Abbaglianti automatici (high beam assistant): che ne pensate?

[PanDemonio]

Che ne pensate?

Quanto è "ragionevole" il costo in questione?

170 chf

Però... pensavo di più. Io non li spenderei per un arnese del genere, ma in effetti non sono questa gran cifra.

Che dire? Auguri, e speriamo che ti dia la soddisfazione che speri.

 

[arizona77]

quelli come i miei,
tradizionali rispetto a quelli di cui sopra, se vedono un' altra luce
di contro
passano in anabba e immediatamente dopo l' incrocio ritornano
abba.

No io avevo visto una dimostrazione su youtube di quelli di una bmw i quali creavano dei coni non abbaglianti in prossimità delle macchine che incrociavano, mantenendo però gli abbaglianti accesi

probabilmente son quelli che devono uscire

 

[PalmerEldrich]

Prime impressioni dopo 2000 km: gli abbaglianti si attivano effettivamente appena possibile e, soprattutto, non abbagliano chi giunge in senso opposto, nonostante se ne abbia l'impressione.
Aspetti negativi? In presenza di nuova segnaletica con pellicola ad alta riflettenza gli abbaglianti vengono spenti in quanto il segnale viene identificato erroneamente come sorgente luminosa.
Questo può causare frequenti accensioni e spegnimenti (una maggiore isteresi sarebbe stata opportuna).
Bilancio comunque positivo.

 

[TheMotarder]

a proposito di fari automatici (sia automatici che appunto abbaglianti che si tolgono e mettono in automatico a seconda della luce)

la durata delle lampadine è a rischio? i tuoi sono xenon? ho letto che per funzionare bene gli xenon hanno bisogno di stare "caldi" e non di fare gli "accendi e spegni"

io sulla mia qq che monta comunque gli alogeni e non ha l'hba ma ha i fari automatici mediamente brucio due lampadine all'anno...
i meccanici mi dicono che non centra la funzione automatica...
i tragitti sono di solito cittadini... c'è il garage... e le gallerie quando vado in montagna... quindi l'accendi spegni è molto frequente sia in città che fuori (in autostrada ovviamente sempre anabbaglianti accesi... ma forse dovrei farlo anche sulla statale e in città)

 

[PalmerEldrich]

a proposito di fari automatici (sia automatici che appunto abbaglianti che si tolgono e mettono in automatico a seconda della luce)

la durata delle lampadine è a rischio? i tuoi sono xenon? ho letto che per funzionare bene gli xenon hanno bisogno di stare "caldi" e non di fare gli "accendi e spegni"

io sulla mia qq che monta comunque gli alogeni e non ha l'hba ma ha i fari automatici mediamente brucio due lampadine all'anno...
i meccanici mi dicono che non centra la funzione automatica...
i tragitti sono di solito cittadini... c'è il garage... e le gallerie quando vado in montagna... quindi l'accendi spegni è molto frequente sia in città che fuori (in autostrada ovviamente sempre anabbaglianti accesi... ma forse dovrei farlo anche sulla statale e in città)

Sì, ho gli xeno. La continua commutazione non mi piace, ma penso che il progetto ne abbia tenuto conto.
Bruciavo anch'io parecchie alogene con auto precedenti, senza fari automatici.

 

[uccio21]

Non si accorgono di pedoni e ciclisti.

Ecco questa è la parte che mi piace di meno. Se è vero che un pedone rischa magari "solo" di spaccarsi una caviglia su una radice affiorante o una buca, un ciclista rischia già di farsi più male

No questo non è assolutamente vero, gli abbaianti funzionano solo su strade prive di luce, quindi strade extraurbane spesso di campagna o montagna o comunque tratti non pedonali dove pedoni e ciclisti non ce ne sono (o autostrada)....se poi un ciclista vuole andare in bici alle 2 di notte su una strada buia in mezzo al nulla non sono di certo gli abbaianti il suo primo problema.
I pedoni camminano nei tratti pedonali, dove ci sono marciapiedi e lampioni, in quei casi gli abbaianti rimangono spenti.

Io li ho sulla Qashqai comunque, li reputo un accessorio inutile e a volte l'accendi/spegni continuo mi dà fastidio, basta che vede una lucina e si spengono.
Mi chiedo inoltre quanto l'accendi/spegni ogni tre secondi faccia bene alle lampade o alla batteria.

 

[PalmerEldrich]

Non si accorgono di pedoni e ciclisti.

Ecco questa è la parte che mi piace di meno. Se è vero che un pedone rischa magari "solo" di spaccarsi una caviglia su una radice affiorante o una buca, un ciclista rischia già di farsi più male

No questo non è assolutamente vero, gli abbaianti funzionano solo su strade prive di luce, quindi strade extraurbane spesso di campagna o montagna o comunque tratti non pedonali dove pedoni e ciclisti non ce ne sono (o autostrada)....se poi un ciclista vuole andare in bici alle 2 di notte su una strada buia in mezzo al nulla non sono di certo gli abbaianti il suo primo problema.
I pedoni camminano nei tratti pedonali, dove ci sono marciapiedi e lampioni, in quei casi gli abbaianti rimangono spenti.

Io li ho sulla Qashqai comunque, li reputo un accessorio inutile e a volte l'accendi/spegni continuo mi dà fastidio, basta che vede una lucina e si spengono.
Mi chiedo inoltre quanto l'accendi/spegni ogni tre secondi faccia bene alle lampade o alla batteria.

Di pedoni e ciclisti se ne accorgono nella misura in cui siano una sorgente luminosa sufficiente (faro della bici, torcia, catarifrangenti).

 

[Suby01]

Non si accorgono di pedoni e ciclisti.

Ecco questa è la parte che mi piace di meno. Se è vero che un pedone rischa magari "solo" di spaccarsi una caviglia su una radice affiorante o una buca, un ciclista rischia già di farsi più male

No questo non è assolutamente vero, gli abbaianti funzionano solo su strade prive di luce, quindi strade extraurbane spesso di campagna o montagna o comunque tratti non pedonali dove pedoni e ciclisti non ce ne sono (o autostrada)....se poi un ciclista vuole andare in bici alle 2 di notte su una strada buia in mezzo al nulla non sono di certo gli abbaianti il suo primo problema.
I pedoni camminano nei tratti pedonali, dove ci sono marciapiedi e lampioni, in quei casi gli abbaianti rimangono spenti.

Io li ho sulla Qashqai comunque, li reputo un accessorio inutile e a volte l'accendi/spegni continuo mi dà fastidio, basta che vede una lucina e si spengono.
Mi chiedo inoltre quanto l'accendi/spegni ogni tre secondi faccia bene alle lampade o alla batteria.

Non è assolutamente vero. La mia via ne è la prova con un primo pezzo di 300 mt completamente al buio. E se un povero Cristo ha bisogno di andare in statale in bici (sai quanti cingalesi ci sono senza manco la patente) non vedo perché si debba farlo finire in fosso accecandolo

 

[uccio21]

Non si accorgono di pedoni e ciclisti.

Ecco questa è la parte che mi piace di meno. Se è vero che un pedone rischa magari "solo" di spaccarsi una caviglia su una radice affiorante o una buca, un ciclista rischia già di farsi più male

No questo non è assolutamente vero, gli abbaianti funzionano solo su strade prive di luce, quindi strade extraurbane spesso di campagna o montagna o comunque tratti non pedonali dove pedoni e ciclisti non ce ne sono (o autostrada)....se poi un ciclista vuole andare in bici alle 2 di notte su una strada buia in mezzo al nulla non sono di certo gli abbaianti il suo primo problema.
I pedoni camminano nei tratti pedonali, dove ci sono marciapiedi e lampioni, in quei casi gli abbaianti rimangono spenti.

Io li ho sulla Qashqai comunque, li reputo un accessorio inutile e a volte l'accendi/spegni continuo mi dà fastidio, basta che vede una lucina e si spengono.
Mi chiedo inoltre quanto l'accendi/spegni ogni tre secondi faccia bene alle lampade o alla batteria.

Non è assolutamente vero. La mia via ne è la prova con un primo pezzo di 300 mt completamente al buio. E se un povero Cristo ha bisogno di andare in statale in bici (sai quanti cingalesi ci sono senza manco la patente) non vedo perché si debba farlo finire in fosso accecandolo

Mai visto nessuno in bicicletta in statale di notte, tra l'alto se non vuoi farti ammazzare dovresti avere almeno un faretto e quello la macchina lo riconosce e spegne gli abbaianti.......poi non ho capito perché dei fari dovrebbero farti ammazzare in bicicletta o farti rompere una gamba se sei a piedi...mi sembri un po' esagerato.

 

[Suby01]

Non si accorgono di pedoni e ciclisti.

Ecco questa è la parte che mi piace di meno. Se è vero che un pedone rischa magari "solo" di spaccarsi una caviglia su una radice affiorante o una buca, un ciclista rischia già di farsi più male

No questo non è assolutamente vero, gli abbaianti funzionano solo su strade prive di luce, quindi strade extraurbane spesso di campagna o montagna o comunque tratti non pedonali dove pedoni e ciclisti non ce ne sono (o autostrada)....se poi un ciclista vuole andare in bici alle 2 di notte su una strada buia in mezzo al nulla non sono di certo gli abbaianti il suo primo problema.
I pedoni camminano nei tratti pedonali, dove ci sono marciapiedi e lampioni, in quei casi gli abbaianti rimangono spenti.

Io li ho sulla Qashqai comunque, li reputo un accessorio inutile e a volte l'accendi/spegni continuo mi dà fastidio, basta che vede una lucina e si spengono.
Mi chiedo inoltre quanto l'accendi/spegni ogni tre secondi faccia bene alle lampade o alla batteria.

Non è assolutamente vero. La mia via ne è la prova con un primo pezzo di 300 mt completamente al buio. E se un povero Cristo ha bisogno di andare in statale in bici (sai quanti cingalesi ci sono senza manco la patente) non vedo perché si debba farlo finire in fosso accecandolo

Mai visto nessuno in bicicletta in statale di notte, tra l'alto se non vuoi farti ammazzare dovresti avere almeno un faretto e quello la macchina lo riconosce e spegne gli abbaianti.......poi non ho capito perché dei fari dovrebbero farti ammazzare in bicicletta o farti rompere una gamba se sei a piedi...mi sembri un po' esagerato.

Infatti la mia domanda era se riconosce anche i fari di una bici. Se lo fa allora è tutto a posto. Chi va in bici senza fanali di notte lo fa a suo rischio e pericolo...
Io ne vedo tanti in statale con il buio soprattutto d'inverno quando alle 4 non c'è più luce.
Quanto all'essere esagerato mi pare strano che tu non abbia mai trovato nessuno di fronte con gli abbaglianti accesi, non vedi praticamente nulla ne dove metti i piedi ne le ruote della bici.
Però se riconosce il fanale delle bici si spegne anche le luci che ogni tanto ci sono sui ponticelli di ingresso delle case nelle strade di campagna no?

 

[angelo0]

ma siete tutti pensionati? vi piace davvero essere comandati dalla macchina? sapete che guidare e comandare la macchina vi tiene svegli la notte?
non ho capito una cosa: Sull 'autostrada, quando arrivate dietro chi vi precede a distanza ravvicinata cosa succede?

 

[PalmerEldrich]

ma siete tutti pensionati? vi piace davvero essere comandati dalla macchina? sapete che guidare e comandare la macchina vi tiene svegli la notte?
non ho capito una cosa: Sull 'autostrada, quando arrivate dietro chi vi precede a distanza ravvicinata cosa succede?

Gli abbaglianti si spengono.

Non mi pare una cosa da pensionati. Ho un conoscente che ha investito di notte un motociclista in mezzo alla strada, caduto poco prima di suo e vestito di nero (e pioveva). Non ha ancora finito con i giudici, era il 2013.
Per conto mio, tutto ciò che aiuta va valutato con attenzione, non devo dimostrare nulla a nessuno.

 

[FAUST50]

il ho sul GLK e funzionano molto bene

a bassa velocita' 50 km ora non entrano in funzione
a mio parere sono molto comodi

 

[arizona77]

ma siete tutti pensionati? vi piace davvero essere comandati dalla macchina? sapete che guidare e comandare la macchina vi tiene svegli la notte?
non ho capito una cosa: Sull 'autostrada, quando arrivate dietro chi vi precede a distanza ravvicinata cosa succede?

Gli abbaglianti si spengono.

Non mi pare una cosa da pensionati. Ho un conoscente che ha investito di notte un motociclista in mezzo alla strada, caduto poco prima di suo e vestito di nero (e pioveva). Non ha ancora finito con i giudici, era il 2013.
Per conto mio, tutto ciò che aiuta va valutato con attenzione, non devo dimostrare nulla a nessuno.

Io li trovo utili, anche se ho un po' di apprensione quando arrivo
alle spalle di un' auto datata e quindi con fanali posteriori poco luminosi.....
Infatti lo inserisco di rado,
mentre non inserisco mai i sensori di pioggia
e luminosita'
( quest'ultimo e' propio una fitinzia )

 

[angelo0]

ma siete tutti pensionati? vi piace davvero essere comandati dalla macchina? sapete che guidare e comandare la macchina vi tiene svegli la notte?
non ho capito una cosa: Sull 'autostrada, quando arrivate dietro chi vi precede a distanza ravvicinata cosa succede?

Gli abbaglianti si spengono.

Non mi pare una cosa da pensionati. Ho un conoscente che ha investito di notte un motociclista in mezzo alla strada, caduto poco prima di suo e vestito di nero (e pioveva). Non ha ancora finito con i giudici, era il 2013.
Per conto mio, tutto ciò che aiuta va valutato con attenzione, non devo dimostrare nulla a nessuno.

...per carita,non chiedevo una dimostrazione, la mia era una domanda con un poco di scherzo.
Il fatto é che su certe situazione come su strade con molte curve potrebbe dimostrarsi poco reattivo,per esempio in curve chiuse a gomito sporgente piu del normale,dove i fari si proiettano in direzione dritta e non percepire la macchina che sta per uscire dalla curva quasi nascosta o simili situazioni ,che so?