori. Not in my name...

Mi sfugge il nesso tra trovare positivo un aiuto AGGIUNTIVO e giustificare o auspicare una società di decerebrati a spasso su google-car.
Allora, per coerenza, leviamo anche servofreno, servosterzo, ABS, airbag, ESP, ecc. ecc. e giairamo su kart, così siamo sicuri che tutti sanno guidare e che, all'occorrenza, pagano in prima persona gli errori.
Semplicemente io dico: c'è un qualcosa che mi potrebbe aiutare. Funziona? Sì? Allora per me è ok.
Questo non giustifica il guidatore a essere disattento, inetto, avventato, ignorante, ecc. ecc. Ma proprio per nulla!

Oggi mi stava "centrando" un simpaticone che ha bruciato lo stop mentre con una mano portava la sigaretta alla bocca per un bel tiro. Che facciamo? Se c'è un sistema che mi permette di uscire sano da queste e altre circostanze, o ancora meglio di evitarle, ben venga. Questo non toglie che pensi che l'idiota in questione non debba circolare; ma finché non lo radiano (forse mai) per me rappresenta un pericolo e tutti gli strumenti che ho a disposizione per me sono utili.

Quanto alla polizia, sono pienamente d'accordo sui controlli; peccato però che qui in CH, e mi risulta anche in I, le forze vengano centellinate, e la probabilità di subire un controllo non è poi così elevata.

 

[angelo0]

un'amica di mia sorella di sera guida sempre con gli abbaglianti accesi fregandosene di abbassarli quando incrocia altre auto.
In casi come questi sarebbe indispensabile il dispositivo antiabbagliamento, con un guidatore appena rispettoso del codice non mi pare invece molto utile. Vedo invece con favore quri sistemi a led che oscurano solo i fasci diretti verso il guidatore sopraggiungente senza peraltro diminuire il fascio in profondità. Questo sistema in effetti aggiunge sicurezza alla guida piuttosto che la sola commutazione abbaglianti-anabbaglianti.

se ci fossero all guida semplicmente persone attente e rispettose delle norme e del buon senso tutta questa roba non esisterebbe...per me è solo fuffa pseudotecnologica che si scarica sui costi finali. IO preferirei avere dei corpi di polizia che multano chi gira sempre con gli abbaglianti, con fari non a norma, con gli specchietti chiusi, senza rispettare la distanza di sicurezza ecc..
l'idiozia altrui non deve comportare costi aggiuntivi per me. Punto.

Non credo che uno stato di polizia possa far rinsavire tutti gli idioti.

Sì... chiaro che per gli idioti già conclamati non basta la polizia (ma per esempio rifare la patente dopo tot anni e relative sonore bocciature potrebbero senz'altro aiutare...) ma se non si comincia per tempo con chi idiota ancora non è, come speriamo di allevare le future generazioni? Vendendogli auto a prova di idiota e lasciando che lo diventino? Se non si fa il primo passo non si va da nessuna parte, se iniziamo con passi come questo, io me ne chiamo fuori. Not in my name...

,la patente, basta non darla a chi non se la merita é per averla la paga. Cosi, questo problema non sussisterebbe.
In altri paesi, le patente sono a vita e ci sono meno problemi che in Italia.

 

[angelo0]

un'amica di mia sorella di sera guida sempre con gli abbaglianti accesi fregandosene di abbassarli quando incrocia altre auto.
In casi come questi sarebbe indispensabile il dispositivo antiabbagliamento, con un guidatore appena rispettoso del codice non mi pare invece molto utile. Vedo invece con favore quri sistemi a led che oscurano solo i fasci diretti verso il guidatore sopraggiungente senza peraltro diminuire il fascio in profondità. Questo sistema in effetti aggiunge sicurezza alla guida piuttosto che la sola commutazione abbaglianti-anabbaglianti.

se ci fossero all guida semplicmente persone attente e rispettose delle norme e del buon senso tutta questa roba non esisterebbe...per me è solo fuffa pseudotecnologica che si scarica sui costi finali. IO preferirei avere dei corpi di polizia che multano chi gira sempre con gli abbaglianti, con fari non a norma, con gli specchietti chiusi, senza rispettare la distanza di sicurezza ecc..
l'idiozia altrui non deve comportare costi aggiuntivi per me. Punto.

Non credo che uno stato di polizia possa far rinsavire tutti gli idioti.

Sì... chiaro che per gli idioti già conclamati non basta la polizia (ma per esempio rifare la patente dopo tot anni e relative sonore bocciature potrebbero senz'altro aiutare...) ma se non si comincia per tempo con chi idiota ancora non è, come speriamo di allevare le future generazioni? Vendendogli auto a prova di idiota e lasciando che lo diventino? Se non si fa il primo passo non si va da nessuna parte, se iniziamo con passi come questo, io me ne chiamo fuori. Not in my name...

Mi sfugge il nesso tra trovare positivo un aiuto AGGIUNTIVO e giustificare o auspicare una società di decerebrati a spasso su google-car.
Allora, per coerenza, leviamo anche servofreno, servosterzo, ABS, airbag, ESP, ecc. ecc. e giairamo su kart, così siamo sicuri che tutti sanno guidare e che, all'occorrenza, pagano in prima persona gli errori.
Semplicemente io dico: c'è un qualcosa che mi potrebbe aiutare. Funziona? Sì? Allora per me è ok.
Questo non giustifica il guidatore a essere disattento, inetto, avventato, ignorante, ecc. ecc. Ma proprio per nulla!

Oggi mi stava "centrando" un simpaticone che ha bruciato lo stop mentre con una mano portava la sigaretta alla bocca per un bel tiro. Che facciamo? Se c'è un sistema che mi permette di uscire sano da queste e altre circostanze, o ancora meglio di evitarle, ben venga. Questo non toglie che pensi che l'idiota in questione non debba circolare; ma finché non lo radiano (forse mai) per me rappresenta un pericolo e tutti gli strumenti che ho a disposizione per me sono utili.

Quanto alla polizia, sono pienamente d'accordo sui controlli; peccato però che qui in CH, e mi risulta anche in I, le forze vengano centellinate, e la probabilità di subire un controllo non è poi così elevata.

:thumbup:

 

[bellafobia]

un'amica di mia sorella di sera guida sempre con gli abbaglianti accesi fregandosene di abbassarli quando incrocia altre auto.
In casi come questi sarebbe indispensabile il dispositivo antiabbagliamento, con un guidatore appena rispettoso del codice non mi pare invece molto utile. Vedo invece con favore quri sistemi a led che oscurano solo i fasci diretti verso il guidatore sopraggiungente senza peraltro diminuire il fascio in profondità. Questo sistema in effetti aggiunge sicurezza alla guida piuttosto che la sola commutazione abbaglianti-anabbaglianti.

se ci fossero all guida semplicmente persone attente e rispettose delle norme e del buon senso tutta questa roba non esisterebbe...per me è solo fuffa pseudotecnologica che si scarica sui costi finali. IO preferirei avere dei corpi di polizia che multano chi gira sempre con gli abbaglianti, con fari non a norma, con gli specchietti chiusi, senza rispettare la distanza di sicurezza ecc..
l'idiozia altrui non deve comportare costi aggiuntivi per me. Punto.

Non credo che uno stato di polizia possa far rinsavire tutti gli idioti.

Sì... chiaro che per gli idioti già conclamati non basta la polizia (ma per esempio rifare la patente dopo tot anni e relative sonore bocciature potrebbero senz'altro aiutare...) ma se non si comincia per tempo con chi idiota ancora non è, come speriamo di allevare le future generazioni? Vendendogli auto a prova di idiota e lasciando che lo diventino? Se non si fa il primo passo non si va da nessuna parte, se iniziamo con passi come questo, io me ne chiamo fuori. Not in my name...

Mi sfugge il nesso tra trovare positivo un aiuto AGGIUNTIVO e giustificare o auspicare una società di decerebrati a spasso su google-car.
Allora, per coerenza, leviamo anche servofreno, servosterzo, ABS, airbag, ESP, ecc. ecc. e giairamo su kart, così siamo sicuri che tutti sanno guidare e che, all'occorrenza, pagano in prima persona gli errori.
Semplicemente io dico: c'è un qualcosa che mi potrebbe aiutare. Funziona? Sì? Allora per me è ok.
Questo non giustifica il guidatore a essere disattento, inetto, avventato, ignorante, ecc. ecc. Ma proprio per nulla!

Oggi mi stava "centrando" un simpaticone che ha bruciato lo stop mentre con una mano portava la sigaretta alla bocca per un bel tiro. Che facciamo? Se c'è un sistema che mi permette di uscire sano da queste e altre circostanze, o ancora meglio di evitarle, ben venga. Questo non toglie che pensi che l'idiota in questione non debba circolare; ma finché non lo radiano (forse mai) per me rappresenta un pericolo e tutti gli strumenti che ho a disposizione per me sono utili.

Quanto alla polizia, sono pienamente d'accordo sui controlli; peccato però che qui in CH, e mi risulta anche in I, le forze vengano centellinate, e la probabilità di subire un controllo non è poi così elevata.

come fa a sfuggirti? deresponsabilizzare = auto idiot proof?
chi guida DEVE ESSERE responsabile di ciò che fa: un conto sono gli "aiuti" (abs, esp, servofreno e servosterzo) un conto è affidare la guida a dei sistemi... Produciamo auto sempre più evolute per farle guidare a persone sempre più stupide?
SONO assolutamente CONTRARIO a questo soprattutto se il tutto si scarica sul costo finale: datemi una auto senza questa roba a un prezzo ragionevole e non una utilitaria da 20.000 euro che si guida da sola
Ogni santo giorno sulla strada mi confronto con gente che, per come si comporta alla guida, andrebbe ricoverata in centri di igiene mentale...non faremmo prima a precludere la patente a questi elementi che offendono l'umana intelligenza?
Ma no...dobbiamo investire milioni per fare auto per tutti :?

 

[PalmerEldrich]

come fa a sfuggirti? deresponsabilizzare = auto idiot proof?
chi guida DEVE ESSERE responsabile di ciò che fa: un conto sono gli "aiuti" (abs, esp, servofreno e servosterzo) un conto è affidare la guida a dei sistemi... Produciamo auto sempre più evolute per farle guidare a persone sempre più stupide?
SONO assolutamente CONTRARIO a questo soprattutto se il tutto si scarica sul costo finale: datemi una auto senza questa roba a un prezzo ragionevole e non una utilitaria da 20.000 euro che si guida da sola
Ogni santo giorno sulla strada mi confronto con gente che, per come si comporta alla guida, andrebbe ricoverata in centri di igiene mentale...non faremmo prima a precludere la patente a questi elementi che offendono l'umana intelligenza?
Ma no...dobbiamo investire milioni per fare auto per tutti :?

Replico un'ultima volta, sia perché le polemiche sono inutili, sia perché siamo OT.
Non ho mai sostenuto, e mai sosterrò, la necessità di costruire e vendere auto stra-cariche di tecnologia per permettere a tutti di prendere la patente e di girare con il cervello spento.
Anzi, per me ben vengano esami severi per la patente e esami periodici, anche attitudinali e pratici.
Pensa un po', io farei anche diverse categorie di patente; solo se hai dimostrato di avere un sufficiente livello teorico e pratico puoi guidare auto con certe caratteristiche (di potenza ma anche di massa).
Detto questo, torno a porti il caso specifico del mio conoscente che, in perfetto stato fisico suo e meccanico del mezzo, procedeva entro i limiti prescritti. E nonostante questo ha travolto un motociclista precedentemente caduto (gomme lisce e sotto effetto di stupefacenti).
Roba che ti rovina la vita (sequestro del mezzo, scientifica, interrogatori, analisi varie, avvocati, psicologi, ecc. ecc.).
Ecco, se in quel caso il sistema di cui si parla, o altri, possono mettere una pezza, e magari evitare o ridurre il danno, perché no?
Perché credere di essere tutti Vettel? Anche se siamo perfettamente attenti, preparati, meccanicamente a posto e nei limiti di legge e di ragione, gli incidenti accadono.
E allora, perché non giovarsi di un aiuto della tecnologia? Perché far questo significherebbe, implicitamente, preconizzare la già citata società di automobilisti inetti e incapaci legittimati alla circolazione?
L'interrogativo è retorico perché, come detto all'inizio, io mi fermo qui e voglio parlare solo del sistema per cui ho aperto il thread.

 

[sventralasagne]

non ho letto tutta la discussione zwahdbwedgmzwaILEDHZAKhb chiedo scusa.

dico

penso

affermo con certezza

quegli oggetti anabbaglianti a led che dovrebbero autoregolarsi in altezza spesso abbagliano troppo... in una salita, in una cunetta....bah, che brutta roba.
Tutto tecnologggggico e poi non ci vedi più dalla luce per 5 minuti

 

[PanDemonio]

In presenza di nuova segnaletica con pellicola ad alta riflettenza gli abbaglianti vengono spenti in quanto il segnale viene identificato erroneamente come sorgente luminosa.
Questo può causare frequenti accensioni e spegnimenti (una maggiore isteresi sarebbe stata opportuna).

Questo basta a farmelo mettere nella lista dei gadget di cui si può fare tranquillamente a meno.

Opinione squisitamente personale, of course.

 

[PalmerEldrich]

In presenza di nuova segnaletica con pellicola ad alta riflettenza gli abbaglianti vengono spenti in quanto il segnale viene identificato erroneamente come sorgente luminosa.
Questo può causare frequenti accensioni e spegnimenti (una maggiore isteresi sarebbe stata opportuna).

Questo basta a farmelo mettere nella lista dei gadget di cui si può fare tranquillamente a meno.

Opinione squisitamente personale, of course.

Sì, in effetti in questo caso il sistema diventa fastidioso e va disattivato, quindi inutile.
Tuttavia è accaduto solo una volta su un tratto di autostrada nuovo di zecca con segnaletica immacolata dotata di pellicola riflettente di nuova generazione (lo so perché ho partecipato al progetto ); se il problema di limita solo a queste circostanze (lo vedremo, con segnaletica ordinaria e "usata" non lo fa) la cosa potrebbe anche essere accettabile.

 

[Anya25]

Buongiorno a Tutti

Avete visto un nuovo prodotto sul mercato automotive: kit abbaglianti automatici [MOD] da installare su ogni autoveicolo già in uso ?

[MOD]

Qualcuno lo ha già comprato? È facile da installare?

alexmed: Cancellato riferimenti troppo "pubblicitari"