Beh, una delle tante versioni speciali (presentata nel 2010), comunque da 180 cv, quindi motore quasi top per la serie 695. Il top fu raggiunto con la "Biposto" (2014), che aveva ben 190 cv ed era appunto a 2 posti, con sedili speciali Sabelt e roll-bar in titanio. Inoltre aveva le sospensioni regolabili. Diciamo ispirata alla Porsche 911 GT3 come tipologia di auto.
Quindi in definitiva penso che la Tributo Ferrari era un'ottima versione, ma non la più performante tra le versioni speciali prodotte. OT chiuso.
Per chi volesse approfondire c'è questo topic:
Abarth 695 Tributo Ferrari - Una 500 da 35.500 euro!
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=264046 Si chiama 695, come quella degli anni Sessanta, la nuova versione speciale della 500 Abarth dedicata al mito della Ferrari. La livrea è ispirata proprio alle Rosse di Maranello, rossa con bande grigie, calotte degli specchi di...
forum.quattroruote.it
